《#場景行銷模式》贈書兩本，參加辦法請見部落格文末
「我不喜歡被廣告中斷閱讀，沒有人喜歡。」我在第一天創立部落格的時候就放上這段話，期許自己的部落格文章給讀者一種流暢、乾淨和簡潔的閱讀體驗。雖然大部分的人都討厭看到廣告，但是你有沒有發現，有些廣告看起來並不討厭，甚至給你一種「好慶幸自己能看到這則廣告」的驚喜感？同樣是廣告，為什麼給我們的觀感差這麼多？
部落格圖文版 https://readingoutpost.com/context-marketing/
Podcast 用聽的 https://readingoutpost.soci.vip/
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【這本書在說什麼？】
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《場景行銷模式》的作者是世界第一客戶關係管理（CRM）平台 Salesforce 公司的市場研究負責人馬修．史威茲（Mathew Sweezey），他指出了傳統「有限媒體」環境的舊廣告行銷模式已經不再適用，企業該轉型學習「無限媒體」時代的新行銷方式，來突破雜訊、超越演算法、打造自動化的顧客體驗旅程。
以往的有限媒體觀念，認為企業要透過「一對多」的方式把同一種廣告訊息，傳遞給所有人，講求的是曝光和流量。然而，在2009年之後，「個人產出的訊息量」已經正式超越「企業產出的訊息量」，傳統的有限媒體已經完全被淹沒在無限產出的個人雜訊當中。
在這本書裡，作者分享了他的團隊研究全球一萬多家企業之後，發現高績效的成長企業都很擅長打造「場景」，也就是為消費者提供最個人化的體驗，滿足其慾望。這個嶄新的觀念他稱之為「場景行銷」（context marketing），他在這本書裡提供完整的執行步驟，教我們觀念、策略、技巧和工具，一步步達成這個足以顛覆傳統行銷模式的新形態模式。
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【什麼是場景行銷？】
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讓我們想像一個場景：你在晚上看電視劇的空檔之間，看到插播的汽車廣告。你想要追最喜歡的劇、讓自己放鬆、而且你現在對汽車一點也不感興趣。但是那個廣告持續了很久，跟你當下想要的事情無關，甚至開始讓你產生反感。這就是「有限媒體」時代的舊廣告方式，如果可以，你一點也不想看到這則廣告，對吧？
再想像另外一個場景：你被老闆指派了一個任務，要你尋找一個專案管理軟體來讓團隊使用。你 Google 「最棒的專案管理軟體」，點擊第一篇介紹五種熱門軟體優缺點比較的文章，找到了其中一個感興趣的軟體，點了文章裡的連結開始免費試用，在你試用的期間，官網持續提供你「如何使用軟體」、「如何寫計畫」、「如何管理派工」的文章，用順手之後便告訴老闆，買這款吧。
上面兩個是我仿照書中內容想出來的場景，起初同樣都充滿了雜訊，但是第一種廣告你只想要忽略他，無論那台車的折扣或贈品有多麼划算；第二種廣告卻一路引導你往前探索，最後還幫你解決了問題。兩種截然不同的場景，第一種行銷很惹人厭，第二種卻是顧客想要的場景行銷。
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【如何創造顧客想要的場景？】
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無論廣告的內容是文字、影像、聲音，都屬於廣告的「內容」。作者強調，並非內容不重要，而是：「內容只是在特定時刻用來實現目標的中介，回答消費者的問題，娛樂他們，驗證他們的身分。消費者渴望的是那些體驗，而不是內容。」我們要注意的是，顧客渴望的是「體驗」。
作者設計了一套完整的架構，來幫我們創造出顧客想要的場景，進而達到體驗的效果。這五個步驟分別是：可得即用、顧客許可、全個人化、真誠同理、價值目標。這樣的步驟，能夠創造場景化的體驗，更能夠以顧客當下預期、渴望的方式吸引他們參與。
在這本書裡，作者在每個架構之下，除了說明原理之外，還引用了許多商業上的實際案例，加上他在 Salesforce 公司的實務經驗，讓這些內容讀來十分紮實。創造專屬顧客的場景行銷，不能只依賴傳統的媒體工具，更重要的是「自動化數位平台」和「敏捷開發」的相輔相成，許多成功轉型的高績效公司會把場景行銷跟 IT 團隊整合在一起，場景行銷不只是廣告行銷的轉型，更是公司數位資訊的轉型。
以下，我想挑其中三個讓我有所感觸、有所收穫的步驟來和你分享，分別是：可得即用、顧客許可、和真誠同理。
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【１．可得即用】
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你的好友分享的貼文可能會出現在你的動態牆上，媒體花大錢打的廣告卻不一定會出現。為什麼個人能夠突破重圍，媒體巨擎卻做不到呢？理論上，答案相當簡單：在這種新環境中，消費者位居主導地位。在無線媒體時代，並不是一次向所有人傳遞一條相同的訊息，而是使用演算法，即時地把恰當的人以恰當的內容連結在一起。
因此，「可得即用」這個法則在場景行銷的最終目標，就是幫助顧客完成手頭上的任務，或是獲得當下尋求的價值。場景行銷的目的是在最適合的時機，建立人際聯繫，而非單純接觸大眾。知名行銷平台 HubSpot 的行銷長曾經說過：「我們的目標不是把內容塞進消費者的收件夾，而是提供一些值得閱讀的東西。」
HubSpot 迎接新的電子報訂閱者過程中，會先介紹他們閱讀三篇點閱率最高的部落格文章，然後提供顧客訂閱時勾選感興趣類別的文章，最後才按一般的步調寄送最新的部落格文章。在這個旅途當中，當顧客依據不同需求點擊不同內容的時候，網站也會做出對應的反應，提供當下最適合的內容。那些引導的電子信所創造的用戶參與度，是其他電子信的整整兩倍。
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【２．顧客許可】
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知名的行銷專家賽斯．高汀（Seth Godin）曾在暢銷書《願者上鉤》中提到「許可」的力量：「許可能夠促進消費者參與，因為消費者更願意參與他們主動要求的東西。」傳統無差別式的廣告行銷，就像是看電視時的汽車廣告，並沒獲得顧客許可。顧客主動索取當下想要的體驗，就像是提供試用版的軟體服務，則取得了顧客的許可。
因此，在「無限媒體」時代，顧客擁有一種權力，誰可以直接接觸他們的權力。任何違反這種許可的接觸方式，很可能都會有意無意之間惹怒顧客。當企業取得了顧客許可之後，才能再以更加個人化的方式，提供顧客真正想要的體驗。在我讀這本書的時候，剛好遇到了一件事，我犯了「取得許可」的錯誤。以下分享這個實際的案例。
近期我把抽獎贈書的活動，轉到部落格上面進行，卻在「沒有取得許可」的情況下，把參加者的 Email 直接加入了電子信訂閱者的名單內，這引起了參加者的不滿和不信任。隨即，我在網頁上做出了改善，也發了封道歉信和改善說明給參加者們。
這個事件提醒了我「取得許可」的重要性，「顧客的信任」就藏在細節裡。以下是我致參加者的完整道歉信，也給有在經營社群和品牌的讀者參考看看。
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【信件標題】 致曾參加「閱讀前哨站」抽獎贈書的你
嗨，我是瓦基，會寫這封信給你，是因為我犯了一個錯誤，以及我做出的改善措施。
你會收到這封信，是因為你填寫 Email 參加過《創造與漫想》、《極度吸睛》、《思考的框架》其中一本書的抽獎活動。但由於我在介面設定的不熟悉，把曾經參加抽獎的讀者，在沒有取得你同意的前提下，都直接加入了「電子報訂閱者」的名單內。
有一位參加抽獎者在「取消訂閱」時回覆給我的建議，讓我留意到這件事情可能對參加抽獎者們造成的困擾。這個抽獎網頁（plug-in套件）是我近期新添加的元素，對於 Email 自動串接訂閱的設定，我原本只採用了預設值，因此造成了參加抽獎者的困擾。
收到他的回訊後，我跟 plug-in 客服請教該如何調整設定，現在我把新的設定方式寫了上去，提供「勾選」的選項來決定是否訂閱（預設否）。這個設定起初並不好寫，但很開心我還是學會了。附圖在底下給你參考，對往後的參加抽獎者都會是更好的選項。
再度跟你說聲抱歉，也非常感謝你的參加，你們的回饋讓我找到改善的方向和細節。如果你不希望再收到「閱讀前哨站」的讀書心得、好書推薦電子信，你可以直接點擊〈取消訂閱〉這個連結來取消。無論你是否繼續訂閱，你的參與和關注，我都感念於心，謝謝。
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【３．真誠同理】
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在書中有一個很有趣的商業案例，賓士汽車把大規模的廣告視為主要的成長模式，特斯拉則是加倍關注整個顧客旅程的場景。賓士汽車在電視、網路媒體上的廣告威力，想必大家一定領教過了，我就不再多說。讓我們來看一下特斯拉怎麼做行銷的？
特斯拉傳達給顧客的共同目標：讓世界擺脫化石燃料、透過徹底創新、專注於永續生活。他們把汽車發射到外太空，而不只是關注汽車本身。特斯拉也提供流暢的網站預約體驗，在評估階段還能嘗試各種個人化的設定，他們的業務員懂得關注顧客的選擇和需求，而不是一昧強調汽車的規格。特斯拉也深諳推薦的力量，向朋友引介買車的車主還能獲得現金獎勵。開放顧客預購 Model 3 的預售模式，除了讓顧客有參與和期待感之外，還挹注了100億美元的年度營收。
每輛特斯拉汽車的平均廣告費是6美元，賓士汽車則是926美元。
還有一個有趣的故事，是最近我讀到 Podcast 股癌的著作《灰階思考》，作者謝孟恭分享他曾經去應徵特斯拉業務員的經過。面試官對著台下一票的面試者說：「試著賣給我一台特斯拉。」面試者們每個都努力背誦出特斯拉優異的規格、漂亮設計、節能特色。但顯然這些答案，面試官沒有一個滿意。
特斯拉的面試官後來反問大家：「怎麼沒人問我是誰？我家裡有幾個人、有幾個小孩？我有小孩的話，會在意加速嗎？你們連『我』是誰都沒搞清楚，怎麼賣車給我？」當一家企業的行銷不再是冰冷冷的廣告訊息，而是能夠真誠同理地，認識你的需求、對齊你的目標、滿足你的渴望，你怎麼能不愛？到頭來，惹人厭的不是廣告，而是不貼心的廣告。
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【後記：不要成為討人厭的廣告】
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由於我自己有在經營部落格和社群，因此閱讀《場景行銷模式》的過程中，感受到很多的觀念衝擊。目前市面上的行銷教戰守則，大多數還是偏向於有限媒體的行銷概念。然而時代正在改變，資訊超載和爆炸多的雜訊正在淹沒著我們，該如何接觸到目標受眾、有效提供對受眾的價值，就是一門不斷學習和精進的學問。
這本書除了提供非常顛覆性的行銷觀念之外，後半部的「自動化流程」的設計方式，我認為更是未來優秀企業和普通企業的分水點。自動化並不容易，但值得投資金錢和時間，因為這是一個能夠推動企業成長的永續循環。我最近在練習的自動化工具是 Integrately（跟 Zapier 比起來便宜許多），如果你對這類型工具也有興趣，可以用我的連結免費註冊帳戶試用，獲得額外 500 task/month 的額度。
總結來說，作者以三個方法貫穿本書的內容，讓我們知道場景行銷的操作方式：
1. 找出顧客旅程中的關鍵點，確保你出現在那些關鍵點中，並善用那些時機。
2. 與受眾合作，積極參與社群會想辦法和受眾一起創造產品，或者兩者都做。
3. 每一步都為顧客創造良好的體驗，想辦法把它變成推薦者，維持場景循環。
一個事業如果能夠融入上述的要素越多，事業發展就越可靠、越持久。在這個訊息多到爆的時代，如何突圍觸及顧客？演算法當道的現在，讓顧客買單的關鍵在哪裡？體驗取代內容，什麼是推動顧客旅程的關鍵？無論你任職於行銷業務、社群小編、內容創作者，這本書都值得推薦給你體驗。
賣車業務心得 在 Re: [討論] 汽車業務的薪水？ - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
前幾天看到這篇就很想回了，但一忙又忘記
這兩天又出現業務上門堵人的文章，業務到家裡堵人是不對
但底下留言可以看出大家對業務成見很深，所以乾脆來分享一下業務心得
小弟我當過T牌業務，時間不長不短大約一年半
但已離職超過一年，有些地方可能不準確，請當作參考即可。
先給點基本知識，T牌在台灣有8個經銷商，各經銷商規定都不同
其他品牌就更不用說，一個縣市就2、3個經銷商都有可能
以我待的經銷商來說，就是給你底薪(法定最低薪資)，其餘靠獎金
有些經銷商底薪才1萬，但獎金部分就比較敢給
我待1年半左右，前幾個月都沒賣到車，後面一年賣41台車，以新人來說算不錯了
我算過，年收入平均除下來，月薪大致落在45K~50K
只看賣的車子數量來推算收入也不準，可能的收入來源太多了(配件、二手車)
45K~50K，算多嗎？也許吧，但"實際"月休2~3天，一上班就是12小時起跳
客戶隨CALL要隨到，主管在你休假會打來關心，這樣真的多嗎？
真正好賺的時期早就過了，80、90年代進來的老業務早就賺飽飽
好幾棟房產，不賣車也有好幾百、甚至破千萬在股市滾，根本就不需要認真賣車
還有啊，賣車有時候真的會賠錢，賠業務口袋裡的錢。這是真的，不用懷疑。
另外想導正某些人的觀念，車險的佣金到業務手上根本就不到10%...
再來談一下業務衝到家裡的話題
對業務來說，活動量是很重要的，跑客人、招續保、找車行喇賽都好
當你沒有活動量時，主管就會叫你把客人資料拿出來，逼你去跑客人、回報
坦白說業務也不想這樣，會跑陌生客人家的，都是真的沒地方去
如果真的不想被騷擾，就盡量不要留地址吧
還有啊，有什麼真實想法，可以直接跟業務說
不買就說不買；想比價就說想比價；想買別牌就說想買別牌
不說清楚，業務一直追，不是更煩嗎？這樣只會浪費彼此時間
最後，一直在那邊喊黑絲、大奶的，到底是哪來的噁心生物，真想看你現實長怎樣。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.236.62 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1639634349.A.DAB.html
最後也是只看價錢而已
※ 編輯: roc43512 (211.20.236.62 臺灣), 12/16/2021 14:17:15
獎金多少也不重要，反正也都是折給客人，看得到吃不到
※ 編輯: roc43512 (211.20.236.62 臺灣), 12/16/2021 14:45:36
總盈餘除下來一台3000而已。
補充一下 單台靠車子獎金賺一萬
我們會說“竟然”賺一萬 不會說”才”賺一萬
※ 編輯: roc43512 (39.12.161.238 臺灣), 12/16/2021 14:55:29
一年百台至少120吧 但實際盈虧也不一定
有可能是TOP；也有可能是打腫臉充胖子
主管都會說，就算你賣不好也要吹噓自己很會賣
※ 編輯: roc43512 (211.20.236.62 臺灣), 12/16/2021 15:30:13
空車 70萬 獎金5萬 折完底價65萬
精壯特仕85萬 獎金12萬 折完底價73萬
客人一直去問，最後也都是問得到底價，一樣沒得賺
※ 編輯: roc43512 (211.20.236.62 臺灣), 12/16/2021 15:36:52
一方面公司有二手車可賣；一方面又多新車掛牌
然後要你拚業績達標，達標公司就幫你出貸款金額
※ 編輯: roc43512 (211.20.236.62 臺灣), 12/16/2021 15:56:52
※ 編輯: roc43512 (211.20.236.62 臺灣), 12/16/2021 16:00:52
※ 編輯: roc43512 (211.20.236.62 臺灣), 12/16/2021 16:40:30
沒有什麼尊爵服務 除非一次買10台吧 有大口批售方案
※ 編輯: roc43512 (211.20.236.62 臺灣), 12/16/2021 17:24:24
車款、等級、有沒有包套件、什麼時候買的、有沒有貸款、保險 都有關
※ 編輯: roc43512 (211.20.236.62 臺灣), 12/16/2021 17:26:50
※ 編輯: roc43512 (39.12.161.238 臺灣), 12/16/2021 18:08:06
業務不能只會報價 不如坐下談談看 投緣就有成交機會
※ 編輯: roc43512 (211.20.236.62 臺灣), 12/17/2021 10:38:15
不明講也行啊～可能會一直被煩就是了。
真奇怪，那你在PTT上講話怎麼這麼直接呢？
※ 編輯: roc43512 (211.20.236.62 臺灣), 12/17/2021 16:26:12
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