在粽口味有一集婊姐開車特輯裡面（我有駕照，但12年沒開過車），我很慌張嚷嚷我真的不會開車，主持人小賴認真的說：你比較適合，修車。
當時超想殺死他埋在我家後院哈哈哈哈啊哈，我如此柔弱可人的女子怎可能會修車啦！沒想到小賴真的是預言大師，原來我是修車專家，我此生從沒想過我會寫出一篇關於修車的爛事文。
婊姐因為有事現在人在夏威夷，有天晚上跟男性生物去牽車的時候，車子還遠遠的時候，他說：奇怪，為何我的煞車燈是亮著？
然後他就發動了車子，車子就是不對勁，踩油門踩到底，車子好像是被巨石強森在後面拉著一樣跑不快，是能動但就是比原始的速度慢非常多，然後車子在熄火之後，但沒完全熄火時，幹我也不是很懂啦，就有一種時空，車子熄火，但儀表板還會是亮著的狀態，但那時空儀表板也不亮了。總歸一句，就是車子中邪卡到陰，全都不對。
男性生物非常的沮喪跟火大在那打開前面的車子那款板子（我連學名都不知道），但看老半天也看不出所以然，然後又去後車廂找修車工具，又在那google老半天（邊吼我現在連問題是什麼我連要辜勾什麼都不知道！！！），因為我全然的不懂車，這種時候我就是只能用手機開手電筒幫忙，其他時間就是gay惦惦，因為男性生物此時正在發飆，這種幼稚的時候女生就是懶洋洋不用參與即可。
由於我實在好想大便，所以我非常想趕快解決這一切，我就辜勾：煞車燈 （後面自己出現一直亮三字），我就點進去，第一篇文章，就有答案，那位大大寫說很多人會被去修車廠騙換整組煞車巴拉巴拉，我想說恩他老兄剛換過整組煞車，這可能性先去除，然後下面寫道，煞車燈會一直亮著，通常是煞車下面一個橡膠環壞掉毀損了，然後大大附上了一張照片，單男～那照片我也不懂，但橡膠跟煞車英文我懂！我就冷冷地拿給男性生物說：這照片你看得懂是哪嗎？你的煞車橡膠壞掉了，所以你的煞車燈才會一直亮著。
男性生物傻眼的爬去煞車附近看，果然找到兩塊很小的破掉的橡膠塊，他傻眼的問我：你是打什麼關鍵字？
我：煞車燈 一直亮。
所以就開到修車廠，買到了橡膠，店員裝上之後啟動車子，車子儀表版上一個橘色三角形的燈亮了，裡面還有一個驚嘆號，幹，驚訝什麼，但沒人懂那是什麼，他們就在那辜勾，店員開始說：喔每個廠牌的車子這符號意義都不同～巴拉巴拉，型號不同也有差，巴拉巴拉，美國本土的車子巴拉巴拉，恩不過這很有可能跟你的車子電腦有關巴拉巴拉。(扯一世紀)
這種車子的對話，對我來說就是完全不要插嘴，因為我不懂幹嘛說話？
但由於我真的太想大便，在想大便的時候，我到底為何還要聽一大串車子的英文聽力測驗？而且他們到底要聊多久？！？！？！？！越想越賭爛，我想到我看過一個影集叫IT狂人，裡面在IT部門工作的三個智障，每次接起電話第一句話都會懶洋洋地的說：你有嘗試過關機再開機嗎？
這不就是各種電器的黃金守則？？？有問題就先關機再開機就好啊，我自己電腦有鬼就是也先這樣，所以我就鎖緊我的屁眼，懶洋洋地說：你們要不要試試看先把車子熄火再重新啟動。
於是修車廠的店員跟男性生物就熄火再啟動，然後那橘色的驚嘆號，就～不亮了。兩人靜默，因為沒想到一個連車子都不會開的華裔天才少女在此打臉他們兩位。然後，車子開上路之後，完全回歸正常美好。我也能安然衝回去大便惹。以上，歡迎表弟妹轉給另一半看，女人的直線性蠢蛋思考，原來有時候比男人還懂車，修車博士在此下台一鞠躬。（扶著屁股）（補一張文不對題奇蹟美照）
踩煞車儀表板燈亮 在 Re: [問題] 為何按煞車儀表燈和小燈都會亮? - 看板biker 的推薦與評價
※ 引述《wwfwfe (wildseven)》之銘言：
: 標題: [問題] 為何按煞車儀表燈和小燈都會亮?
: 時間: Mon Jan 25 22:40:11 2010
: HID/鎢絲 (H4) 40W的安定器
: 九晶體的小燈
: 四晶體的儀表燈
: 二十晶體的尾燈
^^^^^^^^^^^^^^
問題在這裡
首先你要知道，LED尾燈跟一般白熾尾燈的差別
原廠的鎢絲煞車燈泡，裡面有兩條燈絲，電阻大的功率低(5w)，用途是尾燈
也就是你開燈以後，會一起亮著。 夜間供後方車輛辨識用
另一條電阻小的功率高(21w)，踩煞車時才會亮，這條燈絲很亮
用作煞車燈，這樣夜間使用時，可以跟尾燈的低亮度作區別
LED尾燈的原理不太一樣。LED尾燈因為設計上成本比較高，可用空間也有限
所以不會設計成兩組燈，然後尾燈跟煞車燈分別亮
而是用限流電阻的高低來控制LED的亮度，低亮度當尾燈用，高亮度當煞車燈
而尾燈電源，實際上就是小燈電 (跟儀表小燈是同一條)
電路是這樣的
尾燈正電 ───────^^^^^^^^^^─┬─＞∕＞∕＞∕────┐
電阻 │ LED燈組 │
│ │
煞車燈正電─────────────┘ │
│
≡ 地線
開小燈時，尾燈正電經過電阻，進入LED燈，LED燈點亮(低亮度)
此時踩煞車，煞車燈正電不用經過電阻就進入LED，LED燈高亮
這是LED尾燈的作動方式。
問題就出在，如果今天沒有開小燈或大燈 (小燈系不會亮)
此時踩下煞車燈，煞車燈正電走到電阻跟LED燈組的交界時，會往LED燈方向走
因此LED會亮(高亮)，這沒有問題。
但是同時，煞車燈正電也會穿過電阻，回流到尾燈正電裡
前面有提到，尾燈正電其實就是小燈電
因此這個回流的電流就會走到小燈系裡，點亮小燈系
← →
尾燈正電 ───────^^^^^^^^^^─┬─＞∕＞∕＞∕────┐
電阻 │ LED燈組 │
│ │
煞車燈正電─────────────┘ │
│
≡ 地線
而儀表燈是"微亮"，而非全亮的原因
就是煞車燈正電先經過了一顆電阻，才進入小燈系內，所以小燈系的燈不會全亮
這個狀況對電系不會有任何影響
只是心理上比較不爽而已 (攤手)，不處理也完全無仿
當然要解決也很簡單，用一顆二極體把逆流的電流擋下來就好
二極體
尾燈正電 ──》▏───^^^^^^^^^^─┬─＞∕＞∕＞∕────┐
電阻 │ LED燈組 │
│ │
煞車燈正電─────────────┘ │
│
≡ 地線
這樣煞車燈正電就可以擋在二極體之前，不會進入小燈系了
不過還是強調，不處理沒差，不會有任何問題。
補一下很久以前畫的圖，基本上跟上面的圖是一樣意思
給看不習慣BBS圖的人看看
https://homepage18.seed.net.tw/cgi/file_view.pl/TH.pyHq8c
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: ※ 編輯: wwfwfe 來自: 118.232.164.230 (01/25 22:41)
: 推 TrishStratus:我的車也會 就小亮 不過似乎沒啥問題 01/25 22:41
: 推 onime0704:是因為LED的問題沒錯啊,忘了解決方式是啥,可以問wisdom 01/25 22:41
: → onime0704:大。 01/25 22:41
控制碼，嚇不倒我的 !!
: → wwfwfe:對 就是這種情況 而且比正常開燈時暗些 01/25 22:43
: → peichunkpp:燈泡換一顆 話說尾燈裝超白光個人覺得很沒品 01/25 22:59
: → peichunkpp:騎在後面真的很痛苦 01/25 23:00
: → peichunkpp:純心得 非討戰 01/25 23:00
: → limni:尾燈或小燈加焊二極體，主要原因似乎是尾燈LED化的結果 01/25 23:04
: → wwfwfe:尾燈是紅光的 不會太亮剛剛好 01/25 23:21
: → kuan0830:基本上換成LED不會有這種問題 只會出在燈泡設計 01/25 23:35
: → kuan0830:GTR是用1157規格的尾燈座 可能是LED燈應該要設計成小燈 01/25 23:36
: → kuan0830:煞車燈分開供電背整合成一條線路 所以按煞車時才會同時 01/25 23:37
: → kuan0830:亮起小燈 就跟用一般鎢絲燈炮時裡面鎢絲斷掉去短路到一樣 01/25 23:37
: → kuan0830:小弟目前常見到的都是這種問題啦 不敢保證一定是唷!! 01/25 23:38
: → wwfwfe:那要如何解決呢? 狼牙棒要如何焊二極體 01/25 23:46
: → teddy81807:沒人噓HID? 有上魚眼嗎? 01/26 01:41
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