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【產業地圖圖解】2021台灣「OMO零售全通路」產業地圖

3個2021台灣「OMO零售全通路」產業地圖新情報news！

💡【趨勢1】線上線下銷售緊密融合：集團電商、社群商務、行動支付
💡【趨勢2】多樣化零售業態/複合店：跨業態通路、無人店與智販機
💡【趨勢3】疫情下「短鏈興起&冷鏈升溫」：門店外送、包裹收送、低溫配送

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2017年創新工廠李開復博士提出「虛實融合OMO(Online-Merge-Offline)」後，歷時3年探索，2020年驟然爆發的疫情，意外成為檢視零售企業OMO全通路布局的關鍵考核點。

觀察台灣產業數據，實體零售業網路銷售額於疫情期間屢創新高，2021年Q2三級警戒措施期間創下年增44.3%的新高紀錄，單季銷售總額達新台幣283億。而大型零售集團於疫情下積極的因應對策，也成為拉動整體零售產業邁向OMO轉型的火車頭。

2021台灣「OMO零售全通路」產業地圖，以圖像化方式呈現零售業者在大中小型實體零售店態、網路購物、行動支付、物流外送服務等關鍵領域的涉入程度與競合脈絡，並進一步歸納3項全通路關鍵趨勢，觀測台灣「OMO零售全通路」布局風貌。

📣【趨勢1】線上線下銷售緊密融合：集團電商、社群商務、行動支付

除了開設應對各通路的線上銷售平台外，應用具高滲透率的Line所推出的各式社群商務方案，近一年成長速度相當值得注目。例如全家2017年即著手經營各店Line群組，並於2021年推出「全+1」行動購；7-11以門市Line群組熟客生態圈為基礎，推出「i划算」社群團購；寶雅、家樂福、康是美與Line購物合作，將社群流量轉化為新客增長來源；全聯則是擁有超過千萬好友數的Line官方帳號及蓬勃的各店Line群組，並將分店(批)取、預購、團購、轉贈等功能內建於自有PXGo!中，全力鎖定「社群商務商機」。

台灣消費者在各類型零售通路中的行動支付使用率(複選)，以超商的71.2%居冠，量販、超市及百貨亦分別達到51.4%、45.3%及39.7%，其他連鎖商店則為34.3%，均擁有一定基礎。因此不少實體零售企業近年均積極推出自有行動支付工具，部分業者更進一步申設電支機構。2021年台灣電支產業兩大新進競爭者均由零售業者主導，分別為由全家、玉山銀行及PChome旗下拍付國際共同合資成立的「全盈支付」，以及由全聯實業100%出資設立的「全支付」。

📣【趨勢2】多樣化零售業態/複合店：跨業態通路、無人店與智販機

近年台灣零售各業別間的界限愈趨模糊，競爭也更加激烈，同時提升了跨業併購及策略結盟的重要性。本次調查的企業集團中，以統一流通次集團的多角化布局最為積極，經營範疇涵蓋統一超商、康是美藥妝、夢時代及時代百貨、K.Seren美妝複合店等，並由統一集團共同持股台灣家樂福達40%，加上家樂福於2020年併購頂好及JASONS超市，使統一流通次集團成為台灣唯一橫跨超商、超市、百貨、量販的零售集團。

此外，各類型零售無人店、智慧型自動販賣機在疫情下再次獲得重視。整體來看，疫情下的無人零售應用型態包括智慧型販賣機(如7-11智FUN機、全家智慧販賣機)、智慧貨架(如美廉社OFFICE Mart)，以及主攻封閉型經濟圈的小坪數無人商店(如全家科技簡配店、家樂福i Carrefour)。

📣【趨勢3】疫情下「短鏈興起&冷鏈升溫」：門店外送、包裹收送、低溫配送

將覆蓋範圍廣大的門店網絡轉化為小型發貨倉，搭配線上購物共同組成的快速電商到貨服務，為實體零售業者在疫情下挑戰大型電商平台的最大優勢。包括4大超商、全聯、家樂福、大潤發、愛買、新光三越、SOGO百貨等，各家業者於疫情期間均與外送平台合作，推出門店商品或餐點配送服務。部分企業更進一步建置自有門店配送解決方案，例如統一超商於2021年收購本土外送平台foodomo，預計於年底將門店外送服務擴展至全台1萬間門市；全聯則是緊扣「實體電商」策略，與全球快遞合作推出小時達服務，並預計於雙北增設多家小時達專門店，以提高運作效率。

疫情爆發後，快速膨脹的電商物流需求雖然成為龐大商機，卻也造成社會流通效能問題。台灣超商業者應用布局多年的物流基礎設施及店配系統，推出多樣化的包裹收送服務。例如7-11與全家除網購店取外，也提供宅轉店服務，緩解物流士重複配送的負擔，而店到店、店到宅及到府收件服務，則提供民眾更方便的收寄選項。7-11更進一步推出「國際交貨便」，提供海外店取及宅配服務。不僅如此，超商業者更以包裹收送服務為切入點，將服務範疇擴大推展至開店平台，例如7-11的賣貨便、全家的好開店/好店+/好賣+以及與Shoplus展開的策略合作等。

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2020【產業地圖圖解】台灣零售集團邁向生活全通路布局： https://reurl.cc/ZjrkQp

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2021 WIW世界投資者週聯合論壇 10/5線上揭曉

2021年度最大財經盛會，10/5-10/8全球同步，掌握2022投資契機，就在這一檔！立即免費報名：https://www.wiwtaiwanforum.com/

國際金融盛事「世界投資者週 (World Investor Week, WIW)」活動，由國際證券管理機構組織 (IOSCO) 主導策劃，串聯各國智慧與能量，訂定每年10月第一週為世界投資者週，透過一系列的活動與研討會，提升金融從業人員財經素養，並加強投資者教育及保護意識。

2021世界投資者週在台灣，重磅邀請2018諾貝爾經濟學獎得主、前世界銀行首席經濟師Paul M.Romer等超過30位國際及台灣頂尖經濟專家、理財規劃師及投資趨勢觀察家，從總經到金融市場發展、從金融創新到投資策略、從ESG關鍵報告到企業永續投資、從理財到樂活退休，聚焦全球正在發生並值得關注的新冠經濟新型態與新金融市場，幫助民眾健全財務管理知識，一同思考「邁向經濟復甦」的趨勢樣貌與投資策略。

醫界堅定防疫守護人民
老醫學會規劃老年照護
疫情醫療防疫創新模式

-2021/09/26週日上午，邱泰源委員理事長應老年醫學會之邀，前往台北仁濟醫院總院區出席年度學術大會，並擔任大會演講主持人。
-大會演講主題硏討台灣醫界因應疫情過程以及未來老人照護的挑戰及前瞻。邱理事長致詞時感佩李龍騰理事長及過去的領導幹部們，帶領老年醫學會在台灣邁向高齡化社會之際，順利銜接醫療及長照體系，從基礎到臨床研究、實際務照顧及政策推動，都有很好的發展，更銜接國際社會。
-邱理事長是老年醫學會創會會員之一，致詞時表示，最近各專科醫學會除了提升醫療專業品質外，都注意到跨領域的結合，值得肯定。而老年醫學會今天安排的大會演講，從台灣疫情醫界的因應過程，到探討老人照護未來發展的前瞻思維，實為超前部署。
-今天第一場大會演講邀請醫師全聯會張必正秘書長報告，說明台灣醫界全力支持政府努力創造防疫佳績的歴程，同時防疫經驗不管在學術研究以及國際社會連結，都有具體進展。
-SARS以後，醫界推動社區醫療防疫體系及PGY1教育的改革，加強了整體防疫能力。而建立分級分流兼具醫療及防疫的醫療體系十分重要，也可迎接未來高齡化社會老人醫療長照需要，張必正醫師的演講十分充實精彩，呈現醫界堅強的軟實力。
-接著，邱理事長專程再前往附近百年古剎龍山寺，虔心祈求台灣疫情早日平息，人民生活如常，經濟復甦，國泰民安。（之軒）

本集節目由「台灣智慧移動產業協會」獨家贊助播出。

「台灣智慧移動產業協會」是由一群關心智慧運輸與能源應用各界專業人士組成，致力將友好環境及自然共生的理念導入智慧交通中，推動智能、永續的美好生活願景。

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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾

【 製作團隊 】

｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺

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【 本集參考資料 】

→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502

【 延伸閱讀 】

→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh



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2021年第二次全國羽球排名賽熱鬧開打，賽程自今日(8/24)起，為期十天在屏東縣立體育館進行，全國羽球排名賽一年共有兩次，為臺灣年度最高級別的羽球個人賽，也是業餘選手邁向職業球員道路的認證敲門磚，本屆最終成績將作為參加「2022年杭州亞運會」之遴選依據

甲組混雙賽事，由土銀北市大李芷蓁/蘇力瑋迎戰義果茶聖殿李軒名/台電國體大戴暐玲，雙方實力相當接近，第一局李芷蓁/蘇力瑋以30:29搶下、第二局則以21:23被對手拉平，決勝局雙方仍舊拉鋸至9:9平手後，由李芷蓁/蘇力瑋展開火力，陸續打出兩波3:0的攻勢，最終順利由以21:16擊退對手，獲得勝利。


賽後蘇力瑋表示，首場比賽就大戰三局，與對手分數不相上下時難免會緊張，但會跟芷蓁互相鼓勵，穩定彼此心態。李芷蓁去年二排賽與哥哥李洋搭檔奪冠，今年初一排賽改搭蘇力瑋，這次是兩人第二次合拍，李芷蓁說道，因為是首場戰役，對場館還不熟悉，希望能將平常練習的技戰術發揮出來。雖然下午的賽事，李蘇配以12:21、14:21不敵中租盧敬堯/中租北市大鄧淳薫，但兩人仍有各自的男、女雙項目要奮戰，芷蓁也透露出發比賽前，李洋有為她加油打氣，希望帶著哥哥的祝福，在賽場上有不錯表現！
影片來源中華民國羽球協會

本集主題：「從沙龍到聯合國 : 歐萊德創辦人葛望平的綠色模式」介紹

訪問：蔡怡穎 歐萊德總經理

內容簡介：
從台灣出發，征服全世界
從坐冷板凳到獲獎無數、登上APEC、聯合國舞台
歐萊德這樣建立它的綠色模式

　　一顆源於孝順父母的心，報效給國家和社會；
　　一個來自台灣的髮妝品牌，即使微小也能改變世界。

　　榮獲法國全球永續美妝獎、英國全球綠色環保獎、德國iENA
　　紐倫堡發明獎金牌、日本 Good Design Award 年度設計金獎、
　　國家品質獎、國家永續發展獎、國家環境教育獎等。

　　他是葛望平，創辦歐萊德，邁向全球最綠品牌。
　　從沙龍出發，站上聯合國舞台，
　　串聯綠色供應鏈，全面實現「碳中和」理想，
　　2020年更與台積電、蘋果齊名 RE100「全球綠色領袖獎」。

　　熱情、毅力、創新，
　　歐萊德故事，證明小企業也能做大事！

　　「全球品牌都會變綠，遲早而已。」——葛望平 歐萊德創辦人

　　O’right歐萊德原本是家以代理國外髮妝用品起家的小企業，
　　因創辦人葛望平的理念，2006年全面展開品牌再造，
　　從生產第一瓶綠色洗髮精開始，歷經15年的改革與堅持，
　　所有產品的生產、運輸、使用、回收，
　　到企業文化、客戶服務和環境教育，
　　每一個環節都堅守「綠色、永續、創新」的理念，
　　終於創造出迥異於傳統美妝產業的品牌價值。
　　從台灣到美國，從美國到歐洲，
　　歐萊德跨過一個又一個難關，交出一張張綠色成績單，
　　征服全世界無數使用者的心。

　　歐萊德創辦人葛望平的「綠色、永續、創新」之道：
　　• 顛覆髮妝產業遊戲規則：二○○七年成功研發出第一瓶8free（不含八種危害健康的高風險化學物質）洗髮精，如今8free已是全球天然美妝品的綠色標準。

　　• 農產品、農業廢棄物也能變黃金：從天然素材中萃取原料，難度極高，但對人體好，還能減少碳排放，更能創造MIT產品獨一無二的價值。

　　• 打造綠色供應鏈，帶動循環經濟：說服供應商共同投入開發能堆肥、長出樹的生物循環瓶，以及可溯源、100% PCR使用再生塑料製造的瓶器與壓頭。

　　• 盤查碳足跡，逐步邁向零碳目標：不但堅持採用綠色原料包材、必須在綠色低碳工廠生產製造，更要確保消費者使用產品時用水用電不浪費。

　　• 打破「環保是企業發展的絆腳石」魔咒：產品行銷四十二國，員工年年加薪百分之三到五，二○二○年全球籠罩新冠肺炎疫情陰影下照常加薪，獲利逆勢成長百分之三十。

　　一路走來，始終堅持「不只對人類好，更要對社會好、對地球好」，歐萊德證明了即使人力、財力有限，只要目標明確、用對策略，小企業也能做大事，改變這世界。

作者簡介：邵冰如
　　國立政治大學新聞系畢業 ，曾任職聯合晚報、聯合報、美國世界日報。現為自由撰稿人。

粉絲頁： O'right Shop 歐萊德


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