其實我知道很多人不明白為何教士會想要號召敞篷車去塞爆南迴改，理由很簡單，因為這是最接近機車騎士用車環境，同時又能合法行駛在南迴改的做法。
-
Q1：為什麼不一次號召上千台機車進去南迴改不行?數量多不是更有說服力?
A1：根據因蘇花改議題而與公路總局的幹話王們開會後我所得到的經驗，那些腦殘會直接以「大量機車同時行駛於長隧道並非正常用車環境，因此並無參考價值」。
-
Q2：為何不開放連署簽切結書試辦機車進入長隧道測試?
A2：這個問題教士也有在會議上提出過，得到的答案是--隧道設計當初的排風設備並非專門為機車騎士設計，因此用車環境有害於機車騎士，政府不能開放民眾進去裡面冒險。而且開放試行的用車環境也不符合正常的用車環境無參考價值。
-
綜合以上兩點我們就能得知，公總的幹話官員們的重點就是「該長隧道路段禁行各類機車」、「隧道的排風設計並非為機車設計因此有危害騎士健康的風險」、「政府是立意良善不想讓機車騎士曝露於有危害健康風險的環境」
-
-
所以呢，就算通車大典那天號召車友騎車去現場抗議外加想盡辦法衝進隧道「試行」，對於整個大環境是無任何幫助的。因為台灣很多電視機前的人的腦基本上是廢的，政府說什麼幹話他們就信什麼。
-
因此如果二輪車友在試辦當天抗議或突破封鎖，給他們製造出來的話題就是「機車族頑劣份子意圖衝破封鎖線」、「政府美意不被機車族接受」、「機車族希望能在南迴改飆速享受追風快感」。
-
因此就算真的突破了，我們也得不到任何在檯面上的實質效益。
-
#對付政腐部門就是要用體制內的矛盾去開創突破口
-
Q3：為什麼一定要用敞蓬車?
A3：因為敞蓬車是唯一一種可以讓駕駛完全曝於外部空氣的四輪車種，因此可以最完整的接觸到隧道內的空氣。
-
Q4：為什麼汽車開天窗、窗戶不行?
A4：因為以公總那些低級人種的腦，只要你的車有屋頂他們便能直接的說- #汽車有造氧能力因此不用擔心空氣品質問題。
-
Q5：一堆敞蓬車塞在那邊不是也不算正常用路條件?
A5：請問一下，一條禁行各類機車的長隧道裡充滿了上千輛摩托車，與一條四輪專用的長隧道塞滿了汽車，哪個比較像正常用路環境?
公總說他們怕機車塞在車陣裡，隧道溫度過高有毒空氣會讓騎士缺氧中毒，那我們現在開的是汽車，可是卻是整個駕駛人曝露於隧道空氣當中，請問哪一點不符合正常用路環境了?
-
看完以上教士做的說明，那最大的重點來了
#Q6_就算真的號召為數眾多的敞蓬車友組成車隊進入南迴改又有什麼幫助?
A6：
①首先，當我們合法的開篷進入南迴改的長隧道，並安全的離開南迴改並證明這條隧道就算是塞滿了車，一樣不會對曝露於空氣中的駕駛人有任何健康上的危害。
-
我們便能將這個用車環境素材提供給公總， #並且發送公文給公總詢問： 請問敞篷車駕駛打開車頂讓駕駛人曝露於隧道空氣中，行駛於南迴改隧道是否會因隧道空氣品質不佳造成危害。 #要求公路總局回覆
-
#我們要的就是公路總局的這個回覆
-
接著
②回覆結果有兩種：
#如果回覆空氣品質良好請駕駛人無須擔心
這個時候是不是就是得到公路總局最直接、最狠毒的打自己臉的證據?當我們有了這個公總自打臉的回覆公文，這個時候就是機車路權團體發揮的時刻。
-
#如果回覆的是空氣品質不佳建議駕駛將車頂關閉再行駛
當他們回覆這個就非常好玩了，因為公總說這些隧道的排氣設施是專門為了汽車而設計的， #啊我敞蓬車也是汽車啊為什麼你就說這個排氣設施不符合汽車使用?
#這不就代表公總承認排氣設施設計瑕疵可以讓我們有提告的空間?
-
③最後你說敞蓬車是特殊車種?
你們要不要看一下敞蓬車的行照啊，我們就是汽車啊，要玩文字遊戲誰不會玩?敞蓬只是汽車的附加設備，但本質就是汽車啊， #你公路總局敢說空氣品質不適合敞蓬車就代表自己承認設計有問題所以會造成敞蓬車駕駛的健康問題嘛
這算瀆職了嗎?
-
-
看完以上肉肉長的解釋，相信應該有些理解能力比較好的車友就會懂教士的意思，既然機車行駛南迴改是違規無參考價值，那我們就用合法且最與機車騎士相同用車環境的敞蓬車來去逼公總表態，而且無論是哪一個回答都是對我們有利的。
-
所以， #會有同樣熱愛的二輪的敞蓬車車友願意在1220南迴改通車當天一起開篷去台東玩的嗎
#20191220教召行動正式發佈
-
不要覺得只是南迴改禁行各式機車沒什麼，當初蘇花改時教士就說過這種東西放著不管，以後只會被擴大實施而已。
車行頂讓 在 Re: [問題] 該頂下來做嗎？ - 看板toberich - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《Aqor (Aqor)》之銘言：
: 最近家裡附近有間中古車行因爲欠錢
: 委託他的債權人幫忙頂讓，開價40萬
: 粗估他當初整地，架鐵皮屋（不是貨櫃屋）
: 設備，弄一弄也大概200多萬，地坪150左右
: ，建地，月租2萬2，在大溪靠近八德的交界，
: 車流量蠻大的
: 因為他到處賭博跟喝酒的關係欠了一些錢，
: 所以委託他的債權人出來找人頂，剛好有朋友
: 在中古車行做，有認識這個債權人，問我有沒
: 有興趣跟他一起頂下來，我朋友在中古車行做
: 了一年左右，業績還不錯，雖然我沒有經驗
: 可是他說他可以帶著我一起做，業績也一人一
: 半，之後需要盤車的錢我負責去找金主，金主
: 拿淨利三成，剩下的不管誰賣都都是兩人對
: 分。想請問各位這條件算優嗎？一人出20萬
: 左右頂下一間地都整好，鐵皮屋都架好，設備
: 冷氣都有的店，不知道各位覺得划算嗎？
嗯……心有戚戚焉，怎麼跟我遭遇的好像阿！！！
合夥人姓黃嗎……？
說遠了，來聽聽我的故事吧~
話說當兵的時候認識一個學弟，標準有文化的流氓
偏偏又是業務嘴，連中將都搞得定，穿上西裝保證回頭率高達8成
反正他只差沒錢，不然絕對會讓人覺得上帝不公平
好啦，當兵的時候他就有跟人合資做中古車，中古車分很多種賺錢模式
有良心的：真的找正常車，沒任何事故，外觀保養得宜，又有原廠保固
轉手賣頂多賺3-5萬
沒良心的：專門找事故車，泡水車，報廢車
基本上都是用報廢車的價格去收購，轉手賣賺10+
有文化的流氓當然專門找事故車和泡水車囉
不過之前礙於資金不太夠，都是收一台，修理好整理好賣掉後，分錢，再收下一台
確實有賺到錢，然後就開始跟我說要不要一起做
他的業務能力真的很強，加上有一個修車師傅，目前缺資金
這些都是事實，我也觀察了一年多
期間一直問我要不要合夥做大
大概狀況跟你差不多，我出資金佔股份
工作內容就是協助賣車，學習怎麼看車，怎麼修車
好啦，被游說後，我投資60萬，佔股25%
起初都很好，看車，看店面，買器材，都是用最省的方式
器材全部是中古，連修車廠的門都是自己做，油漆自己油漆，辦公室沙發，電腦都是自家
帶來，或免錢的
但是這樣真的夠了嗎？
後來我在大陸學到一句話：
不要覺得自己最聰明，別人都是笨蛋
你買事故車翻修賣出，賣給自來客是來一個宰一個
但是有這麼好賣嗎？
要房租，水電，薪水不算，一個月開銷就要多少？
你資金卡在貨品（待賣車）上，還是要繳固定費用阿！
賣不掉怎麼辦，降價賣給其他車行
其他車行也是要賺錢，行情賣同業一台是賺1萬
我們已經加到5萬了
結果呢？錢越燒越少
拉的車越拉越爛，價格越壓越低
後來我們連一天中能吃到米飯就覺得很滿足
常常泡麵果腹，一天還只能吃一餐
後來我當然是認賠退出
總共花了2年時間
虧損：60萬
但是時間價值呢？附加成本呢？
加上去我大概實際虧損200萬
當年我剛退伍，20歲
虧損的錢是我貸款出來的
我花了3年時間做兩份工作，晚上還要上夜間部大學
還完了
目前政府已經推廣中古車換新車補助，光2016年造就了多少新車業績？
朋友也是開中古車行，今年可說是最慘的一年，市場環境不好
加上政府的補助，對中古車行業殺傷力真的很大，除非你有很厚的資金
也要有夠狠的心，當然要看你做有良心還是沒良心
不管怎麼樣，都要狠，不夠狠，不要跳下去玩中古車
沒有後台，建議也不要玩，中古車比你想像中的還黑，最大的盤商在台中，為什麼？
自己想吧
以上是我自己的經歷，給你做參考，中古車能賺嗎？很賺
賺翻的大有人在，但是你有那屁股吃那瀉藥嗎？
p.s.說好聽一點，我花了學費去學習創業，說難聽一點，我根本就是被金光黨詐騙
心得：
千萬別合夥，尤其對方是比你兇的流氓
每個行業都是有媒角，沒那麼簡單
建議你，賣車不如去賣吃的，至少還餓不到
我不會放棄創業，下一步我就想開餐廳……至少我還有飯可以吃！！！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.203.225
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/toberich/M.1482201350.A.B84.html
... <看更多>