#邀請您共同連署
近年新車災情不斷,消費者求助無門,缺乏與時俱進的法規護體,小蝦米難抗大鯨魚,不僅向車商爭取權益頻頻受挫,更連帶衍生相關車安問題,均讓國內催生「檸檬車法」意識抬頭。
📍請交通部廢除車安中心,整合國家資源加速成立國家廠級單位之公正鑑定單位。
這些年來車安中心既不積極,也不願意進步提高鑑定能量 ,只會照抄車廠報告當平安符回覆車主與消費者 ,而經費募款方面亦有利益迴避之爭議,早已恐已失公正中立客觀之立場,每年政府還要編列預算給車安中心, 實是有浪費人民辛苦的納稅錢,養肥貓冗員之虞!
📍加速TNCAP車輛撞擊測試
立委林俊憲委員點出了車主自救會社團與交通部、經濟部溝通後的共同心聲, 就是官僚與推託文化葬送臺灣車主消費者的權益,車廠虛以尾蛇地忠誠滿意服務。又有抽稅分羹的經濟部當靠山 ,交通部不敢判定瑕疵不敢召回,消保處推託假冒偽善地搓湯圓,結果消費者繳稅付保護費當凱子與盤子。
T-NCAP計畫就是給消費者選擇國產車最好的保障,請行政院整合國家資源,成立國家廠級單位推動T-NCAP,以實質提升汽車產業產品品質與競爭力。
https://join.gov.tw/idea/detail/e49ae760-377b-4bb4-a081-3221a0c62d70
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,就在今年大選前,工運團體發起「反對刪除七天國定假日」連署,達70個工會與勞團共同支持連署,其中包含新北市勞工局長謝政達、桃園市勞工局長潘鴻麟也加入連署。 台灣高等教育產業工會和工運團體在2月底開記者會指出,刪國假的法規命令修正案目前仍在立法院審查,要求立法院新開議應依法審查,廢止「刪除七天國定假日...
邀請您共同連署 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
就在今年大選前,工運團體發起「反對刪除七天國定假日」連署,達70個工會與勞團共同支持連署,其中包含新北市勞工局長謝政達、桃園市勞工局長潘鴻麟也加入連署。
台灣高等教育產業工會和工運團體在2月底開記者會指出,刪國假的法規命令修正案目前仍在立法院審查,要求立法院新開議應依法審查,廢止「刪除七天國定假日」修正案,讓9百萬勞工恢復原有的19天國定假日。
但勞動部曾主動解釋,基於過去(2002年至2015年)的法定工時是「雙週84小時」,而今年新上路的「40工時」,就是希望能減輕勞工的負擔,達到周休二日,所以就算減少七天國定假期,勞工仍然放比較多天的假。
今年起的單週40工時政策,就真的是讓勞工「週休二日」?為何工運團體卻不認為?工時過長一直是台灣勞動條件的隱憂?為何始終降不下來??本集燦爛時光會客室將邀請來賓與您一同探討!
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