水獺在遇到掠奪者的時候，會把小孩抱出來給對方看，希望得到一些同理和憐憫。
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我的學生證也是我的車票，不管是搭火車還是幾個周遭城市的公車、輕軌、地鐵都通用，背面的說明都寫得很清楚，但是這幾年下來，我真的是遇過無數個講不聽的公車司機，在不來梅是從來沒問題，因為我的學校就在不來梅，大家都認得這間學校，但是我住在離不來梅40分鐘車程的地方，這邊的公車司機就常常質疑我的學期票，有的說這是不來梅的學校，在這裡不能用；有的說只有Universität/Hochschule 等級的學期票可以用，Fachhochschule 不行，問題是我的學期票上校名也很清楚的寫了Hochschule，我常常要翻到背面，請司機自己詳閱公開說明書，絕大多數的司機是真的不清楚，看完之後就會說沒問題，有的就跟文盲沒兩樣，講不聽也看不懂，跟他灰半天他還覺得是我要拗他。
昨天回家的路上我一上車，一如往常地出示學期票，司機說這不能用，我翻到背面請他自己詳讀，他說他不要看也不用看，Fachhochschule 的就是不行，我一樣再解釋一次Hochschule 不是Fachhochschule ，心裡翻了無限個白眼，你們自己的學制如何都不知道，到底我外國人還你外國人🙄🙄🙄
司機突然說：喔！我想起來了，有新規定，這個要從三月開始才能用，但是Fachhochschule 就是不行啊！
嗯⋯⋯⋯這人真的ㄘㄟ歡😐😐😐😐😐😐😐
所以我也懶得跟他辯了，甚至我有點相信他說的話，可能真的有新規定，總之那我就買票吧！2.55€ 我給他3€，這時候他好像覺得我退讓了他贏了，嘴裡唸唸有詞，一下子他問我有沒有5分錢，我雖然已經有點火苗在心裡燒，但是還是想說能幫個小忙就幫，給他個方便，我找了一下，我沒有5分錢，但是有兩個2分錢和一個1分錢，我挖出來給他，他竟然露出一臉嫌棄地說：我才不要妳的penny！
啊不是你跟我要零錢的嗎？！
我真的來氣了，我提早一站下車，到他們的服務處想問清楚，我的學期票到底能不能用，即便我有99%的把握，但是還是問一下，也問問是不是真的有新規定，辦事員說：這張一直都可以用啊！也沒有什麼新規定啊！
所以那個司機根本在唬我，辦事員叫我填一個單子，他要把我買的票註銷退錢，他把一個本子丟到我面前，叫我填名字和地址，上面只有空白格子，沒有標明哪裡寫姓名哪裡寫地址，我問他各項資料要寫在哪裡？
他沒好氣的說：就照常寫啊！！！
❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓❓
照常寫！？！？照什麼常！？！？！？
他不想解釋，我就先寫了名字，然後寫地址，然後這老兄就暴怒了⋯⋯⋯⋯⋯
辦事員：妳是豬啊！！！填個資料到底是多難？！寫完名字不會空一行再寫地址啊！！！！！！
他剛剛是罵我豬嗎？！所以我一開始才問他要寫哪裡不是嗎？！我到底看了什麼聽了什麼😨😨😨😨😨
到這裡我也不想忍了，我說：我不缺這2.55€，我要的是你們的規則要統一，各項規則要完整傳遞，現在還多一項-你們的人員態度和紀律非常有問題！
他聽完一臉不屑地說：我們外面有意見箱，妳可以拿了妳的2.55€之後滾去外面寫，只是寫完也不見得會有人把問題上報，畢竟管理那個信箱的還是我們。
這是在挑釁我嗎？！聽到這裡我突然一陣胸悶，原來這就是為什麼一個體系會爛的原因，因為上訴也沒有用，他們是一條龍的混蛋，所以才有恃無恐。
回家後我跟ND說了這件事，他剛下班，只說：就是一群王八蛋啊！不要讓這種弱智壞了妳的心情啦～我要大便，已經在門口了emergency🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨🚨
這時候我的耳邊突然響起刷悠遊卡的嗶嗶聲，這種事從來就不會在台灣發生，不會有人硬要說可以用的車票不能用，也不會有服務處的人對著我辱罵，又加上不能回家過年，想到這裡眼淚真的是撲簌直下，ND出來看了我一眼，好像沒有要理我，繼續滑手機，一下子我就聽到他在打電話，他打到公車總公司去了！！！
講話語調依舊平靜：您好，很抱歉在這個美好的星期五下午，我必須打這通電話投訴，但是這狀況實在發生過太多次，再加上今天的狀況甚至包含歧視和貶低，不管是對種族、學校種類、社會階級的歧視，通通成立，貴單位服務處的人員甚至出言辱罵挑釁，很明顯你們內部管理有很大的問題，我不希望我們需要再處理這種問題，如果這種問題依然發生，那我想尋求法律途徑絕對是必要的選擇。
#老公力max
總公司的人很親切，聽到事發經過也是瞠目結舌，並且保證我的票絕對沒有問題，他們也會再次清楚的警告所有服務處人員和司機。
ND不解，為什麼我還會想找5分錢給那個司機，怎麼不直接說沒有，反正他都先找我麻煩了，任何舉手之勞都不該幫！我仔細想想，我好像跟水獺沒什麼兩樣，有人對我展露惡意的時候，我會先釋出點善意，希望對方看到我釋出善意，會給我一些同理和憐憫。。。。。
我這到底是哪來的水獺心理，我會落淚，有一部分的原因大概是在哭我自己蠢吧😑😑😑
ND說他覺得水獺的意思其實是：這我鵝子你拿去，拜託讓我走🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
#老公力爆棚💪 #水獺心理
輕軌可以用悠遊卡嗎 在 [新聞] 未完成加值設施悠遊卡無法於輕軌上路- 看板MRT 的推薦與評價
https://goo.gl/hbPkkQ
高捷公司係受高雄市政府捷運工程局委託，執行「高雄環狀輕軌捷運建設(第一階段)營運
維修管理委託案」，本於維護旅客權益及提升服務品質，規定電子票證須符合加值服務據
點條件，才可於高雄輕軌上線使用，悠遊卡公司至今未完成於高雄捷運系統加值服務條件
，屆時將無法於輕軌系統刷卡上線。
高捷公司自今年六月中旬開始辦理輕軌多卡通票證系統整合，除愛金卡(I Cash)未表
達參與外，悠遊卡、一卡通、遠鑫卡(Happy Cash)均主動表達參加系統整合建置，並依高
雄市政府「高雄環狀輕軌電子票證業服務案」公告內容領標作業並繳納相關權利金。目前
一卡通及遠鑫卡(Happy Cash)、動作最快，相關系統介面建置已完成，亦達到輕軌實際真
錢測試，並主動繳交上線相關聲明書類，上線手續皆已完備。
由於高雄輕軌車站未設置電子票證加值設備，且為無人服務型態，考量使用電子票證
旅客便利性，故要求須至少於四大超商其中一家提供加值服務；另因高雄輕軌第一階段C3
站及C14站鄰近捷運凱旋站(距離50公尺)及西子灣站(距離20公尺)，周圍目前最近便利商
店分別距離當站600公尺、200公尺，旅客於捷運站加值較為便利；且使用輕軌與捷運的旅
客重疊性高，如旅客電子票證餘額小於0，雖仍可於捷運或輕軌出站，但如未加值，將無
法轉乘另一種公共運具，故基於方便及滿足旅客之需求，需於高雄捷運車站提供加值服務
。
因悠遊卡於高雄捷運搭乘刷卡人數已超過20%，高於悠遊卡公司對外所做之承諾，且自
開放多卡通以來，已累計超過千餘悠遊卡無法加值客訴。高捷公司為維護悠遊卡持卡人權
益、提升高雄捷運及高雄輕軌服務品質、貫徹政府多卡通政策美意，分別於105年11月、
105年12月及106年6月函文請悠遊卡公司考量於高捷車站提供加值服務，惟迄今尚未獲得
具體回覆，對於悠遊卡公司領標卻未依規定內容執行。高捷公司賀總經理及林副總經理於
106.8.18親赴悠遊卡公司拜訪林總經理，並就高雄輕軌多卡通投標工作條件說明，悠遊卡
公司仍未著手於高捷車站提供加值服務，高捷公司仍持續與悠遊卡公司溝通協商，如屆時
悠遊卡公司仍未依據「高雄環狀輕軌電子票證業服務案」內容執行，將影響悠遊卡持卡人
權益，高捷公司亦籲請悠遊卡公司應正視。
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