《6/18 大盤表現》
又到了星期五!週K連五收紅,不過說實在這根紅K收得驚險😱。早上電子權值股表現平淡,中小型電子股反而各自表現,另外由於長榮今天打入處置股分盤交易,5分鐘撮合一次,影響當沖意願,間接導致其他運輸族群,特別是散裝航運一飛衝天,慧洋、裕民、新興,不是創股價新高,就是破波段前高,加上昨天也漲停的陸運倉儲類股,航運業今天漲停高達20檔!
只不過要拉指數,航運業權值還是不夠,得期待電子領軍。但或許是因為剛好富時指數,調整臺灣指數的系列成分股盤後生效,最後五分鐘大單敲出幾乎都在電子權值股,包括聯電、鴻海等殺尾盤,拖累指數跌了約40點,最後下跌72點,收在17318點,成交量擴大到5349億元。下周就要看投信與集團季底作帳概念股,還有鴻海MIH車用相關類股如何引領盤勢囉。
《6/18 電子族群》
依舊是大型權值股軟趴趴,中小型個股或次族群比較有表現的一天,似乎也應證了前陣子跟朋友閒聊的話題。朋友是股市小白🤪,今年才開始投資股票,問他關注什麼?果然,只有傳產或面板。為什麼呢?他說半導體上中下游,IC設計、晶圓代工、甚至設備材料,誰跟誰是什麼關係根本就不懂,但傳產與面板的業務或產品,相較之下就明確單純得多。
特別最近,少數他叫得出名字的電子權值股,台積電、聯電、聯發科、鴻海,股價又不動如山,或是僅在區間震盪,這也難怪多為短線投資而非長線的小白們,人氣會聚焦在運輸,或是原物料族群了。不過剛才也提到,台積電穩穩卡位的同時,其實也正是中小型電子股各自表現的機會!兩個話題最近盤中很常提到,第一就是投信或集團的季底與半年度作帳行情,第二就是車用相關概念股。
作帳行情什麼意思?解釋起來有點複雜,但簡單來說就是讓業績獲財報好看!而投信近來作帳特別喜歡的標的,就不能不提PCB印刷電路板族群,不論是ABF載板的南電、欣興、景碩,還是漲多休息整理的銅箔基板金居,伺服器用板供應商台光電、金像電等,雖然不像散裝航運很愛突然一飛衝天,但都有輪著漲的態勢,而且有很多更是投信連續買超,像是欣興已經連15買了到底有多愛!
蜀芳姊在盤中就提醒,像這類基本面與技術面,都保持強勢不變的個股,如果是做中線波段的人,沒有跌破月線都可以續抱,但如果是極短線操作,就可以考慮拉回五日線進場,漲多正乖離大就出場,甚至考慮當沖掉,都是一種操作邏輯。不過她也談到,像是景碩與欣興,訂單能見度、六月營收,都還是表現不錯的。
至於集團類股,被動元件的國巨集團,鴻海鴻家軍等集團類股,面板的群創就跟鴻海有關聯,彩晶則是華新集團成員,但不是說集團類股都好唷!幾個要點,短線的話看大作小避開權值股,彩晶在這裡就會比友達群創吃香,還有車用相關的也要持續關注,再來就是低位階的個股還是會有補漲機會,今天散熱族群的突然大漲就是例子,雖然這也讓分析師笑說,最近電子股真的很難做,盤整黏了好一段時間,某天突然就給你一根長紅K,要不要切入?就看投資人屬長線蟄伏型,還是短線衝刺型了。
而說到長線溫溫漲,蜀芳姊盤中也提到了第三代半導體,今年大賺困難,但絕對是大家兵家必爭之地,環球晶也好,合晶也好,漢磊也好,甚至延伸車用功率半導體相關的嘉晶、茂矽,好的買點都可以長線切入,如果覺得環球晶太貴,母公司中美晶也可以考慮,而且中美晶還有投資PA砷化鎵晶圓代工廠宏捷科,對於這類股不要被當沖的上影線嚇到了,他們都是長期投資好標的,五日線、月線,這些適合的買點都可以來做留意!
《6/18 傳產族群》
鋼鐵造紙紡織塑化近期的人氣,恐怕都被運輸族群吸走啦!就連中鋼昨天發布的獲利超強消息,對於股價的支撐力道都不足。而且妙的是,今天長榮打入了分盤交易,沒有當沖客來添柴火,所以自然貨櫃三雄早上都休息,錢去哪?還是留在航運,並大幅度流向散裝輪。其中同樣關緊閉的四維航、正德,竟然還是高掛漲停板,在前高躊躇好久的慧洋、裕民、新興,也用漲停板一口氣破前高。
投資人就想問,四維航的劇本還能在他們身上重演嗎?雖然老師總是吩咐,不要追高!等回到五日線再進場,但會不會一去不回頭,一路漲上去根本沒回測,不進場就賺不到錢呢?
說實話這問題好難啊!直接讓老師來回答,李冠欽分析師說:「現在只要股票代碼26字頭,似乎都有市場的關心,股價購低就能繼續往上衝,呼籲人氣在還是盡量往上操作,不要放空。雖然能不能像四維航一樣噴出,我是沒把握,但往上走的機率不小。不過!除非藝高人膽大,盡量還是少追高。」
蜀芳姊早上被我問到這個問題時,則維持論調,目前為止貨櫃跟散裝相比,獲利好且本益比低的還是貨櫃,散裝輪則是有運輸族群的人氣,以及基本面也不錯,這類個股不用預設高點,一直猜高沒意義(但你也不知道哪天摔下來),基本上站上五日線就是轉強,破了就是轉弱,中期持有破月線就走,短線的話還是沿五日線操作,乖離大就當沖操作為主!
小結論,台股個股近期就是波動大,特別是運輸業以及股本小的個股,有一點今天強,不代表下一個交易日強,如果你偏愛的不是溫溫墊高的個股,那麼就別留倉,當沖或是隔日沖可能都會比較安心唷!防疫期間,週末就待在家好好研究個股不要亂跑耶!
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【0119胡毓棠盤勢分析】看過請點讚!
明天是台指期的結算日,外資的期貨雖然是空單,不過看起來是比較是避險為主,目前多頭的主導性還是很強,電子族群仍然是主流看法不變。
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【IC設計】
昨天看得很清楚,每一次有疫情的影響資金短線上跑到防疫概念股,隨後隔天行情回穩之後電子重掌兵符,電子股當中有些比較有正面輪動效應,前一波攻高的IC設計帶動,股后矽力-KY(6415)一度站上股王的寶座,高價IC設計聯發科(2454)、瑞昱(2379)、立積(4968)當然還是強恆強,但是我們過去也談到,中低價的IC設計有業績題材的個股,當然也有向上的機會,最早我們談到鴻海電動車聯盟的凌陽(2401),過去在車用影音IC的布局非常久,我們談到凌陽的時候,股價才10多元這一波股價有點奮起直追的味道,股價在這兩周漲了4、5成左右。
凌陽攻高之後別忘了子公司凌通(4952)也是相當有機會跟著母公司凌陽在這個地方吃香喝辣雨露均霑,以凌通來說先前就是跟母公司一起在車電市場相關的MCU影音消費IC部分布局非常久,未來凌陽在車電領域當中能夠打入多家品牌之後,對於凌通很有機會在業績面上獲得挹注,本益比也是在IC設計類股當中偏低的,去年前三季凌通賺了1.82元,全年來看賺2.7、2.8元都相當有機會,本益比大概15倍左右,對於這種IC設計股來說15倍真的算低估。
AI影像跟語音辨識產品的部份,過去在智慧家電、NB端都有不錯的需求量,宅經濟對於NB整體的銷售量都很好,這類比較低本益比漲幅落後的,漲幅落後就是過去這兩個月股價幾乎沒有動到的,原則上現在資金比較聰明一點,會採取高出低近的策略,像是有些個股短線回跌比較深,像是鴻海集團旗下的廣宇(2328)雖然廣宇是鴻海電動車當中的領漲指標。
不過說真的,廣宇在過去這個月從我們提到的時候20元出頭,現在已經漲了一倍,漲多之後就會有獲利賣壓,反而資金就會轉到這些比較低本益比、低基期的個股。
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【導線架三雄】
車用功率元件導線當中部局很深的界霖(5285),像是英飛凌這些指標性的車用電子大廠都是界霖的客戶,今年來說我們先前有談到原物料的上漲,導線架當中的銅原料也是,所以對於對於界霖的產品報價一定會有顯著性的貢獻,去年12月營收寫下歷史高,來到今年第一季原則上應該是淡季不淡,界霖股價過去這兩週以來也是處於橫盤性整理,外資近期開始轉買之後,前高79.7元有機會挑戰,導線架三家指標廠走勢都很雷同,業績買氣都很強,順德(2351)、長科*(6548)這三家今年的看好度都不錯,向上的比價效應絕對有。
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【封測相關】
半導體上下游成長之後,封測廠的接單也是滿載,舉例來說,跟聯發科(2454)合作比較密切的京元電(2449)今年最大的營收成長關鍵就是來自於5G手機的晶片,尤其來自於聯發科的部份現在已經成為台積電(2330)的第三大客戶,可想而知對於後段的聯發科體系當中的京元電來說,今年全年營收的成長應該會較去年有雙位數成長,而且接單上來說單價也調高了,毛利率應該也有機會順勢調漲,最近京元電的股價開始反應,尤其外資真的買得很積極,外資大概連買快三週,股價直到今天才有明顯性的增量上漲,這個突破是在K線技術面來說具備攻擊的味道,半導體產業比較落後一點的,像是封測、導線架的個股,有機會在接下來成為多頭的主軸。
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【長榮(2603)】
1/15的黑K破了月線之後是一個空方訊號,短線上要克服來說沒有這麼容易,雖然外資調高長榮目標價至48元,加上運價利多不斷,但是是不是跟我們先前聊到的有一點利多出盡的味道,從1月份來看外資、投信幾乎沿路賣,但是融資在過去這個多月增加好幾萬張,上檔的頭部套牢賣壓相對來說會比較沉重一點,今天長榮的部份反而是開高走低,整個貨櫃航運,陽明(2609)、萬海(2615)走勢都很雷同,短線上貨櫃航運基本面不看壞,但是籌碼面來說過去這陣子融資增加幅度大,法人又有逢高獲利減碼,可能股價整理時間會比較長。
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車用功率 半導體 概念股 在 胡毓棠 Facebook 的最佳解答
【0105胡毓棠盤勢分析】看過請點讚!
今天的量達3500億元有點超過我的預期有點過熱疑慮,不過台股還是多方架構,強恆強爆大量收高,技術型態沒問題,只是說產業趨勢選股方向很明確順著我們去年談到的邏輯,今天最整齊的就是原物料的老大哥中鋼(2002)一夫當關,中鋼可以走勢這麼陡峭真的不簡單,從12月份以來走勢像飆股一樣,鋼鐵股今年來說獲利很有轉機的一年,中鋼去年前三季還虧損,股價來到26元的波段高。
除了上游的中鋼之外,以整個鋼鐵族群來說不鏽鋼跟隨鎳價走升,獲利的跳躍性也會不錯,台廠當中去年談到的不鏽鋼當中的績優生,允強(2034)還是持續做為不鏽鋼的績優生,前面說到中鋼去年前三季都還賠錢,允強來說本身在不鏽鋼的鋼管產品的特殊性、毛利率都不錯,可以看到允強去年前三季賺了1.15元,順著去年這麼艱困都可以賺1.15元,如果今年來看,應該回到過去榮景的獲利水準來評估,賺2元以上應該不成問題,以本益比預估今年來看2-2.5元,大概可能12-14倍左右,本益比相當低,最重要的就是現階段選股在歷史高檔追股票可能很難入手,但是鋼鐵股來說中鋼的十年線在25元,現在的股價也大概是十年線的位置,我們用加權指數來比較,加權指數十年線大約在9500點,等於說現在進場買鋼鐵股的價格在十年線附近的話算是相當便宜,允強十年線的位置在23元,等於說過去這幾年股價都在十年線附近整理,位置也是非常低,現在整個不鏽鋼族群的獲利層面有機會好轉,整個鋼鐵股還有機會衝一波。
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【黃金概念股】
黃金相關做提煉、冶煉的指標股,最近外資也有買的就是佳龍(9955)的位置也是在長期十年線附近20元左右,位置很低,外資連續五天轉買,以佳龍來看去年第三季已經由虧轉盈,今年來說整個原物料的漲勢可以樂觀期待,佳龍目前的均線有糾結過後的發散味道,黃金價格又衝上1950元的新高的話,目前來看還有高點可期待。
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【散裝航運】
我們之前聊到現貨船隻最多的就是裕民(2606)去年第三季的獲利大幅度成長來到0.88元,今年來看沒有悲觀的理由,這種長線底部原物料的個股,原則上今年的漲勢來看投信也在加碼,這塊來說吸金的焦點在首季元月的部份,漲勢可期。
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【電動車】
鴻海集團旗下的廣宇(2328)我們在兩週前「股市現場」節目當中率先跟大家談到,從廣宇轉投資榮炭有電池研發技術,本身在汽車線束布局也相當久,當時股價大約20左右,這波廣宇股價衝上31元。
比較指標性的個股有機會通吃特斯拉、Apple Car訂單的和大(1536)股價有後起直追的味道,走出去年的營運谷底,昨天攻高漲停,今天創高,技術型態打了一年多的底部,看起來完成了。
車用導線架的部份過去談到,順德(2351)、界霖(5285),以順德來看是這波最強勢領漲的,昨天來看股價還衝到104.5元的波段高投信也站在買方,後起直吹、本益比也相對被低估的是界霖,車用功率半導體導線架的部份,順著原物料的邏輯,因為最主要原料是銅,相關的封裝用導線架的材料部分也是跟隨著近期的原物料景氣同步調高報價,界霖今年來看毛利率有機會延續去年逐季的走升,今年可能還有更高的數字可以期待,界霖在這種所謂第三類半導體應用增加之下,相關的功率元件使用上、單價上都會比過去來的更高,雖然今天股價壓回,但是主要跟投資人談到有一些績優的個股,類似界霖這種型態可以沿著月線拉回是不是有支撐。
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【IC設計】
今天外資的報告對於祥碩(5269)這種高價的個股調高目標價,調到2000元以上的目標,高價股投資人比較觀望心態,看好可能也不太敢買,不過祥碩走高投資人可以留意所謂週邊的這些同產業公司比較中低價的是不是有機會同步性拉升上來,有這種高價的個股對於整個產業都有一定的激勵效果。
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