#廣編企劃 |移居都市綠帶 享受「被羨慕」的家
「馥人灣」規劃分為三期興建,分別是一山區、二樹區與三水區,除了SRC鋼骨鋼筋混凝土構造的結構,自家26層建築外觀還是由打造知名的杜拜阿拉伯灣人工島嶼、北京水立方的澳洲水岸建築權威「PTW團隊」,並由總裁John Bilmon親自操刀建築設計,每天回家時看到夫妻打拼買下的家都洋溢著滿足感,招待客人時不僅體面而且賓主盡歡開心的不得了。
位處於淡水紅樹林,擁有得天獨厚的自然環境的全新建案「馥人灣」,正是都市人善待自己、平衡工作與生活的樂活宅首選。出了家門,不僅有超過千坪的中庭花園,22米戶外游泳池、交誼廳、視聽室、健身房、KTV、瑜伽教室、廚藝教室、Lounge Bar、室內溫泉、戶外湯屋等豐富公設會館應有盡有,除了空間轉換十分有餘裕,幾乎一個標準的度假飯店該有的設施配備都具備了,生活也更加多采多姿多元而豐富。
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#馥人灣_綠景純大戶 #77坪_156坪一戶一門廳
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#二區56坪三房最後五席倒數中
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上:公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 ( ...
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鐵路地下化園道僅剩1%工程進度 最後一哩路預定8月底即將全面完工
本府工程團隊除已於今年2/12完成75.6%鐵路地下化園道並開放供市民使用以外,原預定於本年6月底全部完工。但是到五月份疫情提升三級影響,以及連月來受到西南氣流帶來的豪大雨勢影響,連帶干擾園道工程施工進度。然而工務團隊仍然將「及早全部完工開放園道空間讓市民朋友使用」設為目標,持續努力。今天我前往園道新闢道路(同盟三路至市中一路段) 及愛河景觀橋(東側牽引道段),視察工程最新進度99%,剩下最後1%,也為第一線工程人員打氣加油!未來鄰近鐵道三街,肩負起分擔周邊車流的工作,便利社區居民通行。
高雄迎接鐵路地下化的新時代,相關園道開闢工程也陸續完工,很多市民朋友期待園道帶來的城市新風貌,也對施工期間造成的短暫交通影響,給予包容與理解,感謝市民朋友對於工程團隊的支持,市府團隊也將秉持最嚴格的施工標準,繼續完成園道周邊道路附屬設施的收尾。
我責請工務局務必按照瀝青混凝土刨鋪作業手冊SOP,辦理路面鋪設標準,並透過工務局道路挖掘管理中心即時監看現場的施工中即時影像,同時配合AC料廠的駐場監控,再搭配「高雄市道路施工影像」APP即時監看道路挖掘施工案件的現場施工情形,經由三方監控,確保瀝青混凝土無論是產出到施工的品質與穩定度,確保道路施工品質與平整度。
鐵路地下化全線15.37公里新闢出的綠園道綠蔭地景,合計總面積多達10個中央公園大,均係無償歸予高雄市府所有,也讓高雄市民共享彌足珍貴的都市綠帶與便捷的交通設施,同時可謂是鐵道史上值得紀錄的一筆,這是所有高雄人的成就,高雄做到了!
感謝三民區千秋里潘陳月英里長、寶樹里王登科里長、鼓山區河邊里曾茂信里長今天到場關心,里長們跟我說這工程也一併解決了該地區長年遇雨則淹的排水困境,非常讚許對於市府團隊表達肯定,並且跟我建議景觀橋要供行人及腳踏車走,嚴禁機車上此人行及自行車為主的愛河景觀橋。我當場表示里長的建議很好,同盟路這座人行景觀橋將帶給當地的居民新的高雄景觀視野,以後來訪的觀光客也會有不同的視野及觀點,我最後再叮囑工務局,園道工程一定要在8月底完工,市府工務團隊會持續戮力趲趕工程,以確保從左營到鳳山全線15.37公里的園道能如期開放通行。
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視察左楠水肥廠拆除工程 加速公辦都更作業並提供社區綠美化空間
很多北高雄的好朋友們,可能注意到了,閒置20年的舊水肥廠,市府開始有新的作為了。位於大中二路與民族路口的左楠水肥廠,日前已經由工務局養工處開始進行拆除工程,拆除後約計有0.54公頃場域,將闢建為都市綠帶空間,提供周邊居民散步、休憩的好去處。
今日我來到水肥廠視察拆除工程進度,工務局養工處的施工團隊報告指出,預定於7月底完成水肥廠設施、圍牆的拆除工作;同時也將廠內的老樹原地保留,並搭配植栽進行簡易綠美化,未來整合養工處四維養護隊用地,合計1.8公頃,將以公辦都更方式進行開發,此一「左營區機20公辦都更用地」,將成為綠地環繞的住宅區,同時兼具公益設施等公共服務機能,也將成為左營區的新地標。
過去有不少來自地方的聲音,認為閒置20年的舊環保局水肥廠,位處於北高雄商業繁盛、人口稠密的區位,實在是阻礙區域發展的負累,對此,市府已經有具體策略:環保局騰空辦公室人員後,工務局養工處進場拆除既有結構,並完成整體基地簡易綠美化工作後,都發局接手進場公辦都更,未來開發方式將採公辦都更權利變換招商開發,且併案辦理都市計畫變更為住宅區。
考量基地周邊的道路寬度、社區環境與交通狀況,計畫於基地北邊配置面積約0.29公頃的公園綠地,並劃設8公尺的廣場兼道路,供基地內住宅與公益設施之民眾通行;基地西側劃設4公尺的廣場兼道路,可與6公尺寬的大中二路56巷整併,以利公眾及消防救災通行。同時規劃集中配置的公益設施空間,除有日照中心與身心障礙機構、政府辦公空間外,預計提供約145戶的社會住宅,滿足地區公共服務設施的需求。
正如我今日視察所見,雖在防疫期間但拆除工程已然如火如荼開展,相信北高雄藉由公辦都更帶動地區發展的日子也不遠了!
我叮囑施工團隊於防疫期間,務必要落實工地工安及防疫工作,施工期間更要避免影響周邊居民出入,同時降低音量以避免擾鄰。
有別於特貿三產業機能導入的全市型公有地再生案,期許左營區機20(機關用地編號20),能成功觸發地區的再生動能,再創閒置公有地再生的地區型標竿案,讓公辦都更能在高雄各區,綻放出姿態各異的花朵。
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