機場捷運A23站工程進行中，有圖有真相，真的假不了！
有人指控機場捷運中壢車站是假開工，其實是「真造謠」，抹煞鐵道局、市府團隊與工程單位的努力。
元化地下道的封閉，是經過市府邀集專家學者，進行交通維持計畫審查，歷時2年，在106年9月通過，依照計畫拓寬中新地下道作為替代道路。機場捷運A23站工程終於在今年9月15日開工，依序進行管線遷移、連續壁導溝挖掘，以及地盤灌漿改良。
管線在機車道範圍內，不封閉機車道，地盤灌漿會滲漏到機車道內，考量安全，無法開放機車行駛。
元化地下道最多有二台大型挖土機同時進行挖掘，北側導溝已挖掘完成，現場已完成地面鑽孔，正進行地盤改良，是不爭的事實。
交通部鐵道局在中壢進行重大工程，已站在市民角度，將交通影響減到最小，若不是A23站是三鐵共構的里程碑，因施工需要必須封閉車道，市府不會同意對於交通影響這麼重大的工序。
市府團隊對於施工進度隨時都有在掌握，依照鐵道局排定的施工順序，元化地下道9月22日起封閉從前站往後站的機車道，10月20日進一步封閉後站往前站機車道，將於12月1日封閉前站往後站汽車道，12月15日將完全封閉。
工程皆有照片紀錄，詢問附近市民也能知道，機場捷運A23正在施工。刻意抹黑是「假開工」，其實是「真造謠」，令人遺憾，也得不到市民的認同。
連續壁施工順序 在 小工頭學院- 順打RC住宅工程監工實務-地質改良與基礎開挖篇... 的推薦與評價
順打RC住宅工程監工實務-地質改良與基礎開挖篇瞭解了連續壁階段現場要注意 ... 推擠效應降到最低，以免造成連續壁向基地外變位，所以在地改施作順序上 ... ... <看更多>