#發展漁港觀光就可以犧牲漁民權益嗎？
昨天晚上新竹市政府在未和新竹漁會妥善溝通的情況下，就擅自公告將南寮新港四路的漁民作業區納為「道路交通管理處罰條例」管理範圍，並畫上紅線執法開單，根本罔顧漁民權益，也造成大批漁民在今天下午集結抗議。
根據《漁港法》及其施行細則，市府接受中央漁業署委託管理第一類新竹漁港，應妥善維護、管理漁港基礎設施，其中包含作為運輸設施的漁業作業專用停車場，也就是此次發生爭議的地點。
參考其他縣市漁港的做法，市府應該要適度區隔漁民作業區及民眾休閒遊憩範圍，避免兩者產生衝突，但市府卻因為本身沒有妥善區隔，造成遊客違停，再來用「道路交通管理處罰條例」來管理漁民作業區，根本本末倒置。
我已經要求市府務必要和漁民妥善溝通，儘速改善長久以來的問題，避免衝突持續擴大。
市府近年積極發展新竹漁港的觀光值得稱許，但不應該因此犧牲漁民的權益，能夠同時兼顧漁業發展才有可能為南寮地區帶來真正的繁榮。
#監督市政 #波光市集
#新竹漁港 #漁民權益
----
感謝聯合報即時報導幫漁民發聲。
新竹南寮波光市集旁碼頭畫紅線 漁民不滿集結抗議
https://udn.com/news/story/7324/5690149
道路交通管理處罰條例 細則 在 另按違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則第10條第1項 的推薦與評價
按道路交通管理處罰條例第61條第3項前段規定：「汽車駕駛人，駕駛汽車違反道路交通安全規則、第33條之管制規則，#因而肇事致人受傷者，#記違規點數3 點；… ... <看更多>