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台灣太魯閣號這次重大事故死亡人數，CNN報導說是台灣covid 19死亡人數的五倍，也引起國際社會重視。
從今天起全國降半旗三日，國際社會也紛紛表達關心與協助意願。冀盼運安㑹的調查報告能盡早完成公諸各界，供作後續徹底檢視公部門承包工程弊端叢生的結構性問題之參考。
（摘）台鐵太魯閣號嚴重事故釀50死162傷，國家運輸調查安全委員會上午接獲通報後，由運安會執行長張文環親自帶隊，陸續派遣21名調查人員前往事故現場，從昨天中午12時開始蒐證，直至今天凌晨2時47分完成，前後歷時近15小時。
而根據運安會昨晚6時記者會說明調查進度，現場也拋出四大疑點，包含工程車管理模式；還有為何人車不得入侵，工程車卻沒設圍籬；還有同樣情況會不會發生土石崩塌；以及其他人員是否有入侵。
【失事黑鷹黑盒子 運安會：若無損壞 最快1天解讀完畢】
運安會執行長官文霖指出，黑盒子如果沒有損壞，最快1天就可以解讀完畢，但不會是今天，而如果有損壞就需要3天的時間，解讀完的結果會直接交給國防部。
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一場疫病，除了促使城市的改變，也引發人們對於環境、生活的重新反思，當城市文明持續前進，身處都市的我們，又該如何實踐永續？天下城市高峰論壇特別邀請財團法人大安森林公園之友基金會、同時也是國際ISA樹藝師陳鴻楷副執行長與我們分享！
偉大的城市往往擁有藍帶與綠帶，大安森林公園之友基金會長期與公部門及企業合作，投入公園內水域與森林生態的復育，讓人們得以在自然的環境中運動，孩子也能盡情探索生態。許多人在公園運動時最害怕蚊蟲叮咬，我們嘗試不用化學藥劑、不用農藥，把蚊子的棲息地清乾淨，讓蚊蟲數量從每十分鐘27隻降低到只有6隻，讓人們在這裡輕鬆活動。面對氣候變遷加劇，城市中的綠地森林不再只是淨化空氣，還可以對抗極端氣候，但快速綠化城市的過程中，好好種一棵樹必須連選擇的樹種、栽種的空間都要謹慎思考，讓樹木與環境共融，帶來豐富的生態，創造優美景觀，也提高城市韌性。
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#49 奧運太好看了吧！奧運的業餘主義？運動產業化？台灣2金4銀6銅【SBD怪獸Podcast】
➤ 非台灣選手的比賽，邱個最推薦女子攀岩！好看！好正！
➤ 邱個推薦Netflix紀錄片：《垂直九十度的熱血人生》The Dawn Wall
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➤ 何老師大學也參加過登山社，主要都在跆拳道社～～(台大體育系｜跆拳組)
➤ 自行車公路賽｜奧地利數學博士/教授金牌！Anna Kiesenhofer
➤ 邱個都在看Netflix的電影預告而已.... 我們都活在拼經濟等於拼性命的年代....
➤ 奧運的業餘主義？業餘精神？
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➤ 中國北京奧運之後，演化到今日的小粉紅出征。
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今(9/17)日運安會楊宏智主委率李綱召集委員、官文霖執行長及林沛達組長一同蒞臨本局拜會，說明「鐵道事故調查相關通報」及「發言機制」，並分享21年來，飛安會與航空 ... ... <看更多>
... 事故後飛 安會 在2月6日召開記者會，初步公布解讀黑盒子的內容，主講的飛 安會執行長 王興中，意外成了網友關注的焦點，有人稱讚他專業、口條清晰， ... ... <看更多>
運安會執行長 在 [新聞] 飛安會擬改制「運安會」 - 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
https://news.pts.org.tw/article/398794
https://youtu.be/UmLt2tqji6s
(公視新聞)
飛安會擬改制「運安會」
2018年7月4日
薛宜家 邱福財 台北報導
新任飛安會主委楊宏智，今天一走馬上任，就拋出將飛安會改制為涵
蓋海、陸、空，軌道運輸安全的「運安會」議題。楊宏智甚至認為，
軌道事故的調查急迫性還甚於空運。
新官上任，台大特聘教授楊宏智接掌飛安會主委，首要目標，就是推
動飛安會轉型為獨立調查陸海空交通事故的「運輸安全調查委員會」
。楊宏智在2005年到2009年，曾經擔任飛安會執行長，當時就曾經計
畫籌備運安會，還到日本取經。
飛安會主委楊宏智提到，「參訪日本新幹線，他們也非常慎重，把他
們以前發生的事故都讓我們知道。了解一些關鍵點，了解為什麼他們
要獨立調查，（希望）立法讓它全部到位然後執行，看我們現在專業
人員各方面的資源，有沒有到位。」
目前飛安會下有事故調查組、飛航安全調查組，也有調查實驗室，員
額不到30人，楊宏智希望能轉型擴編為 60人的「運安會」 。期待立
法與行政架構一次到位，涵蓋海、陸、空，要借重飛安會獨立調查經
驗，納入軌道事故調查。楊宏智認為，軌道是使用密集度很高的工具
，獨立事故調查比空運更具急迫，不過前交通部長陳建宇，有不同看
法。
前交通部長陳建宇表示，「除非未來能夠分組，能夠把軌道這一部分
納進來，但是要你請到這樣的專家學者，那未來在討論上會不會，因
為有些不是跟軌道有專業的專家學者來談這議題。那整個飛安會，它
是一個委員會機制，有一些懂(軌道)的、有一些不懂的，在評論的過
程裡頭，會不會出問題。」
陳建宇指出，六月初成立鐵道局，就管轄軌道事故調查，事故不再由
台高鐵內部調查，已排除球員兼裁判疑慮。而交通部長賀陳旦去年在
立法院備詢時，也表態不一定要把所有運輸安全讓單一機構調查，對
於自己與交通部不同調，楊宏智表示會多與部長溝通，近期就會展開
密集拜會。
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原來高鐵局和鐵工局已經合體成鐵道局了
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