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　同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過0的網紅小施汽車生活頻道，也在其Youtube影片中提到，感恩指教訂閱~ 開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。 如果您喜歡我們的影片，謝謝大家幫忙分享與訂閱(記得按開訂閱旁的鈴鐺圖案呦~)。 支持小施持續的創作。 希望對於想購買二手車的朋友們有幫助 導覽: http...

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車子 里程數 換 車 在 Facebook 的精選貼文

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2021-09-14 07:01:08 有 12,279 人按讚
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花師畢業後我回基隆工作，學校離娘家騎車要20分鐘，已經習慣基隆總是下雨，穿雨衣騎車是稀鬆平常的事。

才到學校報到就當體育組長，比賽那天下了雨，讓孩子們坐計程車去比賽，我騎機車穿雨衣來回學校和比賽場地。經過一個正在修路的路段，馬路中間有一個大洞，大概是為了遮蓋大洞，上面蓋了一塊大鐵板，可是車子經過讓鐵板移了位。我經過時，馬路一半是大洞，一半是鐵板，一個猶豫不知道該從哪一邊過才好，騎上鐵板就滑倒了...

速度不快又有穿雨衣、牛仔褲，外傷不多，尾椎和腳卻疼痛不止，可是找不到代課老師，我只能撐著痛到學校上課。

那次讓我開始想著去學開車，領了兩個月的薪水7萬元，去中古車行買了一台十年的中古車，沒想到遇到無良的車商，那車子才開幾次，引擎就在路上燒掉了，差點火燒車，一修才知道只有外表光鮮亮麗，這整台車根本壞透了，又是進口小牌，零件貴到爆表，修了至少七萬元，最後2萬元賣掉。

第二輛車揪同事一起買了國民小車，遇到一個業務，收了我們4個人的保險費，偽造保單，直到其中一個同事出險，才發現他根本沒有幫我們投保，到營業所投訴，營業所竟然說是業務個人行為，他們不負責任。

第三輛車是接收姊夫的大房車，坐起來舒服又寬敞，超氣派的，車況很好，沒想過自己可以開這麼漂亮的車。開了一陣子才發現是輛油蟲，一公升的油竟然只能開6~7公里!!每年的稅金也讓我心痛，再喜歡也只能轉手賣掉。

孩子漸漸長大，我們趁油價高的時候，以超划算的價錢買了一台七人座的休旅車，那是第一輛也唯一一輛有天窗的車。載孩子的腳踏車好方便，把第三排座椅打平，可以放上4輛折疊腳踏車，超讚的!!沒想到一場大雨，外面下大雨，裡面下小雨，沒開過兩次的天窗竟然漏水了，得花一大筆錢換整組的天窗，孩子們又忙著練球，可以去騎車的機會越來越少，我們賣掉的時候剛好油價下跌，那輛車沒有折價很多，又轉手出去了。

工程師常常要跑新竹，我們換了一台強壯的新車，這台休旅車什麼都好，很省油，保養也便宜，就是妹妹漸漸長大，擠在第二排的中間位置，只要開長途就很難受，開四年把它換掉時，里程數竟然高達25萬...可想而知工程師有多辛苦，每個星期往返基隆新竹至少3趟，外加假日帶我出去玩耍，要賣掉時，找了很多間二手車商都沒有人要收，一輛才四年開了25萬的休旅車，只能超低價出售了。

中間省略雷諾、現代、kia、三菱、福特、Honda....第6、7、8、9、10、11….寫完大概2萬字....

43歲，第12輛車終於圓了我小時候的夢想，小蘭介紹下買了一輛二手BMW的小車，我超愛那台車，每次上車都覺得自己很帥氣！開喜歡的車每天上下班都很開心，可是對兩個180幾公分的兒子來說非常痛苦，因為底盤低，他們兩個要上下車都很勉強，車內空間非常小，上車後整個塞滿座位動彈不得，才開一年多，又只好跟我心愛的小黑說再見。

現在開的是我們的第13輛車，小蘭找熟悉的二手車商幫忙找車，找到這輛才一年，里程才3000的新古車....

我跟工程師說，我好喜歡現在的車，應該會開久一點。工程師不相信，問我：「久一點是多久?」哈!!我這次要等到買得起二手X5 才要換車！希望我人生的最後一台車，是我最喜歡的那台車。

年輕的時候錢不夠，只能買便宜的車，孩子小的時候想買大空間可以放腳踏車的休旅車，現在老了，不知道還能開幾年，當然要買喜歡的車。開車23年，我們兩個竟然換了十幾輛車，算一算真的很誇張，但是從每一輛車都學了很多的教訓和經驗，也因為每一輛車讓自己的人生多了很多美好的旅程。

在每個時期找到最適合自己的生活方式，在能力範圍內不虧待自己，我覺得超棒的。

工程師說這個願望太簡單，今天就去幫妳換個有X5的車牌……還是親妹妹好，借台X5讓我過癮一下。

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車子 里程數 換 車 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答

邱顯智 By 邱顯智

2021-08-28 16:28:40 有 656 人按讚
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昨天下午，為了進一步釐清檸檬車法案的議題，我邀集馬自達SOS自救會、Volvo PS車輛安全關懷促進會、Toyota Rav4自救會、輔仁大學劉清耿老師、台灣科技大學林瑞珠老師、台北教育大學郭麗珍老師、台北市汽車代理商業同業公會、台灣區車輛工業同業公會、台北市美國商會、歐洲在臺商務協會、中華民國汽車商業同業公會全國聯合會與交通部路政司、國家運輸安全調查委員會、財團法人車輛安全審驗中心、行政院消費者保護處及經濟部商業司，一同召開檸檬車法案公聽會，進行相關意見的交流。
　
以下，針對今天公聽會中與會人員的寶貴意見，和大家報告。
　
一、「標的物經中央公路主管機關或目的事業主管機關責令召回改正者」中，主管機關責令召回之內涵為何，是否有明確化之必要性？
　
輔仁大學劉清耿老師表示，現行對於召回、重大危害行車安全之虞的描述性定義，並無太大的問題。但是，之所以美國有這樣的基礎，可以採取描述性定義，是因為他們有一群技術專家，專責判定是否有安全性危害。
　
然而，#台灣目前欠缺這樣的量能和基礎。
　
交通部路政司趙晉緯科長說明，通案上，不管是品質還是安全，#要有一定的數量，就可能落入通案處理。路政司依程序會蒐集通報的個案，經過程序去彙整，如果認為有通案問題，將依據監督管理辦法，要求車廠召回改正，對通案問題進行處理。如果業者不處理，就會依法要求車廠有改正作為。
　
二、12,000公里及180日之保障條件及期限，是否能有效保障消費者？延長對於業者營運成本之影響？
　
輔仁大學劉清耿老師表示，年平均行駛公里的標準，美國運輸部監理單位有完整統計資料，是21,600公里，如果按照除以二的邏輯，美國的標準應該要更嚴苛，其標準卻普遍是24個月和38,400公里。
　
對比台灣和美國，美國年平均行駛里程少於台灣，但保障條件比台灣寬鬆。
　
以氣候條件和台灣相近的佛羅里達為例，檸檬車條件是2年內三次維修，或故障15天無法修復的。再以德州為例，德州對於瑕疵有四次修復的機會，但有潛在安全風險的只有二次：從購買日起兩年或24000英里，或是交付後有30日是故障的。如果滿足條件，就可以主張車子是檸檬車。
　
在德州，消費者在相關程序中必須完整蒐證，同時給車商足夠合理的修復機會，如果程序完備而車子沒有辦法被維修，德州監理部門會指派技術專家，調解消費者和車廠的爭議。如果爭議無法調解，就會進入仲裁的程序，由監理單位召開類似於聽證會的場合，讓消費者說明如何給車廠合理地維修並舉證，接著就是等仲裁員針對問題做最後裁決。
　
在美國負責裁決的部門，有些州是監理部門，有的在消費者保護機構。在這個全球車的時代，為什麼一樣日本TOYOTA的車，在美國有這樣的條件，營運上可以接受，在台灣卻不行？從這個角度來看，標準是可以調整的。
　
交通部路政司趙晉緯科長表示，目前定型化契約，對重大瑕疵的效果，有12000公里和180天的標準，是綜整了消費者和車廠的意見，並經過行政院通過，#標準不是交通部訂的。
　
這個答案，當然無法令人滿意。
　
三、如雙方未能同意選定鑑定之機構，應如何處理？得否由主管機關指定或其他方式決定？如鑑定後一方或雙方不接受鑑定結果，有無其他機制協助處理爭議？
　
中華民國汽車商業同業公會全國聯合會劉錦村理事長表示，原廠給各國經銷商理賠的條件不一，導致台灣消費者受到很大的損失。不是台灣的總代理故意不理賠，而是原廠不給這樣的權利，因此，台灣的總代理應該向原廠爭取和世界各國一樣的保固條件，
　
至於如何舉證個案的瑕疵？如果是通案的瑕疵，原廠會召回。個案的瑕疵，基本上難以舉證。但是在美國，相關條文為了適用個案，不會制定細節，由一個公正的技術部門來做仲裁，原廠也很配合。所以，在外國檸檬車要得到理賠，並不會太困難。
　
台北教育大學郭麗珍老師進一步說明，即使已經到了訴訟階段上法院，很多問題還是很難解決，因為涉及科技專業。消保法的規定是符合當時科技水準可合理期待的安全性。什麼是通案什麼是個案的問題？通案是設計上有瑕疵，所以一整批都有問題；個案是製造上的問題，但是實務上很難區分。
　
國家運輸安全調查委員會謝家慧調查官則分享相關經驗，事故發生時，運安會會邀請相關單位，如車廠如果涉及事故，就會邀請參與調查，因為對車輛最熟悉的是車廠，運安會很難對車輛結構有透徹的了解。
　
因此，在邀請車廠調查的過程中，會邀請第三方學者專家參與調查，也避免車廠對涉及自己利益的部分隱藏，若有第三方的鑑定單位來協助民眾，會有很大的幫助。
　
交通部路政司趙晉緯科長表示，召回和瑕疵的部分，到底是安全問題還是品質問題，涉及專業，汽車原廠最需要了解。
　
關於 #公正的瑕疵鑑定機構，交通部已協助經濟部，彙整可提供鑑定機構的名單；去年路政司也透過車安中心蒐集國外的做法，研議如何配合定型化契約的施行，保障消費者的權益。後續在行政院的會議，將報告如何優化相關機制，並邀請自救會等參與討論。
　
四、「經四次以上維修仍無法回復正常機能」部分，於第三次維修後，短期間內再發生相同瑕疵，而已逾180日之期間，消費者是否得請求更換新車或解除契約？定型化契約宜否調整？
　
台灣科技大學林瑞珠老師說明，在契約內分二種類型得以換車或解約，一是重大瑕疵，像自救會提出的暴衝；第二是屢修不復。在整個規範設計內，這兩種情形下可以要求更換新車或解約，就是在民法契約內做相應的補充規定，定型化契約可以滾動檢討修正不足之處。
　
行政院消費者保護處陳星宏簡任秘書表示，在部會的會議中，消保處一直在思考是不是要在國內建立基於雙方衡平地位的鑑定中心。其實國內消費爭議不只汽車，例如旅遊就有一個協會的機制。所有定型化契約有滾動式檢討的存在，當然里程數或日數要隨時檢討調整，最後要有一個機制存在。
　
五、「已提供消費者代步車或補貼相當代步費用之合理期間」，是否宜一律不予累計期間？
　
馬自達自救會林松郁先生說明，自救會的車主有豐富的修車經驗。至今已經換了500多台車。除了保養維修，相信車廠還有很多服務在進行。代步期間只是讓修車現場有喘息空間，但是消費者還是要用車，在這些期間給代步車補償，對消費者而言本來就是應該的，因為車子有問題要排除，所以消費者忍受，重新叫料的維修時間也不該轉嫁在消費者身上。
　
經濟部商業司李怡靜科長表示，當初有業者提出缺料待料狀況，必須等待船期，因此允許消費者可以使用或接受代步車，在合理期間內不計入維修期間。合理期間每輛車有各自的狀況，可能難以在契約內具體規定，建議回到個案判斷。
　
總結來說，今天公聽會的兩個重點，一是建立公正的官方鑑定機構的可行性，交通部路政司已在研議；二是檸檬車保障範圍太小，也就是180日及12,000公里的限制，可以適用的案例可能有限，然而相關單位未有明確回應。
　
#瑕疵鑑定 牽涉到事實認定上的問題，而非法律上的爭議。國內各項的消費糾紛之所以有各式爭議，是因為法官也沒有醫學或工程的相關知識，因此，建立一個公正有效的鑑定機構勢在必行。作為主管機關的交通部，應該積極研議。
　
#保障範圍 180日和12,000公里的限制，考慮到車安中心鑑定作業的時間遠超過檸檬車條款的180日，可見這樣的設計並非「合理期間」。同時，和台灣有相似氣候條件的佛羅里達州，保障和相關制度遠比台灣健全。因此，經濟部應該進行滾動性的檢討，以利解決糾紛，維護道路安全。
　
為了廣大汽車消費者的權益，我們會持續緊盯檸檬車法案的修正，讓台灣的汽車消費者，不再飽受檸檬車維修召回求助無門、來回奔波的困境！

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邱顯智

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大家好，我是邱顯智，洪仲丘案和關廠工人案的義務辯護律師。無論你是土生土長、還是同我一樣因為家庭與工作落腳新竹，讓我們一起為新竹市更加進步的未來而努力！
我是時代力量立法委員邱顯智！ 為確保服務品質，如有陳情或建議，請將相關資料寄到電子信箱呦！ E-Mail：[email protected]
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車子 里程數 換 車 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最讚貼文

文茜的世界周報 Sisy's World News By 文茜的世界周報 Sisy's World News

2021-08-20 17:00:53 有 488 人按讚
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《拜登拋美電動車王國夢 十年後拚銷售占美5成車市》
1.帶頭全球對抗暖化效應，美國能打造出屬於自己的電動車王國嗎? 美國總統拜登在上周簽署行政命令立下目標，希望美國能在2030年，讓電動車在美銷量達到整體車市的一半，而為了展現他的決心，同時宣布將收緊在川普時代放寬的汽車排氣量標準，會推出嚴格的法規，來加速淘汰目前大量燃燒汽柴油的傳統汽車，且拜登在這天，還邀請了美國三大傳統車廠，福特、通用、克萊斯勒的母公司斯泰蘭蒂斯，三家車廠都表示願意配合政府大量生產電動車。

2.但要讓電動車占到全美車市銷售的一半，可能實現嗎? 目前，電動車在美國車市的銷售占比僅僅2%~3%。如何要能在十年後達到25倍的數字，許多專家一致的看法是，美國人對傳統燃油車的喜好很難改變，加上電動車購入後的前期成本相對較高，也是不少美國車主卻步的原因之一

3.拜登當然知道這是一項挑戰甚鉅的目標，因此他早在今年四月提出基礎建設預算案時，就在電動車建設預算上，給出比造橋鋪路這些基本建設更高的金額，因為要讓電動車普及化，就必須做到讓充電站，如同街角加油站一般的方便，才有可能讓電動車從小眾走入主流，拜登的目標，是要在全美廣設50萬座充電站。

4.拜登劃時代的宣布，某種程度上雖是站在氣候變遷的環保角度，希望重塑美國汽車工業未來，但還有一點，就是想對抗中國電動車崛起的威脅，保障美國汽車工人的就業。因為美國目前不管在電動車銷量，還是電動車電池的製造量上，都輸給中國。一個有趣的觀察點市，是拜登並沒有邀請美國電動車龍頭特斯拉，加入他的電動車王國大計，光從這點就足見拜登，是想保住美國傳統車業的未來。

5.況且還有政治上的現實等著拜登，他所提出的基礎建方案算，雖然已在近期完成兩黨協商在參院通過，但規模只剩下一半，電動車預算，更從一開始的1740億美金到只剩下50億美金。民主黨對此金額高度不滿，揚言還要再追加，可想而知，這又是一場政治拖延賽。

{內文}
時為美國總統候選人拜登:我熱衷開車，我可曾是優良駕駛

拜登是道地車迷，收藏50年的超跑汽車雪佛龍Corvette，去年曾在總統競選廣告中亮相，當時他勾勒夢想執政藍圖，盼美國有朝一日，能從汽車王國轉型電動車王國。

時為美國總統候選人拜登:我深信美國能重掌21世紀的車市，只要我們轉往發展電動車

入主白宮逾半年後，拜登把夢想升格為政治野心，親自駕駛油電混合吉普車繞行南草坪這天，喊出「電動車才是美國汽車業未來」，只能前行沒有退路。

美國總統 拜登:一個有遠見的未來，將開展在我們眼前，就是一個屬於電動車的未來

美國總統 拜登:不管是純電動車，插電式混合動力車 燃料電池車，全都是電力發動 不會回頭了，問題在於美國未來是領先還是落後

美國總統 拜登:因此，汽車業員工及領導人，州及地方官員，今日集聚一堂，要替美國的故事寫下新頁

拜登簽下行政命令，拉出近十年時間軸，希望傾美國政府之力，推廣國人購買使用電動車，同時宣布未來將搭配收緊汽車排氣量規範，針對小客車卡車制定更嚴格標準，以激勵美國車廠提高電動車產量，美國三大老牌車廠通用 福特 克萊斯勒母公司斯泰蘭蒂斯，受邀參與白宮活動均表態全力配合，共同訂下2030年讓電動車，登上全美車市五成市占的目標，但美國國內不少分析，包括華爾街日報在內都直言，縱使總統擘劃美國電動車大國夢的背後，有著決心降低國內溫室氣體碳排量的規劃，和冀望對抗中國在電動車市場崛起的盤算，還是總歸一句「有夢最美希望相隨」。

通用汽車廣告:有了通用全新的鋰電池，我絕對能超越那些笨蛋

PBS新聞片段:要讓電動車，簡稱EV車在美普及化障礙重重，不妨看看電動車採用率，也就是全美有多少人購買電動車，就會明白絕對是挑戰，想改變民眾的駕車習慣非常困難

美國環保經濟學家 Joshua Linn vs.PBS記者:目前電動車在美國的市占率約莫2%-3%也就是美國每年賣出的新車，2%-3%是電動車，這比例太少，實在太少，少歸少，但已經增加了，十年前可是零

首先美國是世界第二大溫室氣體排放國，全國第一高的碳排量，來自交通運輸占比29%，想扭轉大眾購車習慣減少污染量，拜登確實提出了治本之道，但從現實面來看，這項政策最大阻礙之一，其實就落在美國民眾對電動車接受度裹足不前，因為油價低廉讓購買汽油車，不管是休旅車卡車或轎車，都比擁抱環保來得划算省錢。

PBS新聞片段:一項名為消費者報告的調查顯示，美國人對猶豫購買電動車提出了幾個理由，例如擔心電動車充電一次能跑多少里程數，昂貴的前期成本，即便研究顯示，消費者其實可隨時間，省下更多無須加油的成本，還擔心充電站數量不足

美國總統 拜登(2021.05):當前，中國可是在這場比賽中取得領先地位，我不是信口開河，這是鐵錚錚的事實，中國以為他們會獲勝，但我想中國最好搞清楚，他們絕對不會贏得比賽

再者，拜登把中國視為美國電動車產業最大假想敵，若想超車領先，太多差距需彌補太多進度得追上，以2020年為例，全球賣出324萬台油電車及純電動車，美國僅占1/10 32萬8千輛，中國則繳出133萬台，些微輸給歐盟139萬台，是美國四倍之多，位居全球第二的亮眼成績，就連電動車的心臟:電池，美國僅有4座電池生產廠，而中國則是30倍120座，便有分析師以通用為例，解釋美國想超越中國，成為全球最大「電動車生產國」，不僅是一條漫漫長路，根本是不同量級的一場對抗。

新聞片段:這是一項震驚許多人的宣布，全美最大車廠之一通用，誇下海口要在2035年時，達到只銷售電動車的目標，分析師:通用絕對還有一段長路要走，不妨讓大家對通用的全球銷售有點概念，去年，通用在全球賣出660萬台車，猜猜當中有多少屬於純電動車，只有4萬9149台

且在充電站設置率上，全美包含公共及私人總數不超過十萬座，中國55萬8千座，
光是上海北京就各有5萬座，且對比美國明星車廠特斯拉，近年推出的超級充電站，
5分鐘可續航120公里，中國新興電動車廠蔚來，是花相同時間就能滿電上路。

中國電動車駕駛 肖先生:車子快沒電了，只能再開42公里，所以我得來這裡充個電了

新聞片段:當肖先生要重新替車子加燃料時

中國電動車駕駛 肖先生:師傅你要來嗎

新聞片段:他不必跑到加油站，他甚至不是替電動車充電的那個人，反而他去的是一座電池交換廠，只要5分鐘，他的電動車就能被裝上充飽電的電池，最高可開(260英里)418公里，對這位42歲每天開車的上班族來說綽綽有餘了

中國電動車駕駛 肖先生vs.充電站人員:好了是吧 好了 謝謝啊

不得不承認，美國的電動車王國夢充滿理想目標遠大，早在今年四月，拜登提出總規模2兆美金基礎建設投資案時，為求大力發展國內電動車產業，力拚2030年前廣設50萬座充電站，便擬出比用1150億美金造橋鋪路，更高的預算1740億美金，因為倘若不讓充電站，像街角加油站一樣無處不在，電動車就無法從小眾蛻變為主流，四個月後基建方案，雖然終在歷經兩黨討價還價數月後闖過參院，但預算規模已砍半縮水，其中電動車充電站建設經費，僅剩75億美金，民主黨喊出必須再追加850億美金，只怕又是場政治拖延賽下，全美環保專家率先表達了失望之情。

CBS記者:若是與氣候專家對談，他們都覺得這樣的進展太過緩慢，專家們其實非常沮喪在這份基建案中，氣候變遷相關預算，因為兩黨角力而遭大砍

紐約時報說，這是拜登的打地鼠遊戲，眼前目標太多，想一網打盡難度甚高，在擊退氣候變遷的全球浪潮下，想達成排碳大國的減碳承諾，在美中科技對抗未完待續下，企盼轉型國內汽車工業，變革生產製造鏈保住美國就業，把氣候議題結合抗中，拜登想一箭雙鵰的政治設想，端看美國人能否放下對燃油車的矜持，投向電動車懷抱。

https://youtu.be/OpegN1mhLCY

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車子 里程數 換 車 在 小施汽車生活頻道 Youtube 的最佳貼文

小施汽車生活頻道 By 小施汽車生活頻道

2020-05-26 21:00:10 有 71,434 人看過 有 1,082 人喜歡
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開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。

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車子 里程數 換 車 在 Kris_Rider Youtube 的最讚貼文

Kris_Rider By Kris_Rider

2020-05-12 19:00:16 有 24,328 人看過 有 182 人喜歡
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眨眼六期噴射野狼125牽車至今已滿2年，雖然陪我征服遍中南部個山岳，但我認為我沒有虧待過她。相信有在特別保養車子的車友，應該不難看得出，這台野狼保養的還算不錯（自己講）

野狼125六期噴射。2年保養流水帳記錄，多多指教：
2018年
5月上旬領車
5月下旬300公里保養
6月下旬800公里保養
7月上旬清理鏈條DIY
9月29 換機油1670公里保養
10月中旬清理鏈條DIY
12月29日 2790km換機油

2019年
1月14日-3330公里清理鏈條DIY
1月19日-3429km換機油
1月22日 3651km換後鼓煞+前後鼓煞片
2月10日 -4175km換機油
2月20日- 4560km換原廠空濾
3月1日 - 4982km 換機油
3月3日 -5300km洗鏈條
3月17日- 5935km換機油+卸掉空濾廢油管
3月30號- 6709km換機油+機油濾網清洗
4月14日- 7571km換機油+輪胎打氣
5月1日 - 8384km換機油
5月5日- 8418km 洗鏈條
6月1日- 9007km換機油
6月28日- 9533km 換空濾/火星塞+鏈條上油
7月13日-9810km換後煞車皮/後胎+換機油
7月14日-9873km洗鏈條+上油
8月31日-10595km換機油
10月10日- 11424km換機油+換前後煞車皮+空濾+火星塞更換+後輪框珠碗更換
10月31日-12011km左碼表壞了，里程數約200公里
10月31日-12011km換機油+修理左碼表+洗鏈條
11月10日-12557km換機油
11月13日-12733km換電瓶+換發電線圈+換機油
11月18日-12791km換機油
11月22日-13426km 換機油+洗鏈條
12月15日-14269km換機油+加汽油精

2020年
1月11日-14832km換機油+空濾+換蘋果保桿
2月9日15587km機油
3月21日16471km機油
4月20ri 17069km 換後煞車皮，空濾，火星塞
4月25日 17189km 換機油+洗鏈條

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車子 里程數 換 車 在 [討論] 有人車開到30萬公里嗎？ - 看板car 的推薦與評價


作者PrettyOdd ()
看板car
標題[討論] 有人車開到30萬公里嗎？
時間Sun Aug 29 20:10:51 2021


我2014/12交車的Altis
已經開了29萬公里

這是前陣子拍的
現在已經289000公里

目前車子一切正常
除了異音
正常零件更換保養
每1萬公里保養一次

還有一些接觸不良
冷氣面板旋鈕
定速接觸不良
都換新解決
目前車子其實還好好的

Toyota的車真的是非常耐用

之前看過一個新聞
這 10 款車較容易行駛超過 30 萬公里，多達 6 款來自同一品牌！
https://auto.ltn.com.tw/news/17325/

這種超高里程數
雙B 等等德國車 歐洲車
這個公里數應該是已經大修？
甚至變速箱都要換了？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.11.148 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1630239055.A.1AC.html
→ jasn4560: 一年5萬 好厲害 08/29 20:13
推 joiedevivre: 好猛 你買這台真的是划算 08/29 20:13
推 hitmd: 我一年四萬，想要開到壞掉再換車看來要很久了 08/29 20:14
推 kutkin: 老司機 08/29 20:16
推 CCOOGG: 我的是韓國車也破20萬了 好開 08/29 20:17
推 mouz: 08/29 20:20
推 HGT7473: 上上一台camry也開的34萬 08/29 20:20
→ mouz: 為什麼你會認為歐洲車這個里程要大修？要換變速箱？ 08/29 20:22
推 gx9900824: 時速30萬？ 08/29 20:23
推 d8613518: 之前07年1代馬3開到19年換車，33萬公里 08/29 20:23
推 f023221: 08/29 20:24
推 cabin714: 97 lancer 即將破40萬公里路過 08/29 20:24
→ f023221: 現代matrix也超過的30萬 08/29 20:25
推 kutkin: 好厲害喔 每個月都打卡 08/29 20:25
→ cabin714: 08/29 20:25
推 woodyzhou: 之前美國有一台5代Elantra有上新聞，5年開了160萬公里 08/29 20:25
推 clicker1986: 08/29 20:25
→ woodyzhou: ，車還是正常運作中 08/29 20:26
→ clicker1986: 14年focus mk3 08/29 20:26
推 alexhsu0909: 06mazda tribute跑32萬了 08/29 20:28
→ alexhsu0909: 引擎腳換過 08/29 20:29
→ alexhsu0909: 跟未確實保養斷過一次皮帶而已 08/29 20:29
推 cabin714: 家裡另一台99年e46 318i 52萬公里... 08/29 20:30
→ alexhsu0909: 現在只換機油服役中 08/29 20:30
→ cabin714: 08/29 20:30
推 Det1024: 05 CRV，43 萬 08/29 20:30
推 mingdao: 在大陸型國家 30萬真的很基本而已 08/29 20:31
推 Terry157: 我老爸2014CRV跑43萬 08/29 20:31
推 Xsara: 請問有換變速箱油嗎？原廠還外廠？ 08/29 20:31
原廠好像換兩次了吧
推 ahdebiao: 03年camry 40萬了打算年底換掉 08/29 20:33
推 rainbow321: 這就是toyota值得信賴的地方 08/29 20:33
→ rainbow321: 不過在美國中國這種地大的國家 應該是很簡單達到 08/29 20:34
推 ferrarif1: 16年wish 50萬公里 08/29 20:34
推 KRSmp: 常被笑病貓的Peugeot 206在台灣都有人開到破百萬公里了 08/29 20:35
噓 takaoila: 你結論的依據是什麼 08/29 20:35
→ rainbow321: 我家wish22萬km從來沒讓我刁車在路上 08/29 20:35
推 iamandre: 20幾萬大概就是十年車左右 08/29 20:36
推 g318: 推 08/29 20:37
推 mikebbb: 神 08/29 20:37
→ iamandre: 所以你17年開29萬差不多啦 08/29 20:37
推 Mulsanne: toyota計程車一堆破50萬的 08/29 20:37
→ iamandre: 我家focus柴油十年也差不多24萬 08/29 20:38
推 Bboykeyes: 2001 Lancer 34萬路過 08/29 20:39
→ mingchaoliu: 家父前一台Peugeot 405開到39萬多公里 08/29 20:40
→ mingchaoliu: 最後是沒冷卻系統零件可換而報廢 08/29 20:41
→ asdhse: 我 我也有10萬公里左右 08/29 20:42
推 cychung: Wow 08/29 20:43
推 gp6sg45k3: 老X-trail 30萬～ 08/29 20:43
推 alamabarry: 猛 08/29 20:44
→ orzzz: 豐田構造相對簡單當然妥善好 08/29 20:45
推 iPadProPlus: 計程車？ 08/29 20:46
→ j900414: 現在的車有正常保養應該都能25萬以上吧 通常都是開膩了 08/29 20:47
→ j900414: 想換車才脫手 08/29 20:47
推 tp6ej04up6: peugeot 208都有車友開到30萬公里了，真的不是問題 08/29 20:47
噓 hb0922: 沒什麼科技內涵的成熟設計開30萬不是很正常嗎？ 08/29 20:48
→ alittleghost: 啊不就計程車或送貨車 08/29 20:48
→ finasoul: 剛滿32萬 08/29 20:49
→ EMY2308: 我爸計程車Premio手排 現在92萬公里 看你有沒有愛而已 08/29 20:52
推 linwahaha: 05年神A,31萬路過 08/29 20:58
→ downcast: 之前w202賣掉時里程數是48xxxx plus，實測極速跟原廠數 08/29 21:01
→ downcast: 據差3km 08/29 21:01
→ azureashin: 家父Fuso350 七十多萬的樣子 08/29 21:02
推 tyantmf: 18歲的Camry 目前25萬 還在努力 08/29 21:03
※ 編輯: PrettyOdd (111.251.11.148 臺灣), 08/29/2021 21:03:25
→ ENJA: 我差6萬多，沒以外兩年後達標 08/29 21:05
推 eulbos: 柴油的好像常聽到 08/29 21:06
推 ppp1220: 07年fx35-目前27萬，仍頭好壯壯 08/29 21:11
推 jkokpcu: 好奇這些里程高年份久的車能保車體險嗎？ 08/29 21:16
推 linus0405: 206都100萬公里了，而且用的是大賣場機油 08/29 21:16
→ linus0405: https://youtu.be/iMxwUooOMzg 08/29 21:16
噓 vic9503: 雙B如果開30萬就要換變速箱還真的不知道要怎麼賣欸 08/29 21:26
推 nicholas0518: 01tierra，32萬公里路過 08/29 21:28
→ kutkin: 車體只看年份 08/29 21:28
推 luke2007: 頭又大沒有50萬不要發文 30萬基本而已 08/29 21:38
推 SEEDA: 結果歐洲車一堆人喊十萬就夠本了 可以報廢了 08/29 21:39
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噓 SaiMenZ: 不知道最後結論的依據是什麼？ 08/29 21:48
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噓 griffick: 什麼爛結論 08/31 20:43
推 Joanne20821: 這種國產順順開的車沒什麼內裝要電子配備也沒有是能 09/01 00:06
→ Joanne20821: 花到什麼錢，不能跟雙B歐洲車比較吧？！一分錢一分貨 09/01 00:06
→ Joanne20821: 你的結論看來不是這麼客觀 09/01 00:06
→ Joanne20821: 哪來的自信呢？！ 09/01 00:07
→ Joanne20821: 無言 09/01 00:07
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#22. 發十幾萬公里就要換車？注意這些，你的車能再戰十年！ - 壹讀

一年平均開5萬多公里，作為私家車來說，確實是使用程度比較重的了。但其實放到「汽車」這個更大的範圍里，超長里程的車有很多。

#23. 買賣二手車，價位是否合理？三個關鍵里程數

儘管大多數人喜歡這樣比較，但很多人也認為，無論汽車的使用年限如何，超過10萬英里（16萬公里）都是讓購買者持謹慎態度的。 Car: Mazda: 2021 Mazda CX-9 ...

#24. 驗車里程誤植～里程數竟然變67萬公里！如何修改及處理呢？

買中古 車 要注意什麼？老司機帶你識破中古 車 騙局！ · 【兩千這可以買嗎！】買 汽車 還是買機車？！ · 換 胎前必看！如何挑選適合的輪胎？ · 官方也有调表二手 车 ？

#25. 買中古車3年驚覺被動手腳…「里程調27萬」車主氣炸車商回應 ...

女網友表示，「反正這家車行說他們也是受害的，因為車子他跟別人調來的， ... 真的很可惡，我人生第一次買車真的不懂，要換車才發現我的里程數一開始 ...

#26. 2008年中古車里程不到15萬！他靠一招抓包「被動手腳」網驚

事實上，民眾若對於車子里程有疑慮，只要下載「監理服務APP」點入右下「車駕查詢」中的「車輛里程數查詢」並輸入汽車車號、出廠年月，便能清楚查出 ...

#27. 保養套餐介紹 - TOYOTA

里程數 ：1萬、3萬、5萬等單數萬公里實施（SIENNA車型為8千公里起每1.6萬公里實施/SUPRA車型 ... 空調濾網、火星塞等（各零件之更換週期請參閱各車型車主使用手冊） ...

#28. 這樣也行！特斯拉里程數開得多，也能申請金氏世界紀錄

平常一輛家用車，如果能跑上20 萬公里、30 萬公里，不僅夠本了，車子大概也該是時候換掉了！但德國一位特斯拉Model S 的車主Hansjörg Gemmingen（漢 ...

#29. 買賣中古車常見陷阱|愛車知識|車勢汽車網

但購買二手車真的這麼輕鬆得意嗎？經手過前一個車主的車輛，我們要注意的事情反而多了。 有的時候為了貪圖便宜而換來的後遺症反而才是破費的開始。 里程數與年份. 我們都 ...

#30. [討論] 有人車開到30萬公里嗎？ - 看板car

這是前陣子拍的現在已經289000公里目前車子一切正常除了異音正常零件更換保養每1萬公里保養一次還有一些接觸不良冷氣面板旋鈕定速接觸不良都換新解決 ...

#31. 定期換新車或中古車好嗎?還是開到報廢好？ - 估車大師

車子 開到報廢. 相信大家都很好奇，究竟開3-5年就換車，還是一台車 開十幾二十年，里程數撐到四五十萬再換新車，哪個好？ 這邊簡單從幾個角度帶大家看 ...

#32. 二手车主看年限还是行驶里程？ - 知乎

对车价的影响也是主要看年份跟车况，公里数会略微有些影响，但不大。 ... 买回家之后五油三水立刻换掉，轮胎也要马上换掉，发动机舱内各种管路能用则用，不能用的话， ...

#33. 買里程數高的二手車明智嗎？

二手車的里程數:有些買家並不是很在意二手車的里程數多少，而更在意目前的車況如何。 一般在北美，車輛每年開2萬公里是個比較常見的參照值。

#34. 選購中古車必備常識(一) @ 阿洪的心情畫布&amp

不要有貪小便宜的心態，中古車依車齡、車況和里程數都有行情價， 如與市場行情差距過大，就要當心車子是否有問題。 4.檢視車籍證件資料和保養證明，看看車主和賣家是否 ...

#35. 維修儀表板會不會影響到原本的里程數

某些廠牌的儀表板設計總里程累積到99999公里時會卡在這個數字再也不變，如果不想因此換全新儀表板總成，可以手動歸零再從頭開始累積。 另一個狀況則是某些不肖中古車商會 ...

#36. 人生第一台車怎麼買？30 年資深車評朱嘉偉：注意3 件事 - 經理人

選定車款後，接下來就是比較車況，主要的判斷基礎為里程數。 ... 牌前車主「拒絕交車」，車廠都有機會換輛新車給你，但掛牌後由於車子已過戶給車主， ...

#37. 機油多久換一次？沒換會怎樣？解答汽車、機車換機油的疑難雜症

本篇Mio 將依照不同用車情況說明，讓你讀完就能立刻找出換機油最佳時間點。 ... 其實換機油的時間點多數人以「里程數」和「時間」為主要判斷方式，但 ...

#38. 改里程數狠撈中古車商花8千賺121萬

彰化經營中古車生意的蔡姓和游姓男子，涉嫌找人修改汽車里程數，讓中古車 ... 里程數至少都在40萬公里以上，另外車子的水箱蓋或葉子板螺絲，如果有換 ...

#39. 達人曝賣車最佳時機這時千萬別賣 - LINE TODAY

車子 開幾年換車最划算，一向是萬年熱門話題，不過中古車達人兩千提醒， ... 兩千解釋，里程數15萬公里以上，對中古商來說就算「接近20萬公里」，消費 ...

#40. 汽车里程数修改_车友交流 - 懂车帝

老爸今年58岁，现在的一辆吉利开了14年、18万公里，三大件还不错，塑料件都不大好使了。想给他换辆代步车一直开到不能驾驶，帕萨特或者凯美瑞，帕萨特各方面都更喜欢，就是 ...

#41. 杰運汽車 - 買中古車∣AutoStar 全新的汽車買賣交換服務

【杰運SAVE實價認證】19年TOURAN 280 TSI R-LINE換檔撥片盲點雙區恆溫CARPLAY 自動停車倒車影像全景天窗2019年里程數86154. 成交價84.9 萬 ...

#42. 車價行情查詢 - CarP 汽車鑑價網

1、內傷（車體結構骨架有修復或更換跡），外傷（車身外觀鈑件有修復或更換跡） 2、里程數（跑少要加價，跑多要減價） 3、異常銹蝕 4、泡水二、原用途（自用、長租、 ...

#43. 算笔账：一辆车开多久换掉最划算？ - 搜狐

当今世界行驶公里数最长的一辆车是1966年的沃尔沃P1800S，行驶里程超过480万公里， 而且仍在不断刷新记录。 而一般的家用车如果按时保养、用车习惯 ...

#44. 汽车里程到达十万公里，相当于人类多少岁？ - 车家号

其中世界上开的公里数最多的车，是一辆1966年的沃尔沃P1800S，开了大概480万公里。 然而现在基本上没有人能够把车开到几十万公里，很多人开个四五年就换车了，但并不是 ...

#45. 賣中古車里程數騙很大25萬改5萬詐欺男被起訴| 社會| 中央社CNA

余男在彰化花壇經營中古車行，曾修改里程數賣車遭法院判刑， ... 何男的汽車買賣合約書上加註「因儀表板損壞，舊里程數為25萬多，故更換維修儀表板為5 ...

#46. 一台車開16年國人換車意願低- 產業．科技- 工商時報 - 中時新聞網

不過車廠主管分析，國人換購新車年限，去年原本已微降至13年，今年卻突然「爆老」至16年，應該與政府推出汽車舊換新、提供貨物稅減免5萬元的優惠政策有關 ...

#47. 揭秘！二手车里程潜规则，刷新你的三观！ - 易车

文| 转载图| 网络. 在二手车市场里的车10辆有8辆的里程表调过，经过细心的整备，仪表盘上显示的公里数，只能简单理解成显示的具体公里数。

#48. 里程數被動手腳車商辯「現況交車」不負責 - 購車王

新北市法制局統計105.3.1-106.2.28中古車買賣糾紛案件，消費者因車輛里程數被竄改 ... 引擎嚴重疲乏須換新，其前次保養里程數為23萬公里，而現車卻被塗改成11萬公里。

#49. 開什麼車，看出你夠不夠聰明！這些「負債」習慣會讓你永遠沒錢

他認為日系的中古車最有價值，建議我找里程數低的車子，而且車子要保養狀態良好、 ... 一般來說，這些人都想快點拿到錢，以便換一輛更好的車，或是償還那些壓得他們喘 ...

#50. 【介紹】關於里程數 - 阿凱嚴選汽車

（實際上，一般自用車的正常里程，一年平均約一萬五～二萬。） A車：跑30萬公里，平均一年跑三萬公里。 車主對車況比較敏感在乎，狀況不對就換 ...

#51. 竄改里程數變賣高價車行一家子「全涉案」賺飽飽 - 鏡週刊

彰化縣一間專營中古車販售的汽車行，與維修廠合作竄改車輛里程數，再以高價出售各式車輛遭逮，沒想到一家人仍食髓知味繼續做這門「生意」， ...

#52. 行政院主計總處函

車 ）. (六)機車. 考量機車保險. 費包括電動機. 車，為資明確，. 爰修正本項費. 用名稱。 ... 外，汰換公務車 ... (二)行駛里程數逾25 萬公里。

#53. 汽車一年里程數

如果一輛私家車在15年的時間裡，總里程超過了20萬公里， 這時車主可以選擇換車或者繼續行駛，但是，繼續行駛之後，汽車原有的零件可能會出現老化、故障率 ...

#54. [討論] 有人車開到30萬公里嗎？

這是前陣子拍的現在已經289000公里目前車子一切正常除了異音正常零件更換保養每1萬公里保養一次還 ... 這種超高里程數雙B 等等德國車歐洲車這個公里數應該是已經大修？

#55. 汽車一年里程數

如果大家用車頻率較低，三年後行駛里程數才15,000公里，雖然從行駛里程上來看還是準 ... 另外，原PO聽聞，若汽車鮮少使用，其實可一年換一次機油，「這是真的假的？

#56. 探討一手舊車換新車的最佳時機(針對台灣市場) - yiwei's blog

車子 只要一領牌、即便全新沒有駕駛，車價還是會受影響，為了攤提這項 ... 此外，一般人一年用車約2萬公里，接手者縱使很會跑里程數也不容易在一兩年內 ...

#57. 一輛80萬的Toyota開10年，1年開銷14萬！竹科工程師夫妻實際 ...

根據交通對於台灣人的107年自用小客車（簡稱汽車）使用狀況統計調查，目前台灣共有662萬台汽車，大概每戶平均有1.5台車，平均汽車的車齡10.7年就會換 ...

#58. 小施汽車商行

如果工作不只是工作，是興趣……如果銷售不只是銷售，是交朋友…自2003年起堅持車況透明化，實車實圖實價，不調整里程數。『交車，只是服務的起點…』

#59. 怎么把私家车开过30万公里？-手机新浪汽车

这里面的原因很多，比如中国的私家车消费的历史也就10来年，而且私家车多数一年也就开个万把公里，目前还达不到这个行驶里程；再比如，中国在汽车环保方面 ...

#60. 買中古車常見問題01：里程調錶，『誰』能替我把關?

二手車「里程數不準」的問題長期以來活像個過街老鼠，即便人人喊打， ... 再者，「善意的行為」：如果今天錶壞了，換新之後，上頭的數字與之前不 ...

#61. 中古車里程數| 從里程看出車輛狀態| 避免買到問題車

低里程中古車是許多人在挑二手車時的重要考量方向，但反過來說低里程數的車子往往更貴，我們應該要如何在低里程或者省錢的高里程車子當中做選擇呢?

#62. 里程數遭竄改怎自保？專家車商教戰1招破解 - 東森財經新聞

要買中古車最怕的就是遇到竄改里程數，而專業的車商就說，改里程數並不難，只要電腦連結汽車就行，但是消費者要怎麼自保呢，車商就建議，要仔細看內裝 ...

#63. SUM汽車網｜ 台灣最大優質認證中古二手車商

SUM汽車網為台灣最大中古車販售連鎖品牌，全省近380家SUM汽車優質認證中古車商據點、210家SUM汽車保養維修服務中心，提供購買二手車五大保證、售後五大保固服務、中古 ...

#64. 汽车到底能跑多少公里？到了这个里程数，还能开也要赶紧换车

到了这个里程数，还能开也要赶紧换车. 2019-11-20 12:16:01 没车不行. T大. 汽车虽然是机械产物，但是相对的，汽车使用寿命相比其他领域的机械产物要长的多。

#65. 買中古車里程數怎麼查？二手車里程數重要嗎？買車前的小知識 ...

我覺得要看車子的年份來決定，基本上十年以上的中古車，里程數其實沒那麼重要 ... 而我開起來的狀況也的確是都還好，頂多換耗材而已，所以也就算了。

#66. 幾手車及里程數的討論 - M經驗雙B交流吳承學

幾手車及里程數的討論有位車友一直執著於想要找一台2003或2004年一手低里程的W211. ... 等麻煩多了就賣掉換新車. 接手的人收尾的 ... 低里程數無調表又落實保養的車子.

#67. 汽車到底多久需要保養一次？日系車與歐系車保養頻率的差異

我來節錄一下摘要，在美國早期許多日系車也是被建議3000英里（4800公里）保養更換機油一次，但是隨著引擎技術的改進，美國許多車廠開始建議7500英里（ ...

#68. 一辆车能开多少公里？只要到了这个里程数，那就换新车吧 - 腾讯

只要到了这个里程数，那就换新车吧. ... 的事情，甚至汽车的保养费用超过了汽车的本身的价值，毕竟汽车保养可以增加车的使用寿命和安全性能，前提是车 ...

#69. 你的車開幾年多少公里換掉最划算？不看要吃虧！ | 車子一年跑幾公里

車子 一年跑幾公里，大家都在找解答。 到底，一台車能夠開多久，才最划得來？根據美國《消費者報告》的報導，車子是越開越值錢。一輛車使用壽命越長，車主花錢的地方 .

#70. 【購車情報】購買中古車時，里程數重要還是車輛年份重要呢？

公里數很重要 如果買的是中古車，里程數絕對是個重要的點，畢竟里程錶是衡量車輛壽命的一個參考點，因此5萬公里的車子會比15萬公里的車子更有價值，畢竟 ...

#71. 里程數？ @ 小施又來了！小施的二手車世界-中古車大揭秘

因為，車子的零件，你換不完...... 一台車回來，四隻壁震器都壞，冷氣也不冷了，漏油嚴重，底盤都聲音，變速 ...

#72. 格上租車‧閣下至上

格上租車即享超多優惠，全台46個服務據點平假日優惠實施中，精彩你的每一次旅行，讓移動更聰明！

#73. 一辆车最多能开多少公里？如果不报废祖孙三代都可以不换车！

一辆汽车到底要开多久才算够本呢？50万、70万、还是100万公里？经常有人说：我家车开了5年了啦，基本没怎么大修过，但看下里程数，也就不到10万公里。

#74. BMW BPS原廠認證中古車

換 新. 換購可享BMW原廠第4年延長保固. BMW提供您不限品牌車輛鑑價及換購服務，透過完整的鑑價機制及放心透明之流程收購您 ... 精選車款. Previous ... 里程數17,196 KM.

#75. 汽車里程達到十萬公里，相當於人類多少歲？ | 尋夢財經

懸架橡膠墊在很大程度上影響著汽車的行駛質感，在一些顛簸路段，比較老的車會顯得十分松散韌性不夠，在高速行駛時車輛的穩定性不夠，因此有必要更換懸架襯套。 控制板、 ...

#76. 老師告訴你，汽車里程數被動手腳到底有沒有救？

買中古車最怕買到事故車，調表車，各方專家講了半天，你到底了解了沒？ 調表到底怎麼調？回原廠真的查得出原始里程嗎？ 汽車碼錶到底在幹什麼？

#77. 想要出手在美國買輛二手車，我來幫你算一下經濟賬

二手車價格三要素二手車價格中的重中之重還是車價，車價受到品牌、里程數，年限這三個要素直接影響，同樣的車，不同地域、不同購買渠道、換手次數等 ...

#78. 別在浪費錢了！ 你還傻傻的在幫車子5000公里換機油？ 那傷車 ...

我本身是從事業務工作,公里數很快就達到5000公里,因為感覺5千就保養有點傷荷包 ... 車潤滑油廠家建議發動機的換油周期是15000公里或1年，請問你會質疑嗎？

#79. KYMCO 光陽機車官網｜全新車款任您挑選

光陽機車以先進的技術、創新的思維，提供獨特出眾的產品，滿足顧客的全面需求。KYMCO外銷超過100個國家，獲得海內外消費者一致好評，是全球知名專業機車大廠。

#80. Re: [問題] 二手車換錶和改里程數的差異- car - PTT職涯區

最近在某車的家族論壇徵車: 然後有一名車友剛好地點跟我一樣丟了賣車訊息給我: 第一次他丟了一張車子的照片，有包含車牌: 我有馬上下載存檔: 三秒後他 ...

#81. 新春購買中古車要小心消保官籲勿將英哩當公里 - 蕃新聞

但1週後，開車時就有怠速抖動情形，約1個月開始無故拋錨故障，經修理廠檢測發現，發電機損壞、噴油嘴及可變式汽門須換新。再調閱進口證明書里程數， ...

#82. 臺北大眾捷運股份有限公司-票價及乘車時間

票價及乘車時間 ... 點閱數：22287725; 資料更新：109-01-19 12:55; 資料檢視：109-01-19 12:55; 資料維護：臺北大眾捷運股份有限公司. 回上一頁.

#83. 駕駛人與車輛查詢- 單筆查詢 - 公路監理資料有償利用服務網

本查詢之對象為自然人名下有自用汽車者。 查詢項目包含： (1) 酒醉駕車未結件數，(2)交通違規未結件數，(3) 營業 ...

#84. 機車推薦2023！機車汰舊換新享政府機車補助可 ... - OP響樂生活

對我們摩托車騎士來說，雖然購車成本增加且車子可能會越來越沒力，但為了友善環境（謎之音：其實是為了政府補助優惠），說什麼也要支持一下環保。我們就來看看環保七期法規 ...

#85. HR-V - HONDA

ACC 主動式車距調節定速巡航系統附LSF 低速自動跟車功能. 啟動ACC 後，系統會依駕駛所設定的時速自動行駛，當前方有車時，將自動偵測前車速度，並自動加速、減速或 ...

#86. TOYOTA(豐田)ALL NEW CAMRY 2.5 Keyless ACC跟車

福利汽車為優質二手車商，經營中古車買賣達數十年，有新車,中古車,二手車,電動車需求請找福利汽車。

#87. 電池服務資費方案- Gogoro - Gogoro 購車優惠

使用日期不足一個月，依該月使用天數等比例計算; 標註*之可抵扣騎乘公里數，是基於Gogoro 全體車主實際能耗平均值為基礎計算，實際狀況可能因為車種、 ...

#88. LEXUS NX

LEXUS寓關懷於創新汽車工藝，致力為您生活的每一個片刻創造驚喜。重新定義豪華，傲視車壇。擁有LEXUS，至臻完美人生！

#89. LEXUS CPO 原廠認證中古車

LEXUS CPO 原廠認證中古車，每台車輛均通過7 大類188 項專業原廠檢驗嚴格把關，成就媲美新車的名門座駕。擁有LEXUS，至臻完美人生！

#90. CITY - 汽車出售 - 旋轉拍賣

... 車頂架#恆溫空調#快控件導航數位電視抬頭顯示價格超級甜~ 配合客【車換車】【零頭款】【全額貸】【安卓專案】 年份: 2010/11 出廠 里程數: 23.8萬 ...

#91. 現代汽車

... 讓電動車不僅是一部移動載具，更能讓人類開始想像未來移動生活更能普及實現。HYUNDAI,現代汽車,現代房車,現代休旅車,南陽實業,ELANTRA,TUCSON,KONA,SANTA FE,PORTER.

#92. 中華民國交通部公路總局

... 申領國際駕照; 申請延長執業(年滿60歲、68歲、汽車運輸業65歲大型車職業駕駛人) ... 行動應用程式; 行照期滿換發; 行照遺失損壞換發; 西濱快速公路後續建設計畫 ...

#93. HOT好車大聯盟中古車｜二手車買車賣車認證保固維修

HOT大聯盟讓您安心買車、輕鬆保養，三大認證、保證不符原價買回；五大保固、一家買車全台保修據點服務；專業技師，價格透明品質保證| 我要買車| 預約保養| 據點搜尋.

#94. 電動車保養維修「GO+電車達人」洗鏈條只要$99，會員$199獨 ...

因為騎乘里程數高，耗材消耗也會比較快！耗材換到飽(耗材品項：輪胎、鏈條or皮帶、來令片、齒盤or皮帶輪)就會超級划算！

#95. 台鐵訂票 - 交通部臺灣鐵路管理局

... 官方網站(網址：https://www.railway.gov.tw)及「台鐵e訂通」APP，並切勿使用非正版管道進行本局車票交易，以避免權益受損。 單程 去回. 出發站. 抵達站. 依車次

#96. 科學？ - Google 圖書結果

我正在考慮要不要換車。目前的愛車剛好開了十年,里程數也大約十萬公里,沒有任何故障,但等到發生故障之後再考慮買車就太晚了,所以目前正在研究。

#97. MG HS 型動上市。有本事，讓世界心跳加速

同級罕見超大型全景天窗，面積高達1.19平方公尺，讓車室空間備感敞亮，盡情享受天際風光，並搭配電動遮陽簾，自由調節光線進入。 mg-汽車 ...