[狂人新聞台] ALL NEW COROLLA CROSS GR SPORT全球獨賣
＃小編：GR SPORT專屬設計，兼具強悍風格與運動質感
TOYOTA GAZOO Racing是日本豐田汽車旗下為競技而生的品牌，在現任社長豐田章男先生的熱血推動之下，征戰全球各大賽車運動。GR團隊更利用比賽累積的豐富經驗，研發出多款高性能車款，包括「牛魔王」- GR SUPRA與今年8月上市前即造成搶購風潮的「暴力鴨」-GR YARIS。除了高規格性能車款，GR團隊更以市售車為基底，推出擁有剽悍外觀及駕馭樂趣的GR SPORT車款，讓GR品牌挑戰極限的熱血精神更貼近大眾生活。
COROLLA CROSS GR SPORT搭載專屬外觀套件：蜂巢式曜黑水箱護罩、專屬的潮炫雙色車頂、運動車頂架。而車頭、車側與車尾的立體亮銀下護板，則為全車增添越野氣息。除此之外，勁黑車側後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、18吋雙色切削鋁圈，以及車尾GR SPORT專屬銘板，展現運動化風格。座艙的部分則有高包覆性座椅，在椅面與前座頭枕處均有GR SPORT專屬設計，此外，PUSH START＆主機開機畫面亦搭載GR 專屬LOGO。
還搭載由GR團隊專業調校的運動化懸吊系統，藉由前後避震器的彈簧係數與阻尼係數強化，提升後軸抓地力同時抑制側傾，提高車輛操控的穩定性。底盤更導入GR SPORT專屬的剛性強化支架，搭載鋁合金前強化支架，並搭配粗壯的井字型強化支架，大幅提升底盤剛性及抗扭曲表現。除此之外，COROLLA CROSS GR SPORT亦搭載運動化調校的EPS電子轉向輔助系統，不僅方向盤回饋性更明顯，車身轉向也更為精準。
另外主被動安全也不能少，COROLLA CROSS GR SPORT標配TOYOTA Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，HYBRID GR SPORT車型另可透過專屬選配套件，加載BSM盲點偵測警示系統，及駕駛座8向電動調整座椅等配備，在全方位守護駕駛與乘客安全的同時，提供車主更享受的用車體驗。
＃COROLLA ＃CROSS ＃GR ＃SPORT ＃GAZOO ＃RACING
車王電警示 在 [新聞] 工研院攜手車王電2020Q1推自駕電動巴士- 看板Stock 的推薦與評價
1.原文連結：
https://www.ctwant.com/article/30384
2.原文內容：
我國無人自駕電動巴士進入量產新里程，由工研院攜手車王電，雙方將共同打造10部國產
自動駕駛電動巴士，預計試量產的第一輛自動駕駛電動巴士最快2020年第一季就會出廠，
將結合在地公車營運業者在特定場域行駛驗證。
經濟部技術處處長羅達生表示，台灣資通訊的技術優勢及完整產業鏈分佈上，非常適合發
展自駕車，透過工研院「自動駕駛感知次系統攻堅計畫」發展環周感知次系統技術及自駕
車整合系統，此計畫集結研究機構、業者，推動3個自駕車的旗艦團隊，發展小型巴士、
中型巴士、商用物流車三種型態的自駕車，快速建立自駕車產業生態鏈。
車王電暨華德動能董事長蔡裕慶表示，車王電看準趨勢與商機，先期已經投資1.6億元投
入自駕巴士產品研發，積極跨入自駕巴士領域，本次合作案是第一個以量產型電動巴士發
展之自駕巴士開發案，符合國家推動公共運輸電動化、智慧化方向。
工研院資訊與通訊研究所所長闕志克指出，台灣及亞洲地區獨特的環境需求的自駕感知次
系統，克服國內汽機車混雜、長雨季等特殊道路環境，整合工研院研發的智慧路側系統
iRoadSafe，該系統目前已在多個縣市佈建，提供路口安全警示。
此次10輛國產自動駕駛電動巴士，將導入工研院自駕感知與決策次系統外，也將整合14家
廠商，包括上濱空調、四零四科技、車王電子、亞勳科技、佳世達、岩田友嘉、明泰科技
、東元電機、宸曜科技、華德動能、勤崴國際、福華電子、銓鼎科技、輝創電子。期望建
構台灣自動駕駛產業鏈整體發展，滿足國內自駕營運需求，搶攻國際自駕市場商機。
3.心得/評論：
台灣理組連汽車引擎都做不好
做這有搞頭嗎
大家要買進車王電1533？
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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