【#瓊華來報告】
#廠商私自惡劣刨路🏗 #瓊華幫你來申訴📢
#瓊華 日前接獲民眾陳情 #大肚區王福街530巷口,有一條民眾通行4、50年,由市府養護的道路,近來建商卻未經廢改道程序,擅自將原本的柏油路面刨除,並在一旁鋪設新的路面改道,新鋪設道路幾乎呈直角,使得大型車輛要轉彎很困難,且出入車輛容易產生死角,#衍生行車安全問題。
#瓊華 昨天邀集相關單位到現場會勘,#要求恢復原狀 並 #追究建商責任。一般民眾若提出廢改道申請,須經過30天的公告程序,建商雖有委託建築師提出廢改道申請,但 #市府並未核准且已退件,刨路、改道的行為是違法偷跑,屬於違法行為,將依照道路挖掘管理自治條例開罰,並要求限期恢復原狀。
建商違法挖路疑偷改道 大肚居民憂心影響交通安全
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210503005149-260405?chdtv
記者林欣儀/中時新聞網報導
台中大肚建商擅自挖路改道 民批難道沒政府了
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3519643
記者陳建志/自由時報報導
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅黃國昌,也在其Youtube影片中提到,汐止研究苑社區因上方山坡地出現兩個超大建案,破壞原有水土保持導致排水系統無法負荷。去年10月大雨造成社區山坡地大面積坍方,至今仍以災後緊急簡易水泥維持覆蓋充作搶修工程,完全未進行真正的災後水土保持復原,距災害發生已超過八個月,社區住戶每天都活在恐懼當中。 令人遺憾的是,2010年行政院早已函送各縣...
追究建商責任 在 報導者 The Reporter Facebook 的最佳解答
第三個失眠的夜,維冠大樓還有115人失聯。
黃金72小時分分秒秒流逝,今晚10點多分別在3處測出生命徵象,現場振奮展開救援。
台南地檢署8日已分案調查,誓言捍衛市民權益,然而除了追究建商責任,政府政策、法規能否記取教訓,不再讓人民生命權受威脅? #報導者 #地震
【相關網站資訊】
災後復建民眾救濟一覽表:http://goo.gl/tqRrIC
地震災情、死傷情況及時彙整:http://goo.gl/NgCz78
地震過後,你可以做這些事: https://goo.gl/KpgcQz
台灣人不可不知的土壤液化: https://goo.gl/ci5dRl
【直播】救災現場畫面 https://youtu.be/GhmQNoiAiTU
追究建商責任 在 報導者 The Reporter Facebook 的精選貼文
第三個失眠的夜,維冠大樓還有115人失聯。
黃金72小時分分秒秒流逝,今晚10點多分別在3處測出生命徵象,現場振奮展開救援。
台南地檢署8日已分案調查,誓言捍衛市民權益,然而除了追究建商責任,政府政策、法規能否記取教訓,不再讓人民生命權受威脅? #報導者 #地震
【相關網站資訊】
災後復建民眾救濟一覽表:http://goo.gl/tqRrIC
地震災情、死傷情況及時彙整:http://goo.gl/NgCz78
地震過後,你可以做這些事: https://goo.gl/KpgcQz
台灣人不可不知的土壤液化: https://goo.gl/ci5dRl
【直播】救災現場畫面 https://youtu.be/GhmQNoiAiTU
追究建商責任 在 黃國昌 Youtube 的最佳解答
汐止研究苑社區因上方山坡地出現兩個超大建案,破壞原有水土保持導致排水系統無法負荷。去年10月大雨造成社區山坡地大面積坍方,至今仍以災後緊急簡易水泥維持覆蓋充作搶修工程,完全未進行真正的災後水土保持復原,距災害發生已超過八個月,社區住戶每天都活在恐懼當中。
令人遺憾的是,2010年行政院早已函送各縣市政府「坡地崩塌防災權責分工表」,針對山坡地社區災害防治,明確規定由直轄市政府主辦。然而,這八個月以來新北市政府徹底擺爛,不修復坍塌、也不追究責任,卻居中協調上坡地建商,拿2000萬元的「敦親睦鄰回饋金」給社區,要社區自行處理重建,而事後建商承諾撥出回饋金後,新北市政府則火速發出兩個超大建案的使用執照。更扯的是,使用執照發給後,建商還大興土木進行違法二次施工。
對於新北市政府擺爛、漠視居住安全的所作所為,今日農委會副主委及營建署長均承諾一定會積極介入處理。
2018-6-22 請問新北市政府:居住安全能用2000萬喬遮羞費嗎?
https://goo.gl/1nbMuz
2018-7-2 新北市政府真的關心「居住安全」嗎?
https://goo.gl/zX6tdz
追究建商責任 在 詹江村 Youtube 的最佳貼文
大業路民富三街口,詹江村議員質疑.工地施工不當,造成路基嚴重坍塌.現場要求建商停工.並且追究責任
#鄭文燦 #民進黨
追究建商責任 在 江志銘 Youtube 的最佳貼文
江志銘:台北市的停車獎勵是「假獎勵、真圖利」
江志銘議員於今(5)日交通部門詢答時,針對建商申請停車獎勵增設的停車位,絕大部分都沒有開放給公眾使用提出質詢。他表示,依據監察院去年糾正台北市政府的糾正文,至2008年台北市有6萬5千多個停獎車位,但真正開放給公眾使用只有9千多個,將近5萬6千多個停車位變相被建商「吞掉」。如果一個停車位以一百萬元來算,總市價就超過560億新台幣。他質詢市政府建管處針對這些應該開放給公眾使用的停車位,是否定期進行清查?又有什麼具體的措施要求業主開放?如果仍然不開放,是否可以要求繳納回饋代金?
江志銘議員指出,依據「台北市建築物增設室內公用停車空間鼓勵要點」第11點,因為停獎而增設的停車空間,「應於建築基地明顯位置設置停車空間標示牌,且應提共公眾使用,並於適當位置設管理員室、警示燈、圓凸鏡等設施」。建商申請停車位和容積獎勵,但增設的停車位絕大多數都未開放給一般民眾使用,也無設置開放停車的標示,但市政府長期對於相關規定完全不予以要求也不去落實,不僅怠忽職守,根本就是「假獎勵、真圖利」。
江志銘議員強調因為停車獎勵的浮濫,監察院已經糾正內政部與交通部,他要求市政府交通局和都發局要負起責任,將所有因申請停車獎勵而增設的停車位做全面的清查與列管,並要求業主予以開放或提供回饋,不能說給了獎勵以後就撒手不管,任由公共利益就建商所吞食,如果市政府再沒有積極的作為,他將請監察院進一步調查,並追究相關失職人員的責任。
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