輕軌二階工程—大順二路施工圍籬架設後 首日尖峰時段車流動態順暢
輕軌二階工程的D工區—大順二路(大昌消防隊至建興路)，已於昨日下午4點完成施工圍籬架設，今天是上班日首日，為求即時掌控車流動態，市府團隊由交通局智慧運輸中心及警察局交通警察大隊協同施工團隊監控車流狀況，並定時回報車流分析數據。截止本日中午12點，D工區的車流量，較施工前減少15%，其周遭替代動線車流量，則約增加8-10%不等，推測除受疫情影響外(疫情期間該路段的交通車流量較平時約減25~30%)，應為事前改道分流宣導措施奏效，車流狀況大致平順。
參照交通局於施工前蒐羅分析資料指出，大順二路段下午尖峰時間之車流量較上午高，我即於下午尖峰時間，實地瞭解大順二路與大豐二路口的整體車流運行情形，觀察車流確實較上午略為增幅，然而整體車輛行駛速率及旅行時間，仍與上午尖峰相仿，顯然車流增加並未延誤車行遲滯。
智運中心統計，先前A工區施工期間，有25%以上的車流，改由替代道路分流，也成功使區內的車流行駛速率及旅行時間達到最佳化；市府團隊持續加強交通資訊及改道資訊的推播，讓本區在施工期間的車行狀態，也能有同等效能；透過系統分析資訊顯示，施工路段的車流，約莫8-10%流量已成功移轉至其他南北向替代道路(大昌一路)，且因替代道路能容受的車流量尚有餘裕，今日上午大順二路及替代動線旅行時間與速率，均與施工前平日狀況一致，維持穩定在D級(替代道路約為C-D級)的服務水準。
特別感謝疫情期間工作忙碌的警察局交通警察大隊，將持續於工程的首7日，支援警義交7名，於施工工區沿線各路口，進行全日（24小時）的交通指揮、導引輕軌圍籬施工交維勤務；替代道路於尖峰時段（7-9、16-19）則有義交10名進駐路口，另有員警於前3日尖峰時段（7-9、16-19），規劃有交通崗6名疏導交通，並有3組車巡組機動於現場巡梭，防止違規停車。對於違停不聽勸離或是找不到車主者，有拖吊車2部隨時待命，依規定拖吊移置。以上配套措施，均為號誌時制調整外，確保行駛車輛順暢行駛並達成預期行車速率、時間的重要措施，呼籲民眾務必確實配合，讓大家順暢通行。
再次感謝周邊居民的包容以及整體施工團隊的辛勞，7/3及7/4兩日依進度提前完成施工圍籬架設及配套。疫情期間，市府團隊仍會全神貫注輕軌工程的穩健及安全推進。
#輕軌成圓 邁步向前
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