【新北 ● 瑞芳車站】
瑞芳車站是鐵路重要的轉乘站,載著人們前往各處旅行。
九月初的星期天,看天氣不錯,臨時起意來個火車旅行,查好時刻,背上背包就出發了,準備去北海岸看海。
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同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過239的網紅長笛玩家鄭宇泰,也在其Youtube影片中提到,【城市的記憶 - 台北】 2021年我在台北當北漂青年已經邁入第6個年頭,雖然每週我都還是會回老家高雄一趟,但台北已經像是我的第二個家,捷運就是我在台北最重要的交通工具了,每天揹著樂器趕課、練團、錄音、聚餐,我這個日常揹包客不斷的在台北捷運站裡穿梭,不自覺得跳入了板南線的音樂魔法世界裡... 我這...
「轉乘站」的推薦目錄:
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- 關於轉乘站 在 故事:寫給所有人的歷史 Facebook 的最讚貼文
- 關於轉乘站 在 ETtoday新聞雲 Facebook 的精選貼文
- 關於轉乘站 在 長笛玩家鄭宇泰 Youtube 的最讚貼文
- 關於轉乘站 在 跟著領隊玩 Youtube 的最佳貼文
- 關於轉乘站 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最佳貼文
- 關於轉乘站 在 [新聞] 台北捷運「最爛轉乘站」是哪?網友點名這- 看板MRT 的評價
- 關於轉乘站 在 台北捷運-轉乘站與終點站音樂 - YouTube 的評價
- 關於轉乘站 在 台北捷運第一個三線轉乘站? - 鐵道板 - Dcard 的評價
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轉乘站 在 故事:寫給所有人的歷史 Facebook 的最讚貼文
你知道臺北捷運是由英、德、美、日「多國聯軍」一起蓋的嗎?
我們可以從紅線、黃線和綠線的「L 型路線網」看出英國設置轉乘站的節點設計;臺北車站挑高大廳與站外的大廣場,則與德國各大城市的中央車站如出一徹;而日本則影響了「地下街」規劃,光是臺北車站就有站前(Z 區)、站前廣場(K 區)和臺北地下街(Y 區)三條不同的地下街。
為什麼北捷是個多國混血兒?一起來拆解它的身世之謎!
#你有新的回憶 #臺北捷運
訂閱故事,給你一個新的回憶 ▹ http://bit.ly/storian
轉乘站 在 ETtoday新聞雲 Facebook 的精選貼文
【台中交通大躍進分享】
即將完工的「豐原轉運中心」。
除了提供公共運輸轉乘、活絡在地經濟。
更讓想來趟山線之旅的旅客,乘車更便利快捷。
轉乘站 在 長笛玩家鄭宇泰 Youtube 的最讚貼文
【城市的記憶 - 台北】
2021年我在台北當北漂青年已經邁入第6個年頭,雖然每週我都還是會回老家高雄一趟,但台北已經像是我的第二個家,捷運就是我在台北最重要的交通工具了,每天揹著樂器趕課、練團、錄音、聚餐,我這個日常揹包客不斷的在台北捷運站裡穿梭,不自覺得跳入了板南線的音樂魔法世界裡...
我這次Cover了「中和新蘆線」、「板南線」、「松山新店線」和「淡水信義線」這4條主要捷運運輸線路的進站音樂,用 beatbox 的方式加入長笛吹奏,在休息空檔時即興了這4段音樂
其實這部影片是我在去年暑假Facebook粉專發佈的影片,想要來認真經營Youtube長笛演奏cover,但因為疫情關係讓生活有了變化,生活的一切重心只剩下臉書和演出,忙碌的每天在外面跑,也極少有多餘的空擋和場所可以拍攝Youtube長笛教學影片
2021年過了幾個月,對於這個世界的看法已經有了極大的改變,我跟你們一樣感覺到21世紀的生活型態已經極速的進入了一個新的時代,所以 --- 我回來了!
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目錄
0:00 台北捷運進站音樂 beatbox flute cover
0:03 中和新蘆線
0:18 板南線
0:39 松山新店線
1:16 淡水信義線
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#台北捷運
台北捷運在列車即將進站的25秒內,這4條分別用不同顏色標示的主要運輸路段藍色「板南線」、橘色「中和新蘆線」、紅色「淡水信義線」和綠色「松山新店線」分別會響起4種不同的音樂,每一條捷運線 不知是不是一種巧合 都分別對應著我與他們的四種關係:創作、工作、放縱和回家。
#捷運進站音樂
台北的捷運從2015年開始推動「台北聲音地景計畫」,持續改進驗票閘口、轉乘站、終點站等音樂,打造在這座城市生活的溫暖,北捷有它獨特的味道和記憶,的確會讓人不自覺喜歡上台北。
這四首不同線路的進站音樂,其中我覺得淡水信義線特別適合拿起來即興,
你呢最喜歡哪一首?你對哪一首的記憶最深刻?如果也有屬於你與某條捷運線的故事,歡迎在底下留言與我們分享。
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精彩影片回顧
- The Pink Panther [Beatbox Flute Trio] 頑皮豹 長笛重奏
https://youtu.be/RuTIu3BJ4P0
- Shakira - Try Everything (Zootopia) - Beatbox Flute Cover | 長笛玩家 feat. 孩童絕技長笛團
https://youtu.be/_BiKIcAhab8
- Ariana Grande - POV - flute duet
https://youtu.be/-ojdcI3-v5A
- Eminem - Rap God - Flute cover
https://youtu.be/YxJJyHDDhm8
- 刻在我心底的名字 Flute cover
https://youtu.be/m6374PHM-_o
- 循環換氣怎麼做?長笛教學10分鐘解密 所有管樂都通用的「循環呼吸」秘訣免費大公開
https://youtu.be/9FGNXhdoryc
- 【長笛四重奏全部自己吹】一人樂團,Beatbox flute “Mission Incredible” one man band at home
https://youtu.be/AgeBH34FpK4
- Beatbox flute《Beat Beats》flute duo 長笛二重奏 | 長笛玩家工作室
https://youtu.be/-2Sb_yn79-c
- 最好玩的跨界長笛演奏、最完整的長笛教學|長笛玩家工作室
https://youtu.be/X2XaKjhv1sE
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轉乘站 在 跟著領隊玩 Youtube 的最佳貼文
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全文閱讀:https://taiwantour.info/tcap/
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台北市兒童新樂園
票價:全票30、優待票15元
兒童新樂園一日票升級一日歡樂票,
票券更超值、設施更多樣了!!入園輕鬆玩很大!
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兒童新樂園怎麼去
一、大眾運輸
捷運轉乘公車
• 捷運劍潭站出口3→公車轉乘站→41、紅30、兒樂2號線、529(例假日停駛)→兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→公車轉乘站 255區、紅30、620、兒樂1號線(平日停駛)→兒童新樂園
• 捷運芝山站出口1→公車轉乘站 → 兒樂1號線(平日停駛)→兒童新樂園
捷運轉乘公共自行車(YouBike)
• 捷運劍潭站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口2 YouBike租賃站→天文館YouBike租賃站→步行(約200公尺) →兒童新樂園
步行
• 捷運劍潭站出口1→直行基河路(距離約2公里) →兒童新樂園
• 捷運士林站出口1→直行中正路,右轉基河路(距離約1.5公里) →兒童新樂園
高鐵、臺鐵
• 搭乘至臺北車站轉捷運淡水信義線至劍潭站、士林站或芝山站轉乘公車
二、開車資訊
開車
從國道一號:
• 圓山(松江路)交流道→民族東路→民族西路→承德路→基河路→兒童新樂園
• 臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
從國道三號:
• 木柵交流道→國道3甲→辛亥路→建國高架道路→國道1號(往桃園方向)→臺北(重慶北路)交流道→百齡橋→承德路→基河路→兒童新樂園
GPS座標:東經-121°30’54.5” 北緯-25°05’48”
三、停車場資訊:
(一) 位置:請由園區北側基河路出入口進入。
轉乘站 在 風傳媒 The Storm Media Youtube 的最佳貼文
台灣的大眾運輸相當方便,尤其是捷運四通八達,是上班族、學生、遊客都常用的交通工具。相信許多人有趕捷運末班車的經驗,如果沒趕上,通常只能搭計程車或騎Ubike回家。
但你知道其實末班車不是最後的列車嗎?就讓鐵道事務所帶你一起揭秘這輛神秘列車吧!
影片授權:鐵道事務所(https://www.youtube.com/watch?v=ZChd1ny-yqk&t=436s)
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轉乘站 在 台北捷運-轉乘站與終點站音樂 - YouTube 的推薦與評價
台北捷運- 轉乘站 與終點站音樂Taipei Metro - transfer & terminal station broadcastSheet music made with MuseScore - https://musescore.com. ... <看更多>
轉乘站 在 台北捷運第一個三線轉乘站? - 鐵道板 - Dcard 的推薦與評價
究竟哪個車站曾可以一次轉乘三條捷運路線呢? ... 規畫營運而中正紀念堂再次回歸兩線轉乘站(松山新店線&淡水信義線) 詳細的月台使用可以看下面的圖! ... <看更多>
轉乘站 在 [新聞] 台北捷運「最爛轉乘站」是哪?網友點名這- 看板MRT 的推薦與評價
https://hottopic.chinatimes.com/20170804002473-260804
台北捷運「最爛轉乘站」是哪?網友點名這兩站
2017年08月04日 10:56 鄭玉如/綜合整理
捷運是台北地區重要的大眾交通工具,不過搭捷運要換車時總會經過轉乘站,就有網友在
網路上討論「北捷運哪一站轉乘設計的最爛?」引發網友熱烈討論,其中「南京復興」和
「松江南京」這兩站被網友點名。
網友在PTT八卦版上寫道「臺北捷運有些轉乘站可能很難走、動線很差之類的,讓人每次轉
乘都覺得很度濫(台語,指很不爽),有沒有哪一轉乘站設計的最爛的的八卦呢?」網友也
紛紛寫出自己的看法。
一派網友直指南京復興是最爛的轉乘設計:「南京復興要轉乘要搭三次手扶梯以上」、「
松江南京和復興南京,一個動線太差,一個換線要走超久」、「南京復興真是最爛的,像
是要從天堂線換到地獄線,沒遠見的站體設計就是這樣,動線爛然後一大堆空間浪費」、
「南京復興,根本走減肥路線」。
另一派網友認為是松江南京站:「松江南京只是怕走錯月台要繞一圈而已」、「松江南京
啊!做(坐)錯車很難轉」、「松江南京的轉乘距離非常短,但走錯的話就可能繞很遠,請
研究車站地圖」、「松江南京根本大型迷宮副本」。
其中也有人點名「大安」、「台北車站」、「忠孝新生」,當然也有網友將捷運與南部及
國外做比較「台北的很好走了,來深圳走走看就知道,連有支付寶都要繞很久」、「不過
大家都很幸福了,去過美麗島站就知道台北小意思」、「跟日本比起來都是天堂」。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.64.197.192
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1501818263.A.134.html
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