大家早安,疫情嚴峻,請大家待在家裡的時候,可以順便關心一下 #全國兒童安全日。
時間回到1992年的5月15日,當時桃園平鎮發生一起遊覽車火燒車的事件,共造成23人死亡、9人輕重傷。
當天原本應該是快樂的一天。
私立健康幼稚園180餘位師生和家長,租用5輛遊覽車到六福村野生動物園校外教學日,但因幼稚園未察覺到他們為戶外教學活動所租借的遊覽車為違法改裝,其中一輛車輛電線短路起火,造成1位教師,2位家長和20名學生慘死於大火。
幼稚園老師林靖娟本可以逃離,但因捨身返回車內,救出6位學童後遭大火吞噬而身亡。
這就是全國兒童安全日的由來。趁著這個機會,跟大家談談三個 #兒童交通安全的議題。
#遊覽車安全性
今年3月,一輛騰遊覽車在蘇花公路發生擦撞山壁嚴重事故,車內座椅與車體脫離,造成重大死傷。
當時運安會主委楊宏智透露,遊覽車座椅正常的固定方式,是在車體上打孔,用螺絲穿過去,再鎖上螺帽,且有磅數的規定;而這次車禍會被甩出去的,都是靠窗邊的座位,而靠走道的並沒有問題,因為靠走道的固定方式為打4根釘子鎖住。
但靠窗邊的固定方式,卻只有2根,另外2根卻是夾在車窗薄板上,薄板焊接在車子上。
目前我國現行車輛安全檢測基準,僅僅規範座椅需要通過740公斤的 #拉力測試,座椅與車身固定方式,並無明確規範。且大客車乘客座椅改裝後,也 #缺乏標準檢查程序及規定。
當時的王國材次長,也求車輛安全審驗中心 #檢討2008年起試用大客車結構安全檢測基準,並檢視有無按照基準施工,兩個月提出進度報告。
如今兩個月 #期限將至,也希望交通部與車安中心能在這邊提出一個讓大眾滿意的答案。
#幼兒園與安親班接送
學童上放學的接送停車安排,一直是父母、校方、周邊居民、用路人相當關切的議題。
目前,多數幼兒園安親班根據各縣市的 #家長接送區設置準則,將紅線分配時段提供家長作為接送區使用。
但在執行上,仍需各公私幼 #自行向各地方政府機關提出交通設施建議表公文申請。
這邊也想提醒交通部,除了在道路交通標誌標線號誌設置準則新增接送區的停車管制標線種類外,教育部也應將 #相關交通配套設施,納入幼兒園與兒親班設置準則。
讓交通動線規劃,從設校初始就有交通主管機關介入協助,避免 #停車壅塞、#標線不合用 的狀況一再發生。
除此之外,以人本交通的角度出發,內政部也應盡速讓 #通學道相關辦法盡速入法,根據2018年內政部營建署的都市人本交通道路規劃設計手冊提出的技術建議,第五章就有談到通學道的設置,主要目的是為提供安全的通學路徑以降低學童進出校園過 程中發生意外事故之機率。
其中也詳細的寫出了設置辦法,希望內政部能加速法規修訂,讓通學道不只存在技術建議,也能讓學童安全通學。
最後,談談前陣子跟大家聊到的 #兒童安全帽議題。
近年來有許多家長反映,無法順利買到尺寸適合的兒童安全帽,過大的帽體不僅扣不緊,幼兒兒童也可能無法承受帽體重量,會壓迫到成長。
家長的擔憂並非沒有來由,根據衛生福利部國民健康署102年公告之「0-7歲兒童生長曲線」,兒童頭圍約於5歲時趨於穩定,然而此時百分之五十的女童,其頭圍小於50公分,而百分之五十的男童,頭圍小於51公分。
這個數字為何重要?按照國家標準CNS 2396「騎乘機車用防護頭盔」,經濟部標檢局的最小量測尺寸,正是50公分(正負0.5公分)。姑且不論安全帽本身之重量,目前流通的尺寸,除非廠商另外開模製作,否則頭圍50公分的安全帽,對半數兒童而言根本不適合,#乘坐機車時等於沒有保護力。
現實上,呼籲兒童減少乘坐機車,忽略了大多數家長的接送需求以及經濟能力。
並不是每個家庭都能購置小客車(看看精美的關稅跟貨物稅),或者都有餘裕開車送小孩上學。父母一方開車去上班、另一方騎機車送小孩上學,對一些家庭往往是常態。
未來,我們會督促標檢局應該研議設置對幼兒或兒童安全帽的檢驗機制和標準,讓業者有所依歸,也讓市場需求和兒童出行安全真正被回應。
全國兒童安全日,莫忘兒童交通安全!
也請大家別忘記,交通事故帶給我們的傷亡是一年三千死亡,近五十萬人受傷,遠高於迄今的COVID-19疫情。
我們活在一個 #政府失職失能,#系統性交通暴力 不斷帶走生命的馬路叢林世界,需要大家一起來關注、行動,才能打贏屬於我們的 #交通戰爭!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,#記得打開CC字幕 #逃犯條例示威 #沒有分寸 ✔︎ 成為志祺七七會員:http://bit.ly/join_shasha77 ✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe ✔︎ 追蹤志祺 の IG :https://www.instagram.com...
過馬路女童 在 北加媽媽日記 Facebook 的精選貼文
我來美國前對童軍的印象,就只停留在露營綁童軍繩等階段。來後才發現, #這邊的女童軍還會賣餅乾。不論是車站出口、公園、任何人多的地方等,都可以看到幾個女童軍們在一張疊滿餅乾的長桌前賣餅乾的身影。據女童軍的說法,她們可以藉由賣餅乾的行為來學習創業家的精神及五項商管能力 – 設定目標、決策、財務規劃、人際關係、商業倫理,而且賣的所得可以支持當地女童軍的經營。因為這些原因,雖然這些餅乾每盒都快一千卡,美國社會大家還是都普遍滿支持購買女童軍餅乾。
現在因為疫情,要怎麼繼續賣餅乾呢?女童軍們還真的很有創業家精神,馬上把生意搬到線上去做。大家現在只要在以下網址輸入自己的郵遞區號,就可以找到自家區域內賣餅乾的女童軍駐點、她們的故事、及她們賣的目標與目前的進度▶️ www.girlscouts.org/en/cookies/all-about-cookies.html
我怎麼會知道這些呢?媽媽我從來沒當過童軍,也不是餅乾控,本來其實也不太買女童軍餅乾。但上個月某天,我瞄到自家前馬路上,有個亞裔媽媽牽著自己可能才在念小學的女兒,挨家挨戶地把傳單放到信箱裡。我拿起傳單一瞧(見圖),怎麼這麼可愛的畫,媽媽心融得一地,馬上手滑買了十盒餅乾(買完後自己還是不吃只好逼老公吃😆)。
下單完後,女孩(也有可能是女孩媽媽)當天晚上就傳email來感謝我的訂購,說我的訂購是她藉由社區傳單中最大宗的訂購(孩子有天分,從小就知道銷售要交叉對比行銷管道來知道是哪個比較有效👍)。
隔天下午,我們剛好周末不在家,結果女孩在門口送上一大包用牛皮紙袋裝的餅乾,附加手繪感謝狀(見圖),並和餅乾在我家亂到不行的門口照了張照片再email給我(見圖),讓媽媽我心又是融了一地,差點又要多買一點... 直到老公說再買他要翻臉了😅
✴️ 結論就是: #女童軍餅乾最大的目標市場應該就是有小女孩的媽媽們。雖然女鵝有時很讓媽媽我很崩潰,但想到有天她可能也這樣怯生生地賣餅乾,然後還可能怕賣不出去,媽媽我就莫名強迫症地想捧場別的小女孩的餅乾🤦🏻♀️
過馬路女童 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
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各節重點:
【臺灣焦點】
00:33 臺灣中油的油輪遭遇不明攻擊
01:44 阿羅哈客運翻覆事故
02:53 聖文森當選聯合國安理會理事國
03:55 民進黨初選結果揭曉
【國際關注】
04:44 香港反送中遊行近況更新
06:35 印度女童案
08:01 不丹與波札那同性戀除罪化
【趣味集錦】
09:00 巴塞隆納聖家堂終於取得建築許可
【溫馨新聞】
09:58 Radiohead的神回覆
11:01 掰比~別忘了訂閱
【 製作團隊 】
|企劃:土龍、羊羊
|腳本:羊羊、土龍
|剪輯後製:Pookie、絲繡
|剪輯助理:絲繡 & 范范
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→ 聖文森嗆中 ""台灣從來沒被定義是中國的一部分"" 在WHA上為台灣發聲!【國際局勢。先知道】:https://reurl.cc/ebKVQ
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