兩大型BOT案今年啟動 高雄興達港將成全台最大遊艇港
2021/03/22
〔記者蘇福男/高雄報導〕高雄興達港有2件大型BOT案即將投資開發,唐榮、大方遊艇也計畫在興達港區興建造船廠房,未來興達港將有多達320席遊艇泊位,成為全台最大的遊艇港,立委邱志偉表示,已邀集中央部會赴立法院協助業者排除投資障礙。
高雄市政府海洋局去年接獲遊艇製造業者提出遊艇修造船廠及遊艇碼頭BOT計畫,今年2月另有遊艇集團業者再提遊艇觀光休閒園區暨公共碼頭興建BOT案,其中,遊艇製造業者有意使用臨港區7.54公頃的工業區用地,興建漁船及遊艇修造船廠,並在碼頭增設100席遊艇泊位,預計投資金額為24億元。
而遊艇觀光休閒園區將分別新增遊艇碼頭區、海洋生活教育專區、遊艇碼頭岸置服務區、綜合服務區等四大區,預估投資金額4.5億元,將興建185席遊艇泊位,提供遊艇停泊、遊艇教育訓練及進行海洋相關課程等,讓民眾更親近及認識海洋。
同時興達港近海港區還有唐榮遊艇正在興建造船廠房,大方遊艇也在進行廠房整備中,興達港的遊艇產業蓄勢待發。
高雄市海洋局表示,修造船廠案BOT案預計將在下個月公告招商、6月完成簽約,並要求業者在5年內開發完成,遊艇觀光休閒園區BOT案則預估在今年底完成審查,全案將在2025年完工啟用。
邱志偉表示,目前興達港有35席遊艇泊位,加上修造船廠的100席、遊艇觀光休閒園區185席,未來將有320席遊艇泊位,將是全台規模最大,興達港未來將形成遊艇製造修理、駕駛教育訓練、水岸餐飲、水域休閒等遊艇產業及水域觀光的休閒產業鏈,興達港將成為全台最重要的遊艇重鎮,未來前景可期。
為協助業者排除投資障礙,邱志偉在立法院召開協調會,除促請土地管理機關國產署同意與高雄市政府共同合作開發外,財政部促參司也同意補助高市府促參前置作業費用,同時農委會和交通部也對興達漁港要劃設遊艇遊憩專用區域表示樂觀其成,至於港區遊憩水域目前有因應綠能專區疏濬暫置土砂,邱志偉也要求能源局儘速編列預算進行疏濬。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過459的網紅劉櫂豪,也在其Youtube影片中提到,劉櫂豪要求航港局 鼓勵業者開辦台東遊艇考照及訓練 開放蘭嶼燈塔 台東花蓮的擁船率20.1%為全台最高,但東部仍無合格遊艇與動力小船駕駛訓練機構,台東居民若想考取遊艇相關證照,皆需要遠赴高屏參加課程及考照,相當辛苦。 櫂豪今日於立法院交通委員會質詢交通部林佳龍部長與航港局葉協隆局長,要求航港局積...
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劉櫂豪要求航港局 鼓勵業者開辦台東遊艇考照及訓練 開放蘭嶼燈塔
立法委員劉櫂豪今(15)日於立法院交通委員會就航港局遊艇考照及燈塔觀光業務質詢交通部林佳龍部長與航港局葉協隆局長,劉櫂豪指出東部地區擁船率為全台最高,卻無遊艇及動力小船訓練及考照機構,要求航港局積極研議鼓勵業者進駐台東設置考照和訓練場地,另針對蘭嶼燈塔因聯絡道路不便,無法開放觀光,要求交通部研議辦理。航港局允諾將研議相關獎勵辦法,讓東部民眾考照與上課更加便利,蘭嶼燈塔的對外聯絡道路將先研議評估,再後續辦理。
劉櫂豪說明,現行規定設置遊艇與動力小船駕駛檢測,須由航港局審核通過之訓練機構向航港局申請辦理。依航港局統計資料,東部地區含花蓮台東擁船率20.1%為全台最高,遠超於台灣本島平均擁船率為5.4%,然東部地區仍無合格遊艇與動力小船駕駛訓練機構,亦僅花蓮曾舉辦過相關考試,台東則全無相關經驗。
劉櫂豪表示,現行狀況下台東居民若想考取遊艇相關證照,皆需要遠赴高屏參加課程及考照,劉櫂豪以過去爭取公路總局辦理台東監理站自辦重機考照為例,要求航港局考慮地區特殊性,應研擬辦法獎勵及鼓勵業者至台東地區開設課程和辦理考試。航港局葉協隆局長允諾,將著手研議鼓勵訓練機構至東部開課,並集中辦理東部考生的遊艇與動力小船駕駛執照測驗。
劉櫂豪另外提及,燈塔除指引航路的功能外,也富有其歷史及文化意義,台東有綠島及蘭嶼兩座燈塔,綠島燈塔現已開放一般民眾觀光導覽,使旅客與鄉親認識其歷史,富含教育及觀光價值。而蘭嶼燈塔因現有道路狀況不佳,建議交通部協助航港局與觀光局向地方政府溝通,研究架設步道之可能性,開放民眾參觀,讓蘭嶼燈塔被賦予教育和觀光價值。林佳龍部長對此表示深感認同,隨即責成相關部會儘速研議辦理。
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