【大直新聞週一報】
1.北市大直1女反鎖屋內!《大直風華》社區,家屬心急報案…警消破門見她明顯死亡。→https://www.ettoday.net/news/20200603/1729291.htm
2.台北市中山區大直北安路巷內一棟大樓內《大直風華》,今(3)日下午傳出一名7旬老婦倒臥家中,四肢僵硬明顯死亡,警方目前已封鎖現場要調查老婦死因。→https://www.ctwant.com/article/54718
3.台積電創辦人張忠謀鍾愛大直豪宅,5年前才砸下將近3億元,買下大直西華富邦的一戶,高樓層景觀宅,傳出今年(2020年)3月,夫人張淑芬也以偉儀藝術公司名義,再砸2億元,購入4樓的一戶,空間約165坪,扣除車位後,每坪單價達137萬元,未來打算作為慈善藝廊的空間。→https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2020528F03M1
4.今年第1季台積電創辦人張忠謀家族以偉儀藝術有限公司法人名義砸2億元再入手1戶北市大直豪宅「西華富邦」4樓,據悉,張淑芬積極從事慈善公益事業,也讓愛畫畫,因此新入手的4戶推測可能當作慈善藝廊。→https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3178674
5.大彎北屬商業區、娛樂區,都市計畫明載不能作住宅使用,卻有多達1678戶違規商業宅,市府於中山區通盤檢討時,允許繳回饋金每坪5.2萬元即可「就地合法」,市長柯文哲又自爆,指當地單一且自住的僅占16%,遭社會大力抨擊。→https://news.housefun.com.tw/news/article/175171255448.html
6.台北市中山區的大直一帶,不但臨近內湖科學園區,還擁有眾多豪宅、商場和許多重要建設,響亮的名聲讓網友戲稱它為「大直國」。對此,有網友就好奇在PTT發問:「大直是不是很多有錢人阿?」文章瞬間在網路上掀起熱烈的討論。→https://www.chinatimes.com/hottopic/20200531001062-260804?chdtv
7.專賣珠寶及保健食品的文森保羅免稅店,2018年間因欠債致王姓債主進入台北大直、高雄夢時代店「搬貨」。事後,文森保羅負責人謝正杰因侵占店內寄賣鐘表的雅典娜公司28只手表遭起訴,台北地檢署另查出謝同意搬貨,卻控告債主涉強制罪,今依誣告罪將他起訴。→https://udn.com/news/story/7321/4594955?from=udn-ch1_breaknews-1-cate2-news
8.京華城熄燈後,大直變成新的親子客聚集地!業者把室內引進史努比跟Baby Shark樂園,11點百貨剛開門,就有爸媽帶小孩報到,業者說最近假日業績多了五成,另一家百貨在戶外打造卡丁車道,周六第一天開幕,吸引超過200位,其中多達六成都是家庭客。→https://news.tvbs.com.tw/life/1332359
9.宜華國際副總經理、台北萬豪酒店副總經理蘇慶福表示,「西華富邦」總銷達450億元、共198戶,西華飯店、台北萬豪飯店和宜華國際大老闆劉文治,保留的10戶,自己和家族成員居住,不對外銷售,因此實際上可售戶數為188戶。→https://ctee.com.tw/news/real-estate/281428.html
10.2020台北端午龍舟錦標賽,如期於6月25、26日登場,預計在基隆河大佳段河道大直橋下舉行。為符合防疫指引,台北市體育局縮小比賽規模,僅開放大型龍舟公開組,包括男子組32隊、女子組8隊、混合組40隊,已全數報名額滿。→https://udn.com/news/story/7323/4588373
11.這幾個月被悶壞了?隨著梅雨季與初夏的到來,火鍋和燒肉的飯局也瞬間排滿,這回我們拎著幾瓶美酒,來到大直萬豪酒店一樓的葫同燒肉十號店,一解對燒烤的食欲,從燒烤風格到搭酒學問,讓短暫的午間時光萬般精彩。Add/台北市中山區樂群二路199號一樓。→https://www.carnews.com/article/info/996d270c-9f22-11ea-ad31-42010af00004
12.6家誠品收店的原因可能各有不同,但對書業影響較大之處還是通路生態的改變。比如士林店及大直實踐店收掉之後,台北市圓山、大直以北的書店只剩下天母的金石堂及紀伊國屋書店。→https://www.twreporter.org/a/saturday-features-independent-bookstore-used-books
13.北市一名年約50多歲的張姓男子,去年跨年夜去T.G.I.Fridays星期五美式餐廳(大直店)消費,結帳時掏出1200元小費並跟其中一名服務生說,「You Fucked Up!No tips!」接著暴走狂罵「王八蛋」等不雅用語,挨告公然侮辱。台北地檢署調查時,張男辯稱是指「搞砸了!」檢方不採信,今依法起訴。→https://udn.com/news/story/7321/4607339
14.大直的藥師說他光這幾天訂單就收到160盒,最主要維持客源1片5元幾乎沒賺,另間藥局藥師跟廠商訂3萬多片口罩,因為太多人要買,中衛很夯的彩色,7月才能到貨而且還會漲價。→https://news.tvbs.com.tw/life/1332914
15.北市消防局大直分隊員 薛皓文:像如果在比較低樓層,可以運用我們雙節梯,三節梯的情況下,那我們會使用我們的圓盤切割器。我們會直接把這個帶上去,然後直接對鐵窗做破壞。如果它鐵窗沒有很堅固的話,也是可以直接用破壞剪,對,我們可以直接用破壞剪把它剪掉。→https://www.peopo.org/news/460821
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【習慣就好的文化現象】(上)
PTT台南版出現了一篇關於台南交通的黑特文,住過台中和台北的作者到台南旅遊,對台南的交通亂象瞠目結舌。該說意外還是不意外,下面的推文出現「習慣就好」,甚至還有人噓「入境隨俗好嗎!」當了幾年的居民,我深深覺得這個號稱台灣最受歡迎的觀光勝地,其實是金玉其外,敗絮其中,然而我並不認為這種思維僅限於古都居民。
每一天,我要出門時第一個要面對的就是巷口的違停,這條馬路只有兩線道,巷口左右兩邊都有店面,其中一家是早餐店,許多汽車駕駛總是大辣辣的違停買早餐,擋住一半車道。其實巷口十米內都是紅線是有原因的,在這裡違停會影響其他用路人的視線,造成危險。我每次出門都得過馬路左轉,因此得看清左右方來車才能轉彎,可是由於違停車輛擋住視線,常常得冒著危險探頭出去才看得到兩邊來車。其實到台南要吃小吃不用事先研究,看到違停多的地方停下來進去就對了。
這還只是第一個巷口而已。幾乎在每個十字路口,只要綠燈一亮,對向的左轉車就會搶先左轉,逼得一堆機車在加油門後又減速。「直行優先」是很清楚的交通規則,目的在於維持車流順暢,要是每輛左轉車都和直行車搶道,那直行的車流永遠無法消化,造成交通堵塞。這些人之所以每每得逞,只因為在台灣的交通罰則裡,就算對方違規你撞上去還是有責任,所以這些人有恃無恐,吃定對向車輛不敢撞上來,因而搶快。
由於台北市車位難求,我從未看過有人有車位不停,但這裡到處可見,不是停在車位與車位之間的黃線,就是卡了一半或三分之一的車位,讓開單員無法開停車單。然而為了省停車費而「只」佔用半個停車位,卻使真正想用停車位的人無法停車,而這種行為屢見不鮮。
違停、搶快、省停車費、逆向、闖紅燈,這些有時只有幾秒鐘的行為看似無害,其實反應的是自私的心態,為了貪圖自己的方便而不顧其他用路人的權益與安全。馬路是公共空間,為了個人的方便而造成其他人的不便,甚至危險。這種心態,我永遠無法習慣,更不用說入境隨俗。
當初台北市推行騎樓淨空時,我深受其害,一時之間所有機車全都進了巷弄搶車位,汽車位頓時縮水。然而經過數年後,我不得不承認這項政策是正確的,後來我得推跌倒的母親坐輪椅出門時,就算下雨天也能在全程走騎樓,無須尷尬的在馬路上與車爭道。
日前行經台南火車站附近馬路,看到一行外國觀光客推著大行李在違停車與車流之間前進,更令我尷尬的是,後方女子推著雙人嬰兒推車。其實這種景象我並不是第一次看見,尤其在火車站周邊道路。如果一個城市連供嬰兒車安全通行的空間都沒有,真的很難稱為文明的都市。至於騎樓淨空為何在此難以實施,用上面的原因聯想就知道了,騎樓屬於公眾通行空間,但沒人願意配合,反正淨空也只是會被機車違停而已。
其實,我覺得最可怕的並不是這些貪圖方便和小便宜的人,而是旁人容忍、甚至縱容的心態,這種包容也許來自於「我自己偶爾也會違規嘛,哪有資格說別人」,或是「哪天我需要違停的時候也不希望被人指責」,最最可怕的,莫過於聳聳肩說:「習慣就好」的那些人。
習慣就好。
假如每個人都習慣、接受交通亂象,這個城市會進步才有鬼。有趣的是,如此交通亂象下市長的施政滿意度卻全國第二,也算解釋了這交通亂象無法改善的原因。
車道維持ptt 在 [問題] 究竟怎樣才算是車道維持? 的推薦與評價
我該如何從配備表中看出是"車道維持置中" 還是" 車道偏移修正" ? ... 來自: 114.32.218.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1602422894.A.2D7.html. ... <看更多>
車道維持ptt 在 塞車輔助、福斯車道維持在PTT/mobile01評價與討論 的推薦與評價
在福斯車道維持這個討論中,有超過5篇Ptt貼文,作者sharkleos也提到-----------前言---------- https://pttweb.cc/s/car/1XoRB1_C 這是我的上一台車人生第一台真正屬於 ... ... <看更多>
車道維持ptt 在 [討論] 車道維持是否實用? - 看板car 的推薦與評價
以現在新車搭載的科技來說,大概沒人否認全速域ACC是個非常實用的功能。沒意外的話
,非尖峰時段一上國三就設定110開在中線,必要時切換車道超個車,通常都可以放心的
開到下交流道。
這邊想討論的是,比起車道偏離輔助(壓線時會輕微修正方向盤幫你拉回來)。百萬以下
應該只有Focus MK4搭載的Co-Pilot360車道維持功能,可以穩穩地幫你抓在車道中間,這
功能大家覺得實用嗎?
自己沒試過這套系統,但覺得手其實不能離開方向盤(真的有人敢綁水壺全程讓車子自己
跑?)再者,手出力不是,不出力好像也不是?必要性似乎沒有這麼高?有車偏輔助搭配
ACC就很好用了
我承認是我買新車有ACC但沒車維所以眼紅QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.28.113 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1564989492.A.A09.html
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