指數走勢放緩,業績題材股輪動向上
金麗科今日大漲至425元,有要表態結束三角收斂的味道出現,世芯都漲到746元了,明年金麗科EPS恐怕要比世芯高出許多,因為世芯掉了大陸的訂單,而大陸這塊從ARM架構轉向X86架構,金麗科是最大得利者,加上世芯ARM晶片的設計是要付權利金給ARM的,金麗科X86 IP是自己的,全部自己賺,未來量產之後,金麗科毛利慮諱超過60%,遠高於世芯的34%,若出貨量再追上去,EPS自然就輕鬆超越,我估計明年金麗科EPS30~60元,主要在於行政電腦、POS系統與台達電已知的三產品,另外我估計還將有單價與毛利更高的SERVER產品會簽進來,簽約金與NRE金額會明顯高出之前產品很多,再加上去明年EPS就更高,所以世芯漲越高越好,力旺也一樣,當IP股天花板越來越高,再來金力科比價空間就越大
3588通嘉早盤怎再創156.5元新高,家族成員自113買進大賺43.5元高達38.4%,大賺超過三成,順勢調節一半,轉進下一檔九月精品股,不過通嘉長期成長趨勢確認,下半年隨著台積電多給50%的新晶圓出貨,營收會一路向上,加上報價可望續漲,所有數字仍將維持成長趨勢,所以留一半持股續抱,有拉回就會考慮跟點序一樣再買一次,來回操作
6485點序早盤也達171元+8.22%再創近期新高,上次183~186出清大賺55%,145元再度買回持股,目前最多又賺26元達18%,要再賺三成也不難,因為聯電下半年給很多新產能,八月營收估計將衝破2E大關,加上毛利率已達六成,七月賺1.25元,八月若營收猛一點賺2元都不意外,聚積單月2.24股價又創270元新高,點序空間仍大,有實力漲回191元高點
一詮、亞信昨天有提到營收有機會創新高,今日股價都強力反彈,未來一週本就是營收公告期,被錯殺的好股票這邊都會持續反彈
第三代半導體材料SIC題材是年底重要新主流,3707漢磊產能最大,轉型最快,會是SIC指標股,七月接獲德系大客戶下單高壓MOSFET訂單投片量大增,單價高毛利高,預期自九月開始產出,帶動營收、毛利率跳上去,另外SIC的部份則接獲儲能訂單,4Q開始出貨,SIC產品單價比矽晶圓產品高五倍,毛利率也比高壓MOSFET更高,第二季毛利率13.16%,第四季估計將翻倍上看25~30%,股市達人操盤心法第三條,毛利率往上的公司最飆,同事又是明年最夯的SIC題材領導廠,這波上去要過高125元也絕非難事,也是重點布局
進入九月,除了持續布局另外一檔『SIC低價飆股4XXX』,另外又有一檔全新『特斯拉晶片大飆股XXXX』準備進場大買,都是年底最強新題材的做夢行情飆股,強度都不輸通嘉、點序,都是必買精品股,想知道新飆股的朋友請留言【九月精品股+連絡電話】,就可得到最新重押標的,有任何持股問題
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同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●國瑞汽車與 Toyota Gazoo Racing 團隊開發,全球首發車型 ●外觀換上 GR Sport 外觀套件 (水箱護罩/前後保險桿/側下護板/勁黑車側後視鏡/車尾 GR Sport 銘板) ●外觀配備 LED 霧燈、光條式燻黑 LED 尾燈、運動車頂架、18 吋雙色切削鋁圈,車...
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通嘉eps 在 股市達人 鄭瑞宗 Facebook 的精選貼文
量縮已成常態,台股難有大行情
預估量只剩下2500E,指數反彈到季線附近卻不斷量價背離,再來只怕空間有限,不過FED確定縮表不升息,所以最大資金面利空危機解除,台股也沒有大跌的風險,未來兩個月就是橫向區間整理,年底才容易有大行情。而量縮太多,中大型股很難表現,再來中小型、中低價股相對容易出頭,再搭配數字與明年的新題材,就會有做夢行情的飆漲行情,是未來兩個月操作的重點
金麗科400元附近量縮明顯,買盤都在等待營收數字,不過力旺又創1595元歷史新天價,不斷推高IP股未來比價空間,這是好現象。而金麗科目前就是等待TAPE OUT的後續NRE的認列,以及新接案的簽約金認列,另外還有台達電案子的量產進度,9月~4Q會有越來越多利多要陸續引爆,這邊就是耐心等待
3588通嘉早盤又大漲至148元新高,差一檔漲停板,並寫下11年新高,可說是這波最強是IC設計股,家族成員113~148元賺30.8%,剛好超越三成獲利。雖然台積電全面漲價代工費用,目前客戶對於PMIC需求強烈,產能完全不夠,通嘉絕對有條件漲價轉嫁給客戶,反倒會是這波晶圓代工漲價的受惠者,而外在有手機大廠不附充電器,以及歐美IC大廠要逐漸退出資訊類IC,轉去車用的兩大趨勢,客戶轉單至台系類比IC廠的趨勢已經形成,未來缺口會更大,自然會支撐價格,市佔率也將持續拉升,通嘉七月賺0.63元,後面報價只要繼續漲,下半年又多50%產能要出貨,單月EPS很快會看到1元,明年要賺12元,PE超過20倍是合理的,所以當初買113元,我說這是翻倍的趨勢股,目前順利賺三成,投信剛開始買進,持續看好不變
6485點序七月賺1.25元又創單月新高,可惜電子股量能不足,利多沒真的反應,再來就等八月營收,因為新晶圓出貨,營收將挑戰首破2E大關,單月EPS可望挑戰2元,只要數字如預期強勁跳升,股價就有V轉的條件
大盤量縮成常態,未來兩個月中低價股才容易飆漲,鎖定有新題材,新產品,籌碼乾淨,股價偏低的做夢股,目前鎖定買進兩檔全新『九月超級飆股XXXX』,一個接獲5年車用長單,第四季出貨,另一個SIC+轉單與漲價題材,兩檔都是低價飆股,空間估計都有40~50%,想知道新飆股的朋友請留言【九月精品股+連絡電話】,就可得到最新重押標的,有任何持股問題,不知道怎麼處理與換股,都可留言給我
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通嘉eps 在 股市達人 鄭瑞宗 Facebook 的最讚貼文
台股大漲150點但量縮明顯,中低價轉機股將成為盤面主流
今日預估量只有3000E,無量難推升大型股,台股未來兩個月就是盤整看待,此期間中低價轉機股,明年有新題材的做夢股會冒出頭,成為盤面新主流,也會是我帶家族成員近期的操作方向
金麗科持續量縮,目前月線、季線、5、10MA均線糾結,是整理到末端的形態,就等公司發表設計定案的進度與新接案的進展,股價就會表態。而這邊是基本面進度持續推進,但不確定何時認列入帳的關鍵時期,所以我才說要操作短線的人去玩別檔,因為這階段營收有認列就很多,沒認就不怎樣,何時認只有公司知道,所以不合適短線操作,看趨勢者抱牢,因為進度是非常明確的,一旦利多發酵可能一口氣就是一倍,耐心等待會有最豐碩的回報
3588通嘉創143元新高,今日稍微拉回整理,這次大家憂心晶圓代工漲價壓縮到設計公司毛利,造成設計股股價普遍壓回,但PMIC缺貨嚴重,將可順利轉嫁漲價壓力,而我之前提到美商德儀將退出資訊類類比IC,這邊我聲明一下,歐美廠商就產能資源最有效利用,未來我判斷會優先滿足車用客戶,逐步減少資訊類產品的供貨,但之前我直言德儀要完全退出,這表達不夠精確,造成德儀公司困擾本人深感遺憾,所以特此說明,也讓投資人更了解事情的真實情況。而通嘉未來會在歐美大廠專注車用市場之下,贏得更多市佔,加上漲價效應,下半年台積電也多給了50%的產能,再來都會反應在毛利率與營收之上,這是長期的翻倍趨勢,股價看好不變
6485點序昨日公告7月EPS1.25元又創單月新高,所以早盤股價先衝160元,但設計股今天走勢比較弱,所以又被壓回到平盤,但數字就是股價最強支撐,加上聯電下半年新產能也多給很多,我估計八月營收將挑戰首破2E大關,單月EPS可望挑戰2元,這數字都足以支撐股價回到高點,也是看好不變
一詮看好營收表現以及可望站回月線之上不變,鈺創則換股買進兩檔全新『九月超級飆股XXXX』,一個接獲5年車用長單,第四季出貨,一個是第三代半導體材料碳化矽SIC題材全新飆股,請且有轉單與漲價題材,兩檔都是低價飆股,空間估計都有40~50%,想知道新飆股的朋友請留言【九月精品股+連絡電話】,就可得到最新重押標的,有任何持股問題,不知道怎麼處理與換股,都可留言給我
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通嘉eps 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●國瑞汽車與 Toyota Gazoo Racing 團隊開發,全球首發車型
●外觀換上 GR Sport 外觀套件 (水箱護罩/前後保險桿/側下護板/勁黑車側後視鏡/車尾 GR Sport 銘板)
●外觀配備 LED 霧燈、光條式燻黑 LED 尾燈、運動車頂架、18 吋雙色切削鋁圈,車頂、尾翼及車側後視鏡施以黑色烤漆
●車長較標準版短 5mm
●內裝配備引擎啟閉按鈕 GR 字樣、直立式樣白色椅面飾帶、前座頭枕 GR 字樣烙印,方向盤及排檔桿頭施以皮質包覆
●搭載前後彈簧阻尼係數提昇 30% 的運動化懸吊系統,及運動化調校 EPS 電動輔助方向盤
●底盤加入鋁合金強化支架及井字型強化支架
●導入 Toyota Safety Sense 2.0 (新增 ACC 全速域主動式車距維持定速系統)
●標配 PVM 環景影像輔助系統,BSM 盲點偵測警示系統則需選配
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00:00 Toyota Corolla Cross Htbrid GR Sport
01:48 新在哪裡
03:48 車系編成
04:48 車頭外觀
07:36 車尾&行李廂
09:10 前座內裝
13:08 後座空間
15:36 試駕心得
20:03 買?不買?
23:05 真心話
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通訊天線廠商耀登(3138)今年前三季因疫情而表現優於預期,初估12月可能略淡,但整體第四季表現仍穩定,今年每股盈餘有機會挑戰新高。展望2021年,耀登科技董事長張玉斌指出,預期工控應用天線需求將保持成長,車載天線也有新案發酵。檢測服務因主力客戶持續開案、加上5G新機開案,表現亦可期。量測設備代理銷售部門受惠於5G產業及新技術發展,也可望穩定成長。
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通嘉eps 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
Toyota 日前針對美規第十二代 Toyota Corolla 房車推出限量版的 Apex Edition 運動化特仕車型,限量 6,000 部,其專屬配件適用於 SE 和 XSE 車型上。
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