就算是魯夫手伸得再長也可以騎同一台腳踏車超酷的…
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅伊娃 Eva,也在其Youtube影片中提到,1月到日本濱名湖環湖回到飯店,要打包時臨時起意拍了這支片。 覺得總會有人會需要的(對未來自己說) 時間比較緊迫拆的有點粗魯,大家見諒啊~ 有更好的打包方式也歡迎一起討論唷! 【自行車裝箱步驟】 1.飛輪變速最小齒 2.鬆開煞車夾器 3.拆卸輪組(前/後輪) 4.車架包裝墊料 5.輪組放氣 6.輪組...
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車架尺寸 在 Velissa VJ Facebook 的最佳解答
忍痛割愛⋯⋯
品名
GIOS AEROLITE 特仕版
全碳纖維ㄧ級車架 尺寸48
變速系統:
喜瑪諾SHIMANO ULTEGRA R8000 11速34T
新舊成度:
使用3年 無大摔 正常使用痕跡
其他說明
碳纖維陶瓷大導輪13/17T
碳纖維防掉鍊桿
ㄧ體式全碳纖維手把 380/90mm
碳纖維碼錶座
閃電座墊
全碳纖維水壺架
棒棒糖卡踏
台中面交
不含照片中輪組!可搭配其他輪組售
有意者可私
車架尺寸 在 里昂先生 Mr.Leon Facebook 的最佳解答
【難度沒超過60的山路都是...】
昨天在做爬山路線的功課,發現霧台神山難度竟然高達65分!之前完全沒做功課,然後還騎車架尺寸不對的女用車就北七北七騎上去了。正所謂知己知彼百戰百勝,以後要挑戰山路我還乖乖作好功課,腿力不夠至少也還有心理準備。
不過至少知道下次的路線可以從難度60分的路線開始起跳了...
女用車也是給它上神山►https://youtu.be/kNYDAkTHLZY
再度挑戰神山輕輕鬆鬆►https://youtu.be/jTfJavtyx4I
車架尺寸 在 伊娃 Eva Youtube 的精選貼文
1月到日本濱名湖環湖回到飯店,要打包時臨時起意拍了這支片。
覺得總會有人會需要的(對未來自己說)
時間比較緊迫拆的有點粗魯,大家見諒啊~
有更好的打包方式也歡迎一起討論唷!
【自行車裝箱步驟】
1.飛輪變速最小齒
2.鬆開煞車夾器
3.拆卸輪組(前/後輪)
4.車架包裝墊料
5.輪組放氣
6.輪組裝保護片
7.裝入自行車箱
【帶單車出國提醒】
1.詢問航空公司行李限制跟限重,每間規定不同。
2.輪胎記得放氣,不然高空有爆胎可能。
3.氣瓶不能帶上飛機,記得帶打氣筒。
4.自行車行李箱尺寸較大,注意當地移動交通可否。
很多人詢問我補充上來
我使用的自行車箱🔍「單車觔斗雲」
有租借跟購買兩種選擇
大家可以換算出國天數評估要借還是買~
|Music|
By My Side - by K. Solis
拍攝器材|iPhone 11 Pro、VideoMic Me-L
輪組|Racing Zero competizione(競賽版跑零)
車子型號|TCR ADVANCED 1-KOM 2019
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車架尺寸 在 Jerry Tsai Youtube 的精選貼文
gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無
升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm
軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L
性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm
爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左:36°
右:41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里
動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前:單活塞
後:單活塞
碟盤規格
前:180 mm 打孔碟
後:180 mm 打孔碟
輪胎規格
前:90/90 - 10 (50L)
後:100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能+性能)
建議胎壓
前:32 psi
後:36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0,256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈,LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組,含煞車燈、後方向燈
警示燈功能
無
iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊:
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/
慶祝 Gogoro VIVA 全新上市,2019/9/26 (四) 至 2019/11/30 (六) 前,購買全車系智慧雙輪即贈「鋁合金手機架」,數量有限,送完為止。點燃你的玩心,讓你自在劃過街巷!
推薦車主: MMA-2222
感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號
曠世小車,重磅登場! 慶祝全新車款 Gogoro VIVA 問世, 10 款造型徽章同步釋出。 以靈感與色彩的激盪為設計理念, 完成試乘就能免費獲得1枚。 即刻預約,戴上徽章向城市出發。
車主限定:凡 Gogoro 車主邀請親友至門市完成試騎並達成指定任務,即可得到 車主專屬徽章 1 枚。
Licence:
You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):
Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM
我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向~~~
除此之外~ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔~
不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
#gogoro
#gogoroviva
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/988fmoc046Q/hqdefault.jpg)
車架尺寸 在 小鶴查米 Youtube 的最讚貼文
*攤車主體由自己設計,畫圖及估算尺寸之後,到特利屋買材料(特力屋有幫忙剪裁,細條不幫忙裁減喔),希望可以不會剩太多費材,所以比較精挑細算。這是我第二個攤車(第一個車輪設計失敗),因為第一次的慘痛經驗,所以直接跟工廠購入這種可以耐拖行的攤車架。
*攤車是需要機車拖行的,所以收納時主體不能太大,所以桌面都設計成開合方式,內裝空間可放入一個大冰筒+茶筒一罐+瓦斯+蒸籠.....等等,蠻大的
*為什麼要自己做呢??第一當然是比外面買便宜很多,第二就是非~~~~常有紀念價值囉!不管賣甚麼都變得很有愛
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/uaIi86YuPLs/hqdefault.jpg)
車架尺寸 在 請教各位前輩,公路車尺寸如何選擇? - Mobile01 的推薦與評價
又好像各品牌的尺寸適合的身高範圍不一樣? ... 165公分上管500~520 都可以騎另個人身體柔軟度也應列入挑選車架大小的依據還有很多眉眉角角不過很難用 ... ... <看更多>
車架尺寸 在 同輪自行車行- 公路車車架尺寸參考對照表尺寸(cm) 適合身高46 ... 的推薦與評價
公路車車架尺寸參考對照表尺寸(cm) 適合身高46 cm 150 cm~160 cm 48 cm 155 cm~165 cm 50 cm 160 cm~170 cm 52 cm 165 cm~175 cm 54 cm 170 cm~180 cm 56 cm 175 ... ... <看更多>
車架尺寸 在 Re: [問題] 公路車尺寸- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這一篇回下去,一定得罪原po問的店家。
但,我覺得,幫客人辨別車架尺寸大小,真的很基本。
※ 引述《man30cm (堅持)》之銘言:
: 大家好:
: 小弟最近要入手公路車,但針對尺寸感到混亂,
: 本人身高:181cm
: 腋下-虎口:68cm
: 跨下-地板:84.5cm
: 商家說我落很尷尬的尺寸,怕53太小,56又太大,
若原po所言屬實,我直接講啦~
連判斷車架尺寸的誤差都可以這麼大,我建議你直接選別家買。
: 請問他們說的53、56指的是?水平上管長嗎?
每家廠商計算方式不同,發文前要先說明車架廠牌。
就算是買衣服,同樣標腰圍胸圍,不同牌子也會有版型不同的問題。
: 我自己換算,水平上管長 68*0.866=58.9cm
: 從齒盤中心點,量到座墊最高點建議長 84.5*0.885=74.78cm
: 一般建議會選53還是56的呢?
: 謝謝!
利用各種係數計算車架尺寸,已經是20世紀末的計算方式,
不夠準確,也有很多變因沒有考量。
與其用係數去計算,不如直接參考車廠的建議範圍,再到店面去試看看 。
原po的簡單資訊如下,身高181cm
https://www.hasa.com.tw/tw/page_products_detail.php?pID=367
我是不知道要怎麼樣的專業,才能說出181cm的人,會卡在53 or 56兩個尺寸間。
個人我沒有很專業,但看完幾何圖,原po的資料.....
還是那句話,連判斷車架尺寸的誤差都可以這麼大,我建議你直接選別家買。
我還真的沒有見過超過180cm的男性朋友,腿很短的。
而我們都沒有見過原po,手腳比例還有踩踏狀況都不知道,判斷尺寸真的會難度。
而看到本人的店家,卻可以做出有違常理的判斷,更匪夷所思。
一般超過180cm的朋友,買車的困難是,店家不太會準備有大size的庫存。
若沒有類似GIANT RRS的FITTING系統,有模擬車,其實車主會很難判斷。
店家專業不夠,判斷離譜,根本就是促進經濟繁榮。
龍頭增長
這兩個是完全不同的概念。
龍頭增高,通常會指,座墊與把手間,兩者的高低差。
龍頭增長,也就是龍頭長度的差異。
在自行車的世界裡,調整龍頭長度比較容易,但調整高低差比較困難。
(其實高低差要調整也不難,只是車會變的比較醜)
正因為原PO不懂,個人建議不要在網路問太多騎乘感覺的問題。
自行車的世界,沒有共同經歷過的狀況,會沒有共同的身體體驗與語言。
常常講到最後,會雞同鴨講。
這邊只簡單說,確實車架大小不同。
可以利用龍頭長度補一些回來,但是有極限。
且,車架大小不同處,除了上管長度外,
頭管長,立管角,座桿SETBACK......都會牽一髮動全身。
換個長龍頭,但很可能修正不回來的地方更多。
一般來說,公路車龍頭多半在8~12cm。
車廠出貨,會抓個中位數,龍頭長9 or 10cm。
通常不建議龍頭太短,這會影響站起來踩(抽車)時的重心移動。
龍頭太長會怎樣?
1.比較難買
2.太長容易不夠硬,要買更好的
原po id是man30cm,但實在不建議你用30cm的龍頭。
總之,原po請你多看幾家店。
說一下自己住哪邊,車子的價格帶,目前考慮的牌子。
身高181cm,還會將HASA R1 SIZE 53列入考慮的店家,不建議向這家店購買。
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.68.41
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1453739543.A.CC0.html
自己的經驗是12cm是我個人操控習慣的極限。
但龍頭長影響操控這種事情,是可以習慣的。
所以,會有可能用小一號的車去推薦。
店家賣小一號的車,ok,但店家要負責調得出來。
調不出來,就有失專業。
推薦太離譜的size,這和專業無關,是職業道德的問題。
賣車選一個適當的size,是現在店家的基本功。
連size都沒辦法幫消費者選,是要賣什麼車?
適當的SIZE,可讓車主獲得最大的調整空間。
特規座管,確實比較惱人,但G牌特規龍頭,個人覺得還好。
GIANT的OD2龍頭,產品線很齊全,高中低價的龍頭都有。
騎GIANT的車,用GIANT龍頭,整體搭配是沒問題的,
只是不能用其他牌子的龍頭,這點對我來說沒什麼影響。
(我還真的不太在乎龍頭什麼牌子,長度角度對就好)
另外,目前市售公路車的幾何角度,其實越來越像。
而gogoterence所言的台廠設定比較競技,這是倒果為因。
並非台廠設計車架都以競技為目的,而是台灣人買公路車喜歡買專業競技車。
以GIANT來說,大家熟知的長青型號TCR。
可是GIANT也有OCR,DEFY,那為什麼TCR賣得比較多?
很簡單,看到環法選手騎TCR,這會有種內心投射,我自己騎TCR也和環法選手一樣。
TCR=快,這種心態與錯誤認知,才是主因。
各家廠商都有不同車種,消費者認知不足,
店家介紹不充分,讓很多好車埋沒在市場上,很可惜。
以後有龍頭方面的問題,可以招喚龍頭王。
※ 編輯: ddar (36.231.68.41), 01/27/2016 20:17:33
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