這一回出門有一段時日, 從九月一號到今天十月十三號(Friday the Thirteenth), 整整一個半月遠離那些狗屁倒灶路人甲乙丙丁的凡塵俗事, 只能說實在是太爽了;這好長的一段日子為了看清楚那些雞毛蒜皮小鳥肚破腸流而漸漸縮小失去彈性的眼界總算是恢復了一些彈性(我每天還都有吃膠原蛋白加強)。
這次的遊記一篇無法涵蓋, 兩篇牽強, 三篇或許可以, 但以我猴話的程度, 先訂五篇好了, 冬天到了也讓我有點事做。
直接先出個Skeleton (這是一種鞭策), 也順便給可愛的讀者觀眾們墊墊底, 先謝謝你們一路當我的講話對象, 滿足我那渴望被認同的小小一顆心, 更拽上了行萬里涉千川水下六十米(硬要深度x2) 如瀑布往低處倒無法阻擋又源源不絕可直接水力發電充滿動力的意思。(果然不大會感謝人)
噓, Skeleton來了。
第1篇
A. 墨西哥船宿 Sea of Cortez
- 美國陸路入境墨西哥
- 港口風景人情
- 船、人員分配
- 每日Routines
第2篇
B. 墨西哥船宿 Sea of Cortez
- 船行路線規劃
- 沿路小島
- 海豚多到根本整支軍隊
- 鯨魚、鯨鯊
- 加州海獅介紹
- 小海獅迷路
- 莫名變成人類拯救小海獅大作戰
(這要再考慮一下要不要寫, 因為我個人覺得很智障, 根本多此一舉, 但似乎西方人對於拯救這一個idea 都超開心的, 總之我悟不透啊)
第3篇
C. 墨西哥船宿 Sea of Cortez
- 海況
- 靠海城鎮觀光
- 水下國家公園規矩很多
- 14天總結包含費用及未來展望(這不能少)
第4篇
墨西哥東部/ Cancun (坎昆)
- 城市介紹(旅館選擇)、交通
- 加勒比海的水上水下都驚豔
- 水下藝術館參觀
第5-7 篇
墨西哥東部/ Tulum
- 地下河介紹
- Cenote: Cave/ Cavern diving
- 潛店/Cenote/ 相機收費說明
- 有限時間內的潛點選擇
- 潛點介紹
- Tulum 及周遭馬雅遺跡觀光
- (Mayan Ruins/Lake/Chichiniza )
- Tulum 吃喝
墨西哥寫完就整個超過五篇了啊, 哈哈。
美國的北卡、紐約、西雅圖部分就待續吧, 我自己都厭煩了, 等下回去佛羅里達看Manatee跟touring 別的Cave system 再一起寫好了。
#下飛機前要寫好
#要回家的感覺真好
#我愛台灣 #好想小胖啊
#起飛降落都霧茫茫
#降落前10秒我才看到陸地 #機長好強
#桃園根本狂風暴雨
照片說明:
這是前幾天在加拿大邊邊角角的White Rock, 水溫3度, 水面4度, 哆嗦了7個小時。 Orca(殺人鯨)啊! Sunset下閃亮的歐卡啊! 堅挺的背鰭啊! 至於那個抹香鯨🐋就先不放了, 感覺沒有什麼特別, 好像到處都是 🤷🏻♀️(欠揍)。
#Whalewatching
起飛降落都霧茫茫 在 為何飛機起飛和降落都逆風 - YouTube 的推薦與評價
任何經驗豐富的機師都知道,飛機逆風 起飛 。不論小飛機還是大飛機,飛行員是迎著風 起飛 ,不是順風。聽起來不合邏輯,是吧?可是原來呢,逆風增加升力。 ... <看更多>
起飛降落都霧茫茫 在 [新聞] 桃園機場「霧茫茫」! 一度啟動低能見度 的推薦與評價
https://tw.news.yahoo.com/桃園機場-霧茫茫-度啟動低能見度作業-235634091.html
今天(1/13) 凌晨因為桃園機場受到濃霧影響,能見度降低,導致部分班機基於安全考量
臨時轉降至鄰近機場
台灣虎航 IT506 要從泰國廊曼飛回台灣桃園機場臨時轉降至日本沖繩那霸機場
樂桃 MM859 羽田飛桃園也是因為濃霧影響,臨時轉降至台北松山機場
不過苦主就是 MM22這班 (桃園飛大阪),今天的班次直接取消
桃園機場在冬末春初期間很容易受到濃霧影響,尤其常發生在凌晨
下週準備進入春節假期,期間如果是半夜或是清晨出發的,建議要多留意天氣變化
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桃園國際機場今(13)日凌晨濃霧籠罩,根據桃機人員表示,目前一切運作正常,航機正
常起降,一度進入低能度作業程序。
臺灣西半部地區及金門、馬祖今日易有局部霧或低雲影響能見度,其中,中央氣象局發布
濃霧特報,桃園、新竹及馬祖,出現能見度不足200公尺的現象。
桃園機場人員表示,目前一切運作正常,航機正常起降,同時會視濃霧情形,隨時因應進
入低能度作業程序。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.10.36 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Japan_Travel/M.1673582816.A.2AC.html
※ 編輯: yhls (42.77.10.36 臺灣), 01/13/2023 12:08:03
※ 編輯: yhls (42.77.10.36 臺灣), 01/13/2023 12:08:43
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