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【全台最危險道路，改善安全刻不容緩】

高雄市小港區沿海路可說是台灣最危險的道路，今晚6時又發生轎車遭拖板車追撞再撞上貨櫃車，轎車完全壓扁、駕駛當場死亡的不幸意外。據目擊者指出，轎車疑似誤判重車煞車距離，前方轉紅燈時嘗試變化車道切入兩台重車車距中，後車煞車不及釀成追撞。

沿海路有很多令人不安的紀錄：
■沿海路是全國重車流量最高的市區道路，緊鄰高雄港、臨海工業區，每年超過1千萬個貨櫃往返市區。
■2019年起獲得前瞻預算補助7.9億重鋪中山沿海路，路面品質上升，但交通意外不減反增。
■2019年車禍總件數有352件，死亡車禍3件、3人；2020年車禍322件，但死亡車禍增至11件12人。

沿海路成為如此危險的道路，很多人可能會看到有問題的道路設計、用路人不良使用習慣。也有許多人對分隔在路側的機車道感到不解，直指這是車種分流的落伍設計，吃掉人行自行車道空間等等。

這些理念原則上都對，但在討論這些之前，並需先了解一件事，沿海路的體質問題，基本上來自不良的都市規劃與工業區佈局。

1970年代，配合重工業化產業佈局，政府徵收小港大量農田、蔗田，開發為1500多公頃的臨海工業區。工業區其實就是抵著小港聚落下緣，一直吃到大林蒲外側，東邊直達鳳山丘陵山腳。也就是說，工業區完全填滿了整個小港南側。隨著高港貨運南移，六櫃、以及未來七櫃大量的貨櫃，也不得不經由沿海路運出。但同時，不論是聚落間的往來、甚至高屏海線的交通動線，全部得經過工業區的主要道路：沿海路。

好過日之前舉過日本案例，同樣在1970年代日本列島改造論的大開發時期，日本已經大量採行工業外海化、重工/住商分離的政策，並且在兩者間留下足夠緩衝地帶。

然而，台灣並沒有這種概念，客貨運的需求在臨海工業區形成了極度的對比。42噸重的貨櫃車，和0.1噸重的機車，均需來回這條道路通勤。工業區的大型街廓容納大型工廠設計，更使得此區幾乎不可能有行人。所謂車速分流效率更佳，留設充分人行道提供人本空間等原則雖然方向都對，但在原本就畸形的臨海工業區內，和居民的感受差異很大。

所謂亡羊補牢，時未晚矣，如今要去改善這些問題，要付出的社會成本都已經很大，但我們還是希望幾項原則儘速推動：

■讓重車有專用道路：國七環評延宕已久，在想不出替代方案之下，需以對環境衝擊最小的工法儘速進行。
■小港林園通勤軌道路廊：我們仍希望採成本較低的高架興建，國七和小港林園線共構興建，是高架節省成本僅存的解方，應該由中央協調推動。
■大眾運輸最後一哩路：各站點提供最後一哩的接駁到廠機能，才能給通勤勞工不開車騎車的另一種選擇，減少在這條路上通勤的壓力。
■電力、管線整體整合：沿海路麻煩的是，空中有高壓電纜、地下有管線，這讓在其上做任何工程都困難。但不可迴避的，如何整合各種介面，做好風險管理，讓各項基礎設施「走自己的路」，才是根本大計。

高港外海化、南擴化的趨勢難以改變，要讓沿海路維持高雄產業的生命線機能，又保護行經用路人的生命，這些區域交通基礎建設的推動，需要趕快進行！

【推動友善遊艇產業服務環境，加速高雄遊艇觀光發展】

今天上午，瑞隆受黃捷 高雄市議員的邀請，和簡煥宗 高雄市議員、陳致中 Chih-Chung Chen議員、臺灣港務公司、土地開發公司、市府及遊艇業者等產官學界代表，一同參加「大港橋與愛河灣遊艇產業發展」公聽會。

台灣四面環海及豐富海洋資源，適合海洋產業發展。高雄作為海洋城市，具天然港灣地形、良好的氣候條件及傳統製造業技術等優勢，在遊艇產業市場表現不俗，遊艇產值超過65億元，大型遊艇訂單也高居亞洲第一。

過去，瑞隆在海洋局長任內，成功舉辦第一屆國際遊艇展沿辦至今，已成為台灣向國際展現遊艇製造實力的重要平台。進入立法院後，也先後促中央成立海洋委員會並設立在高雄，並推動海洋基本法三讀通過。去年，瑞隆在立法院也提出《海洋產業發展條例草案》，明定遊艇產業為海洋產業，海委會也提出相關對案，目前於行政院審議中。未來修法通過後，獎勵、補助及相關預算支持遊艇供應鏈，將促進產業長遠發展。

此外，大港橋橫跨第三船渠，連接駁二及蓬萊商港區等地，於去年完工啟用後，成為亞洲新灣區新地標，然而第三船渠水域用地，在商業開發使用上，因產權隸屬國產署，在遊艇基礎設施建置上受限制，瑞隆將邀國產署、港務公司等單位協調，加速第三船渠開發及後續招商。

近年來，高雄港貨運機能向南移轉將成為洲際貨櫃樞紐港，一港口舊港區則轉型成為海洋觀光休憩港。瑞隆也持續爭取中央預算，推動灣區產業發展，包含鼓山魚市場3000萬元整建、前鎮漁港60億元改造升級、5GAIOT產業園區及高軟二期陸續啟動，包含在水上活動方面，也成功協調旗津海域分區開放作為動力及非動力遊憩區，推動遊艇和水上娛樂等海洋休憩。亞灣在中央地方合作下，會有更完整長遠的發展。

港灣水域開發及後續招商工作，短期個案已優先協調處理，長遠因涉及中央各單位，也將持續協調中央地方單位逐步提出配套開放，並推動修法及爭取中央預算，打造友善遊艇產業及觀光環境。

海洋高雄，還有很多必須努力的，我們會持續與伙伴們一起加油💪

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掌握大高雄均衡發展契機
🗣議員邀學者把脈提建言

長期關注高雄南北平衡發展議題的市議員陳若翠，20日下午與陳美雅議員在高雄市議會共同召開「從北高雄的商業活絡，談南高雄的再發展策略」公聽會。

陳若翠指出目前市政府以北高雄土地重劃列為建設開發重點區域，南高雄相對由於較早開發而沒落。她認為大高雄合併升格已十年，對於整體產業類型未來規劃的方向及均衡配比，是大家所關心的。
陳若翠進一步指出南高雄地方產業必需想辦法扭轉、升級，並帶動磁吸效應，以增進人潮來移居消費，包括先前提出的「香港村」，希望吸引香港民眾來台投資、置產、工作及觀光，因為沒人潮就沒有消費。市府更應考慮增加移居津貼給北漂回來的青年，或引進位於亞洲新灣區高科技產業的員工，這群從業人口屬高薪、高附加價值人才，才能夠真正吸引高薪人才留在高雄置產與工作。

會中李樑堅教授認為，亞洲新灣區市府所列舉推動的20項方案中，市府與土地開發公司和航港局之間的溝通應該要破除障礙，因為中央和地方是不能脫鉤的。此外現行沿著愛河沿線進行的發展現況，在空污問題未改善的情況下，人口移入與選擇居住相對上就是考驗。有關市府的南高雄重點區域調整政策，定位必須清楚，找出實質需求，作出具體規劃，才是將來都更優先發展的重點。

李銘義教授指出目前高雄採取港市合作模式，如何做好城市發展計畫，配合貨運碼頭轉型，舊港口與周邊土地機能重新配套，以帶動區域發展及產業轉型。因此如何做到產業升級與國際鏈接，區位概念及夥伴關係創造與創新，螺絲、遊艇產業的持續推動加值發展，而高雄在提出產業轉型的同時，所帶來的產業加值，才能有利提供高薪、高附加價值的工作機會給在地年輕人。

鄭舜仁教授則舉他在紐約4年親身生活的經驗指出，【地球村概念】人類已經適應了這一發展的大環境，我們的存在再也不能離開人與人、人與技術、人與社會之間的緊密聯繫。人們對網際網路的思考也逐漸轉變，沉浸於網際網路帶來的巨大優勢之餘，我們的生活也由於網際網路的介入而產生的其他效應。我們現在除了強調5GAIot，未來市政的再造，更要考慮國際性、稅收、治安、空污與環境等政策因素。

陳冠位教授表示高雄已經逐漸具備完善硬體，但卻缺乏軟體及綿密的產業聚落。南高雄的世貿會展中心、國際旅運中心、海洋文化及流行音樂中心、市立圖書館總館等4座國際級地標建築完工，如何讓舊港區脫胎換骨、轉型再生，如何利用雙港優勢，以足夠的條件誘因吸引投資，再把南高雄發展的利基找回來，重振南高雄的活力商機，以平衡南北差距，才是我們需要面對的重要課題。

陳福川教授更指出其實很多經濟學者都證明，高雄市的地理區位具有優勢，是一個很適合發展自由貿易的都市，市府應想辦法更積極招商引資，並追求永續發展。區域經濟彼此有特色，卻又能機能相互依存，就產業發展而言，南高雄既是現代工業的重鎮，也是台灣服務業的要塞，而彙集創意人才與秀麗景色如愛河，當然更是人文和教育知識、新創以及影視音試驗最好的場域。

陳若翠除了感謝學者的專業建言，也強調以大高雄這麼優越的先天條件及基礎，高雄的發展應有更進步的規劃方向，其實各區域都有特色，市府應有戰略思維與高度，從南北整體平衡發展來考量，不應該獨厚哪一個區塊，也不該炒短線作法，否則有的區域發展遲滯，可能將連帶影響拖累整個大高雄的向上提升。
陳美雅認為活絡區域發展前題要打通招商引資的任督二脈，定位加以明確，讓南台灣產業轉型升級，商品金融更貨暢其流，推動打造經濟首都及智慧城市概念，將高雄特色產業鏈結合推向國際行銷。
陳若翠最後殷切的呼籲，高雄市目前人口持續流失已淪為全台第三名，何時能再回到全台的南北兩大直轄市發展的榮景，市府應該再加把勁，拿出一些具體的對策來。
#讓我來服務讓我來加油
#陳若翠市議員
#陳美雅市議員

我身為醫師，了解醫護人員辛苦。

但是從公衛專業，疫調牽涉到整個疫情傳播，所以疫調、匡列、隔離非常的重要。

這個個案到高雄，只是少數個案，因為高雄跑到新北看病的人不多。

但是可以試想，這些同一時間當然一定有不少同樣的個案沒抓到，在北部地區傳播所帶來的風險如何？所以，這必須靠疫調來補強。所以既然有疏漏，就應該把漏洞趕快補起來。

從市長角度來看，我做為地方指揮官，相信每個地方首長跟我一樣，都希望把防疫工作做好，防疫缺口都要補齊，假如高雄市防疫有哪邊需要指教，我們都會虛心接受。

以高雄狀況，我們在群聚感染的時候，第一個必須要很快找到感染源，第二個也快速地疫調匡列隔離，讓社區風險降到最低。

我們的疫調人員，很辛苦，提供更多更清楚的資訊有助於疫情的掌握，當然就可以抑制疫情的傳播。
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今天全國76例，高雄有2例。
這2例還是屬於新北地區恩主公醫院的南北移動，所造成的家庭群聚感染。
因為彼此親屬之間互動，造成整個包括原來一開始2個家庭，到今天為止5個家庭感染，大概已是第三波的群聚感染。這也是為什麼我們在進行疫調的時候，必須是要超前部署、加快匡列，這2個確診的個案，也是屬於我們匡列範圍內。

從疫調資料發現，密閉空間長時間接觸，像家庭、工作場所，風險很高。
所以再次特別提醒大家：最好這段時間不要有訪客，真的有很重要的事情，也拜託非同住者，進到屋內的時候，一定要戴上口罩、保持社交距離。

我們也要特別感謝日本，在七月中將捐贈一百萬劑AZ疫苗會來到台灣。
患難見真情，感謝日本的朋友。

也要告訴大家 75歲以上的長輩，假如你還沒有打疫苗的，每一個社區未來開放施打的時候，都能到各接種站補打。
假如有不清楚的地方、或者需要預約接送，可以跟區公所聯絡，我們會全力服務大家。
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屏東祖孫感染的印度變種病毒，是世界衛生組織「高度關注」的變種病毒株。
其中Alpha屬於英國的，包括雙北地區，很多流行的病毒株就是屬於英國變種病毒株。Delta，是印度的變種病毒株，英國原來要解封，但是發現流行的病毒株由印度變種病毒株取代，所以延後解封的時間。
武漢肺炎當時在武漢地區，R值是2.4到2.6個人，換句話說一人傳給大概2.5人；歐洲引發第一波疫情的病毒株，大概是一個人傳給3個人。
Alpha的英國變種病毒株是4到5，一個人傳給5個人，印度的Delta變種病毒株是5到8個人，所以它的傳播力會越來越強，為什麼會這樣？因為RNA的病毒非常容易發生變異，發生變異時，就會有新舊病毒的競爭，當然越會傳播的病毒就會勝出。

從這個群聚感染的個案，可以看出，以在家族的傳播，如果是英國的變種病毒株，整個家庭全部都有。
那再想想看：R0=5~8的印度變種病毒株會怎麼樣？傳播力一定是會更強，所以我們一定要去施打疫苗。

很多人說「等一下再打」，但從國外的經驗來看，AZ疫苗對印度的兩種變種病毒都有效，Kappa、Delta、或者Alpha病毒都有效，所以不要挑疫苗，就趕快去打，相關臨床數字來看，對於降低重症、死亡的比率都超過9成保護力。疫苗該輪到你打的時候，你就去打。

屏東部分，我們已經在昨天就已經啟動專案，也跟我們所有果菜市場、農會造冊，包括貨運司機總共有13位，相關往來攤商，我們就通知他們來採檢PCR。另外對於大型的這些蔬果市場，包括果菜市場、肉品、民生物資供應站部分，我們也在造冊準備排定施打疫苗，這是我們的做法。

大家常問：「印度病毒變種株進來怎麼辦？」第一，疫苗趕快打。
第二，落實疫調、匡列、隔離。
常講這張圖 R=5，20天後就是625個。
看疫調資料，我們都覺得如果以流行病學醫學領域來談，病毒傳播這麼快的，應該是一百年前的流感大流行。
老話一句，疫苗覆蓋率不足情況之下，疫調匡列隔離，我們R=5 匡列八成，R=8應該要匡列更多人，對疫調要非常嚴峻及務必要落實。否則疫情恐怕離恢復正常生活需要一段時間。
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⭐本週六日孕婦接種COVID-19疫苗服務
提醒要打疫苗的懷孕婦女，先跟做產檢醫師討論、評估喔！
- 6/26、6/27下午14:00-16:30
- 於巨蛋體育館、鳳山體育館
- 請欲接種孕婦，撥打07-8220300預約
- 接種當日請攜帶健保卡、媽媽手冊、原產科醫師開立之「轉診單」
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📢 公佈今日(6/25)確診個案在高雄市的公共場所活動史
https://reurl.cc/3aX9RM

提醒曾經於附表中時間地點活動的民眾，請進行自我健康監測，如有出現相關症狀，請撥打1922、或者衛生局防疫專線07-7230250。

感謝，感謝兩位主詞人，還有其他要幫其邁相挺的人，要來支持高雄，要來給我們高雄繼續歡迎，要來守護台灣，守護民主，我們所有的勞工朋友、市民朋友大家晚安大家好。首先，在這裡要跟大家父老兄姊們報告，為了要守護高雄的光榮，為了要繁榮高雄的經濟，所以我在這邊要向所有的父老兄姊報告，其邁從今天開始，辭掉立法委員。

我要拜託大家在這見證，其邁的人生，未來的歲月，我的生命只有一個任務，就是繁榮我們高雄，守護我們台灣，守住台灣的民主，這樣好不好？我在這也向父老兄姊們宣布，在這裡向所有市民朋友發誓，我一定會把我人生最精采的歲月，奉獻給我最心愛的故鄉高雄，高雄是我們的故鄉，也是其邁一生懸命的地方，我4歲來到高雄，在我們高雄這裡長大，我永遠記得來到高雄的第一天，當火車進到楠梓區時，我就聞到煉油廠的油味，這個油味伴隨著其邁差不多有20年的時間，我們高雄做為一個重工業的市，在這邊有我們很多勞工朋友，這麼多市民朋友，很多人跟其邁一樣，我們來到高雄這邊安身立命、認真打拼，尋找我們心目中的高雄夢，我們在我們的故鄉高雄，把高雄當作我們永遠的家園，大家都有看到，在這幾年來，我們高雄的轉型，所以我要向大家報告，知道高雄痛的人，他才知道要怎麼疼惜高雄，只有經歷高雄痛的人，他才知道，我們高雄人內心深處永遠的痛。我還記得，之前去台北讀書的時候，人家在問我從哪裡來？我說我從高雄來，他跟我說你們高雄是不是有條臭水溝叫愛河？還問我一個問題，我說從台北去，是先到台南還是先到高雄。

高雄的自來水不能喝，大家都要去買水。我們的愛河我們的前鎮河，我們高雄一個重工業的城市，我們沒有公園，我們只有煙囪，我們沒有乾淨的水可以喝，這樣在這邊我們高雄承受台灣經濟發展的沉重，所以在我們這段城市轉型的過程中，我常常在想，我做為一個高雄子弟，我做為一個很平凡的高雄子弟，我一生奮鬥的目標到底是什麼，我唸醫學院，醫學院畢業後，我也在想說，我是不是也當一個北漂的青年，我是不是在台北醫院工作，我是不是要到國外念書，但是，我做為高雄的子弟，我了解高雄的痛苦，只有經歷高雄的痛苦，你才能夠了解高雄的痛，所以我選擇一條不一樣的路，我回到我的故鄉。

不管是學運，不管是社運，我關心衛武營自然公園，我關心柴山的自然公園，我關心我們高雄的環保，我知道說這是我們高雄的痛，我們一定要讓我們高雄給我自己的故鄉，給我的鄰居，我們所有市民朋友，可以改善我們的環境，我們才有可能說有健康的身體。高雄當我們的母親，我們高雄才能勇健，所以在這段時間，不管我在國會、在立法院或總統府，或是代理我們高雄市長，我永遠把高雄當作我心中摯愛的家鄉，高雄養育我長大的地方，高雄是我的母親，大家都是我的家園，做為高雄的子弟，我只有努力往前，我只有奮鬥不懈，我只有在我的家鄉幫大家跟大家實現我們的夢想，讓我們的家鄉更好，讓我們的高雄更進步，這樣說對不對？

在這裡48年的時間，我跟我這座城市，我們偉大的高雄城市，我跟每個人都有很多的故事。因為時間的關係，我跟大家簡單的報告，我內心放在我內心最深刻的故事，我第一次選立委的時候，我到我們中油的宿舍區，我們宏毅社區，我認識一個我一輩子的好朋友，他在中油的製造廠，是一個基層員工，他的名字叫做黃輝召，我們的輝召兄跟其邁一樣，從年輕就到中油公司裡面工作，進去中油公司做工作，一輩子把所有時間他的生命，奉獻給中油公司，他在第一線，他都不敢忘記他做一個基層員工，他所負的責任，是要怎麼給中油可以更加發展，給我們高雄經濟可以更加進步，雖然一個基層的員工，但是他默默地堅守他的工作崗位，我第一次選立委的時候，我們的輝召兄替我成立我們中油宏毅里的後援會，大大小小的事情，我們公有宿舍，我們要怎麼來照顧我們中油基層的員工，我們的輝召兄不嫌棄我，第一個想到的就是我，在接下來我們的中油宿舍以後，我們的勞工，勞工有很多問題要解決，租金在漲要怎麼辦?中油在我們過去只有輝召兄進來我們中油的時候，五輕建設的時候，我們高雄建設在起飛的時候，我們的輝召兄，我們中油所有的員工，我們默默地在我們的工作崗位上，焚膏繼晷，日夜打拼，造就了我們高雄經濟的繁榮。

25年後，現在中油已經遷廠，留下277公頃的土地，我要在這裡要跟我的輝召兄道謝，我擔任市長，我會照顧所有我們中油的員工，你們勞工的住宅，你們所有房屋的改建，你們所有我們高雄所有員工所有宿舍，你們碰到大大小小的問題，其邁當選市長，我幫大家解決，我當大家的靠山，這樣好不好，其邁當大家的靠山這樣好不好？

我跟輝召兄報告，我希望當你付出青春歲月，當你付出血汗的時候，當你退休，當你終老的時候，其邁可以常常看到你，我希望可以常常看到我的輝召兄，我希望有時候可以看到他聊聊天，我希望他可以在中油宿舍區終老他的一生，我希望他可以在高雄能夠享受我們高雄市，感謝我們輝召兄、感謝我們中油所有的員工，感謝我們所有基層的勞工，為我們這個偉大的城市經濟發展的貢獻，這樣好不好。

我知道這個是我做為一個高雄的子弟的承擔，所以我今天要在這裡跟大家報告，我做了這個決定，做了一個我未來要在高雄，跟大家以生命來捍衛高雄的決定，我無怨無悔，這是我一生的志業，我的人生沒有其他的選擇，我選擇在我心愛的故鄉高雄，我要跟我們所有基層的勞工，我要跟我們所有市民朋友，在我人生未來的歲月裡面，我要讓大家能夠過好生活，我要讓大家安居樂業，這是做一個高雄小孩，做一個在地高雄市長最大的責任。

在這幾年來，大家都了解，我們高雄在這幾年的變化，能夠說是非常的辛苦，我們這一路走來，不管說是我們愛河的整治，剛剛說自來水的問題，我們還有很多污染的防治，很多很多我們高雄的事情要做，我們的衛武營，過去其邁在當學生的時候，我們從衛武營自然公園，前陣子我們都有看到，我們衛武營現在能夠說是全亞洲最棒的表演場地，這可以讓我們的未來爭取到文化表演的人才及藝術的人才，可以借用藝術館國家藝術中心，可以讓全世界走進來，讓我們自己在地的人有更好的就業機會，我們能夠跟全世界能夠看到我們高雄最好，我們最優秀的子弟表演。

鐵路地下化，我記得在通車的前一晚，台鐵的霍善屏理事長，無眠無日的拼十二年的鐵路地下化，城市這麼多建設，到通車的時候，理事長與台鐵所有的兄弟姊妹在第一線進行最複雜的換軌工程。十二點時從霍善屏理事長的手機傳來，我們辛苦的台鐵員工在第一線打拼，凌晨五點時，傳訊息給我說，委員我們做到了。十二年來鐵路地下化的工程，我們真的做到了。一百年前鐵路都在上面跑，一百年後，我們民進黨執政，鐵路走進地下，我收到霍理事長傳來的影片，我感動得說不出來，我真的要感謝偉大的市民，我們在這座城市，面對這麼多困難，我們高雄人的痛，我們高雄人的辛苦，我們高雄人的過去被糟蹋，一路走來，走過艱苦艱辛的歲月。

我們高雄的進步與繁榮，我們高雄蛻變成宜居城市，這是所有高雄市民大家一起努力的成果，這樣對不對？所有的辛苦所有的努力所有的進步，從來都不是天上掉下來的禮物，所以我要拜託大家我們要讓家鄉更好，這不僅是其邁的使命，這不僅是市長的責任。我也要在這裡，邀請大家投入繁榮高雄的行業，我也要拜託大家，在1124這場選舉，大家一起來守護台灣，我要懇請大家，這場高雄市長的選舉，全世界都在看。所以我也要拜託大家，用選票守住民主，讓民主更鞏固，讓民主更深化，讓我們台灣更進步，讓我們的高雄更繁榮。大家有沒有信心，大家一起拚好不好？

大家熟悉的陳其邁，大家對我非常了解，我從來不是花言巧語的人，我是一個高雄人，下港小孩，正派、樸實、打拼，跟大家一起在這塊土地共同承擔。
我參與高雄轉型的過程，對我來說高雄是我生命的一部分，高雄是我跟大家永遠的故鄉，所以我未來還有很多要讓我們高雄更進步的重要的工程，我們要邀請大家一起和其邁打拼。大力建設我們的亞洲新灣區，讓我們把數位內容、數位經濟、郵輪母港產業、會產產業、流音中心、駁二棧二庫，整體的文創、觀光產業。

我們一定要加力推動，讓我們高雄的服務業更繁榮，我們要加快打造橋頭科學園區，讓台南到高雄，台積電三奈米五奈米廠、華邦電十二寸晶圓廠，到我們橋頭科學園區、楠梓加工出口區，串連台南到高雄成為最有價值的半導體產業聚落。我也會努力加速中油廠區的改建，能加緊建設的腳步，讓我們的左營車站能真正成為高雄真正的另一個新門戶。加上兩百七七公頃中油土地，未來我們的小孩，我們那裡會有綠能產業、企業總部、商務中心。我們全面的在我們左營車站，中油廠區，全面發展經濟，讓我們的下一代有更多的機會，讓我們的年輕人可以在故鄉工作，讓國外的人才可以到高雄，這樣好不好？

我也要跟大家報告，高雄港是我們台灣最重要的港口，我們也有小港機場，未來，我們希望打造雙港聯運。讓我們成為台灣前進東南亞，連結印度太平洋的門戶，所以我們一定要發展高價值的物流產業，讓我們過去在碼頭工作，在我們機場，我們很多高雄很多貨運、物流，我們的基層員工，能夠創造更多的價值，讓我們的雙港升級，讓我們高雄成為一個國際經貿的港市，這樣好不好？這樣好不好？

感謝我們所有今天熱情的勞工朋友，基層的兄弟，假如沒有大家，一路陪伴著其邁這樣走過來，我真的很難想像，我做一個高雄孩子，今天有這樣的機會，來代表民進黨參選市長。對我來說，我有難以割捨的對我故鄉的感情，這裡有那麼多大家在這裡同甘共苦，禍福與共。高雄這幾年的轉型，我們要有信心，我們高雄絕對是一個成功的都市，這一切都是我們大家共同努力的結果。所以我真的要拜託大家，這一場選舉是守護我們高雄價值的選舉，我們一定要認真打拚，我們拒絕唱衰，我們拒絕糟蹋高雄的人，這些人永遠不瞭解我們高雄的痛。假如我們的競選對手他都沒有這種深刻的感覺，只會奚落我們高雄人，那我要跟大家報告，他跟吳敦義有甚麼不一樣？他跟吳敦義有甚麼不一樣？他跟國民黨那時的市長有甚麼不一樣？選完一陣風，人就不見了。二十年沒看見，選舉才看見的候選人。

所以，我要跟大家報告，拜託大家，懇求大家，這一場高雄價值的保衛戰，我們一定要守住我們高雄的光榮，我們要守住我們一起努力打拚的成果，這樣好不好？我們一起打拚好不好？我們和輝召兄，和我們所有的基層勞工，和我們所有跟其邁，和疼惜我們高雄，守護我們台灣，守護我們民主所有的父老兄姊，我們一起努力好不好？大家一起打拚好不好？我們一定會贏對不對？大家一起拚好不好？感謝大家，多謝！

1103勞工之夜 陳其邁演講逐字

感謝，感謝兩位主詞人，還有其他要幫其邁相挺的人，要來支持高雄，要來給我們高雄繼續歡迎，要來守護台灣，守護民主，我們所有的勞工朋友、市民朋友大家晚安大家好。首先，在這裡要跟大家父老兄姊們報告，為了要守護高雄的光榮，為了要繁榮高雄的經濟，所以我在這邊要向所有的父老兄姊報告，其邁從今天開始，辭掉立法委員。

我要拜託大家在這見證，其邁的人生，未來的歲月，我的生命只有一個任務，就是歡迎我們高雄，守護我們台灣，守住台灣的民主，這樣好不好？我在這也向父老兄姊們宣布，在這裡向所有市民朋友發誓，我一定會把我人生最精采的歲月，奉獻給我最心愛的故鄉高雄，高雄是我們的故鄉，也是其邁一生懸命的地方，我4歲來到高雄，在我們高雄這裡長大，我永遠記得來到高雄的第一天，當火車進到楠梓區時，我就聞到煉油廠的油味，這個油味伴隨著其邁差不多有20年的時間，我們高雄做為一個重工業的市，在這邊有我們很多勞工朋友，這麼多市民朋友，很多人跟其邁一樣，我們來到高雄這邊安身立命、認真打拼，尋找我們心目中的高雄夢，我們在我們的故鄉高雄，把高雄當作我們永遠的家園，大家都有看到，在這幾年來，我們高雄的轉型，所以我要向大家報告，知道高雄痛的人，他才知道要怎麼疼惜高雄，只有經歷高雄痛的人，他才知道，我們高雄人內心深處永遠的痛。我還記得，之前去台北讀書的時候，人家在問我從哪裡來？我說我從高雄來，他跟我說你們高雄是不是有條臭水溝叫愛河？還問我一個問題，我說從台北去，是先到台南還是先到高雄。

高雄的自來水不能喝，大家都要去買水。我們的愛河我們的前鎮河，我們高雄一個重工業的城市，我們沒有公園，我們只有煙囪，我們沒有乾淨的水可以喝，這樣在這邊我們高雄承受台灣經濟發展的沉重，所以在我們這段城市轉型的過程中，我常常在想，我做為一個高雄子弟，我做為一個很平凡的高雄子弟，我一生奮鬥的目標到底是什麼，我唸醫學院，醫學院畢業後，我也在想說，我是不是也當一個北漂的青年，我是不是在台北醫院工作，我是不是要到國外念書，但是，我做為高雄的子弟，我了解高雄的痛苦，只有經歷高雄的痛苦，你才能夠了解高雄的痛，所以我選擇一條不一樣的路，我回到我的故鄉。

不管是學運，不管是社運，我關心衛武營自然公園，我關心柴山的自然公園，我關心我們高雄的環保，我知道說這是我們高雄的痛，我們一定要讓我們高雄給我自己的故鄉，給我的鄰居，我們所有市民朋友，可以改善我們的環境，我們才有可能說有健康的身體。高雄當我們的母親，我們高雄才能勇健，所以在這段時間，不管我在國會、在立法院或總統府，或是代理我們高雄市長，我永遠把高雄當作我心中摯愛的家鄉，高雄養育我長大的地方，高雄是我的母親，大家都是我的家園，做為高雄的子弟，我只有努力往前，我只有奮鬥不懈，我只有在我的家鄉幫大家跟大家實現我們的夢想，讓我們的家鄉更好，讓我們的高雄更進步，這樣說對不對？

在這裡48年的時間，我跟我這座城市，我們偉大的高雄城市，我跟每個人都有很多的故事。因為時間的關係，我跟大家簡單的報告，我內心放在我內心最深刻的故事，我第一次選立委的時候，我到我們中油的宿舍區，我們宏毅社區，我認識一個我一輩子的好朋友，他在中油的製造廠，是一個基層員工，他的名字叫做黃輝召，我們的輝召兄跟其邁一樣，從年輕就到中油公司裡面工作，進去中油公司做工作，一輩子把所有時間他的生命，奉獻給中油公司，他在第一線，他都不敢忘記他做一個基層員工，他所負的責任，是要怎麼給中油可以更加發展，給我們高雄經濟可以更加進步，雖然一個基層的員工，但是他默默地堅守他的工作崗位，我第一次選立委的時候，我們的輝召兄替我成立我們中油宏毅里的後援會，大大小小的事情，我們公有宿舍，我們要怎麼來照顧我們中油基層的員工，我們的輝召兄不嫌棄我，第一個想到的就是我，在接下來我們的中油宿舍以後，我們的勞工，勞工有很多問題要解決，租金在漲要怎麼辦?中油在我們過去只有輝召兄進來我們中油的時候，五輕建設的時候，我們高雄建設在起飛的時候，我們的輝召兄，我們中油所有的員工，我們默默地在我們的工作崗位上，焚膏繼晷，日夜打拼，造就了我們高雄經濟的繁榮。

25年後，現在中油已經遷廠，留下277公頃的土地，我要在這裡要跟我的輝召兄道謝，我擔任市長，我會照顧所有我們中油的員工，你們勞工的住宅，你們所有房屋的改建，你們所有我們高雄所有員工所有宿舍，你們碰到大大小小的問題，其邁當選市長，我幫大家解決，我當大家的靠山，這樣好不好，其邁當大家的靠山這樣好不好？

我跟輝召兄報告，我希望當你付出青春歲月，當你付出血汗的時候，當你退休，當你終老的時候，其邁可以常常看到你，我希望可以常常看到我的輝召兄，我希望有時候可以看到他聊聊天，我希望他可以在中油宿舍區終老他的一生，我希望他可以在高雄能夠享受我們高雄市，感謝我們輝召兄、感謝我們中油所有的員工，感謝我們所有基層的勞工，為我們這個偉大的城市經濟發展的貢獻，這樣好不好。

我知道這個是我做為一個高雄的子弟的承擔，所以我今天要在這裡跟大家報告，我做了這個決定，做了一個我未來要在高雄，跟大家以生命來捍衛高雄的決定，我無怨無悔，這是我一生的志業，我的人生沒有其他的選擇，我選擇在我心愛的故鄉高雄，我要跟我們所有基層的勞工，我要跟我們所有市民朋友，在我人生未來的歲月裡面，我要讓大家能夠過好生活，我要讓大家安居樂業，這是做一個高雄小孩，做一個在地高雄市長最大的責任。

在這幾年來，大家都了解，我們高雄在這幾年的變化，能夠說是非常的辛苦，我們這一路走來，不管說是我們愛河的整治，剛剛說自來水的問題，我們還有很多污染的防治，很多很多我們高雄的事情要做，我們的衛武營，過去其邁在當學生的時候，我們從衛武營自然公園，前陣子我們都有看到，我們衛武營現在能夠說是全亞洲最棒的表演場地，這可以讓我們的未來爭取到文化表演的人才及藝術的人才，可以借用藝術館國家藝術中心，可以讓全世界走進來，讓我們自己在地的人有更好的就業機會，我們能夠跟全世界能夠看到我們高雄最好，我們最優秀的子弟表演。

鐵路地下化，我記得在通車的前一晚，台鐵的霍善屏理事長，無眠無日的拼十二年的鐵路地下化，城市這麼多建設，到通車的時候，理事長與台鐵所有的兄弟姊妹在第一線進行最複雜的換軌工程。十二點時從霍善屏理事長的手機傳來，我們辛苦的台鐵員工在第一線打拼，凌晨五點時，傳訊息給我說，委員我們做到了。十二年來鐵路地下化的工程，我們真的做到了。一百年前鐵路都在上面跑，一百年後，我們民進黨執政，鐵路走進地下，我收到霍理事長傳來的影片，我感動得說不出來，我真的要感謝偉大的市民，我們在這座城市，面對這麼多困難，我們高雄人的痛，我們高雄人的辛苦，我們高雄人的過去被糟蹋，一路走來，走過艱苦艱辛的歲月。

我們高雄的進步與繁榮，我們高雄蛻變成宜居城市，這是所有高雄市民大家一起努力的成果，這樣對不對？所有的辛苦所有的努力所有的進步，從來都不是天上掉下來的禮物，所以我要拜託大家我們要讓家鄉更好，這不僅是其邁的使命，這不僅是市長的責任。我也要在這裡，邀請大家投入繁榮高雄的行列，我也要拜託大家，在1124這場選舉，大家一起來守護台灣，我要懇請大家，這場高雄市長的選舉，全世界都在看。所以我也要拜託大家，用選票守住民主，讓民主更鞏固，讓民主更深化，讓我們台灣更進步，讓我們的高雄更繁榮。大家有沒有信心，大家一起拚好不好？

大家熟悉的陳其邁，大家對我非常了解，我從來不是花言巧語的人，我是一個高雄人，下港小孩，正派、樸實、打拼，跟大家一起在這塊土地共同承擔。
我參與高雄轉型的過程，對我來說高雄是我生命的一部分，高雄是我跟大家永遠的故鄉，所以我未來還有很多要讓我們高雄更進步的重要的工程，我們要邀請大家一起和其邁打拼。大力建設我們的亞洲新灣區，讓我們把數位內容、數位經濟、郵輪母港產業、會產產業、流音中心、駁二棧二庫，整體的文創、觀光產業。

我們一定要加力推動，讓我們高雄的服務業更繁榮，我們要加快打造橋頭科學園區，讓台南到高雄，台積電三奈米五奈米廠、華邦電十二寸晶圓廠，到我們橋頭科學園區、楠梓加工出口區，串連台南到高雄成為最有價值的半導體產業聚落。我也會努力加速中油廠區的改建，能加緊建設的腳步，讓我們的左營車站能真正成為高雄真正的另一個新門戶。加上兩百七七公頃中油土地，未來我們的小孩，我們那裡會有綠能產業、企業總部、商務中心。我們全面的在我們左營車站，中油廠區，全面發展經濟，讓我們的下一代有更多的機會，讓我們的年輕人可以在故鄉工作，讓國外的人才可以到高雄，這樣好不好？

我也要跟大家報告，高雄港是我們台灣最重要的港口，我們也有小港機場，未來，我們希望打造雙港聯運。讓我們成為台灣前進東南亞，連結印度太平洋的門戶，所以我們一定要發展高價值的物流產業，讓我們過去在碼頭工作，在我們機場，我們很多高雄很多貨運、物流，我們的基層員工，能夠創造更多的價值，讓我們的雙港升級，讓我們高雄成為一個國際經貿的港市，這樣好不好？這樣好不好？

感謝我們所有今天熱情的勞工朋友，基層的兄弟，假如沒有大家，一路陪伴著其邁這樣走過來，我真的很難想像，我做一個高雄孩子，今天有這樣的機會，來代表民進黨參選市長。對我來說，我有難以割捨的對我故鄉的感情，這裡有那麼多大家在這裡同甘共苦，禍福與共。高雄這幾年的轉型，我們要有信心，我們高雄絕對是一個成功的都市，這一切都是我們大家共同努力的結果。所以我真的要拜託大家，這一場選舉是守護我們高雄價值的選舉，我們一定要認真打拚，我們拒絕唱衰，我們拒絕糟蹋高雄的人，這些人永遠不瞭解我們高雄的痛。假如我們的競選對手他都沒有這種深刻的感覺，只會奚落我們高雄人，那我要跟大家報告，他跟吳敦義有甚麼不一樣？他跟吳敦義有甚麼不一樣？他跟國民黨那時的市長有甚麼不一樣？選完一陣風，人就不見了。二十年沒看見，選舉才看見的候選人。

所以，我要跟大家報告，拜託大家，懇求大家，這一場高雄價值的保衛戰，我們一定要守住我們高雄的光榮，我們要守住我們一起努力打拚的成果，這樣好不好？我們一起打拚好不好？我們和輝召兄，和我們所有的基層勞工，和我們所有跟其邁，和疼惜我們高雄，守護我們台灣，守護我們民主所有的父老兄姊，我們一起努力好不好？大家一起打拚好不好？我們一定會贏對不對？大家一起拚好不好？感謝大家，多謝！