關於 近鉄 ひのとり 時刻表 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

近畿日本鉄道首次公開將於來春時刻表改正登場的全新特急車「ひのとり」，車廂設計是走豪華舒適路線，全部座位皆為殼型設計，就是調校到最平放也不會影響到後席的客人。

「ひのとり」往來大阪難波至近鉄名古屋之間，車程約2小時。

名古屋～大阪間は、色々な行き方があります。18きっぷでは、東海道線ですが、近鉄電車アーバンライナーも便利なひとつ
大阪難波の大阪ドームには、近鉄電車がいい場合も・・・
そんな３つの行き方を解説します。

藤沢から東海道線を乗り継いで関西方面を目指します。
急に旅することにしたので、時刻表持参なし、事前ダイヤ・ルート検討なし、宿泊ホテルも出発してから決めるという無計画旅そんな何も縛られない旅をお楽しみください。
みなさん初めての18きっぷは、どんな旅でしたか？

旅行期間は、３日間、
きっみーさんは、京都へ行きたいそうです。
出発時に決めたのは、ただそれだけです。

今回、初めて18きっぷを体験する人を
経験者がフォローしながら、
関東【東京・横浜】から
関西【京都・大阪】を目指します。

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次の動画
06【青春18きっぷ】京都も大阪も2370円 名古屋からの愛知県後編（名古屋～米原）【東海道線の無計画旅行】
https://youtu.be/J7tML4s_TcA


第１回
01【青春18きっぷ冬】京都も大阪も2370円旅 東京地区編（藤沢～熱海）【無計画旅行】
https://youtu.be/lXMGkYKZOl4

前の動画
‪04【青春18きっぷ】京都も大阪も2370円 名古屋までの愛知県前編（浜松～名古屋）【東海道線の無計画旅行】【修正版】
https://youtu.be/XNcuUSmefmQ

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‪関連動画
【あるある】青春18きっぷの旅あるある♯1〈18きっぱー必見！〉 https://youtu.be/nghKbz5FUOQ

【青春18きっぷの旅】人生に一回は経験するべし♡夫婦で旅してみた。青春18きっぷの感想と注意点も振り返ります。
https://youtu.be/Q56fRnzZGUY

【東京~新大阪】東海道新幹線　ヒラメ　大阪・京都のノープランの旅1
https://youtu.be/tF9oCH8mXdE

‪【青春18きっぷ旅】普通列車で福井⇒うどん県を目指す〈前編〉
https://youtu.be/Gb6ygoGD_Eg

‪【青春１８名古屋旅】ぶらり飲み食べ歩き 1日目【串どて・串カツ・えびカツ・マグロ・エビフライサンド】【柳橋中央市場・コンパル・栄立呑おお島・酒津家】
https://youtu.be/fgp57sw8Jcc

JR四国のワンマン列車は必ず1両編成で運転され、2両以上のワンマン列車の場合は後ろの車両を回送扱いにして、営業的に1両編成として運転されるのはよく知られた事実なのですが・・・
実はJR四国にもひそかに2両編成のワンマン列車が存在するのです。
もちろん後ろの車両にも乗車できる、普通の2両ワンマンです。
この列車は、JR四国の合理化策の一環で、2012年（平成24年）ごろから走っていた、車掌の代わりに客室乗務員を乗せて、ドア扱いや放送を含めた運転業務をすべて運転士が行い、客室乗務員は集札に専念するという列車です。
客室乗務員は車掌と異なるので人件費が安くなるのがメリットなのですが、なんと去年ごろから、客室乗務員すら乗せなくなったようです。
この列車は普通に考えればワンマン列車なのですが、JR四国的には客室乗務員の乗務を省略した通常列車扱いとなっているようで、2両目ももちろん乗車できますし、運賃箱は使えるのですが、無人駅を含めてすべての駅ですべてのドアから乗降できるというものです。
今回は収録できなかったのですが、車内放送できちんと切符を買ってください的な自動放送もかかりますが、信用乗車方式に近いので乗客の信頼に任されているようです。

JR四国では、車掌乗務の列車は車掌がきちんと全員から切符を回収しているため、無賃乗車をする人は非常に少ないと思われますし、駅の時刻表や電光掲示板では、車掌乗務の列車と同じ表記がされるので、（ワンマン列車にはワンマン表記がある）意図的にこの列車を狙わない限りは不正乗車は少ないと思われますが、この方法を増やすと、不正乗車が増えるのではないかと懸念しています。
なお、動画は、前半は隠れワンマン列車の解説、後半は撮影した列車の動画となります。

私自身は、不正乗車を誘発する隠れワンマン列車には反対なのですが、今回のダイヤ改正で大幅に増えたようなので動画にしました。
今回のダイヤ改正で大幅に増えた事実から、JR四国的には成功と判断しているのでしょうか？

2011年12月10日から11日未明にかけて21時45分～23時06分・23時58分～2011年12月11日1時18分の部分月食～皆既月食（23時06分～23時58分）がありました。本動画は千葉県我孫子市青山のJR東日本常磐線天王台～取手間にある利根川橋梁の東京方堤防上にて、電車の通過シーンと部分月食の様子を撮影したものです。前篇は皆既月食前までとなります。

10.Dec.2011 Lunar Eclipse(Moon Eclipse)&JR East Japan Railway Company Joban Line Train at Abiko City Chiba Prefecture Japan

本動画の主な再生位置目安
（一部列車は遅れにより近接駅の時刻表より遅い時刻です。あくまで2011年12月10日に本動画を撮影した時の時刻。また列車の種別は特急・臨時快速・回送以外は全て快速）
00:00 21時27分　上り651系回送
00:36 21時45分　部分月食スタート　上りE653系特急フレッシュひたち64号通過音
00:50 21時47分　上りE231系2130H
01:25 21時49分　下りE231系2141H
02:10 21時52分　下り485系臨時快速舞浜・東京ベイエリア号
02:38 21時52分　上りE531系1464M
02:56 21時57分　下りE653系特急フレッシュひたち67号
03:15 22時00分　下りE531系463M
03:40 22時03分　上りE231系2240H
04:26 22時05分　下りE231系2165H
05:10 22時11分　下りE531系2465M
05:49 22時12分　上り651系特急スーパーひたち66号
06:43 22時15分　上りE531系1466M
07:30 22時17分　下りE231系2153H
08:09 22時19分　上りE231系2264H
09:19 22時25分　下りE231系2185H
10:31 22時27分　上りE531系2468M
11:08 22時28分　下り651系特急フレッシュひたち69号
11:50 22時30分　上りE231系2252H
12:47 22時37分　下りE531系1467M
13:45 22時40分　上り651系特急フレッシュひたち68号
14:34 22時41分　上りE231系2284H
15:24 22時42分　下りE231系2239H
16:28 22時45分　上りE531系1470M
17:05 22時46分　下り651系特急フレッシュひたち71号
17:31 22時56分　下りE531系1469M
18:17 22時57分　下りE653系特急フレッシュひたち73号
19:40 23時03分　上りE531系1472M
20:26 23時06分　下りE231系2233H
21:04 23時07分　上りE231系2338H

後編皆既月食終了後～常磐線最終電車までは以下のリンクです（別ウィンドウが開きます）。
http://www.youtube.com/watch?v=hFu7Lz8-iiI