「每月如果全職認真開,大概可以有10~12萬的營收,不過這還要扣除成本。」實際淨利大概6~8萬元,如果只是兼職開車通常也可以加薪1~2萬元。
上週市場先生在前往機場的路上,搭到一台BMW的司機聊天交流,他分享了許多自己開Uber、機場接送的開車經驗。
1. 每小時淨收入大約250~300元,全職開車每月淨收入可以達到6~8萬元
2. 最大宗的支出是油費,約佔3成,油費成本高低根據跑的路線以及車種的耗油決定
3. 車子的成本,包含租金、車貸或折舊,應該也都要算在成本內,扣掉後才是真正的淨利
4. 作息規律很重要,要規律的開車才會有好收入
5. 財務規劃很重要,收入高且拿現金的情況,很容易隨意花掉,導致存不下錢
他算給我看:
營收10萬的情況,油錢約3萬,車子折舊抓8000元,雜支2000元,大概會剩6萬左右。
看起來收入相對台灣平均值高,不過他也說:大多數人開Uber都是暫時的,不會開一輩子。
聽他分享完之後我心裡想:假如小資族月薪只有22K~25K,現有工作假設沒有興趣,也沒有成長性,單純為了存錢的話,Uber是否會是更好的選擇?看起來似乎也是一個選項。
但在取得有相對高收入以後,未來假設回到職場或創業,收入是否有辦法拉高呢?又或者,回的去嗎?
這個問題,我還沒想到比較好的答案。
你認為呢?
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大家好
我是生意失敗的前一芳加盟主
走投無路下我唯一想到的生機就是貸款買一台二手車去跑Uber
因為是貸款的,所以錢要花在刀口上
接下來這台車要嘛就是不開賣掉,希望殘值可以高一點
要嘛就是在車上燒炭自殺,整台報廢也不心疼
聽說油電車比較適合跑uber
純電動車不適合?
這部分我不是很懂
請問如果是要跑Uber 的話大家有比較推的車嗎
謝謝
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