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第一次搭淡水輕軌～🤗
每半點一班車
從紅樹林站轉車，
抵達終點站的崁頂站只需半小時
再騎乘ubike 約10分鐘
就可以到達秘境海岸～🤫
這裡的海岸很美
唯一美中不足的地方是⋯
很臭啊～
該怎麼辦才能改善它呢？😣🤔
回程在有麥當勞的那一站尋覓晚餐
照片上的居酒屋今天客滿
下次一定要嚐嚐～
然而我們選了對面的平價餐館
沒想到不吃不知道，一吃歐買尬的超值完美晚餐！！！🤩
泡菜牛丼飯+蛤蠣味噌湯+蜜蘋寒天紅，才$200元！
我只能說今天真的好幸福喔！
哈哈哈哈
PS.不好意思
因為我剛剛忘記幫乘客們擋臉了
所以又刪掉 換上貼圖後再重新貼上
☺️😝
#淡水賞夕陽
高雄動起來！（文章有點長⋯⋯）
今天到議會施政報告與質詢。
市府團隊在面對各項艱難挑戰下，兼顧防疫，盡速恢復正常生活，緊緊緊推動各項政策，加速產業轉型，讓市政建設持續前行。
⭐️防疫政策方面，市府團隊嚴格執行「疫調、匡列、隔離」，阻斷社區傳播鏈。將長輩當作自己家人，由里幹事到府發送接種通知單，並招募熱血計程車提供接送服務；另外也參照日本宇美町式接種方式，再輔以現場音樂演奏，撫慰人心。感謝醫療團隊，社區及校園集中接種站，醫護津貼撥發2000/天（上下午各1000元）；在港埠防堵上，落實前鎮小港旗津及興達港檢疫措施；在移工管理上，要求入境移工完成檢疫14日後，須取得PCR陰性證明，執行宿舍降載並落實分艙分流措施。市府也進行跨局處進行聯合稽查，巡查市場、夜市、商家、餐飲等場所，違反防疫相關規定者，依規定裁處。
⭐️加碼紓困部分，高雄是全國第一個先設置紓困專線，統一諮詢窗口，並將所有紓困資訊整合於紓困專區，供市民查詢使用。在「挺商家與市民」方面，包含停徵娛樂稅、減徵房屋稅、免徵使用牌照稅、補助市民移置防疫旅館居隔每日500元、一次發放住宅租金補貼加碼30%、本市青創貸款及高銀優惠貸款等，共5億5,953萬元。另在「挺攤商」方面包含減免廠商、攤商租金、權利金、規費，共1億1,700萬元。
⭐️加速產業轉型，在亞洲新灣區5G AIoT創新園區，中央5年內將投入百億，市府再加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助，預計增加產值1,200億元。市府全國首創設5G研發專網，攜手經濟部投入資源於高雄展覽館建置，將於今年10月啟用，成為南台灣第一個「5G虛實互動會議示範場域」。另市府委託台壽興建營運「台壽大樓」，已有仁寶、Cisco、精誠、方陣聯合等多家簽約或進駐意向書，仁寶電腦與Cisco將合作打造「5G XR垂直應用示範場域」；經濟部於高軟園區鴻海大樓設置「亞灣新創園」，已44家新創公司及7家國際加速器進駐，預計今年10月開幕，打造創新創業生態系。
為讓高雄成為高階製造中心，仁武產業園區截至7月15日計有60組廠商正式提出申租，登記率高達461%，將在今年12月同步建廠，開發後預計可創造242億年產值、提供6,300個就業機會。此外，市府也成立「橋頭科學園區專案推動小組」，招商、開發作業「平行並進」，於今年底廠商可選地設廠，園區工程、廠商建廠可提前至111年9月同步進場施作。
⭐️招商引資部分，市府團隊上任以來，高雄招商1,594億元，加上台商三大方案1,928億元。在促參與聯合開發投資部分，目前已有78億民間投資，未來預估將引入513億民間投資到高雄，其中的「特貿三」已於今年3月公告，預計年底完成簽約，帶動超過350億民間投資。
為加速褐地轉型產業園區，積極整治高雄煉油廠，未來高煉廠將向北串接半導體製造聚落，更將結合新材料研發專區、新材料國際學院等產學力量轉型成為半導體產業聚落之一；高煉廠預計整治面積約 169.5公頃，整治期程至 112年12月31日，將採三階段分6區、分期分區整治，未來提供至少15,000個就業機會。
高雄未來將串聯南科、路科、橋科、楠梓、仁武等園區，形成「南部半導體材料S廊帶」，而S廊帶各大科學園區創造的就業機會包括橋頭科學園區1.1萬個就業機會、仁武科學園區6,300個就業機會、亞灣5G AIoT園區1.2萬就業機會、路竹科學園區1.4萬個就業機會，總計至少增加4.3萬個就業機會。
⭐️青年創業部分，青創基金加碼到4億元，針對青創、5G AIoT、商圈、文創及農漁等五大領域提供各項補助、輔導及培訓計畫，擴大協助青年在高雄築夢且圓夢。截至目前已有9,173家青創事業對接融資補助及創業輔導等相關資源，帶動超過72.7億資金效益，並提供青年逾17,000個穩定就業機會。本市15至24歲青年失業率從109年上半年的13.9%，到今年上半年的10.5%，下降3.4%，是六都第二低。
⭐️交通建設方面，環狀輕軌預計於112年底輕軌成圓，其中鐵路園道(C17-C20)預計110年底完工通車、美術館路段(C20-C24)預計111年底完工通車、大順路段 (C24-C32)預計112年底完工通車。全線通車後每日運量可達8.7萬人次，122年每日運量可達12萬人次。另岡山路竹延伸線1階目前施工進度66.5%，2A階段今年底動工，預計116年完工通車。黃線已通過交通部、環保署綜規與環評，力拚111年底動工，117年底完工通車。小港林園線可行性報告國發會審議中，預計111年底動工，118年底完工通車。
⭐️空品改善方面，109年較108年改善10.7%；而空品良率(AQI≦100)109年為82.8%較108年提升5.9%。在減煤方面，積極協調國營事業與工廠減少用煤量，110年擴大減煤量136萬噸(較去年提升2.6倍)，包含興達電廠秋冬停2減2，減煤量提高至35%以上、秋冬減煤時間再延長1個月(今年9/15-9/30提早半個月啟動、111年4/1-4/15延長半個月)、要求燃煤機組提早到114年全部除役。大林電廠部分，則要求秋冬機組停機3個月、減煤50萬噸。其他國營事業的中鋼汽電共生鍋爐於8月24日全部停止燃煤，減煤30.8萬噸。中聯2座熱風爐111年改用天然氣，減煤1.2萬噸。汽電共生業者秋冬減煤，減煤16萬噸。
⭐️為鼓勵市民養成運動習慣，規劃13處運動中心，涵蓋人口超過200萬人，除已開放營運的鳳山運動園區，今年底將會開放苓雅運動中心及左營運動中心；前鎮、鹽埕、大寮、美濃運動中心將於111年完工；楠仔坑、三民、小港則陸續於113年完工。
⭐️社會住宅，不只要讓年輕人敢生能養，更要住得沒負擔，111年編列3處社宅，預算9.05億。中央與地方合作興建至少8,800戶，設計興建中約3,600戶。市府興建則有3處，岡山社宅今年底動土，大寮社宅及前鎮亞灣智慧公宅111年上半年動土。全方位滿足企業員工、就業青年及經濟或社會弱勢者的居住需求。
⭐️鐵路地下化綠園道部分，已在今年8月底開放全線使用，搖身變為市民生活休閒新地景，綠化面積約7個中央公園、增加自行車道長度約12公里，市府更啟動「綠園道建物外牆微整形-彩繪活動」，攜手14位在地藝術家及園道沿線136棟建物屋主們，共同參與綠園道沿線建築彩繪活動，從愛河西岸到鳳山車站，共27個主題畫作，預計今年10月底全部完成。
⭐️也重新整建壽山新動物園，以「動物的自由之地」、「親子的同樂天堂」及「空中漫步長廊」三大主軸發展，預計111年9月完成，打造一個更友善動物、更適合親子共遊的動物園。
⭐️農漁政策，市府加碼補助20%保費，協助農友投保8項農作物保險，110年較108年投保案件成長30%，有效減少農民風險損失。養殖漁業保險自110年起，漁民僅負擔25%，投保件數較去年增加63%。另為體恤農民，本市109年10月實施農業用水免規費，免收登記費、履勘費、水權狀照費約2,700元，至目前申請302件。
⭐️原鄉建設，111年增加1250萬元的部落建設經費；三原區重大建設經費1億8863萬2千，包括茂林區溫泉示範區今年11月完工；桃源區山籟愛玉館興建預計今年11月完工；那瑪夏區祭儀場重建趕工中，預計111年2月完工；都會區建設屏山運動場發包中，111年10月完工。
面對後疫情時代，市府團隊將在兼顧防疫下，盡速恢復市民生活及百工百業，2021國慶焰火回歸高雄舉辦，活動期間透過分艙、分流、人員降載，將原本可容納約69萬人場地，降載至2萬人，提供民眾安全無虞的觀賞空間。
明(10/1)即將開放線上預約登記參加抽籤，提醒大家先加入高雄市政府Line官方帳號喔！
同時配合振興復甦經濟，市府也加碼推出「高雄開就賺」活動，希望透過精準振興、落地消費、數位紙本雙重對接、夜市商圈再加碼，為受疫情影響嚴重之產業搶得商機、注入經濟活水。
◎歡迎分享簡報圖卡！期待一起讓高雄好生活、高雄動起來：https://reurl.cc/AROb4K
🚋淡海輕軌 #淡水站 模擬圖曝光！與捷運站融合打造景觀平台及商業空間，月台配置兩島五股，列車能充飽電再出發。圖／新北捷運局
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財政部指出，如果看到這類網站，除了撥打165反詐騙諮詢專線，20日開始，任何關於普發現金6,000元的疑問，也可撥打「1988」專線（原紓困專線）。 圖文來源:165全民防騙網. ... <看更多>
板南土城線; 淡水信義線; 文山內湖線; 松山線; 小碧潭支線; 新北投支線; 中和新蘆線; 環狀線; 桃園機場捷運; 社子輕軌南北線; 萬大樹林線; 三鶯線; 民生汐止線; 安坑線 ... ... <看更多>
輕軌 圖 在 Re: [閒聊] 泰山板橋輕軌路線圖- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
由於今天收到了新的新聞，看到了新的泰板輕軌路線，就來回一下和貼一下清晰路線圖。
這個版本連同車站位置都標示的更清楚了，來看看路線走法。
浮洲段
是走西段工廠移走(浮洲都市計畫)後的南北向馬路(F24↔F26 間)，F26為台鐵浮
洲車站，看衛星實景圖應該是要設在車站西南方地圖上的自助洗車館土地，這邊
疑似會有一個小彎道，彎去大觀路二段30巷往東續行合安路，在合安路上設F27
，F27走合安路到底會變小窄巷，有民宅在兩側，不確定是否路線可以繼續筆直
續行，也許這邊有小徵收之類的。
亞東醫院段
路線到華東街轉往南設亞東醫院站F28，和板南線是站外轉乘，往南到華東街和
橋頭路口設F29 ，並於西端設一個儲車軌(或幾道儲車軌)
廣福後埔莒光段
於儲車軌往東(儲車軌可能有三角線，不見得列車要彎進儲車段，可以直接F29
開去F30 )穿越土城中華路，走台65快速道路中和支線路廊，在廣福街77巷附近
設F30 ，然後繼續走穿越土城中華路，走台65快速道路中和支線路廊，在廣福
街77巷附近設F30 ，然後繼續走中和支線農地路廊往東到板橋信義路底土城永
豐路之間東邊土地設F31 ，然後繼續往東開到萬大樹林線莒光站北面設F32 ，
並於莒光機廠東側有再蓋一個輕軌機廠儲放列車。
感想是廣福段到莒光這大概和我猜的蠻符合的，畢竟這一段台65中和支線不蓋
後，基本上就可以拿來當輕軌路廊使用了，廣福和四汴頭的住宅其實蠻多的，
這一段要去捷運站都只能自己騎車開車搭公車，這一段連結板南線和萬大線可
以供這邊居民使用，浮洲段就看西側都市計畫引進人口來支撐運量了，合宜宅
每天都有上百人至千人左右往亞東醫院搭捷運，合宜宅前設站是可以多給他們
去其他地方選擇，先這樣以上。
※ 引述《coffeemilk (雷克)》之銘言：
: 這條路線其實一直很好奇要怎麼走，原因也是板橋後埔地區道路不是棋盤格式，且這一區是
: 然後因為昨天那個新聞所以也好奇查了一下Google能查到的線索路線圖，來閒聊分享一下。
: 1. 最早看到的版本(2016年的貼文)，區域議員劉美芳po 出來的，這個應該是由泰山蘆洲輕
:
:
:
: 2. 第二個版本則是立委張宏陸提的社後輕軌，有分享一張圖(2019年貼文)，這個比較像?
:
: 3. 第三版本則是更新的貼文，在mobile 01 地方版出現的，且草稿圖還有日期，就不知?
:
: 以上。
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: Sent from JPTT on my Samsung SM-T590.
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Sent from JPTT on my Samsung SM-T590.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.19.21 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1660749945.A.060.html
是的，可以利用德克士炸雞旁邊巷子，雖然也不是很短但總比沒有的好，沒辦法
讓輕軌在南雅南路上面跑
※ 編輯: coffeemilk (220.141.19.21 臺灣), 08/17/2022 23:36:51
這社區沒有中間通道開放，當時再蓋的時候連新五泰輕軌都只是紙上談兵聊天內容
※ 編輯: coffeemilk (220.141.19.21 臺灣), 08/17/2022 23:41:50
其實輔大站也是轉乘焦點，因為站體好像也不是貼著輔大站新莊線站體XD
再來其實莒光站也是一樣，莒光站出入口到輕軌站是比輔大站亞東醫院站短，但也是出站轉
沒有站內轉乘道的樣子，如果要預留，就要現在施工莒光站的開始變更小部分預留才行
※ 編輯: coffeemilk (220.141.19.21 臺灣), 08/17/2022 23:55:42
有像有像，推推
※ 編輯: coffeemilk (220.141.19.21 臺灣), 08/18/2022 00:38:18
可能還需要非常多年
... <看更多>