幼犬社會化淺談
不論是工作犬或伴侶犬,所面臨的第一個教育關卡,就是社會化。白話來講,社會化就是一隻狗對社會的認識與適應的過程,是一種環境和經驗交互影響的作用。
幼犬前四個月,我們稱之為社會化的黃金期,幼犬在這一個階段,就像海綿,源源不絕的吸收來自環境的各種刺激,由感官接受到這些新鮮的資訊,大腦學習去判斷,這是緊急而重要的資訊,哪些是日常而不重要的訊息。大腦在這段期間練習,哪些刺激危及生命,哪些刺激不需要花費資源去注意它。狗狗的大腦在這段期間學習,未來應該怎麼反應,哪些事情應該要注意,哪些事情會自動被忽略。
就像一個正常成長的人,不會去注意每天走過的路口,有多少車子多少行人,不會去注意錯身而過的路人,這一切都太正常了,正常到你的大腦告訴你的眼睛去忽略他們,但你的大腦一定會去注意,那間正在裝潢的新餐廳,斑馬線多了一個身著粉紅兔子裝的傢伙,還正在跳街舞。這些都在我們常識能理解的範圍。
然後請你想像,一隻異形突然出現在你面前,你會怎麼反應?生平第一次看到異形,你是會去研究看看他是什麼、嚇得呆住、衝上去攻擊、或者轉身就逃跑?而這邊是你的大腦感覺到危機,可能做出的正常反應。感覺到危險,而必須做些什麼反應,這是生存本能。
一隻狗兒社會化程度,就是看他對外在生活環境習慣的程度,他的生活中有多少危機需要去處理,他對危機的處理方式又是如何。一隻狗感覺危險而做出某些特定的行為來保護自己,這完全是正常的反應,不正常的是狗感覺這個世界處處危機,不正常的是飼主養育了幼犬,卻沒有幫小狗做社會化。
盡量降低大腦感覺危險的項目,我們就越不用去處理,狗狗因為感覺危險而出現的正常反應。
正確的早期幼犬社會化,只需要飼主付出低廉的心力,就能收穫一隻良好的成犬,幼犬是CP值最高的訓練時期。然而沒有社會化,或者錯誤而糟糕的社會化經驗,人狗都將為此得付出極高的代價,社會化問題會延生出各種嚴重行為問題,一隻狗可以不會坐下趴下,卻絕對不能沒有社會化。
注意重點:
1.所有的經驗必須是“良好而愉快”的經驗,壞經驗則會帶來反效果,還不如不要做。
2.如果想要正確幫幼犬做社會化,除了自己嘗試練習,如果擔心做錯,可以選擇找專業正向訓練師學習
3.如果已經是嚴重程度到出門抓狂或發抖不敢動,請找專業正向訓練師幫忙,自己錯誤的嘗試,或是試圖去懲罰狗兒,只會越搞越糟糕
你可以這麼做,你也需要這麼做,帶著你的幼犬搭乘大眾運輸工具,捷運、巴士,坐個一站也好,帶著你的幼犬去逛街,買杯飲料、吃個飯,坐在大馬路旁麥當勞戶外座位,逛逛百貨公司、B&Q大賣場,還在念大學,可以帶去班上讓幼犬和同學們認識,帶去工地見識卡車和怪手,在國小前面等小朋友放學,和小朋友互動(注意不要讓幼犬被小朋友嚇到),帶去牧場看看牛羊馬兔鼠,每天挑選不同的地點,豐富小幼犬的生活經驗,從小建立面對環境變化的能力。
看不同的顏色、踩著不同的地面、看著不同的人群、嘗試啃咬吃不同味道軟硬的食物、嗅聞不同的氣味,聽聽萬千變化的聲響。
你絕對不想養一隻一出大門完全都不敢動,什麼都害怕的狗,聽到任何風吹草動就發抖,被車燈照到就嚇屎(嚇到拉屎),路旁旗幟飄一下就驚到鬼吼,不論是出門就抓狂型或是發抖不敢動型,人狗都會生活得非常辛苦。
如果害怕傳染病,幼犬第一劑打完後,抱著帶出門,天天去不同的地方感受,嘗試各式各樣的刺激,接觸人群也是可以的。
真的等到三劑打完,甚至更大才帶出門,就相當於等到你的小孩都已經讀國中了,你才帶他見世面,雖然身體健康,但是心理已經不健康了。
多糖教室毛小孩教育訓練 訓練師半糖媽
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車燈 保護 在 Facebook 的最讚貼文
【專利法推動維修權益條款 立法公聽會(剪輯精華)】
《專利法》推動維修權益條款公聽會 8/31在立法院舉行,議瑩與 邱志偉、 何欣純、 蔡易餘 家己人4位委員,共同召開公聽會,討論專利法第136條條文修正草案(維修權益條款),並邀集政府單位及專家學者,廣納各方意見做為未來修法參考。
車用外觀件、保險桿、塑料配件和車燈在全球市占第一,維修權益條款牽涉台灣逾3400家廠商和52家上市櫃公司核心業務,業者盼修法創造公平開放的競爭市場環境。
經濟部 智慧財產局 則表示,外商來台投資、產業研發創新均與智慧財產保護環境息息相關,「維修免責條款」恐引發架空設計專利保護、背離政府「創新立國」的政策;「維修免責條款」涉及智慧財產投資環境、產業創新研發、國際經貿、國內副廠件產業發展和消費者權益間衡平,屬跨部會議題,仍須審慎整體評估。
與會專家學者名單:
國立陽明交通大學科技法學院 劉尚志教授
國立陽明交通大學科技法學院 邱羽凡副教授
東吳大學法學院 章忠信助理教授
國立臺灣大學法律學系 李素華教授
國立成功大學法律研究所 許曉芬副教授
設計智權事務所 葉雪美顧問
王雅泠律師
虎山實業股份有限公司 陳映志總經理
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https://money.udn.com/money/story/5613/5711655?from=edn_breaknewstab_index
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蛋|王怡方花器展
Eggs| @evonwang_ceramics exhibition
新聞裡的森林被大火燒著,
樹的灰燼中找不到被消失的字,
禁書、禁止悼念、禁止歌唱、非法獻花,
那一年,大象坐著看車燈照射下
冉冉而起的塵土。
一小塊土,如何捏到最大體積,
再慢慢切削至出現破洞,
像蛋殼薄得透光。
想起曾經在深夜的書店看完一本關於鳥蛋的書,
:它是「胚胎」的生命維持系統,
一種堅硬與脆弱同存的保護機制。
這些在修胚過程中幾乎快破裂粉碎的土胚,
熬過了高溫大火,
成為看似脆弱卻堅硬的形狀,
適合一束漸漸枯萎的花中最後的一朵,
適合生命力旺盛的小雜草,
適合空空的等著,
耐心等待消失的可以全部都回來。
怡方, 2021
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展期|9/10 - 9/25
地點|Cut&Paste Selectshop
營業時間|
tue-fri /13:30 - 17:30
Sat / 13:30 - 17:00
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首先咱們先來了解一下電瓶是如何工作的。電瓶一般是在發動機停止工作後,爲了保證車子本身的空調、車燈、收音機等功能的正常使用的裝置。一般是在發動機關閉後開始工作,當發動機開啓時,車內的發電機爲電瓶充電,以保證電量能夠源源不斷的使用。但是同時電瓶也是有壽命的,平時用車時應注意保護,盡量避免在發動機關閉時長時間開空調、大燈等用電設備,才能延長電瓶的使用壽命。冬天容易出現熄火現象是因爲電瓶在冬天的電壓較低。當這種情況出現時,可用紅色搭火線兩端連接被救車和救援車正極,黑色搭火線則連接救援車負極和被救車的搭鐵位置,嘗試啓動被救車輛即可。需注意的是,在拆解時應先取下負極搭火線,由于電瓶的電量較大,所以過程中需注意安全。當被救車啓動後,需連續駕駛一段時間保證給電瓶充電。
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