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【法官，他過失傷害！請順便叫他賠我車！】
在地小、人口多、車子也多的台灣，車禍是很多人每天上下班都會看到的景象、也是多數人都遇過的事情，車禍當中有時候可能會造成一方或雙方受傷，並對他方提起過失傷害的刑事告訴以及請求民事賠償，此時就有可能會遇到刑事訴訟中附帶民事訴訟（簡稱刑附民）的問題。

🎸什麼是刑附民？
刑附民的相關條文規定在刑事訴訟法第487條以下。簡單來說，就是在一個刑事案件進行的刑事程序當中，同時對被告及應該負賠償責任的人，請求民事上的損害賠償責任，且就民事部分不用另外繳交裁判費。

🎸為什麼要有刑附民？
對於當事人來說，可以直接利用刑事訴訟的訴訟資料，不用在自己去蒐集證據、可以減少訴訟費用的浪費；對法院來說，則是可以在同一個程序當中，將刑事案件以及民事案件一起解決、促進訴訟經濟，可以節省法院以及當事人的勞力、時間、費用。也因為可以一起解決，所以可以避免裁判分歧的問題，舉例來說：車禍案件當中就不會出現刑事法院認為有過失傷害罪成立、民事法院卻判決不用賠償當事人的醫藥費問題。

🎸怎樣的情況下才可以提起刑附民？什麼時候提？法院能夠審理的民事案件範圍又到哪裡呢？
根據刑事訴訟法第503條，若被告後來被諭知無罪、免訴或不受理判決，原告就不能提出刑附民。也就是說要在被告是有罪的情況下，才可以提起刑附民哦！並且依照第488條，要在二審辯論終結前提起。
而關於審理範圍的問題，必須是當事人的民事損害是因為「犯罪」發生。所以很重要的是，實務上認為，在車禍的過失傷害案件當中，對於人身上的損害（比如醫藥費、看護費用等等）可以在刑附民當中提出，但車輛毀損的損害並不行，因為刑法上並不處罰過失毀損的問題，過失毀損並非是一種「犯罪」。實務上的作法實際上有可能造成審判的割裂、也讓民眾摸不著頭緒。所以在標題一開始說的狀況，打咩打咩！不可以這樣請求！

🎸要是提出刑附民，但後來刑事無罪，那我的民事賠償部分怎麼辦呢？
雖然刑事訴訟法規定如果被告後來無罪，必須要判決駁回原告民事部分；但因為民事案件時常會涉及請求權時效的問題，此時原告是可以聲請移送民事庭的！如此一來，民事案件的部分會被轉到民事庭去審判，原告需補繳裁判費。因此就不會發生後來被告無罪、結果自己的請求權時效消滅的問題了。

以上就是關於實務上非常常見的刑附民問題，希望大家都不會有遇到要用到的時候；就算遇到了，也知道怎麼用！

⚠️Tues金法尤物Day⚠️
最近有一則新聞，內容大概如下：108年間，有一位男子沒有依照規定穿越馬路，但這位男子的運氣不是很好，在穿越馬路的時候，被一輛急著要右轉而沒有禮讓行人的車子，不小心撞到而發生了車禍，男子因此受到左側胸、左側肢體有多處挫傷，男子便對駕駛提起「過失傷害的『刑事』告訴」與「侵權行為損害賠償的『刑事附帶民事』告訴」，民事判決近日宣判，結果為駕駛應賠償行人新台幣16,000元的精神慰撫金。
上面的肇事事實與實際的判決結果，以旁觀者的角度看都相當正常，沒有不合理的地方，那會想要用這則新聞告訴民眾的事情是：「車禍的損害賠償金額，需要去審慎評估與車禍案件的因果關係」，否則就會像本件的男子一樣，被法院在判決中特別載明：「損害賠償不是中樂透」。會被特別載明的原因是因為：這位男子因為車禍所導致的輕傷，要求損害賠償達到1,999萬。其中比較特別的像是：「因為家裡有長壽基因所以請求『餘命』損害」、「因為車禍不能洗碗，要買洗碗機且2年換1台」、「因為車禍不能上健身房，損失未來62年的會籍費用」等損害。
律師表示，因為車禍產生的損害並不少見，但通常雙方和解或是訴訟中，都會以單據實報實銷作為認定的基準，而不是以「車禍被害人」的需求作為認定，而且，如果被害人所提出的損害賠償金額過高，調解委員及法官都會透過言語跟雙方闡明：這個金額確實有點不太合理，並透過對程序的主導權，嘗試讓雙方同意和解的金額，以避免讓輕微的車禍案件進入審判程序，以避免司法資源的浪費。
常見的車禍損害認列有：
一、 車輛毀損的損害
二、 受傷所生的醫療費用與可能需要的看護費
三、 受傷而需要休養，致使無法上班的經濟損失
四、 因為受傷造成未來的勞動力減損
五、 精神慰撫金

要特別提醒民眾的是，以上損害的認列與車禍的行為間，必須要有明確的因果關係，而且數額需要「合理」且「適當」，否則，就可能會因為一時的貪婪，提出不適當的金額，而被法院認為是「中樂透」。

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發生車禍怎麼辦？立即報警保權益

牛年開春，祝大家行車平安，如不慎發生車禍事故，必要步驟千萬不能忽略，才能自保、避免不必要的爭端。

服務處今日接獲一起車禍糾紛陳情案，主因是汽車與機車在路口發生擦撞事故，機車騎士摔倒但立即起身，汽車駕駛亦即本案陳情人見機車騎士無大礙，現場提議車損各自處理，騎士未表反對，因此雙方各自離開，但當天稍晚，機車騎士卻至派出所報案，陳情人因此遭開肇事逃逸罰單。

先不論警方所開出之肇事逃逸罰單是否有瑕疵，要提醒大家，車禍發生時，如僅財損或是不幸發生輕重傷亡，最妥善，也是唯一的處理方式就是：先報警、先報警、先報警。

因為很重要，所以要說三次！

無獨有偶，我的親人在大年初五也在路口欲右轉時與一輛機車發生擦撞事故，情況非常輕微，但當事人立即報警，完成身分查證、酒測、丈量、拍照、提問等步驟，並且在警方公正之下，雙方和解完事，兩案相對應，此案步驟正確，避免了不必要的後遺症。

道路交通管理處罰條例第62條規範：「汽車駕駛人駕駛汽車肇事，無人受傷或死亡而未依規定處置者，處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰；逃逸者，並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。」

刑法第185-4條：「駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸者，處1年以上7年以下有期徒刑。」

可能有人會有疑慮，若車禍當下，雙方駕駛人同意自行和解、未報案即離去，是否有可能仍會被究責？答案是「有可能的」。

雙方駕駛人私下進行和解，在民法上屬於「契約」的一種，在法律上不具備強制力，因此有可能會出現有一造反悔的狀況，而在車禍中如果有人受傷，受傷的一方是有提告對方過失傷害的可能性，過失傷害屬於刑法範疇，且並無拋棄刑事告訴權的規定，所以即使告訴人有「捨棄告訴」的表示，也屬無效；車禍當事人仍有可能遭到起訴。

所以發生車禍的當下，唯一的選擇就是先報警，在留有完整的報案紀錄以及車禍筆錄之後，才具有法律上的證明效力，也才能夠進行後續的保險理賠或是與對造進行和解、調解，否則在這之前，任何未經過報案的口頭約定、自行簽署的和解內容，都有可能存有風險。

出門在外，除了謹慎的駕駛交通工具之外，如果不幸發生車禍，也必須充分了解處理的正確程序，方能保障自己的權益。