#屏縣障福中心獲贈交通車
#載輪椅族也OK
屏東縣身心障礙福利服務中心積極推動自立生活支持服務,服務對象在服務的介入後,透過個人助理與同儕支持員的協助,提升生活的機能與自信心,而為了讓服務更多元,平安基金會向慶寶勤勞基金會募得一輛交通車,作為關懷訪視身障者及辦理活動專車,盼能鼓勵更多身障者走出家門,看看外面的世界。
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載輪椅族也ok 在 屏縣障福中心獲贈交通車關懷訪視身障朋友更便利 - Facebook 的推薦與評價
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載輪椅族也ok 在 無障礙景點EP1 【富0 輪椅出走】 - YouTube 的推薦與評價
![影片讀取中](/images/youtube.png)
現在的人放假都會跑去網紅景點拍照吃飯打卡,但 輪椅族 的人也跟大家一樣放假也會想出去走走,只是並非每個景點無障礙設施都做的足夠! ... <看更多>
載輪椅族也ok 在 Re: [新聞] 低底盤公車輪椅族望車興嘆- 看板Bus - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
這篇算是探討低底盤公車的效益
低底盤公車的購置,撇開重心低/舒適的部分不談
相信主要的目的還是在於"無障礙化",提供殘障大眾運輸的能力
But.....一台低底盤公車造價650萬,較一般公車貴上數百萬
業者不可能花大錢去購買低底盤車,勢必得靠政府補助
如台中市就為了低底盤,補助業者2160萬(120*18)
花了兩千萬,才買到"18台"低底盤公車.......
如台北市...聯營有近四千輛公車...所以全換要補助4800000000 (4k*120萬)
這根本就是天文數字的花費...才有辦法把"無障礙"擴展到全市
況且也只有少數那幾條線有無障礙化,要搭乘其他路線的殘障人士仍無法方便上下車
但是!!!如果把這些經費,改投資"無障礙計程車"上
也就是說,不發展無障礙公車系統,改補助建構無障礙計程車
發車點放在各捷運站,直接由捷運站接駁至想要到的地方去
需要的話也可以打電話,由派車點直接發車去接送
相對來說會更有效率,對殘障人士的服務也會更好
更不會影響到一般乘客的上下車速度(渡板也是要時間的)
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◆ From: 112.105.206.67
但是如果拿這些天文補助款的一點點,就可以補助非常多的復康巴士...
※ 編輯: turtao 來自: 112.105.206.67 (02/22 00:23)
當然補助復康巴士也OK啊
我沒有特別說一定要再建構一個無障礙計程車系統
要做無障礙空間,把錢補助在復康巴士上遠比買低底盤有效益多了吧
※ 編輯: turtao 來自: 112.105.206.67 (02/22 00:40)
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