[狂人新聞台] 最極限的賽事:在兩萬次換檔和兩千八百萬次火星塞點火之間
#小編:保時捷911 RSR必須在利曼賽道上承受極端壓力,但保時捷911 RSR就是為此而生的
2020年9月20日周日,下午2點7分,在利曼24小時耐力賽(Le Mans 24Hours)現場,保時捷車手Laurens Vanthoor駕駛保時捷 911 RSR,轉進維修通道。最後一次進站,僅僅數秒鐘時間,Manthey團隊為最大馬力為515 PS的92號賽車加滿油,清潔擋風玻璃,更新補滿車手水瓶,車子便回到路面,六缸水平對臥引擎轟然咆嘯,恢復活力後離開維修站。Vanthoor衝回13.626公里長的賽道上。油門直踩、奔向Dunlop彎,在後續的彎道路緣上保持衝勁,以最大加速度通過Tertre Rouge彎後,直奔第一個減速彎而去,接著剎車猛踩─如此不斷重複著。長達24小時的賽程中,保時捷911 RSR必須在利曼賽道上承受極端壓力,讓因蘊高壓而生的科技成果,接受不留情面的殘酷考驗。
保時捷GT車隊資深性能工程師Romain Gineste表示:「我們的車款必須在比賽過程裡,應付約兩萬次換檔。別忘了:不是只計算比賽所需就夠了─變速箱必須在每次練習賽和排位賽中也發揮作用。」在更前幾年,所有車隊都會在利曼耐力賽前的週五,換上全新的傳動系統,但自2018年起,整週比賽時所用的機械零組件都必須維持與賽前相同一組。Alexander Stehlig說:「我們確實注意到這點,因為我們也必須時時關注團隊的工作量。零件會在預試後更換,並留在車上直到完成比賽。如此技師便能在賽前的週五,專注在必要的重點,在漫長比賽中發揮最佳水準。成果也清楚證明了這做法的價值,許多車隊也比照辦理。」
這樣的安排代表了保時捷911 RSR搭載的變速箱,必須經歷額外七千多次換檔,並且必須始終以彈指間完成的速度完美運作。在 911 的序列式6速變速箱中,換檔僅需15毫秒。如此一來,4.2升水平對臥引擎具備的高扭力,便能讓魏薩(Weissac)出廠的賽車以幾乎毫無滯礙地全力衝刺。Alexander Stehlig再解釋:「當前的911 RSR 不像以前的車款,以氣動系統換檔,而是使用機電驅動,不只更加精確,最重要的是:更快。」Romain Gineste笑道:「這方面的表現,因此非常優異。在24小時耐力賽期間,六缸引擎的火星塞大約完成28,000,000次點火,每一次都能轉化成極大化的推進力。」
煞車踩得晚的人能跑得更快更持久:這是保時捷為911 RSR開發煞車系統時的不敗金律。在利曼24小時耐力賽,每圈將有13次機會讓煞車系統發揮效用。當車手們衝向狹窄的彎道時,例如:著名的穆桑直道(Mulsanne straight)的兩大減速彎,或是進到穆桑彎道時,必須一次又一次地重踩煞車。整場比賽中,共須踩下約4,000次煞車踏板。
煞車當下,煞車片及鋼製煞車碟的溫度飆升,超過攝氏400度,此時,先進的散熱系統介入,在數公尺距離內迅速冷卻系統。Alexander Stehlig表示:「長達24小時的賽事,煞車的效能將被推往極限。但,整場比賽,我們的煞車僅需維修一次,證明煞車系統十分優異。」經驗豐富的工程師如他,必須排除任何可能的風險:「安全是我們的最高準則,至少須更換前軸煞車。由於零組件已預先裝配,更換時無須超過一分鐘時間。
我們通常會運用如安全車階段更換煞車,避免影響比賽排名。」911 RSR上的水平對臥六缸引擎,經性能平衡(BoP)「馴化」後可達515 PS,但這並非是唯一利器,在利曼24小時耐力賽中,避震器必須承受多次重擊,卻沒有一絲明顯損傷。其力學設計默默吸收因路面不平整而產生的數千次振動。Romain Gineste引用更令人印象深刻的數據說明:「行經路緣石的時候,減震系統被壓縮到極限再恢復的次數,每圈多達20次,減震系統在整個賽事中,總共吸收接近7,000次直接衝擊。」來自米其林的賽道胎吸收了部分的水平作用力。在賽道持續乾燥的情況下,處處是挑戰的24小時內比賽內,只能使用60個輪胎。當這場艱辛的耐力賽完成,所有零件的表現都達到要求,最佳的結果就是取得應有的獎勵:在利曼賽道上大肆慶祝。
#Porsche #LeMans24Hours #RSR
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅MotoBuy 專業摩托情報,也在其Youtube影片中提到,#2020MFBD #跨界對決 #0100DragRace 更多詳細報導 [賽事報導] 2020 MFBD 0-100m直線賽成績排名來啦! https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=260&p=6048 [活動快訊] 2020 MFBD動靜態改裝文化盛典...
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荷蘭站Day2 賽後訪問-老闆
#說說今天的感想
今天對林北來說還不錯,比扣斯在早上的時候林北的感覺就已經很好了,FP3結束前林北刷出了一個不錯的單圈,所以順利的直送Q2,這個很重要。到了下午FP4林北的配速一樣很好,可以持續到練習賽結束。雖然林北排位賽排名第12,把特大家的配速是差不多的。
林北想在Q2做出一個不錯的單圈,快個點2或點3秒,也許林北做的到,但可惜的是最後林北排在第12名,但配速是不錯的。
#你說配速不錯但起跑位置不好要如何跟上大家還有你說大家的配速都差不多是否讓你明天更有信心的原因呢
林北希望明天能有個好天氣,也希望起跑能有個好的開始,同時林北也希望明天對車子能有一樣的好感覺,輪胎能有一樣好的抓地力,比扣斯林北現在感覺很舒適,也騎的很享受,在MotoGP裡亞森是條很棒的賽道,我們明天會試著待在領先集團。
#這站讓你有很好的感覺主要原因是良好的抓地力嗎
欸~阿肉拉,也不僅僅這個原因,比扣斯亞森是林北最喜歡的賽道之一,林北在這裏的感覺總是很好,然後這條賽道也剛好很適合山葉,還有新的柏油路有著很好的抓地力。
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【國立臺灣大學 109學年度畢業典禮 貴賓致詞】
Commencement Address, National Taiwan University Commencement 2021
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巨大集團 羅祥安前執行長
Giant Group Former CEO Anthony Lo
管校長,羅副校長,各位貴賓,畢業生的家長跟朋友們,還有今天最重要的2021年臺大的畢業生,大家早安、大家好!
首先恭喜你們,今天從全世界最優秀大學之一的臺灣大學畢業了!
在過去幾年,在管校長,以「大學教改」和「國際化」的理念,率領全體師生的努力之下,臺大在全世界的能見度,和各項排名,都有顯著的進步,也讓身為校友的我們倍感光榮。
是不是我們大家一起鼓掌,給自己鼓勵一下好不好!
你們今天剛剛畢業,但是你們已經創造了臺大一項新的紀錄:第一次,沒有傳統畢業典禮的畢業生。這將是你們人生一個非常特別的回憶,也預表了你們未來將會有與眾不同的表現,和非凡的成就。
現在的世界,局勢是在東方跟西方的勢力,彼此對抗而動盪不安。而全世界的經濟活動,也因為科技的突破性創新,而受到很大的影響。不盡理想的、不盡公平的全球化,也將逐漸地變成 全球在地化。而COVID-19肆虐全球的結果,使得臺灣跟全世界,大家的生活型態、社會的結構、經濟活動的節奏都被打亂了,而必須要加以全面的整理跟重新的架構。這當然是一個危機,但是更是一個絕好的機會。所以,將你們迎面而來的,是無數的創新的機會,以及冒險卻令人興奮的全新挑戰。
因為臺灣,這是第一次跟全世界各個國家,同步的站在一個嶄新的共同起跑點上面。所以我要恭喜你們,你們躬逢其會,將要進入一個充滿希望、嶄新的時代。
我是1969年從臺大畢業的,所以我想今天就以我畢業之後的50多年,人生的一些學習和體會,來跟諸位分享,給諸位作個參考。
當我大學畢業的時候,我滿懷抱負,迫不及待地想要大展身手,我當時進入臺灣最大的貿易公司工作,但是我發現我所學的很多東西,只有一些國際貿易的實務跟英文有用,至於其他我所學習到的經營管理的很多知識,恐怕都要等到10年、20年之後,如果我有幸當上高級主管才能派上用場。
更諷刺的是,我是商學系畢業的,但是工作兩年後,我發現我真的不喜歡做商人,我也不喜歡做生意,我有興趣的是做事業。
後來,幸好我有聆聽我心裡面的微弱的聲音,決定踏進自行車業,放棄掉台北最好的貿易公司的金飯碗,而去參加在大甲一個只有38個人的小公司,來追求我的夢想。
那時候許多人認為我腦筋有問題,頭殼壞去,但現在回顧回來,我當時是做了人生一個非常好的決定。
創業的過程飽受艱辛,但是我也學到了很多寶貴的經驗:我首先學到的,是在做事之前,必須要先學做人。
人必須要誠信踏實,不能自私自利,而要利他共好。
要隨時心存感恩,尊重、關切別人。要熱愛這個世界,並且要了解到一個人的能力是有限的,而必須要去建立互信、互助的人際關係;要融入群體、要發揮團隊的精神。
在做事方面,一定要以正面積極的態度,認真努力去工作。 而且不要怕失敗,要勇於接受新的挑戰。因為如果有失敗了,那只是代表說你又更靠近成功一步了。要作中學,學中作,要虛心好奇的終身學習,開拓挑戰、追求卓越。
在這裡,我想要送給大家一個很特別的畢業禮物,就是兩個「成功的錦囊」。
第一個錦囊:不管你做什麼工作,不論你職務的高低,永遠都要站在顧客的立場,來為他們設想,還能做什麼,讓他們能夠得到更多的創新價值。
第二個錦囊:無論作什麼工作,不管你職務的高低,永遠都要站在經營者的角度來為公司設想,要做什麼,才能讓公司更健康,永續經營跟發展。
既使你們把我後面講的很多東西都忘記了,沒關係,但是這個畢業禮物你們一定要記得帶回去,因為這些「同理心」的兩個錦囊,在未來會給你們帶來意想不到的祝福!
其次我體會到,名跟利都是副產品。正產品是你成為什麼樣的人,成就什麼樣的事。當正產品是對的時候,名跟利都自然會來。
所以我鼓勵大家在找工作的時候,不要太計較開始的薪水和待遇。因為事實上,一個新人,在前面三年是很難有大的貢獻的,反過來只是公司發薪水來給你培訓而已。所以選擇一個有意義的行業,找一家你可以學習進步的好公司,這才是重要的。
第三,我學習到 知識不等於智慧。諸位都學有專精,有很多寶貴的知識,但這些知識必須要實際去做才能夠產生經驗,而累積的時候會有不同經驗的反省、學習、跟體會,尤其是從那些失敗的經 驗,才能夠漸漸地凝結成有用的智慧。
我的成長過程分成三段,開始我是一個「I」型的人,我擁有一些經營管理的基本的能力。後來因為工作的需要和我的好奇心,我漸漸地學習到技術開發、製造生產、品牌推廣、全球經營、以及行銷、服務等等寶貴的經驗,這樣漸漸地,我就形成一個「T」型的一個跨界的人才。但是到了我真正找到公司未來的使命跟方向,並且把它跟我的人生目標結合在一起,熱情的、積極去推動的時候,那時候我終於成為一個「十字架」型的一個領導者。
當公司發展得比較穩定之後,我就面臨要如何來替公司規劃願景、使命、定位,跟長期策略。在這個階段,我有一些新的體會:首先,你必須要能夠畫出一個「黃金正三角形」,正三角形是最穩定的,上面是戰略,中間是戰術,下面是戰鬥。先要有正確的戰略,才能衍伸出有效的戰術,再根據這個戰術去貫徹戰鬥的執行。換言之,戰略就是做對的事情,戰術就是對的方法,戰鬥就是用對的方法去把事情做對做好,並且不斷地去持續改善。
想要能夠思考出長期的戰略,就必須要有洞察力。
我很喜歡看地球儀,就是那種在一個架子上面,有一個可以轉動的地球模型。當你把地球轉動的時候,你看到上面每一個地方、每一個國家,它的地理位置、它的自然生態,以及你思考它的歷史的演變跟它的發展,這樣子你就能夠得出一個整體的,跟全方位的一個概念。
在思考長期戰略的時候,很不容易得出一個有突破性的一個創見,它的原因往往是因為「當局者迷」的關係。
所以當我考慮長期戰略的時候,我會把自己設想,好像從一個人造衛星上面,來觀看一個轉動的地球。以宇宙格局的高度,以全球視野的廣度,以歷史演進的長度,這樣子你就能夠以一個「旁觀者清」的姿態和角度,來正面、反面深入思考,這樣子你就可能得到一個突破性的一個解答。「世界的捷安特」跟「全球在地化」的品牌經營—這樣子的策略、願景就是這樣產生的。
另外一種洞察力,是如何推出給人們有創新價值的產品跟服務。這就要時時地站在人文跟科技的十字路口,仔細觀察它們的變化,然後活用科技的進步,為人文潛在的需求,適時地提供最佳的解決方案。捷安特的Cycling世界,就是用這種方法,不斷的推出創新價值的產品。
我們在經營上也有發展出一個特別的理念,那就是「不求第一,要作惟一」。全世界的人這麼多,但沒有兩個人的指紋是一樣的, 所以每一個人都是獨一無二、都是惟一的。可見當上帝造每一個人的時候,祂都有衪特別的計劃,而且也把成功所需要的能力跟要素,已經放在你的心中,等待你取用。所以每一個人不應該只是模仿別人,或者是按照別人的期望來生活,而應該要找出並且發揮自己的天賦,真正做自己,成為惟一,才能夠活出精采的生命。
企業也是一樣,不能隨波逐流,必須要找出什麼才是對的,什麼是合適你的,什麼才是有意義、對這個世界有貢獻的,這個才是惟一。當你精益求精,努力的想要成為惟一的時侯,你才能夠找到真正正確的目標,以及永續生存的價值。如果事事都想為第一,那麼你可能去追求很多不切實際的目標,而被你無法承受的巨大壓力所摧毀。或者,因為不擇手段,最後走上一些錯誤的道路。
在長期追求惟一的過程當中,我也得到兩個重要的體會:當你決心做一件對的事情,而且不屈不撓,勇敢堅持奮鬥的時候,全宇宙的力量都會起來幫助你。另外,把一件有意義的事情,用生命的力量把它作好,你就有可能改變這個世界!
我鼓勵你們,聆聽你們內心深處的微小的聲音,讓它引導你們,去尋找到你們的天賦,了解你們的命定。
不求第一,要作惟一。做你真正的自己,成為惟一。活出你精彩的生命,享受你幸福的人生!
很多人說,生長在臺灣的人,一輩子裡面一定要完成三項挑戰:登玉山、泳渡日月潭、還有騎自行車環島。我覺得這非常有道理。所以我建議大家在畢業以後,在去當兵、就業之前,不妨參加一個自行車環島的旅行團,用九天的時間,仔細的去體會、欣賞寶島臺灣的美好,用自行車的輪胎去親吻,這塊生你長你的美麗大地,就當作是送給你自己的一個畢業禮物吧!
那教授們跟家長們,可能會想說,啊!太可惜了,我畢業的時候沒有騎自行車環島,我現在已經五六十歲了。沒關係,你這個年紀正好來從事人生的壯遊。
我們臺大的校長-管校長,在今年的一月份,就勇敢的完成他夢寐以求的自行車環島的壯遊。我們給管爺一個掌聲好不好?
有人認為臺灣很小、沒有前途,真的是這樣嗎?世界經濟論壇每年都要把全世界的國家的實力做一個調查跟排名。讓我們來看一下臺灣的排名。全世界有235個國家,就面積來講,我們排名第137;就人口來講,第57;就經濟體來講,第21;就整體競爭力來講,排名第11;而創新力,臺灣排名第4。沒錯,臺灣的確不大,但是我們很強,我們可以很有前途!
可預見的,未來的世界將會成為美、歐、亞三區鼎力的這個新局面。就像三個圓圈,各自都以自己的利益為優先,並且彼此長期的競爭、對抗和抵制,但是同時又不得不相互的維持一些必要的連結。而在每一個圈裡面,它將持續的有很多劇烈的改變,就像一個暴風圈一樣。而這三個暴風圈連結在一起,就形成一個所謂完全風暴PERFECT STORM。
最近經濟學人雜誌,把臺灣當作封面,稱臺灣為地球上最危險的地方,但同時又是科技業最關鍵的地方。我個人倒認為,未來臺灣可能是處在一個最有利的地位,就在那三個暴風圈中間的那個颱風眼,也就是這三個圈圈彼此連結交會的中心點。這個地方看起來好像危險,其實是最安全、最有利、又是最關鍵的地方。
當三個暴風圈無可避免的,參與在一個長期的競爭、對抗、跟抵制-這樣一個零和的賽局裡面。那臺灣並不屬於任何一個圈圈,也不需要去參與這些競爭、對抗跟抵制。而可以去想說,我可以在這個關鍵的中心點,替這個世界來提供什麼樣子的創新價值的貢獻。
臺灣過去50年的努力累積了很多技術開發、製造管理、金融資本,社會資源,以及民主法治體制,這些稀有而寶貴的實力。而且如果以全世界作為舞台,那麼,能夠精通中文跟英文、能夠深切的了解東方西方的文化;有專業,又能跨界,謙卑而不自卑,自信而不自大的臺灣人,可能是全世界最優秀的人才。
未來無法被預測,但是可以被創造!30年前,有誰能夠預測到說臺灣會產生世界級的台積電跟捷安特?
台積電秉持著作惟一的理念,以全球晶圓代工的戰略,厚植實力,打造了優質高效的供應鏈,把臺灣變成一個科技島。以臺灣為核心,轉動引領全世界的半導體市場。
捷安特也秉持著作惟一的理念,以世界的捷安特,全球在地化的品牌戰略,帶領A-Team把臺灣變成全世界高級車的中心,又積極的推動Cycling的新文化,把臺灣發展成一個自行車島,以臺灣為核心,轉動引領全世界自行車的市場。
在這裡我也期許我們臺大,也能夠以作惟一這樣子的理念,轉動引領世界,變成全世界最優秀人才培養的最佳搖籃。
未來的50年,臺灣將迎來前所未有最大的機運!所以臺灣是不是應該要脫離過去單純競爭的心態,而來積極的謀求長期的未來生存之道,或者更進一步要問自己:臺灣可以為世界貢獻些什麼?臺灣不應該只是消極的「根留臺灣」,而應該更主動積極的「放眼全球、立足亞太、深根臺灣」。
臺灣過去的50年,那是一個非常艱辛跟特別的階段。很慶幸的,臺灣在那個階段裡面,是屬於勝利的這一組。
現在是應該到了必須要了解過去、深入現在、策劃未來,這個重要關鍵的時刻。要如何的以宇宙格局的高度、以全球視野的廣度、以及歷史演進的長度,衡外情,量己力,來為臺灣重新的定位,重新畫一個正確的戰略、戰術、戰鬥的黃金三角形。讓臺灣能夠真正發揮自己的長處,能夠打造創新價值的優勢,成為惟一、做Only One!要能夠創造一個更安全、更廣闊、更興盛-全新的藍海。臺灣必須要成為世界的好公民,繼續的為全世界做更多、更好的貢獻!
2021的畢業生們,在你們當中有未來國家的領導人、有全球企業的創造者、有在社會各行各業、方方面面的核心人才,所以臺灣未來50年的未來,就掌握在你們手中了。
最後,我想用一位著名科學家的名言來作結尾: Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving. 人生就像騎自行車,要保持你平衡最好的方法,就是繼續不斷地向前進。
你知道這是誰的名言嗎? 沒錯,就是愛因斯坦!
2021的畢業生們,請你騎上你人生的自行車,勇敢的向前邁進,去開創你獨一無二、精彩無比的新生命跟未來。再一次,恭喜你們,並且祝福你們每一位,將來都能夠有健康、幸福、精彩跟有意義的人生!
謝謝!
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President Kuan, Executive Vice President Luo, Distinguished guests, family, friends, and most importantly, the graduating class of 2021, good morning!
First of all, congratulations! Today, you are graduating from one of the best universities in the world – National Taiwan University!
Over the last few years, President Kuan led the university forward with his vision of “educational reform” and internationalization”. Together with all the faculty and students, NTU has made significant progress in both ranking and global visibility, making us, alumni, extremely proud.
I think we deserve to give ourselves a round of applause!
You are the graduating class of 2021 and already, you have set a new record for NTU: For the first time, there will not be a traditional graduation ceremony. Let this be a very special memory of your life and a sign of the difference you will make in your future with extraordinary achievements.
The world is now in a volatile state where the East and the West are confronting each other. The world’s economic activities are also greatly affected by the breakthrough and innovations in technology. The less-than-ideal and less-than fair globalization will gradually become global localization. And as a result of COVID-19, Taiwan and the rest of the world’s lifestyle, social structure, and economy have been disrupted, and must be comprehensively reorganized and restructured. This is certainly a crisis, but in the midst of every crisis, lies great opportunity. So, what lies before you are countless opportunities for innovation, and exciting new challenges.
Because, for the first time, Taiwan is standing with the rest of the world on a new race-track. Therefore, I would like to congratulate you, you are entering a new era full of hope.
I graduated from NTU in 1969. It has been more than 50 years and today, I would like to share some of my life experiences and insights.
When I graduated from college, I was filled with ambition. I couldn’t wait to make my mark. I joined one of the largest trading companies in Taiwan, where I quickly realized the only materials I learned in school that came in handy are a little bit of international trade practices and English. Much of what I had learned about business management would only be relevant 10 or 20 years down the road, if I was lucky enough to become a senior executive.
What’s even more ironic is that I graduated with a degree in business, but after working for 2 years, I realize I really don’t like being a businessman, and I don’t like doing business. What I am actually interested in is building an enterprise.
Fortunately, I chose to listen to the faint voice in my heart and decided to enter the bicycle industry. I left my position at the best trading company in Taipei to join a small company with only 38 employees in Dajia to pursue my dream.
At the time, many people thought I must’ve broken my skull and gone crazy, but looking back, I have made a great decision in my life.
The process of starting my own enterprise has been very difficult, but I have learned many valuable lessons. The first thing I learned is that before you can do anything else, you have to learn to be a person of good character.
We must be honest, down to earth, selfless, self-serving, and altruistic for the common good.
Be grateful, respectful and caring at all times. To love the world and to understand that one person’s ability is limited and that is necessary to build interpersonal relationships of mutual trust and support; to be part of a group and to play as a team.
When it comes to work, you must work hard with a positive attitude. And don’t be afraid to fail, be brave enough to accept new challenges. Because every time you fail, it just means you are one step closer to success. Learning is an active process. We learn by doing. We must stay open-minded and curious, aspiring to lifelong learning; to explore challenges and pursue excellence.
Here I would like to give everyone a special graduation gift, which are my two tips for success:
First, always put yourself in the customer’s shoes, regardless of what you’re doing or what kind of job title you hold. Think for them, think about what else you can do to create more value for the customers.
Second, regardless of what you’re doing or what kind of job title you hold, always think about the company from the proprietor’s point of view; what can we do to build a healthier company that’s sustainable.
Even if you are going to forget everything I say later, that’ ok. Just remember to take your graduation gift at heart, because these two tips on “empathy “are sure to bring you unexpected blessings in the future!
Later on, I realized that fame and money are merely byproducts. The real product is you, what kind of person you have become and what have you achieved. When the real product is identified, fame and money will come naturally.
So I encourage you, when you look for a job, don’t be too concerned about the starting salary and benefits. Because as a matter of fact, as a newcomer, it is very difficult to make a big contribution in the first three years, so really the company is paying to give you training instead. So choose a meaningful industry and find a good company where you can improve and grow, that’s what’s important.
Thirdly, I learned that knowledge is not the same as wisdom. All of you have learned a lot and have a lot of valuable knowledge, but this knowledge must be practiced in order to produce experience, and in the process of accumulation, there will be different experiences of reflection, learning and empathy, especially from failure, slowly and surely all these experiences will be condensed into useful wisdom.
My personal development can be divided into three stages. I began as a I-shaped person with some basic skills in business management. Later on, due to my job and curiosity, I gained respected experience in technology development, manufacturing, branding, global marketing, and service and thus gradually becoming a T-shape multidisciplinary professional.
However, when I combined the future mission and direction of the company with my life goals, promoting it enthusiastically and actively, that is when I finally became a X-shape transdisciplinary leader.
Once the company became more stable, I was faced with the challenge of planning the vision, mission, positioning, and long-term strategy for the company. At this stage, I had some new insights.
First, you must be able to draw a “golden triangle”, an equilateral triangle is the most stable shape with strategy on top, tactics in the middle, and operations at the bottom. In other words, the strategy is to do the right thing, the tactics is the using the right methods, and operations is using the right methods to excel on doing the right things while constantly improving them.
To develop long-term strategies, it is necessary to have insight.
I enjoy looking at the globe, yes, the spherical model of Earth that sits on a stand and can be rotated. When you rotate the globe, you can see every place and country on it, its geographical location, its natural ecology, and you can think about its historical evolution and development, so that you can come up with an overall comprehensive concept.
When thinking about long-term strategy, it is not easy to come up with a groundbreaking idea, because “men are often blind in their own cause”
Therefore, when I think about long-term strategy, I imagine myself as if I were looking at a rotating Earth from a man-made satellite. With the height of the universe, the breadth of global vision and the length of historical evolution, you will be able think about it from the perspective of an observer, and then you may have a breakthrough. This is how the strategy and vision of “GIANT for the World” and “glocalization” brand management came about.
Another kind of insight is how to introduce the products and services to create additional value to people. This requires standing at the crossroads of humanity and technology, observing their changes carefully, and then using technological advances to provide the best solutions for the potential needs of humanity in a timely manner. This is how GIANT’s Cycling World continues to introduce innovative values to its products.
We have also developed a special philosophy in our business, which is “don’t be the first one, be the only one”. There are so many people in the world, but no two people share the same fingerprints, making each person unique and one of a kind. God created each person with purpose and has gifted us with the abilities and elements needed for success. All of which is in your heart, waiting for you to take them. Therefore, we should not just follow each other’s footstep or live under the expectations of someone else. Instead, we should find and give reigns to our talents, to truly be ourselves, to become the only one and live a brilliant life.
The same applies to businesses, you can’t just go with the flow, we must find what is right and suitable and what is meaningful and contributive to the world, this is what it means to be the only one. When you strive for excellence and strive to be the only one, you will find the right goals and the value of sustainability. If you try to be first in everything, you may pursue many unrealistic goals and either be destroyed by unbearable pressure or resort to doing whatever it takes, and end up on the wrong path.
I have learned two important lessons in my long quest to be the “only one”. When you are determined to do the right thing and you are unyielding and persistent in your struggle, the power of the universe will rise up and help you. In addition, if you do something meaningful and do it well with the power of life, you may change the world.
I urge you to listen to the small voice deep within you and let it guide you to find your talents and understand your destiny.
Do not seek to be the first but to be the only. Be true to yourself and be the only one. Live your life to the fullest and enjoy your life to the fullest!
Many people say that growing up in Taiwan, you must complete three challenges in your lifetime: climb to the top of Jade Mountain, swim across Sun Moon Lake, and ride a bike around the island. I think this is very true. Therefore, I suggest that after graduation, before you go to the military or get a job, you might as well join a bicycle tour around the island and spend nine days to carefully experience and appreciate the beauty of Taiwan. As a graduation gift to yourself, let the tires kiss the beautiful land where you were born and raised.
All the professors and parents must be thinking in regret, “Ah! Too bad! I didn’t ride my bike around the island when I graduated and now I’m already in my 50s and 60s…” But that’s okay! You are actually at the perfect age to start your adventurous life.
Our President of NTU, President Kuan bravely completed his dream bike tour around the island in January this year. Let’s give President Kuan a round of applause!
Some people think that Taiwan is small and has no future. Every year, the World Economic Forum conducts a survey and ranking of the strength of countries around the world. Let’s take a look at Taiwan’s ranking. There are 235 countries in the world and we rank 137th in terms of landmass, 57th in terms of population, 21st in terms of economy, 11th in terms of overall competitiveness, and 4th in terms of innovation. It’s true that Taiwan is not big, but we are strong and we have a promising future.
In the foreseeable future there will become a new situation in which the United States, Europe and Asia will be the three focal regions. Just like three circles, each of which prioritizes its own interests and is in long-term competition, confrontation and resistance, but at the same time has to maintain some necessary links with each other. And in each circle, drastic changes will be endless, just like a storm circle. These three storm circles are linked together to form a so-called PERFECT STORM.
The Economist magazine recently featured Taiwan on its cover, calling it the most dangerous place on earth, but at the same time the most critical place for the technology industry. Personally, I think that Taiwan may be in the most favorable position in the future, right in the middle of the three storm circles, the eye of the typhoon, which is the center point where these three circles are connected. This place seems dangerous, but in fact it is the safest, most favorable, and most critical place.
When the three storm circles are inevitably involved in a long-term competition, confrontation, and boycott - a zero-sum game. Taiwan does not belong to any of these circles, nor does it need to participate in these competitions, confrontations, and boycotts. Instead, situated in this critical position, I should begin to think about what kind of innovative value I can provide to the world.
Taiwan's efforts over the past 50 years have accumulated many rare and valuable strengths in technology development, manufacturing management, financial capital, social resources, and the democratic rule of law system. If the world is our stage, Taiwanese people who are proficient in Chinese and English, who have a deep understanding of Eastern and Western cultures, who are professional, who can cross borders, who are humble but not inferior, and who are confident but not arrogant, may be the best talents in the world.
The future cannot be predicted, but it can be created! 30 years ago, who could have predicted that Taiwan would produce globally renowned TSMC and GIANT?
TSMC is committed to the concept of being the only one, and has built up its strengths with its global foundry strategy, creating a high-quality and efficient supply chain and turning Taiwan into a technology island. With Taiwan as the core, TSMC is leading the worldwide semiconductor market.
GIANT also upholds the concept of "Be the only one" and leads the A-Team to turn Taiwan into the center of the world's premium bikes with the brand strategy of globalization and localization, and actively promotes the new culture of cycling, developing Taiwan into a cycling island and leading the world's cycling market with Taiwan as the core.
Here I also hope that we, NTU, can also lead the world with the concept of being the only one, and become the best cradle for the cultivation of the best talents in the world.
In the next 50 years, Taiwan will have the greatest opportunity ever! Therefore, Taiwan should get rid of the simple competitive mentality of the past and actively seek the long-term survival of the future, or go even further and ask itself: What can Taiwan contribute to the world? Taiwan should not just "secure Taiwan" in a conservative way, but should be more proactive with global outlook and establish a foothold in the Asia Pacific.
The last 50 years, for Taiwan, has been very difficult and significant. Fortunately, Taiwan pulled through and came out as one of the winners.
Now is the crucial moment to understand the past, delve into the present, and plan for the future. We must take the height of the universe, the breadth of our global vision, and the length of historical evolution, weigh the external situation, and measure our own strengths to reposition Taiwan and draw the golden triangle of strategy, tactics, and operations. Taiwan should be able to give full play to its strengths, create innovative value, and become the only one! Taiwan must become a good citizen of the world and continue to make more and better contributions to the world!
Graduates of 2021, among you are the future leaders of the country, the creators of global enterprises, and the core talents in all walks of life, the future is in your hands.
Finally, I would like to conclude with a quote from a famous scientist: Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving.
Do you know who this quote belongs to? That's right, Einstein!
Graduates of 2021, please get ready for your life adventure, get on your bikes and peddle courageously forward to create your own unique and exciting future. Again, congratulations and best wishes to each and every one of you for a healthy, happy, and meaningful life!
Thank you!
詳見:
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---------- 熱血奔馳50年 AMG大軍壓境台北潮流中心
逾百輛極致性能猛獸車主 共享F1奧地利站狂熱夜
AMG 50週年熱血盛事接力來襲,#AMGPopUpTaipei性能概念館成立後Mercedes-AMG 性能大軍車聚接棒登場,43、45、63家族共計超過百輛AMG極致性能猛獸齊聚台北潮流中心信義區,車主不僅華麗展示自己的性能愛駒,更一同合影為AMG 50週年刻下永恆難忘的印記。
#AMGPopUpTaipei性能概念館也準備了一系列精彩活動,包含SONY PlayStation®4(PS4™)高擬真賽車遊戲機台呈現的『Gran Turismo Sport』賽車遊戲、館外的迷你遙控車賽道、「牛排教父」鄧有癸親自特別設計的無國界Tapas美食菜肴、壓軸登場的賽車主播Robin龔懷主現場精彩實況講評F1奧地利站賽事,更為Mercedes-AMG 性能大軍車聚帶來高潮。
台灣賓士為慶祝AMG 50週年盛事來臨,打造一系列活動,於#AMGPopUpTaipei性能概念館正式成立後,接力登場的為Mercedes-AMG 性能猛獸車聚,7月9日下午超過百輛AMG大軍集結台北潮流中心的信義區,43、45、63家族會師#AMGPopUpTaipei性能概念館,並各自榮耀展現自己最鍾愛的AMG愛駒、並於『Gran Turismo Sport』賽車遊戲與戶外迷你遙控車賽道中享受擬真賽道競速快感,更在知名賽車主播Robin龔懷主的精彩現場講評中,一起為F1賽事中為連霸三屆世界車隊冠軍Mercedes-AMG Petronas Motorsport的兩位車手Lewis Hamilton及Valtteri Bottas加油。AMG的熱血基因貫穿了整個夜晚,空氣中不僅瀰漫著極速氛圍,更有車主闔家歡笑聲!
AMG三大家族齊聚一堂 百頭猛獸齊同怒吼響徹雲霄
7月9日當天下午,低沉混厚的Mercedes-AMG引擎咆嘯聲浪,從四面八方湧進信義區,此起彼落的氣勢,營造出如千軍萬馬的會師盛況。搶眼銀箭穿過信義街頭,原本限量已停產的超跑SLS AMG與當家跑車GT S絕美現身,成為Mercedes-AMG性能大軍車聚最耀眼的焦點,加上逾百輛的Mercedes-AMG旗下43、45、63系列車款,價值數億的性能軍團就在背後雄偉的Taipei 101見證下,留下了難能可貴的團體照片,更為AMG 50週年歷史捲軸中,烙下了專屬於台灣的驕傲印記。AMG 50週年系列活動中最重要的一環,便是號召龐大數量的車主們共同為AMG 50年來的成就喝采,這也代表著AMG車系在台灣性能市場所締造的空前成功。遍及全台的AMG車主發揮凝聚力,藉由難得機會,與不同車系的性能同好交流彼此想法,甚至與原廠直接對話。車主們不只享有#AMGPopUpTaipei性能概念館的高規格五感體驗,更讓台灣賓士與貴賓車主們建構完美溝通橋梁,享受專屬AMG品味生活的同時,得以再次感受Mercedes-AMG傲人的產品實力。
虛擬與遙控賽車遊戲揭開序幕 F1賽事轉播壓軸登場
台灣賓士於#AMGPopUpTaipei性能概念館安排了一系列的精采活動,台灣賓士轎車行銷業務處副總裁何睿思Markus Henne的開場致詞歡迎車主的蒞臨參與,正式揭開車聚活動序幕。結合AMG稱霸全球車壇的極速性能,與假日午後的趣味消遣,概念館內仿賽道車房 Pit Lane中備有 SONY PlayStation®4(PS4™)高擬真賽車遊戲機台,搶先體驗將於今年秋天登場的賽車遊戲「跑車浪漫旅」系列最新力作『Gran Turismo Sport』的極速快感。同時,館外的迷你遙控車賽道,更讓大小朋友體驗「掌控」高速賽車的激情感受,讓大人小孩不分年紀的一起感受AMG的性能魅力。一旁的AMG 50周年歷史展覽,更喚起過往賽事的光榮身影,也象徵現今 Mercedes-AMG 車輛的純正賽車血統,還能以 Bose® QuietComfort® 35 消噪耳機,體驗宛如天籟的 AMG 各車款引擎咆嘯聲浪。
隨著館內外的競爭進入白熱化,賽車遊戲與遙控車賽道的最終決賽,則在賽車主播Robin龔懷主的的現場轉播中正式展開,最終勝利者獲得原廠贈送精緻禮品。另外由「牛排教父」鄧有癸親自特別設計的無國界Tapas美食菜肴,更讓車主們以最佳狀態迎接壓軸好戲 — F1奧地利站的現場轉播!
藉由Robin龔懷主一貫詼諧幽默的播報方式,車主們有如親臨奧地利賽道現場般的感受最熱血沸騰的極速賽事,不僅充分見證Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊的強悍表現,更一起為Lewis Hamilton及Valtteri Bottas加油,歡度充滿AMG熱情的極速周末夜。
銀箭一路領先 Valtteri Bottas稱霸奧地利站
在可說是2017賽季開戰以來最精彩的亞賽拜然站之後,2017年F1第九站賽事來到奧地利站Red Bull Ring賽道,身為地主代表Red Bull Racing車隊獲得了現場觀眾的極大關注與支持。不過從排位賽開始,Mercedes-AMG Petronas Motorsport車隊就展現壓倒性優勢,Valtteri Bottas以1分04.251秒取得桿位,隊友Lewis Hamilton則受限於排位賽第三階段最後出現的黃旗影響,少了爭取最佳成績機會,但也以1分04.424秒成績取得第三名,不過因賽前更換變速箱,正賽時需罰退五位,從第八名位置出發。
7月9日晚間八點準時開賽的奧地利正賽,Valtteri Bottas以幾乎無時間差的完美起步,一舉奪得了領先位置,更因此避開了第一彎的後方事故,不斷與後方追兵拉開差距,縱使於賽事進行一半時場上賽車開始進行第一波換胎潮而稍微改變順序,但換胎後的Valtteri Bottas仍很快地就於場上再次取得領先,僅餘最後倒數兩圈時被Scuderia Ferrari車隊的Sebastian Vettel追近至一秒內差距,但Valtteri Bottas仍穩紮穩打的守住位置,以第一名姿態通過終點,取得今年也是生涯第二次的分站冠軍。
隊友Lewis Hamilton也展現自身速度與車輛動力優勢,從第八名位置急起直追,最後一度以第四名位置與Red Bull車隊的Dainel Ricciardo進身搏鬥,一度縮短到一秒出頭的圈速差距,但因輪胎抓地力且瀕臨爆胎邊緣幾而功虧一簣,以第四名作收。
奧地利賽事後,因Valtteri Bottas的奪冠成績讓Mercedes-AMG Petronas Motorsport持續於車隊積分排名上領先,而Valtteri Bottas則因25分入袋拉近與隊友Lewis Hamilton的差距,兩者分別以151分與136分暫居車手積分排行榜的第二與第三名。今年賽事第十站將於下週移師歷史悠久的英國站銀石賽道,精彩賽況可期,車迷朋友們絕對不可錯過!
在Mercedes-AMG 性能大軍車聚與精彩的F1奧地利站之後,這週末同樣由名賽車主播Robin龔懷主主持的F1英國銀石站在#AMGPopUpTaipei的實況講評將更令人期待。
而所有性能車迷期待已久的猛獸級道路版賽車 Mercedes-AMG GT R,更將於月底接力登場掀起最高潮,精彩的AMG 50 週年盛事,每一場都不容錯過!
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---------- 路隨心轉,熱情燃動! 盡情體驗卓越不凡的駕馭樂趣
全新MICHELIN Pilot Sport 4 S新世代高性能運動輪胎磅礡上市
身為全球輪胎業領導品牌,MICHELIN多年來不僅持續引領輪胎業界的研發趨勢與設計潮流,更在高端性能輪胎市場佔有著舉足輕重的地位,品牌旗下的「Pilot Sport系列產品」,自1997年首度推出後,旋即深受全球廣大消費者的喜愛與推崇,隨後於2003年發表膾炙人口的Pilot Sport PS2、2010年亮相的新世代性能跑胎Pilot Sport 3、2011年登場的高性能街胎之王Pilot Super Sport、2014年強勢推出Pilot Sport Cup 2道路專用頂級競技輪胎,以及甫於2016年問世的Pilot Sport 4新世代高性能胎,Pilot Sport系列每一款產品,除了均獲得熱血車迷們的熱烈迴響,完整滿足不同客群對於操駕樂趣與輪胎性能演繹的高標需求,更是許多歐洲知名汽車大廠指定使用的原廠配胎首選(從1997年起至今已有超過400部車款原廠配置Pilot Sport系列輪胎,包含義大利知名跑車大廠Ferrari旗下最新超跑鉅作2017年式FERRARI GTC4 LUSSO),成功建立起Pilot Sport系列產品等同於高性能運動輪胎代名詞的鮮明形象。
在新世代高性能車款動力輸出大幅精進提升的趨勢下,車輛對於輪胎的性能表現與要求同樣越來越嚴格,如何慎選一款能夠和眾家超跑完美匹配的高性能輪胎,絕對是消費者在選購輪胎時不容忽視的關鍵因素,而消費者對於高性能輪胎產品的殷切期待與渴望,MICHELIN當然都聽見了!為了讓國內廣大熱血性能車迷能夠進一步體驗到卓越不凡的駕馭樂趣,台灣米其林於今日正式宣佈:全新世代MICHELIN Pilot Sport 4 S高性能運動輪胎隆重在台灣上市,同時鎖定熱衷於享受極致駕馭樂趣的超跑車主為目標客群,強勢切入國內高性能輪胎市場級距,Pilot Sport 4 S所具備的卓越輪胎性能綜效,也將帶領熱血性能車迷們進入「路隨心轉,熱情燃動」的駕馭新境界,盡情領略性能與安全的絕佳平衡!
專為頂級性能跑車量身設計 全方位卓越輪胎性能領先群倫
做為Pilot Sport系列產品的最新力作,原廠研發團隊以「熱情成就不凡,擁抱卓越的駕馭感受」為初衷,運用MICHELIN集團最先進之輪胎科技和獨一無二的產製技術,投注龐大資源結合傾力打造全新Pilot Sport 4 S,賦予這款新世代超高性能輪胎,無論是道路或賽道上的表現均是同級競品中的領先者。
全新Pilot Sport 4 S不僅完整承繼Pilot Sport系列產品的所有優點,更導入了賽事經驗及百年科技,淬鍊出全新Pilot Sport 4 S這款傲視同級對手的新世代高性能輪胎,其在技術應用層面上,除了採用米其林領先業界的獨家" 進化晴雨雙配方(Bi-Compound)",針對胎面外側採用全新的”複合彈性體”,專為乾燥路面設計,強化輪胎抓地力。內側則運用了多功能彈性體”與“疏水性二氧化矽”混合配方,在濕滑路面上,擁有絕佳抓地力與制動表現;內外側胎面透過創新複合材質的完美融合,不僅克服了以往性能輪胎在乾濕地路面的性能表現產生顯著落差的情況,也讓全新Pilot Sport 4 S在面對乾濕地路面兩種截然不同的路時況,都能展現出色的制動性能,進而體現MICHELIN Total Performance策略願景的核心理念:跨越技術上的挑戰並在同一條輪胎上提供全方位的性能表現,正因如此全新Pilot Sport 4 S才得以精準掌控輪胎性能最關鍵的高水準的接地及轉向操控、進化的晴雨雙配方、精湛的百年工藝、獨特的美學設計及胎邊輪圈保護設計等五大性能面向!
根據德國權威認證機構TÜV SÜD所進行的綜合測試數據顯示,全新Pilot Sport 4 S在關鍵的性能測試項目中,完勝其他受測的主要競爭對手同級輪胎產品,充分證明其優異的產品實力。相關測試數據結果如下:
乾燥路面煞停測試
MICHELIN Pilot Sport 4 S於乾燥地面煞停測試中,由時速100km/h進行煞停只需33.66公尺即可完全停止,比成績最接近的競品短少0.83公尺。
濕地路面煞停測試
MICHELIN Pilot Sport 4 S於濕地路面煞停測試中,由時速80km/h進行煞停僅需27.73公尺即可完全停止,其所需的煞停距離比成績排名墊後的競品,足足縮減達2.41公尺!此外,全新Pilot Sport 4 S在濕地路面煞停測試的優異表現,也讓它成為第一款在這個測試項目中獲得歐盟輪胎認證標章(European labelling scale)最佳A級評分的產品,透過該認證標章讓消費者可以清楚了解自己計劃購買的輪胎相關性能、噪音等級與磨耗指數等關鍵資訊;而在滾動阻力測試中,相較於其他三分之二的受測產品僅獲得C級評分,MICHELIN Pilot Sport 4 S同樣在此項目中獲得極高的評價。
單圈計時測試
在全長2.6公里的賽道上進行單圈計時測試,測試車輛分別配置MICHELIN Pilot Sport 4 S以及其他五款競品輪胎,測試數據顯示MICHELIN Pilot Sport 4 S的單圈成績比競品快上0.4秒~1.39秒,證明其在賽道上同樣展現強大的性能優勢。
磨耗耐久測試
根據歐洲知名專業測試單位DEKRA Test Center所進行的實測,MICHELIN Pilot Sport 4 S在磨耗耐久測試中領明顯先對手,並且擁有更長的使用壽命。
為詮釋極致性能而生 在道路和賽道上完美釋放駕馭激情
透由MICHELIN長久以來贊助全球知名賽車運動賽事,做為研發道路用輪胎的移動實驗室,工程研發團隊將比賽過程中所收集的龐大數據資料庫,以及專為賽道用胎的創新輪胎科技完整移植,為提供極致駕馭樂趣、專為運動型跑車所打造的輪胎產品,奠定了紮實的研發基礎,並賦予全新Pilot Sport 4 S高性能輪胎「為詮釋極致性能而生,在道路和賽道上完美釋放駕馭激情」的產品訴求。
全新Pilot Sport 4 S於今日隆重在台上市,宣告了MICHELIN即將在國內高性能運動跑胎市場上,掀起一波讓人情緒沸騰的性能狂潮,也將為廣大熱血性能車迷們帶來前所未有的駕馭新視野!
【全新Pilot Sport 4 S vs. Pilot Super Sport】
l 乾燥路面煞停距離較短1.08公尺
l 濕滑路面煞停距離較短1.05公尺
l 乾燥路面單圈計時成績快0.16秒
l 在一般道路平均行駛里程多4,500公里
(台灣米其林官方網站:http://www.michelin.com.tw/)
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賽輪輪胎排名 在 [感想] 2023 新加坡大獎賽心得分享- 看板FORMULA1 的推薦與評價
之前所在的群組裡面有許多很好的資訊
把一些重要的整理出來
希望讓以後會去的人可以有更詳細的資訊
提醒一下,以下的分享內容都是以2023的為主,如果有變請以當年度為主
◎建議下載的app
Singapore GP app(有園區全地圖以及活動時間資訊,電子門票可以上傳)
電子門票可以的話還是印出來比較保險,免得現場刷不過就尷尬了
F1 app(註冊之後比賽期間可以登入觀看現況排名以及使用輪胎)
因為不是每個地方都有螢幕,看app可以了解現在場上的狀況
◎2023 F1 新加坡捷運公車營業時間
比賽時營業時間都有延長,基本上看完不用擔心回不了飯店
◎2023 F1 新加坡會場內食物價格
裡面攤位大概都是這個價位,雖然這裡只放三家,但基本上都大同小異
◎2023 F1 新加坡會場內紀念品價格
裡面紀念品攤位都比較貴,建議可以先在官網買好或者會場外面的百貨公司都會比較便宜
通常比賽結束之後,百貨公司的攤位都會打折,想撿便宜的話可以比賽結束隔天去晃晃
◎2023 F1 新加坡位置視野照片以及影片
※Connaught Grandstand
https://youtube.com/shorts/C7rg_Og6Qns?feature=share
https://youtube.com/shorts/t4spNKAvqig?feature=share
https://youtu.be/LlwgbnQ42E4
※Orange@Empress Grandstand
https://youtu.be/59E14EPrt7Y
https://youtube.com/shorts/ViC5IacokvU?feature=share
Orange@Empress Grandstand A1 Row20 Seat10
Orange@Empress Grandstand A1 Row20 Seat19,20
※Orange@Pit Grandstand
Orange@Pit Grandstand A4 Row8-1
Orange@Pit Grandstand A4 Row8-2
※Padang Grandstand
https://youtu.be/kEZRF1wZ5N4
Padang Grandstand A4 Row6 Seat16
Padang Grandstand A4 Row20 Seat16
Padang Grandstand A7 Row5 Seat23
Padang Grandstand A7 Row10 Seat24
Padang Grandstand B5 Row22 Seat16
Padang Grandstand B6 Row9
Padang Grandstand B7 Row3 Seat18,19
※Pit Exit Grandstand
Pit Exit Grandstand
※Pit Grandstand
https://youtube.com/shorts/wG6TWniJbNA?feature=share
https://youtube.com/shorts/1It4nUohYMQ?feature=share
https://youtu.be/AuaLDIZLU4Q
https://youtube.com/shorts/aLMkp2Bq3yc?feature=share
https://youtu.be/id8XmXiPzO4
https://youtu.be/zCjlqSbejDw
https://youtu.be/1RB2Fs0LuYk
Pit Grandstand A6 Row1 Seat6,7-1
Pit Grandstand A6 Row1 Seat6,7-2
Pit Grandstand A10 Row8 Seat5,6-1
Pit Grandstand A10 Row8 Seat5,6-2
Pit Grandstand A13 Row8 Seat19
Pit Grandstand A14 Row14 Seat2
Pit Grandstand A17 Row2 Seat16
Pit Grandstand A17 Row8 Seat11,12-1
Pit Grandstand A17 Row8 Seat11,12-2
Pit Grandstand A18 Row4 Seat20
Pit Grandstand A18 Row9
Pit Grandstand A20 Row18 Seat1,2-1
Pit Grandstand A20 Row18 Seat1,2-2
Pit Grandstand A20 Row18 Seat1,2-3
Pit Grandstand A20 Row18 Seat1,2-4
Pit Grandstand A20 Row18 Seat1,2-5
Pit Grandstand A20 Row18 Seat1,2-6
Pit Grandstand A20 Row18 Seat1,2-7
Pit Grandstand A21 Row5 Seat20
Pit Grandstand A21 Row5-1
Pit Grandstand A21 Row5-2
Pit Grandstand A21 Row12 Seat8
Pit Grandstand A21 Row22 Seat22
Pit Grandstand A22 Row5 Seat10
※Premier Walkabout
https://youtu.be/wxCnIjo-5eo
https://youtu.be/4Mrp4dIqxhs
https://youtube.com/shorts/YxyTQe74tX4?feature=share
https://youtube.com/shorts/Itp4gnacce0?feature=share
https://youtu.be/7FK2TFeU9oc
Premier Walkabout Zone 2 這個位置很近也很刺激 沒有遮擋
Premier Walkabout T1 T2 4點入場佔到長桌
Premier Walkabout T1 前自由席,看到彎道,而且防曬防雨
Premier Walkabout T13 T14
Premier Walkabout T15-1
Premier Walkabout T15-2
Premier Walkabout T18 T19 看台最後一排自帶板凳-1
Premier Walkabout T18 T19 看台最後一排自帶板凳-2
Premier Walkabout T18 T19 看台最後一排自帶板凳-3
Premier Walkabout T18 T19 看台最後一排自帶板凳-4
Premier Walkabout T18 T19
Premier Walkabout T19 看台最右邊最高一行
Premier Walkabout Zone2 T17 橋下防雨 後面有大螢幕-1
Premier walkabout Zone2 T17 橋下防雨 後面有大螢幕-2
Premier walkabout Zone2 T17 橋下防雨 後面有大螢幕-3
※Republic Grandstand
https://youtu.be/CiLG5Jjaxvg
※Stamford Grandstand
https://youtube.com/shorts/GCifGz0GIcI?feature=share
Stamford Grandstand A1 Row8 Seat17
Stamford Grandstand A1 Row27
Stamford Grandstand A2 Row22 Seat13,14-1
Stamford Grandstand A2 Row22 Seat13,14-2
Stamford Grandstand A2 Row22 Seat13,14-3
Stamford Grandstand A2 Row22 Seat13,14-4
Stamford Grandstand A2 Row22 Seat13,14-5
Stamford Grandstand A7 Row15 Seat9,10-1
Stamford Grandstand A7 Row15 Seat9,10-2
Stamford Grandstand A7 Row15 Seat9,10-3
Stamford Grandstand A7 Row15 Seat9,10-4
Stamford Grandstand A7 Row15 Seat9,10-5
Stamford Grandstand A5 Row8 Seat24(看到safety car進出)
※SuperPit Grandstand
SuperPit Grandstand A13 Row20
※Turn1 Grandstand
Turn1 Grandstand A5 Row6 Seat12-1
Turn1 Grandstand A5 Row6 Seat12-2
Turn1 Grandstand A5 Row9 Seat3
Turn1 Grandstand A6 Row16 Seat22
※Turn2 Grandstand
Turn2 Grandstand
※Zone 4 Walkabout
Zone 4 Walkabout T10 T11之間
Zone 4 Walkabout T11
Zone 4 Walkabout T12 優:前有螢幕 缺:爆擠人踩
Zone 4 Walkabout T12
Zone 4 Walkabout T13
Zone 4 Walkabout T15
※摩天輪視角
https://youtube.com/shorts/l5czxzsQH8s?feature=share
※Paddock
https://youtu.be/E0KG4tWSWIM
※Paddock視野和餐廳裡的食物
◎我要堵車手(有3個地方)
※巡查賽道
https://youtube.com/shorts/akJnVRZyZ8A?feature=share
https://youtube.com/shorts/BKk7To4MYS4?feature=share
※The Ritz Carlton Millenia
https://youtube.com/shorts/DfAcQP9LfEQ?feature=share
https://youtube.com/shorts/7Ufd0pp8QQo?feature=share
https://youtube.com/shorts/vVwBMA9KFhk?feature=share
※Paddock
https://youtube.com/shorts/rDf4jWDyyUE?feature=share
https://youtube.com/shorts/9Jc2edmhtGc?feature=share
https://youtube.com/shorts/WOcimgndM38?feature=share
有3個地方,週四晚上的巡查賽道、The Ritz Carlton Millenia、Paddock
通常車手會在週四晚上巡查賽道,在賽道附近等待有機會看到
至於The Ritz Carlton Millenia和Paddock
The Ritz Carlton Millenia因為在會場旁邊,所以很多車手和工作人員都會住那裡
Paddock是車手上下班的地方
如果有想要簽名的話就以The Ritz Carlton Millenia和Paddock為主
這兩個點都在Zone1 Zone2要注意自己的票是否可以去,去不同Zone會再查一次票
Paddock車手進去上班之前都有機會要到簽名
The Ritz Carlton Millenia因為在會場旁邊,可以在車手走過來時堵他們要簽名
從Gate2進去之後過天橋就可以看到,可以在Google地圖定位"Opp The Ritz-Carlton"
就在Opp The Ritz-Carlton這個公車站的對面
或者如果預算夠的話可以直接住The Ritz Carlton Millenia,通常22:00之後車手就會回
到飯店,客房電梯只有一個,可以在電梯門前等他們,這邊要注意如果不是房客的話,飯
店人員會趕人,如果你是The Ritz Carlton Millenia房客的話,也可以透過他們的Gate
進到會場,但是那個Gate只出不進,要回去飯店要從其它Gate離開走外面道路回飯店
◎自由座之人擠人擠死人
https://youtube.com/shorts/x4YnN_oaQ8E?feature=share
這是自由座的狀況,建議正賽當天可以的話還是要買對號座,通常好視野的自由座,一開
門就要進去搶位子了,然後要等到晚上8點正賽開始,並且中間去上廁所買東西可能就會
回不去,然後正賽全程要用站的
◎賽後衝頒獎台狀況
https://youtube.com/shorts/ApQY9HlZvz0?feature=share
如果要衝頒獎台,建議第一名衝過終點之後就要趕快去,不然會卡在半路什麼都看不到
常見Q&A
◎有建議的穿著以及要帶的物品嗎?
建議穿著短袖、速乾型的衣服,因為很熱,非常的熱,且常常有午後雷陣雨,鞋子的話穿
涼鞋洞洞鞋都很適合,如果穿著布鞋建議準備鞋套,之前下大雨現場爛泥巴有人鞋子全毀
建議帶的物品:帽子、雨傘、防曬用品、輕便雨衣、耳塞,野餐墊,水壺。
如果有打算要去堵車手要簽名的話:油漆筆(可以準備黑色和白色各一隻)、帽子、紀念品
◎進去會場可以帶吃的和喝的嗎?
不可以,酒的話一定不行,飲料的話不一定,遇到嚴格一點的安檢人員會叫你倒掉,會場
內有地方可以裝水
◎進去會場之前先去買伴手禮肉骨茶包和泡麵,可以帶進去嗎?
不可以,有人遇到安檢人員不給帶進去
◎請問要怎麼知道什麼東西可以帶不能帶?
去官網看最清楚,https://singaporegp.sg/en
◎車隊在新加坡當地都會舉辦活動要去哪裡查詢?
可以在Google用英文輸入"車隊名字 新加坡 活動 見面會",通常可以找到相關的資訊
小紅書 app 也很多資訊可以找
車隊官方Discord
◎我要怎麼知道練習賽、排位賽、正賽以及會場內其它活動的時間?
Singapore GP app(有園區全地圖以及活動時間資訊,電子門票可以上傳)
◎我坐的地方沒有螢幕要怎麼知道現在場上狀況?
F1 app(註冊之後比賽期間可以登入觀看現況排名以及使用輪胎)
◎我是買對號座,但是到現場發現我的對號座視野很差,我可以去自由座的地方嗎?
可以
◎進去會場內之後,又出來外面,然後晚點再回去,這樣可以嗎?
可以,但是重新進去一樣又要過一次安檢
◎粉絲見面會活動地點在Zone1,但我的票只限定在Zone4,這樣可以去參加嗎?
不可以,去每個區域之前都會再查一次票
◎可以去搭摩天輪嗎?
可以,只要你的票可以去Zone2,就可以無限搭乘,平時搭一次差不多要900台幣
◎我的票只限定在Zone4,可以去搭摩天輪嗎?
不可以,因為摩天輪在Zone2,去每個區域之前都會再查一次票
◎從摩天輪視角拍攝的影片是怎麼拍的?
摩天輪搭乘一次大約35~40分鐘,假設比賽20:00開始,你可以計算一下要幾點開始搭,建
議先搭乘一次計算時間和拍攝角度
◎裡面的攤位都很貴有比較便宜的地方可以買吃的嗎?
有,摩天輪下面有一家賣咖椰吐司,大概2.8塊新幣;濱海藝術中心 Esplanade裡面有
7-11
◎聽說裡面的紀念品攤位都比較貴?
是的,會場裡面的都會比較貴,建議可以先在官網買好
或者會場外面的百貨公司都會比較便宜
通常比賽結束之後,百貨公司的攤位都會打折,想撿便宜的話可以比賽結束隔天去晃晃
◎不想去流動廁所有其它乾淨的廁所嗎?
摩天輪和濱海藝術中心 Esplanade裡面都有廁所
◎請問裡面有冷氣的地方?
摩天輪和濱海藝術中心 Esplanade
◎會場內的攤位可以刷卡嗎?
紀念品攤位和食物攤位都可以刷卡
◎比賽結束有開放走賽道嗎?
第一天和第二天都有開放少數人,第三天全面開放,順便透過賽道清場
◎Zone4那裡的視野很差,完全看不到賽車?
不會完全看不到賽車,視野感受方面許多坐Zone4的朋友都覺得很棒
◎哪個位置拍攝煙火角度最好?
從最後一個彎T19一直到T1這一段都不錯
◎看完煙火再去衝頒獎台來得及嗎?
絕對來不及
◎如果我想去找魚尾獅拍照要從哪個Gate 進去?
魚尾獅在Gate6
◎我是搭乘正賽隔日凌晨的班機,飯店早上就退房了,想知道現場有寄放行李的地方嗎?
不清楚,但和有相關困擾問題的朋友聊了之後,可以考慮這麼做
退房之後先去樟宜機場順便買伴手禮,伴手禮放進行李箱整理完畢之後
再去寄放行李(要確定這間行李寄放是24H,凌晨來到機場可以領取)
然後再去會場,正賽結束之後直奔機場領取行李去check in。
◎有堵車手的攻略嗎?
有3個地方,週四晚上的巡查賽道、The Ritz Carlton Millenia、Paddock
通常車手會在週四晚上巡查賽道,在賽道附近等待有機會看到
至於The Ritz Carlton Millenia和Paddock
The Ritz Carlton Millenia因為在會場旁邊,所以很多車手和工作人員都會住那裡
Paddock是車手上下班的地方
如果有想要簽名的話就以The Ritz Carlton Millenia和Paddock為主
這兩個點都在Zone1 Zone2要注意自己的票是否可以去,去不同Zone會再查一次票
Paddock車手進去上班之前都有機會要到簽名
The Ritz Carlton Millenia因為在會場旁邊,可以在車手走過來時堵他們要簽名
從Gate2進去之後過天橋就可以看到,可以在Google地圖定位"Opp The Ritz-Carlton"
就在Opp The Ritz-Carlton這個公車站的對面
或者如果預算夠的話可以直接住The Ritz Carlton Millenia,通常22:00之後車手就會回
到飯店,客房電梯只有一個,可以在電梯門前等他們,這邊要注意如果不是房客的話,飯
店人員會趕人,如果你是The Ritz Carlton Millenia房客的話,也可以透過他們的Gate
進到會場,但是那個Gate只出不進,要回去飯店要從其它Gate離開走外面道路回飯店
◎請問自由座的攻略?
還沒開門之前就要在Gate外面等,一開門之後就要衝進去,如果你們有兩個人以上,就把
背包都給其中一個人,其它人可以走無背包安檢那邊比較快,搶到位置之後要輪流佔位,
建議越晚人越多之後水和東西都少吃,因為有可能出去之後就回不去了,然後排位賽和正
賽全程要用站的,所以選看台倒數第一階或第二階視野會比較好
◎有賽後衝頒獎台的攻略嗎?
頒獎台在Zone1要衝的話要先確定票可以去Zone1,第一名衝過終點就要趕快去,不然會卡
在半路什麼都看不到,如果你的位置是離頒獎台比較遠的話,倒數剩下幾圈就要先過去會
開放的入口等,至於要倒數第幾圈過去,就看你的位置離開放入口多遠,開放入口在哪裡
可以提早先問工作人員
◎請問有帶小朋友的心得嗎?
有
謝謝群組的分享~
帶小朋友參加F1,很緊張不知道小朋友撐得了多久,多虧大家的分享讓媽媽有心理準備
簡單寫一下這首次帶小孩F1經驗給之後有興趣的人參考(小女兩歲)
- 推車很必備
最好是小的可以收的
如果可以收到超小能扛上看台 但如果不是很方便附近的工作人員站點借放一下就好了
-小朋友抗噪耳罩出發前在家先練習帶 雖然聲音沒有想像中大但小朋友好像還是很需要保
護耳朵
-衣服尿布要多帶 看完drivers parade 有出去百貨公司降溫一下再回來 補吃東西外面廁
所比較好換尿布 小孩食物也比較好買
-小朋友水不夠找不到裝水地方工作人員都會幫忙 小零食蘇打餅有帶進去成功
-小孩如果可以自己走就不要帶背巾了 會太熱而且實際經驗發現用不太上
◎請問有Paddock的心得嗎?
有
這邊想和大家分享一下Paddock的票 裡面到底有什麼 這邊以新加坡站為主
Paddock的票可以一次性購買3天套票(比較便宜一點 但也是嚇到吃手手)
如果大家對Paddock體驗有興趣
我在這邊推薦大家可以只購買禮拜五練習賽的單日票
我在新加坡GP官網購買 一張票價是65000$台幣 (禮拜五是裡面最便宜的 禮拜日正賽是
10萬起跳 )
在開賽前一個月官方就會寄出實體票
為什麼選禮拜五的原因是因為你可以有很足夠的時間在裡面耍廢
還有兩次可以走Pit車庫的時段 禮拜六和日只有一次
我這次購買Paddock的目的主要是想下去走Pit和F1的實車拍照 走Pit第一時段是
16:00-17:00
車手大多都在15:30-16:30會走進他們的圍場(對 就是你們在外面等簽名的那個入口)
所以我先上二樓走廊看車手進場
由於我是賓粉 所以我一直待在賓士的休息區等羅素和老漢
很幸運這次兩個人都有等到他們進來
我跟羅素打招呼 他還有回應我 老漢則是要簽名的人蜂擁而上
看完車手後就是下去走Pit 我是16:30的時候下去 比較沒人了 可以拍照
這裡有一個小確幸 我有製作一個布條一直在賓士的Pit前面舉著 裡面有一個大叔看到
立馬拉我進去站在外面的展示車旁邊拍照(當時是老漢的車)
然後又帶我到羅素的車旁邊拍照(一般人照理會被圍在線外不能靠近車子)
走Pit時間結束就是去找餐廳休息 裡面有4間不同的餐廳可以去吃吃喝喝(都需要排隊)
但是會額外配給Paddock的人固定位置 這個位置就在Pit出口上面 (所以可以出來拍到剛
要出Pit的車子)
從14:00開放到23:00結束 你都可以在這間餐廳裡吃吃喝喝
再來就是能在車隊休息室外走的人(要簽名合照基本蹲到人都很容易要的)
這票是買不到的
這票是贊助商邀請或是各車隊邀請的人 他會發給你一個VIP的吊牌
所以如果要蹲簽名的人 在入口才要的到 買Paddock是要不到簽名的
◎有建議的買票攻略嗎?
每個人喜歡的位置角度以及預算都不一樣,這裡以大方向分享為主
第一天是練習賽,坐哪裡其實都還好,主要感受氣氛,但如果你想要堵車手就一定要買可
以去Zone1 Zone2的票,因為The Ritz Carlton Millenia和Paddock都在Zone1 Zone2
第二天是排位賽,建議要找前方有螢幕的,這樣才知道誰淘汰誰晉級,至於要買自由座或
對號座這就看個人了,如果你要堵車手一樣要買可以去Zone1 Zone2的票
第三天是正賽,建議一定要買對號座,如果你要去The Ritz Carlton Millenia和Paddock
堵車手就更要買對號座,好視野的自由座一開門就很多人去搶了,到開賽前甚至可能進不
去看台
再次提醒,以上分享都是以2023的為主,如果有變請以當年度為主
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