運動對身障者已非常不容易,要比別人付出更多的努力,卻還得因運動場所的無障礙設施不良所苦。
身障者從運動中尋找快樂和自信,也是復健訓練重要的一環。
早上會勘興建後龍鎮埔頂里高速公路下方殘障朋友的走道扶手,鼓勵身障朋友,一樣可以活躍於運動場上,最重要的是要做自己喜歡、快樂的事。
有一天我們也會老,無障礙空間不只為身障者服務,也為老年人口服務,讓每一個族群都享受運動的樂趣。
這陣子大家都辛苦了
新冠病毒以一種出乎意料的方式打亂了我們熟悉的一切,面對這全球性的傳染病毒我們怎麼思考?
提醒了我們要「由外向內」好好回到自己的身心,安頓自己的性命,這本來就是每一個人的功課。
待疫情過後,重獲「失而復得」的欣喜與珍惜。我們在運動場上見。
祝福
平安喜樂
#苗栗縣政府
#苗栗縣後龍鎮
#鎮民代表會副主席周政發
#苗栗縣議會副議長李文斌
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅蘇貞昌,也在其Youtube影片中提到,http://eball.tw/news/schedule/22179 蘇貞昌今(30)日一早到基隆參訪一太e衛浴觀光工廠,工廠副董事長洪團圓與總經理洪芳興帶領蘇貞昌參觀,從工廠內部鐵支焊接到研發最新設計的衛浴設備,還細心解說自古至今的衛浴演進過程,當蘇貞昌來到無障礙衛浴設備展示區時,特別想起家中...
走道扶手 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的精選貼文
跨出港口及領港安全的第一步(共享生日蛋糕)
商船抵達港口時,第一個迎接他們的就是領港艇,因此領港艇關係到的第一是國家的門面;第二是港口的安全(在櫛比鱗次的進港序列中,只要其中一條船因故未能在其迴轉圈之外順利接住領港,則不論是船長自己衝進來,或是掉頭出港,對港口安全來說都是”堪慮”的);第三才是領港個人的生命安危.這是在東方多數港口如此,在西方則是倒過來將領港安危放在第一位.
台灣由光復(1945.10.25)至今已74年,說來不信,至今各港仍沒有一條合乎國際標準的領港艇, 先談標準;再談原因. 標準的領港艇須具備的條件:
(1) 船速:依各地作業遠近而不同,國外目前領港艇多在30節左右,台灣因領港站距離之故,但至少也應有20節以上.
(2) 船型:應稍微橢圓,以防被大船吸住
(3) 甲板:船舷邊走道扶手欄應為雙層(上層為一般扶手用;下層為領港掛安全帶之掛鈎所用,因此是一桿到底滑動中不得有阻擋)
(4) 登輪設施:應在駕駛台前設置二層橫架,便於駕駛員目視調整船速及跨距,領港在浪大時由此登輪可減少被夾傷之危險
(5) 正船尾之吊桿及低層甲板,以便於快速救(拉)起落海的領港
(6) 船舷兩側(或是全包式)碰墊,以防大浪中撞裂引水梯之踏板.
各位想想目前哪一個港有這樣的領港艇?都是一些外海交通船”兼差”搭乘領港.不同的目的導致不同的設計;不同的設計產生不同的結果.安全絕對不能遷就,也不能將就! 那為什麼還可以混了74年呢?因為:
(a) 引水人管理規則第九條中規定:” 引水人辦事處無力置備或租用引水船者,得報請航政主管機關協助之。”由1945年至1989年前後44年均由”港務局”建制外海交通船(鯤號?)供引水人外接商船之用.
(b) 由1989年至今共30年,則由船東租用民營外海交通艇,”兼任”領港艇至今.
(c) 之所以發展成這樣,一是:”引水費不含交通費”;二是這樣可以壓低引水費,以招來外商.(這也是為何引水費可以搞成每25-30年才調整一次的畸形現象)
所以導致台灣全島沒有一條”合規”的領港艇,也難為這些領港們因此而練就一身獨門武功,其實就是獨門的政策,法規,制度與費率結構,共同造就出”獨門武功”.安全嗎?看命.
走道扶手 在 蘇貞昌 Youtube 的最佳解答
http://eball.tw/news/schedule/22179
蘇貞昌今(30)日一早到基隆參訪一太e衛浴觀光工廠,工廠副董事長洪團圓與總經理洪芳興帶領蘇貞昌參觀,從工廠內部鐵支焊接到研發最新設計的衛浴設備,還細心解說自古至今的衛浴演進過程,當蘇貞昌來到無障礙衛浴設備展示區時,特別想起家中年邁的母親,說老人家最怕的場所就是浴室,而他在家中浴室走道兩旁全部安裝扶手,就是怕跌倒,直說洪老闆的無障礙衛浴設備對老人家來說真的非常重要。蘇貞昌也關心基隆未來的發展,若將來有機會,他要每一個地方均衡發展,每個地方都有特色,有相對的資源,有相同的機會。
蘇貞昌說,毅太企業從在地生根、研發創新,一直到能夠帶動生活的改善、產業的發展,並且有很多的專利發明,證明台灣人在地生根、艱苦奮鬥,並且能夠拓展企業的精神,非常值得鼓勵。他看到很多成功的企業,其實正代表著台灣人的精神,而台灣本身就是一個成功的故事。這個成功的故事就是由很多的個人,很多的企業,很多的努力所串連起來,政府不應該讓他們單打獨鬥,而是應該做為他們的後盾,將他們的努力向世界拓展,並且能夠像他們一樣,在企業成功之後,結合觀光、結合地方的歷史與產業,帶動整個地方發展,這是一個成功企業本身值得讓我們學習的地方。蘇貞昌也希望大家一起來,讓台灣到處都有成功的故事,這才是主政者應該做的事,也才是符合人民期待的事。
蘇貞昌進一步指出,基隆本身在台灣的發展史上非常重要,本身有優良的海港、有最早開發並且帶動整個台灣發展的歷史沿革,可惜的是,這些年來,因為主政者只用選舉考量,把基隆夾在兩個大院轄市的旁邊,讓基隆地區發展相對地變得萎縮,台灣的很多縣市都有相同的狀況,其實主政者應該要全盤的國土規劃,應該每一個地方均衡發展,每個地方都有特色,有相對的資源,有相同的機會,才是符合地方發展、結合全國發展,應該做的事。蘇貞昌認為,從過去地方首長的經驗,他堅持,在今天,全國的每個縣市,不管是院轄市或者一般縣市,都應該要有相等的資源與機會。蘇貞昌期待,若將來有機會,一定要達成這個目標,讓全國平均發展,這不只是地方發展的問題,地方的人民,甚至連小孩的就學、就業與學習都要有公平的機會。
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