機器學習識別特徵阻絕代測 上鏈回送監理資料庫防竄改
人臉辨識加酒精鎖阻酒駕 串區塊鏈上傳比對告警
2021-05-24社團法人台灣E化資安分析管理協會元智大學多媒體安全與影像處理實驗室
本文將介紹酒精防偽人臉影像辨識系統,結合了人臉辨識、酒精鎖以及區塊鏈應用,以解決酒駕問題,並透過監控系統避免代測狀況發生。且利用區塊鏈不可修改的特性,將車輛與人臉資料串上區塊鏈,以確保駕駛人的不可否認性。
長長期以來「酒駕」都是一個很嚴肅且必須被重視的議題,儘管在2019年立法院修法酒駕及拒絕酒測的罰則,但是抱持僥倖心態的人還是數不勝數,導致因酒駕釀成車禍的悲劇還是一再重演,讓不少的家庭因此破滅。
據統計,從2015年到2018年的酒駕取締件數都逾10萬件,而因為酒駕車禍的死亡人數逾百人。在2019年酒駕新制上路以後,2020年警方酒駕取締件數有明顯下降至約6萬件,雖然成功達到嚇阻效果,但是死亡人數仍與去年前年持平,可見離完全遏止酒駕還有很長的路需要努力。
立法院於2018年三讀通過了「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」,酒駕者必須重新考照,並且只能駕駛具有酒精鎖(Alcohol Interlock)的車輛,所謂酒精鎖,屬於車輛點火自動鎖定裝置,在汽車發動前必須進行酒測,通過才能將汽車發動,而且在每45分鐘至60分鐘後酒精鎖系統就會要求駕駛人在一定時間內進行重新酒測,以便防範在行車過程中有飲酒的情況發生,若駕駛人未遵守其要求,車子就會強制熄火並鎖死,必須回酒精鎖服務中心才能將鎖解開。
由於法案的方式無法完全遏止酒駕,因此許多創新科技或是企業致力於研究相關科技來解決酒駕的問題。
其中本田(Honda)汽車與日立(Hitachi)公司研發出手持型酒精含量檢測裝置,讓駕駛人必須在駕駛之前都先進行酒測,若酒精濃度超標就會將汽車載具上鎖,藉此避免酒駕意外或事故發生,且該技術結合了智慧鑰匙功能,若偵測到酒測值超標,車輛中的顯示面板將會發出警告訊號告知駕駛人,避免酒駕上路之問題。
另一方面則是解決酒精殘值之問題,因為有許多駕駛人都會認為,休息一下後,身體也無感到不適,即駕車出門,等到駕駛人被警方臨檢時才知道酒測未通過,因此收到罰單,甚至是吊銷駕照處罰等。
根據醫學研究指出,酒精是在人體體內由肝臟代謝,實際代謝時間必須看體質以及飲酒量而定。台灣酒駕防制社會關懷協會建議,喝酒後至少要10至20小時後再駕車比較安全。多數人無具備酒精代謝時間的觀念,導致駕駛人貿然上路,待意外發生或罰單臨頭時,已經為時已晚。
背景知識說明
本文介紹的方法為酒精鎖結合攝影鏡頭進行人臉辨識,並將人臉特徵資料與車輛資料串上區塊鏈,並利用區塊鏈不可篡改的特性,來避免駕駛人在解鎖酒精鎖時發生他人代測的問題。
由於人臉辨識技術具備防偽性、身分驗證的特性,因此將酒精鎖的技術結合人臉辨識,便可確認為駕駛本人。
何謂人臉辨識
人臉辨識技術屬於生物辨識的一種,基於人工智慧、機器學習、深度學習等技術,將大量人臉的資料輸入至電腦中做為模型訓練的素材,讓電腦透過演算法學習人類的面部特徵,藉以歸納其關聯性最後輸出人臉的特徵模型。
目前人臉辨識技術已經遍佈在日常生活之中,其應用面廣泛,最為常見的應用即為智慧型手機的解鎖、行動支付如LINE Pay、Apple Pay等,其他應用還包括行動網路銀行、網路郵局、社區大樓門禁管理系統、企業監控系統、機場出入關、智能ATM、中國天眼系統等。一般來說,人臉辨識皆具備以下幾個特性:
‧ 普遍性:屬於任何人皆擁有的特徵。
‧ 唯一性:除本人以外,其他人不具相同的特徵。
‧ 永續性:特徵不易隨著短時間有大幅的改變。
‧ 方便性:人臉辨識容易實施,設備容易取得,如相機鏡頭。
‧ 非接觸性:不須直接接觸儀器,也可以進行辨識,這部分考量到衛生問題以及辨識速度。
人臉辨識透過人臉特徵的分析比對進行身分的驗證,別於其他生物辨識如虹膜辨識、指紋辨識,無須近距離接觸,也可以精準地辨識身分,且具有同時辨識多人的能力。因應新冠肺炎疫情肆虐全球,人臉辨識技術也被用來管理人來人往的人流。人臉辨識的儀器可以搭配紅外線攝影機來測量人體體溫,在門禁進出管制系統中,利於提高管理效率,有效掌握到進出人員的身分,以及幫助衛生福利部在做疫調時更容易掌握到確診病患行經的足跡。
人臉辨識的步驟
人臉辨識的過程與步驟,包括人臉偵測、人臉校正、人臉特徵值的摘取,進行機器學習與深度學習、輸出人臉模型,從影像中先尋找目標人臉,偵測到目標後會將人臉進行預處理、灰階化、校正,並摘取特徵值,接著人臉資料交給電腦進行機器學習與深度學習運算,最後輸出已訓練好的模型。相關辨識的步驟,如圖1所示。
人臉偵測
基於Haar臉部檢測器的基本思想,對於一個一般的正臉而言,眼睛周圍的亮度較前額與臉頰暗、嘴巴比臉頰暗等其他明顯特徵。基於這樣的模式進行數千、數萬次的訓練,所訓練出的人臉模型,其訓練時間可能為幾個小時甚至幾天到幾周不等。利用已經訓練好的Haar人臉特徵模型,可以有效地在影像中偵測到人臉。
Python中的Dilb函式庫提供了訓練好的人臉模型,可以偵測出人臉的68個特徵點,包括臉的輪廓、眉毛、眼睛、鼻子、嘴巴。基於這些特徵點的資料就能夠進行人臉偵測,如圖2~4所示。圖中左上角的部分是偵測到的分數,若分數越高,代表該張影像就越可能是人臉,右側括弧中的編號代表子偵測器的編號,代表人臉的方向,其中0為正面、1為左側、2為右側。
人臉的預處理
偵測到人臉後,要針對圖片進行預處理。通常訓練的影像與攝影鏡頭拍出來的照片會有很大的不同,尤其會受到燈光、角度、表情等影響,為了改善這類問題,必須對圖片進行預處理以減少這類的問題,其中訓練的資料集也很重要:
‧ 幾何變換與裁剪:將影像中的人臉對齊與校正,將影像中不重要的部分進行裁切,並旋轉人臉,並使眼睛保持水平。
‧ 針對人臉的兩側用直方圖均衡化:可以增強影像中的對比度,可以改善過曝的影像或是曝光不足的問題,更有效地顯示與取得人臉目標的特徵點。
‧ 影像平滑化:影像在傳遞的過程中若受到通道、劣質取樣系統或是受到其他干擾導致影像變得粗糙,藉由使用圖形平滑處理,可以減少影像中的鋸齒效應和雜訊。
人臉特徵摘取
關於人臉特徵摘取,相關的技術說明如下:
‧ 歐式距離:人臉辨識是一個監督式學習,利用建立好的人臉模型,將測試資料和訓練資料進行匹配,最直觀的方式就是利用歐式距離來計算所有測試資料與訓練資料之間的距離,選擇差距最小者的影像作為辨識結果。由於人臉資料過於複雜,且需要大量的訓練集資料與測試集資料,會導致計算量過大,使辨識的速度過於緩慢,因此需要透過主成分分析法(Principal Components Analysis,PCA)來解決此問題。
‧ 主成分分析法:主成分分析法為統計學中的方法,目的是將大量且複雜的人臉資料進行降維,只保留影像中的主成分,即為影像中的關鍵像素,以在維持精確度的前提下加快辨識的速度。先將原本的二維影像資料每列資料減掉平均值,並計算協方差矩陣且取得特徵值與特徵向量,接著將訓練集與測試集的資料進行降維,讓新的像素矩陣中只保留主成分,最後則將降維後的測試資料與訓練資料做匹配,選擇距離最近者為辨識的結果。由於影像資料經過了降維的步驟,因此人臉辨識的速度將會大幅度地提升。
‧ 卷積神經網路:卷積神經網路(Convolutional Neural Network,CNN)是一種神經網路的架構,在影像辨識、人臉辨識至自駕車領域中都被廣泛運用,是深度學習(Deep Learning)中重要的一部分。主要的目的是透過濾波器對影像進行卷積、池化運算,藉此來提取圖片的特徵,並進行分類、辨識、訓練模型等作業。在人臉辨識的應用中,首先會輸入人臉的影像,再透過CNN從影像提取像素特徵並轉換成特定形式輸出,並用輸出的資料集進行訓練、辨識等等。
何謂酒精鎖
酒精鎖(圖5)是一種裝置在車輛載體中的配備,讓駕駛人必須在汽車發動前進行酒測,通過後才能將車輛發動。且每隔45分鐘至60分鐘會發出要求,讓駕駛人在時間內再次進行檢測。
根據歐盟經驗,提高罰款金額以及吊銷駕照只有在短期實施有效,只有勸阻的效果,若在執法上不夠嚴謹,被吊照者會轉變成無照駕駛,因此防止酒駕最有效的方法就是強制讓駕駛人無法上路,這就是「酒精鎖」的設計精神。
在本國2020年3月1日起酒駕新制通過後,針對酒駕犯有了更明確且更嚴厲的規定,在酒駕被吊銷駕照者重考後,一年內車輛要裝酒精鎖,未通過酒測者無法啟動,且必須上15小時的教育訓練才能重考,若酒駕累犯三次,要接受酒癮評估治療滿一年、十二次才能重考。
許多民眾對於「酒精鎖」議論紛紛,懷疑是否會發生找其他人代吹酒精鎖的疑慮,為防範此問題,酒精鎖在啟動後的五分鐘內重新進行吹氣,且汽車在行駛期間的每45至60分鐘內,便會隨機要求駕駛重新進行酒測,如果沒有通過測量或是沒有測量,整合在汽車智慧顯示面板的酒精鎖便會發出警告,並勸告駕駛停止駕車。
對於酒精鎖的實施,目前無法完全普及到每一台車子,而且對於沒有飲酒習慣的民眾而言,根本是多此一舉,反而增加不少麻煩給駕駛。若還有每45~60分鐘的隨機檢測,會導致多輛汽車必須臨時停靠路邊進行檢測,可能加劇汽車違規停車的發生頻率。
認識區塊鏈
區塊鏈技術是一種不依賴於第三方,透過分散式節點(Peer to Peer,P2P)來進行網路數據的存儲、交易與驗證的技術方法。本質上就是一個去中心化的資料庫,任何人在任何時間都可以依照相同的技術標準將訊息打包成區塊並串上區塊鏈,而這些被串上區塊鏈的區塊無法再被更改。區塊鏈技術主要依靠了密碼學與HASH來保護訊息安全,也是賦予區塊鏈技術具有高安全性、不可篡改性以及去中心化的關鍵。區塊鏈相關概念,如圖6所示。
區塊鏈的原理與特性
可以將區塊鏈想像成是一個大型公開帳本,網路上的每個節點都擁有完整的帳本備份,當產生一筆交易時,會將這筆交易廣播到各個節點,而每個節點會將未驗證的交易HASH值收集至區塊內。接著,每個節點進行工作量證明,選取計算最快的節點進行這些交易的驗證,完成後會把區塊廣播給到其他節點,其他節點會再度確認區塊中包含的交易是否有效,驗證過後才會接受區塊並串上區塊鏈,此時就無法再將資料進行篡改。
關於區塊鏈的特性,可分成以下四部分做說明:
1. 去中心化:區塊鏈其中一個最重要的核心宗旨,就是「去中心化」,區塊鏈採用分散式的點對點傳輸,該概念架構中,節點與節點之中沒有所謂的中心,所有的操作都部署在分散式的節點中,而無須部署在中心化機構的伺服器,一筆交易或資料的傳輸不再需要第三方的介入,因此又可以說每個節點就是所謂的「中心」。這樣的結構也加強了區塊鏈的穩定性,不會因為其中的部分節點故障而癱瘓整個區塊鏈的結構。
2. 不可篡改性:透過密碼學與雜湊函數的運用來將資料打包成區塊並上鏈,所有區塊都有屬於它的時間戳記,並依照時間順序排序,而所有節點的帳本資料中又記錄了完整的歷史內容,讓區塊鏈無法進行更改或是更改成本很高,因此使區塊鏈具備「不可篡改性」,並且同時確保了資料的完整性、安全性以及真實性。
3. 可追溯性:區塊鏈是一種鏈式的資料結構,鏈上的訊息區塊依照時間的順序環環相扣,這便使得區塊鏈具有可追溯的特性。可追本溯源的特性適用在廣泛的領域中,如供應鏈、版權保護、醫療、學歷認證等。區塊鏈就如同記帳帳本一般,每筆交易記錄著時間和訊息內容,若要進行資料的更改,則會視為一筆新的交易,且舊的紀錄仍會存在無法更動,因此仍可依照過去的交易事件進行追溯。
4. 匿名性:在去中心化的結構下,節點與節點之間不分主從關係,且每個節點中都擁有一本完整的帳本,因此區塊鏈系統是公開透明的。此時,個人資料與訊息內容的隱私就非常重要,區塊鏈技術運用了HASH運算、非對稱式加密與數位簽章等其他密碼學技術,讓節點資料在完全開放的情況下,也能保護隱私以及用戶的匿名性。
區塊鏈與酒精鎖
由於區塊鏈的技術具備去中心化、記錄時間以及不可篡改的特性,且更加強酒精鎖的檢測需要身分驗證的保證性。當進行酒精鎖檢測解鎖時,系統記錄駕駛人吹氣時間以及車輛的相關資訊,還有人臉特徵資料打包成區塊並串上區塊鏈。因此,在同一時間當監控系統偵測到當前駕駛人與吹氣人不同時,此時區塊鏈中所記錄的資料便能成為一個強而有力的依據,同時也能讓其他的違規或違法事件可以更容易進行追溯。
酒駕防偽人臉辨識系統介紹
為了解決酒精鎖發生駕駛人代測的問題,酒精鎖產品應導入具有身分驗證性的人臉辨識技術。酒駕防偽人臉辨識系統即為駕駛人在進行酒精鎖解鎖時,要同時進行人臉辨識,來確保駕駛人與吹氣人為同一人。
在駕駛座前方的位置會安裝攝影鏡頭,作為駕駛的監控裝置。進行酒測吹氣的人臉資料將會輸入到該系統中的資料庫儲存,並將人臉資料以及酒測的時間戳記打包成區塊串上區塊鏈,當汽車已經駛動時,攝影鏡頭將會將當前駕駛人畫面傳回系統進行人臉比對驗證。如果驗證成功,會將通過的紀錄與時間戳一同上傳至區塊鏈,若是系統偵測到駕駛人與吹氣人為不同對象,系統將發出警示要求駕駛停車並重新進行檢測,並同時將此次異常的情況進行記錄上傳到區塊鏈中。
如果駕駛持續不遵循系統指示仍持續行駛,該系統會將區塊鏈的紀錄傳送回給開罰的相關單位,並同時發出警報以告知附近用路人該車輛處於異常情況,應先行迴避。且該車輛於熄火後,酒精鎖會將車輛上鎖,必須聯絡酒精鎖廠商或酒精鎖服務中心才能解鎖。相關的系統概念流程圖,如圖7所示。
區塊鏈打包上鏈模擬
在進行酒測解鎖完畢以及進行人臉資料儲存後,會透過CNN將影像轉換輸出成128維的特徵向量作為人臉資料的測量值,接著將128個人臉特徵向量資料取出,並隨著車輛資訊一起打包到同一個區塊,然後串上區塊鏈。取出的人臉特徵資料,如圖8所示。
要打包成區塊和上鏈的內容,包括了人臉特徵資料、車牌號碼、酒測解鎖時間點等相關輔助資料,接著透過雜湊函數將相關的資料打包成區塊。以車牌號碼ABC-1234為例,圖9顯示將車輛資料和人臉資料進行區塊鏈的打包,並進行HASH運算。
將人臉資料和車輛相關資料作為一次的交易內容,並打包區塊,經過HASH後的結果如圖10所示,其中prev_hash屬性代表鏈結串列指向前一筆資料,由於這是實作模擬情境,並無上一筆資料,其中messages屬性代表內容數,一筆代表車牌資料,另一筆則為人臉資料。time屬性則代表區塊上鏈的時間點,代表車輛解鎖的時間點。
情境演練說明
話說小禛是一間企業的上班族,平時以開車為上下班的交通工具,他的汽車配置了酒駕防偽影像辨識系統,以下模擬小禛下班後準備開車的情境。
已經下班的小禛今天打算從公司開車回家,當小禛上車準備發動車子時,他必須先拿起安裝在車上的酒測器進行吹氣,並將臉對準攝影鏡頭讓系統取得小禛的人臉影像。小禛在汽車發動前的人臉影像,如圖11所示。
待攝影鏡頭偵測到小禛的人臉後,接著系統便會擷取臉上五官的68個特徵點,如圖12所示。然後,相關數據再透過CNN轉換輸出成128維的特徵向量作為人臉資料的測量值,如圖13所示。
酒精鎖通過解鎖後,車輛隨之發動,解鎖成功的時間點將會記錄成時間戳記,隨著影像與相關資料串上區塊鏈。在行駛途中,設置在駕駛座前方的鏡頭將擷取目前駕駛的人臉,以取得駕駛人的128維人臉特徵向量測量值,並且與汽車發動前所存入的人臉資料進行比對,藉以判斷目前的駕駛人與剛才的吹氣人臉是否為同一位駕駛。當驗證通過後,也會再將通過的紀錄與時間戳上傳至區塊鏈中,如此一來,區塊鏈的訊息內容便完整記載了這一次駕車的紀錄,檢測通過的示意圖如圖14所示。
系統通過辨識後,便確認了駕駛人的身分與吹氣人一致。且透過時戳的紀錄和區塊鏈的輔助,也確保了駕駛的不可否認性。若有其他違規事件發生時,區塊鏈的紀錄便成為一個強而有力的依據來進行追溯。
如此一來,便可以預防小禛喝酒卻找其他人代吹酒測器的情況發生。在駕駛的途中,如果有需要更換駕駛人,必須待車輛靜止時,從車載系統發出更換駕駛要求,再重新進行酒測以及重複上述流程,才可以更換駕駛人。如果沒有按照該流程更換駕駛,系統將視為異常情況。
結語
酒駕一直是全球性的問題,將有高機率導致重大交通事故,造成人員傷亡、家庭破碎,進而醞釀後續更多的社會問題,皆是酒駕所引發的不良效益。為了解決酒駕的問題,各個國家都有不同的酒駕標準或是法律規範,但是大部分國家的規範和制度都只有嚇阻作用卻無法完全遏止。在不同的國家防止酒駕的方式不盡相同,有的國家如新加坡,透過監禁及鞭刑來遏止酒駕犯,又或者是薩爾瓦多,當發現酒駕直接判定死刑,這樣的制度雖嚇阻力極強,但是若讓其他國家也跟進,會造成違憲或是違反人權等問題。因此,各國都在酒駕的問題方面紛紛投入研究,想要達到零酒駕的社會。
為達成此理想,本文介紹了基於區塊鏈的酒駕防偽辨識系統,利用酒精鎖搭配人臉辨識技術以及區塊鏈技術,使有飲酒的駕駛人無法發動汽車。且該系統搭載在行車電腦中,結合攝影鏡頭的監控對駕駛進行酒測防制管理,將人臉資料、酒精鎖、解鎖時間點與相關資訊打包成區塊並上鏈。基於區塊鏈技術內容的不易篡改,可加強駕駛人的不可否認性,當汽車發生異常情況時,便能利用有效且可靠的依據進行追溯。人工智慧和物聯網時代已經來臨,透過酒駕防偽辨識系統來改善酒駕問題,在未來能夠普及並結合法規,智慧汽車以及智慧科技的應用將會帶給人們更安全、更便利的社會。
附圖:圖1 人臉辨識的步驟。
圖2 人臉特徵點偵測(正臉)。
圖3 人臉特徵點偵測(左側臉)。
圖4 人臉特徵點偵測(右側臉)。
圖5 酒精鎖。 (圖片來源:https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Guardian_Interlock_AMS2000_1.jpg with Author: Rsheram)
圖6 區塊鏈分散式節點的概念圖。
圖7 系統概念流程圖。
圖8 取出人臉128維特徵向量。
圖9 儲存車輛相關資料及人臉資料到區塊。
圖10 HASH後及打包成區塊的結果。
圖11 汽車發動前小禛的人臉影像。
圖12 小禛的人臉影像特徵點。
圖13 小禛的人臉特徵向量資料。
圖14 系統通過酒測檢測者與駕駛人為同一人。
資料來源:https://www.netadmin.com.tw/netadmin/zh-tw/technology/CC690F49163E4AAF9FD0E88A157C7B9D
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🇦🇺澳洲防疫政策快報🇦🇺7月8日
▶聯邦政府政策
→澳洲總理表示現在在維州,我們已經暫停這些國際航班進出,這意味著人們已轉航飛往其他城市。我將向國家內閣提出一項提案,從本週五開始放慢速度,澳洲可能還需要一段時間才能和紐西蘭等國家安排旅行泡沫,墨爾本居民的工作是“艱難”。
→在基因檢測將墨爾本北部的感染與檢疫系統聯繫起來之後,維州政府因處理該州的強制性檢疫計劃不當而受到嚴厲批評。澳洲聯邦政府已下令進行獨立調查,來調查到底發生了什麼問題,並在幾週內報告。
→澳洲總理今天宣布他支持關閉維州-新州邊境,他表示我們需要了解維州的情況。有效地做的是讓維州自我隔離。因此,這一次關閉邊界可以為所有其他州和領地提供保護,而不會讓它由一位總理或另一位總理任意決定。
→澳洲聯邦政府增加對維州的支持,澳洲總理表示,有350名澳洲國防軍人員在邊境提供協助,另外280人提供醫療、檢測和後勤支持,還有約900名公務員協助親自拜訪民眾服務。
→澳洲總理與澳洲老年護理部長一起宣布增加額外的6,100個老年護理家庭住所。
▶地方政策
⬛昆州
→新增0例,共1,068例,死亡6例。
→2個活躍病例,1例正在醫院治療。
→昆州總理已敦促要從新州到昆州的州際旅行度假者,應該慎重考慮何時入境過關,並警告周末會有漫長的等待入關時間。所有駕駛員、海上、鐵路和航空旅客都必須填寫線上昆士蘭邊境申報通行證,並列印出來,提供給警察檢查。
→昆士蘭州警方表示,雖然並非每輛車都會在邊境接受檢查,但預計一些乘客將攜帶過時的通行證,並且需要填寫新表格才能被允許進入昆士蘭。
⬛新州
→新增8例,共3,251例,死亡51例。
→新病例7例是海外返回,住在隔離飯店。1例在雪梨西南區。
→新州24小時內共進行15,327次測試。
→昨晚從墨爾本飛往雪梨航班上的乘客未經新州衛生局官員的檢查便下飛機,這些人違反新州疫情協議。捷星違反新州政府的醫療指令,允許乘坐於6:53晚上降落的JQ520航班的旅客,沒有經過檢查而下飛機。最後一架JQ航班到達,工作人員在沒有新州衛生局和警察在場的情況下下飛機,這違反入境新州檢查協議。
→新州衛生局正在追蹤這些沒有檢測就下飛機的航班旅客。
⬛維州
→新增134例,共2,942例,死亡22例。
→連續3天,每天超過100名新病例。
→在總病例中,墨爾本市區有2,575例,維州其他地區有263例,一些病例仍在調查中。有41例在醫院治療,包括7位住在重症加護病房的患者。
→新病例中,與已爆發病例相關共11例,其他123例正在調查中。
→目前維州有860例活躍病例。
→有2個新病例與墨爾本Flemington政府公共大樓有關,使與此相關的爆發病例總數達到75。
→有7個新病例與Al-Taqwa College病例有關,使與此相關的爆發病例總數達到102。
→有1例與Stamford Plaza疫情有關,目前共累積43例。
→有Brunswick私人醫院測試為陽性有5例,4位患者和一名醫院工作人員,目前醫院不接受新的病患。
→3個病例與Footscray的Woolworths客服務中心病例有關,目前總數達到4。
→4例新病例與Epping北區醫院有關,目前總共累積9例。
→5例病例與老年看護服務相關,目前正在進行清潔,追蹤接觸者和做適當的測試。
→一輛救護車工作人員今天的冠狀病毒測試結果呈陽性。
→維州警察已要求今晚離開墨爾本的人,請重新考慮他們的行動。有很多人離開市區前往沿海社區,根據午夜生效的規定,墨爾本人被要求留在他們的主要住所,並且不能去度假屋。
→Mornington Peninsula希望政府進行重新畫分熱點區域,以避免墨爾本人向南行駛。安理會在一份聲明中表示,擔心墨爾本半島被納入墨爾本大都市區後,墨爾本人會藉機前往該半島,這會使當地社區處於危險之中。
→維州今晚午夜開始對大都會墨爾本和Mitchell郡實施第三階段限制。
→維州今天新感染的有醫院病人和工作人員,以及老年護理人員和養老院居民。
→維州警察局首席官員表示,數百名警察將參與哨兵行動,該行動在3月啟動,來執行COVID-19限制,該行動之前有500名警察參加,所有主要幹道上將有大量警察駐紮,還將部署將近265名澳洲國防軍工作人員,來幫助監視大墨爾本區和Mitchell郡的邊界。個人違反指示將面臨現場罰款1,652澳幣,而企業可能被罰款9,913澳幣。
→新州無限期關閉對維州邊界。
→新州衛生部長說:新州和維州間有大約55個過境點,因此關閉邊境是一項艱鉅的任務-但這是採取正確的步驟,來保護新州居民的健康和工作。這些過境點大多數將設有24小時警察檢查站,邊界間約有20條道路將有無人機巡邏。
⬛北領地
→新增0例,共30例,死亡0例。
→北領地宣布維州為前往北領地的病毒熱點,北領地將無限期對維州保持封閉邊界,來防止冠狀病毒傳播。
→北領地總理對北領地人表示如果你在州際旅行時發現自己處於熱點區,那麼您可能必須經過14天的檢疫才能回家,顯然現在前往維州旅行是一個可怕的想法。如果未來有需要的話,他會毫不猶豫地禁止來自澳洲任何地方的州際旅行。在我關注的問題,下一個是新州,因為它們的邊界薄弱。目前,我們是最安全、最自由的州,我們的經濟正在帶領大家重新恢復,我們不要毀壞所有一切。
⬛首都領地
→新增3例,共111例,死亡3例。
→3個新病例來自同一個家庭,其中2位去過墨爾本熱點區,另外1名是家庭成員被感染。
→一個月來第一次有新病例。
⬛西澳
→新增3例,共624例,死亡9例。
→1例為歷史病例,2例海外返回,正在隔離中。
→維州的疫情危機使西澳考慮推遲第五階段放寬限制計畫,有關限制是否解除的決定將在週末宣布。
→每週只允許525人從海外飛往西澳,來減輕飯店檢疫的壓力。
⬛南澳
→新增0例,共443例,死亡4例。
→從今晚午夜起,南澳與維州邊界關閉。南澳居民將被允許從維州返回,但必須直接隔離。
⬛塔斯
→新增0例,共226例,死亡13例。
→塔斯52天沒有新病例。
→塔斯總理宣布從今天午夜起,對維州關閉邊界,包括前13天在維州停留的所有人也將被禁止到塔斯旅行。唯一的例外將是塔斯人可以返回家園,他們將有隔離安排。如果從維州來塔斯的旅客沒有豁免信,他們將被要求返回自己家園。在前14天曾在維州待過的塔斯人將被要求隔離在其中一家飯店做隔離檢疫。
▶企業政策
→Woolworths正在對其維州各商店的某些產品重新實施每位客戶在27樣產品中,每種只能買兩樣商品的購買限制。
▶各州開寬限制日期
7月10日 -昆士蘭對所有遊客重新開放邊境,除了維州人,他們必須自費接受兩週的強制性飯店檢疫。
7月17日 -北領地重新開放邊界,從維州入境者必須自費和強制隔離14天。
7月18日 -西澳境內取消所有疫情限制,邊界仍維持關閉。
7月24日 -塔斯重新開放邊界,除了維州。
★聯邦政策和各州政策詳細內容,請自行到政府官網查詢。
★如果你在澳洲發現自己有可能感染病毒,請勿自行到診所或醫院,請打電話給你的家醫或打電話到政府的24小時防疫專線1800 020 080,如需翻譯請打131 450。
★如果遇到緊急醫療情況,請致電000。
★如果你也是在海外防疫面臨到homeschooling的爸媽,感到焦慮、不知所措、想得到一些創意想法,歡迎申請加入Una最近創立的"海外防疫爸媽home school社團"。此社團僅限海外的爸媽入社,不接受以粉絲專頁名義加入,需回答問題和同意遵守社團規則,才能加入。目前已經有澳、紐、歐、亞、美、加的爸媽加入此社團。 https://www.facebook.com/groups/2406749232970528/
今天澳洲新增148例,共8,886例,死亡106例,世界病毒感染第71名。維州目前學校感染已經超過100例,隱憂就是今天發現新的感染源在醫院和養老院,都是免疫系統比較差的人,院內交叉感染通常都要花比較長的時間才能恢復,不排除未來會因此增加一些大家最不樂見的死亡病例。今天其餘的州也終於都宣布對維州關閉邊境,連總理都出來支持,一開始西澳總理和昆州總理堅持要關閉邊界政策的遠見,終於被大家認同。維州邊界的隱憂除了有從維州偷開車到其他州的旅客,是否會將病毒擴散到其他州。再來就是捷星航空沒有遵守新州衛生法令規定就讓乘客下飛機解散。新州在短短兩天要關閉與維州的陸上邊界的確很費心,航空事件除了航空公司違法外,新州衛生局沒有收到航班消息而沒有人員在機場檢測也是疏失,防疫戰真的是要做到滴水不漏。但其實到頭來還是要歸咎於維州自己搞到第二輪病毒和一些維州人趁著關閉邊界前,連夜逃到其他州避難。昆州也是遇到一堆車要入境,邊界也防得很累。只希望住維州的人能好好待在自己的州直到封鎖結束,還有逃到其他州的維州人不要造成病毒擴散。
昆州總理今天立馬宣布陸海空鐵路入境都需要經過審查。聯邦政府也終於要調查維州在檢疫飯店犯錯的過失,因為維州在第一關就沒有把守好,除了害維州人民外,也導致全澳都陷入有可能感染的危機。在此也很感謝這些第一線的澳洲防疫人員,要有人24小時站崗守邊界、醫護人員、警察和國防軍都出動等,這些人員的家人也都很辛苦,請大家多體諒這些第一線防疫人員的辛苦付出,也冒著被感染的風險。目前聯邦政府和各州真的都很努力不計較的幫維州抗疫,希望維州政府和居民能爭氣一點,讓抗疫順利成功。
住澳洲的朋友防疫還是要注意,除了工作和學習外,不要去熱點區。最近澳洲氣溫下降,請大家小心保暖以免生病,小心保暖以免生病,有需要也可以預約打流感疫苗。
如果你喜歡Una的澳洲防疫政策整理,歡迎給個支持點讚和留言🤗,祝福大家都能健康平安度過這次疫情,記得吃好、睡好、運動,然後少抱怨,看一下澳洲政府的努力,讓我們繼續為澳洲和世界禱告。🙏
道路駕駛沒過重考 在 Sonia小萱。工程師筆記 Facebook 的最讚貼文
//工程屍-我考到駕照啦‼️//
屍屍們,古摸寧☀️
看照片就知道姐今天又沒化妝所以只能放舊照🙈
好啦好啦最後一張讓我洗個版
實在是今天五點多就爬起床
6:30準時到駕訓班報到、準備考駕照!
對,就是6:30開始考到現在你們沒看錯😫
現在駕照真的變得好難考
姐真的邊考邊捶心肝、以前讀書怎麼沒認真去拿雞腿換🙈
導致這把年紀還在翻駕駛手冊背題庫😑
其實已經失眠三天很怕自己滑鐵盧
畢竟身為理工人就是沒有個會背書的腦袋🧠
好聽點是靠理解力在吃飯
實在點就是金魚腦沒藥醫🐟💊
所以都不敢跟我爹娘講今天要考照
深怕沒考上、秋名山米蟲王的顏面往哪擺🙈
#所以現在打出來你們就知道我有考過😏
不得不說現在考照真的好麻煩
👉🏻「筆試」>「場考」>「路考」
根本是三階段的凌遲折磨!
✅全程都國家監理站考官監考
✅車內車外全程錄影上繳監理站備查
所以以前的拿雞腿換駕照這種事已經滅絕🍗
大概就是三寶太多所以駕照門檻提高
不過我考到了所以我要提倡以後考照越難越好(喂喂😏
場考應該跟大家的經驗一樣、在駕訓班考S形、倒車入庫、環場等等
路考就比較考驗運氣,實景開到馬路上,各種光怪陸離的事都會發生😂
像今天就遇到道路施工🚧還有路邊阿婆突然衝出來害我以為是驚喜關卡!👵🏻
路考除了稍微失神、路口忘記一個撇頭就下車掰掰以外👋🏻
隨機路邊停車如果沒有離邊緣<60cm也是直接慢走不送
#而且考官還會很逗趣的隨身帶尺量測📏
在我前面的兩位孩子,
就一個路邊停車距離過寬、一個忘記變換車道直接刷掉下次重考😭
姐真的邊考邊抖,深怕沒考過無顏見這邊的鄉親父老🙇🏻♀️
還好三關都順利高分Pass💯
所以,總之
‼️‼️我考到駕照啦‼️‼️
現在的心情跟考上狀元衣錦還鄉差不多
雖然明明只是個很久以前早該考的駕照🙈
#好啦就讓我開心一下
#以後請叫我秋名山米蟲王謝謝🐛
不過米蟲王以後不用上駕訓班⋯
嗯⋯好像日子變得更頹廢了欸🤔
你們要不要趕快幫我找工作
或者繼續看我頹廢耍懶下去🙈🙈🙈🙈
#我認真比較喜歡後者
#其實姐只是在認真居家防疫才不是賴在家不工作呢🙈😏
好啦,只是第一時間想跟大家說這個好消息❤️
然後,今天雖然是愚人節
但我真的有考到駕照不要懷疑我啦😭😭😭😭
#等等監理站會不會跟我說愚人節快樂今天考試不算數😑
#下禮拜ㄧ拿到駕照我要拍給你們看!
道路駕駛沒過重考 在 道駕沒過路考(場內)要重考嗎 - Dcard 的推薦與評價
原本一開始考官還跟我聊天人還不錯最後犯了...疏忽的錯就當是經驗.. 所以求問道駕沒過路考(場內)要重考嗎??? ... <看更多>
道路駕駛沒過重考 在 路考沒過...駕訓班收2000元補考費民眾質疑超收 - YouTube 的推薦與評價
... 更讓她不能接受的是她路考沒過駕訓班要她再交2千補考費, ... 道路駕駛 ,考驗路線及考試項目 ... 竟立了沒考過就請一萬份雞排的誓言? ... <看更多>
道路駕駛沒過重考 在 [心情] 昨天汽車路考沒過~好難過- 看板TuCheng 的推薦與評價
昨天渡過了很難過跟煎熬的一天
我考汽車駕照的前一天晚上拚命的背考試的書.
但心裡最擔心的還是我的路考.
我對開車有心理上的恐懼><...
到了昨天考駕照時.
果然..是我惡夢的延續..
筆試雖然過關了(沒過應該會被我妹笑死..)
但..我的路考...我的媽呀..
有考過汽車駕照的人就知道
路考主要分五關.
1.莫名奇妙的倒車入庫
2.停車格夭壽小格的路邊停車
3.邪惡的S型
4.也沒善良到哪的直線加速
5.沒事要停在坡頂的上下坡道
我在考前..就很擔心很擔心我的路考..
怕路邊停車會壓到線(我的路邊停車最爛)
也很擔心最多人出狀況的S型 (只要一壓到.扣32分.就拜拜了)
擔心到睡不著..
-----------------------------考試當天分隔線----------------
到了考陸考的日子.駕訓班大概有160幾個考試的人
我的號碼約在60,前滿前面的批次.
在準備考試之前.站在旁邊欣賞別人考試的過程..
嗯..大家都滿不錯的..很少有聽到嗶嗶聲...
很久才看的到一個S型開上安全島.
總之大家都滿厲害的.
但我的心情並沒有因此而緩和下來.
我一直在擔心我的路邊停車和S型....
終於輪到我考試了.
坐上車子心裡噗通噗通狂跳.
教練拍我的肩膀說:照平常練習一樣.沒問題的啦
T.T (真的嗎?教練)
我開始考試.進入第一關.倒車入庫..
嗯.看到線色柱子後.方向盤轉到底...(考試時在嘴裡 細細念教練教的秘訣)
好.停進來了.哈哈...我還滿厲害的嘛(心裡偷偷誇了自己一下)
接下來要進行第二關了..我最弱的路邊停車..
在心裡想的當下..同時把車開出來.準備駛入第二關.
結果.悲劇發生了
我的輪子整個開上安全島了~~~ >< .....怎麼會這樣..
咦..教練好像沒看到..趕快開下來..嘻嘻
沒多久.教練默默走來 說:開上安全島,太離譜了.我也沒辦法.小姐~下次再來吧
T.T ~~不要~~~~我連第一關都還沒開完.
就被趕出去了.怎麼可能..我在旁邊看那麼久.
還沒有人第一關就被趕出去的..
天啊..考場旁邊還80~90個人在看.
這..這叫我怎麼走下車...
但再怎麼不願意.也沒辦法.
羞恥的我.只好半遮著臉.小跑步離開考場..
我的一世英名全毀在三榮了啦~~
唉..還好教練人很好.不僅沒有生氣.
還安慰我.下次再努力就好了啦
反正保證班嘛.乎你考免驚的啦...
我當下就更覺得對不起教練了.
因為重考的報名費滿貴的.
希望教練不要被我這個不才學生給氣到內傷吐血才好..
唉...下次考試.不知道什麼時侯.
希望大家可以替我下次考試集集氣.
讓我至少撐到S型吧
不對! 是讓我順利拿到駕照~
哈哈~
文章很長.謝謝大家耐心的看完 ~~下台一鞠躬~
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