【高齡駕駛死亡率逐年上升 靠反光條就能解決?】
文:李雨蓁 Lí Ú-chin
今天新聞指出,今年1-9月,高雄高齡者車禍死亡人數已有53人(註:24小時內),高達全市車禍死亡總數4成。發生事故的時間多半是早上8-10時,下午16-18時。肇事交通工具主要為機車,接著是電動自行車。對於這項問題,市警局交通大隊受訪時,提醒民眾「留意長輩外出配備,建議裝設拇指燈、反光貼條或穿著鮮豔衣物」,並計劃到路上幫長輩貼反光條,贈送防護工具。立意雖然良善,但卻似乎沒解決最大的問題。
為了瞭解高雄高齡者事故的趨勢,我們進一步找出近十年的30日內交通意外死亡資料,結果果然發現,事故死亡中高齡者比率,確實從2012年的30.46%,到2020年竟然高達總死亡人數45%,呈現比人口老化更快的穩定增加趨勢。2019年後高雄交通意外死亡人數反彈,#成長最快的就是高齡死亡人數。今年若以上半年數據推估,交通意外死亡人數大致持平,但還沒有達到林副市長至少改善3%的目標。
這個數據雖然恐怖,但其實早有端倪。日本近年雖然車禍死亡人數穩定下降,但高齡車禍死亡比例與絕對人數,卻不減反增。2018年超過70歲以上的死亡車禍,已占全體22.8%。我們可以預見人口老化的台灣,會有類似的趨勢。且因為年輕人車禍下降幅度有限,高齡者車禍又逐漸增加,而導致更大的傷亡與社會成本。
然而,日本大力推行的幾項政策,台灣卻無法做到,包含:
■#加嚴高齡駕照更新審核與認知檢查,鼓勵 #高齡者駕照自主歸還,並給予各種優惠與交通配套。
■大力發展 #大眾運輸系統,除地鐵外也強化輕軌、公車等深入社區的交通建設。
■#良好的道路設計,包含人行道、自行車道、路口穿越設計、號誌、車道標線等,並配合嚴格執法。
我們認為,在交通3E(教育、工程、執法)之上,配合社會變遷與城市發展,進行城市結構與交通運輸網路的徹底改革,以改變使用者習慣,才是降低交通傷亡的長期基礎,也才能讓高雄成為「全齡友善」的宜居城市。這當然比貼反光條和穿鮮豔衣服困難,但能挽救更多生命,也能讓市民活得更安心!
同時也有48部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,高雄市警局統計,今年一月到九月中,高齡者車禍死亡人數高達 53 人,佔總數的四成,其中死亡車禍時間以下午 4 至 6 點最多。交通大隊表示,台灣已邁入超高齡社會,呼籲子女提醒長輩,外出穿著鮮豔衣物,也可配戴拇指燈或張貼反光條在車上提醒用路人。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://new...
車禍死亡 在 公視新聞網 PNN Facebook 的最佳貼文
高雄市交通大隊提醒,家中有年長者的民眾,留意長輩外出配備,建議裝設拇指燈、反光貼條或穿著鮮豔衣物。
車禍死亡 在 BIOS monthly Facebook 的精選貼文
▍《薩滿》最讓人感到惡寒的,是散場後不斷感到毛骨悚然,但片中卻沒有什麼真正讓你害怕。
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電影在台上映,宣傳詞是「今年最不對勁的神作」,發行公司甚至和韓國一樣,發起「膽小鬼場」,開放特定場次開燈放映。卻也有許多評論表示看完非常失望,因為根本「沒那麼可怕」。這本來不是一部嚇人的電影,131 分鐘裡只有一幕 Jump scare,除了最後 30 分鐘,其他部份更像是藝術電影,或許無法滿足恐怖片愛好者的期待。
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故事源起於泰國東北的小村落,當地絕大數居民因巫覡信仰的緣故,相信世間萬物皆有靈。電影以紀錄片般的字卡與人物訪談開場,像國家地理頻道的專題,慢慢引導不熟悉此民俗的觀眾進場。最初的訪談主角尼姆,她家族世代信奉的巴揚女神向來只選女子作為「傳話者」。上一代靈媒退位後,原要由尼姆的姊姊諾伊繼承能力,諾伊卻因抗拒成為靈媒而轉信基督教,尼姆成為替補。她起初不願意,割腕數次未果,最後妥協奉巴揚為終身信仰,成為當地的巫醫。
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故事前一小時的節奏讓人聯想到去年的馬來西亞電影《南巫》。因為仿紀錄片的形式,鏡頭後的男聲不時會出現與受訪者對話,而這個攝影師的「絕對未知」立場也在開場時快速拉攏觀眾的心。跟拍模式中,晃動的手持鏡頭常瞬間貼近主角,有時卻又透過門縫或隔著數重簾幕,讓人產生身為第三者的跟蹤、窺奇感。
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雖然這個形式到了後段常讓突然插入的幾顆剪輯鏡頭顯得突兀,但整體來說《薩滿》為所有觀眾創造出一個容易跨越的門檻,不熟知此文化,甚至平常不看驚悚片的人都能輕易入戲。
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故事第一個轉折是尼姆前去參加姊夫的喪禮。在先生去世前,諾伊的大兒子麥可才因為車禍死亡,喪禮過程中,僅剩的女兒敏又開始出現怪異的舉止。眾人以為這是巴揚女神即將轉移到另一個女體上的徵兆,決定開始跟拍諾伊和敏的日常,才發現敏的失序。原本活潑的少女開始酗酒、對路人咆哮、下體流血、和小孩搶滑梯⋯⋯,行徑的不一致宛若人格交替。偶爾敏回過神,會對著攝影機說:「有時下體痛得像被撕裂⋯⋯我不想當薩滿。」
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什麼樣的神會在選擇乩身時折磨信徒的身心?包括攝影團隊在內,觀眾的心也開始動搖。巴揚女神是邪神嗎?或尼姆是邪教總召?那最關鍵的訊息總是欲言又止,讓人心癢。
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然而這一切還只是開始。
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▍完整全文請閱|反轉無數次的《薩滿》:無路可退時,神卻離開了 ➤➤ https://bit.ly/2VbpO2M
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▍𝘽𝙄𝙊𝙎 𝙢𝙤𝙣𝙩𝙝𝙡𝙮 #傘開計劃 —— 三款設計傘,手刀收藏 ➤➤ https://bit.ly/3yqpH13
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#薩滿|#泰國電影|#鬼影|#鬼片|#BIOS電影
車禍死亡 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
高雄市警局統計,今年一月到九月中,高齡者車禍死亡人數高達 53 人,佔總數的四成,其中死亡車禍時間以下午 4 至 6 點最多。交通大隊表示,台灣已邁入超高齡社會,呼籲子女提醒長輩,外出穿著鮮豔衣物,也可配戴拇指燈或張貼反光條在車上提醒用路人。
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車禍死亡 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
高雄市警局統計,今年一月到九月中,高齡者車禍死亡人數高達53人,佔總數的四成,其中死亡車禍時間以下午4至6點最多。交通大隊表示,台灣已邁入超高齡社會,呼籲子女提醒長輩,外出穿著鮮豔衣物,也可配戴拇指燈或張貼反光條在車上提醒用路人。
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車禍死亡 在 蔡旺詮 Youtube 的最佳解答
(警察局)
根據行政院主計的數據顯示,台南市的刑案發生件數逐年下降,在六都中也是第二低的,
如此數據本應令人欣喜,但深入分析之後實則不然,事實截然相反且令人震驚。其中的兒少犯罪率逐年上升,六都中高居一二名。刑案發生率六都第二名,刑案破獲率六都最後一名。
竊盜發生率六都第二名,竊盜破獲率六都最後一名。暴力犯罪發生率六都第一名,暴力犯罪破獲率六都最後一名,經濟案件每萬人查獲數六都第二名。可看出成績多六都吊車尾,是否是臺南資源較少? 導致較高的犯罪發生率與較低的破獲率?
蔡旺詮進一步指出:
從每人獲得的平均警政支出來看,顯然資源沒有比別人少太多
,還優於新北及桃園很多。如果不是資源問題,那是什麼問題? 臺南怎麼會淪為外界的「犯罪之都」?又如何吸引更多年輕人和企業移居台南?
旺詮了解警務人員的辛苦,從逐年下降的發生率與逐年上升的破案率,
我們可以看到警察同仁在取締與逮捕罪犯上的努力,也肯定他們的付出。但臺南犯罪率仍然是六都之首,其中必然需要檢討。尤其是從今年年初開始,臺南槍案頻傳,治安問題鬧到全台皆知,連警察局長都出來道歉,
顯示臺南治安確實有問題。數據會說話,從數據更可進一步得證此觀點。然而前面提到,經費未輸人。從歷年提高的破獲率也能看到基層員警的用心,為何治安還是六都墊底???
是否在整體的警政規劃上有什麼問題,是宣導預防措施不足,還是破案偵辦方式有檢討必要!
有關市府主計網站中的14項重要指標中的警政項目,只有交通事故等,卻少了治安數據,也易引人誤會,是否想要掩蓋治安問題?
方局長表示,會立即和主計協調,馬上更改。
呼籲警察局全盤檢討預防犯罪與破案的方針,因為治安攸關人民生命與財產安全,是重中之重,一定要立即檢討盡早研擬改進對策,維護市民安全。
同時也針對一分局偵查隊編制將遇缺不補一事表達關切,也對過去三個月台南市A1事故死亡率是去年同期的30%,遠高於高雄及桃園的1%,表示嚴格過去開單科技執法並不是改善交通的萬靈丹。
(消防局)
5月1日開播的公視職人劇,以消防員為主角,探討其在救災中所遇到的種種問題
《火神的眼淚》導演蔡銀娟:「他們先是一個人、然後才是消防員」所有消防員與我們一樣都是普通人,他們不是超人,他們也有家庭,也有擔心他們的家人朋友,呼籲大家重視消防員安全。
而消防人員安全問題備受重視,尤其在平常裝備器材的養護上更是不能疏忽,台南市消防員人數逐年上升,看得出消防局在市民安全維護上的努力,但消防裝備數量不完全跟上,令人憂心,要求儘快達到1人二套消防衣設備。李明峯局長回覆,目前已達九成,預計今年底前可達百分百!
蔡旺詮進一步表示,火警不會挑時間,可能消防員會有連續出勤的狀況,目前,台南市是勤二休一,但香港是勤一休二,美國有些州還是勤一休三,台南的消防員真的很爆肝,希望消防局能持續改善!
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