【📢揪感心系列-7/1新制上路總整理】
#新制上路大家小心別犯
#禁用一次性塑膠吸管
#酒駕連坐罰拒測罰18萬
7/1有許多的新制剛上路喔!
秀寶❤覺得有蠻多新制是很重要關鍵的~
像是酒駕連坐法、駕駛掉落物品、禮讓視障者...等⚠
保障用路人安全🚧
還有與環保議題息息相關的塑膠吸管禁用!
#真心為您拚
同時也有39部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,最近幾年來,酒駕造成死傷的新聞引起人民非常大的憤怒,我也與立法院的同仁提出多項修法,除了將罰鍰提高到20萬外,也制定安裝酒精鎖的制度、提高刑責等等,搭配警察強力臨檢執法,從統計數字來看,件數已有緩慢下降的趨勢,自2018年的79148件下降至去年的65571件,雖然仍有改進空間,但也代表重視得到了效...
「酒駕新修法」的推薦目錄:
- 關於酒駕新修法 在 陳秀寶 Facebook 的最佳解答
- 關於酒駕新修法 在 郭昭巖粉絲團 Facebook 的精選貼文
- 關於酒駕新修法 在 登真-邱議瑩 Facebook 的精選貼文
- 關於酒駕新修法 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
- 關於酒駕新修法 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
- 關於酒駕新修法 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
- 關於酒駕新修法 在 加重酒駕罰鍰、新增累犯刑責 - Facebook 的評價
- 關於酒駕新修法 在 【每日必看】2019民進黨修法加重酒駕罰則!隔年死亡人數卻 ... 的評價
- 關於酒駕新修法 在 躲避酒測竟衝入磺港漁港(第2頁) - Mobile01 的評價
酒駕新修法 在 郭昭巖粉絲團 Facebook 的精選貼文
七月新制上路 雙北公車上下車要刷卡 連3天酒駕大執法
早安又是新的一周的開始,昭巖關心您,今天是2019年下半年的第一天,七月也有不少新的制度上路,昭巖特別提醒大家,警政署今天開始連續三天要展開全國酒駕大執法,酒駕拒測的罰鍰也增加到18萬,騎自行車、電動單車也會處六百以上一千兩百元以下罰鍰,甚至汽車同車的乘客也要連坐處罰,昭巖提醒大家喝酒不開車,開車不喝酒。🚓🚓
另外,昭巖的粉絲專頁也有民眾私訊反映,擔心雙北公車上下車都要刷卡,會造成不便,我們也會持續關注辦理的情形,反映了解相關的問題,讓大家行的安全又方便。☺️☺️
#郭昭巖 #關心您 #七月新制 #公車上下車刷卡 #酒駕大執法 #懶人包
https://www.ettoday.net/news/20190630/1478839.htm
酒駕新修法 在 登真-邱議瑩 Facebook 的精選貼文
各位鄉親早安,今天7月1日,2019年開始進入下半年,這一天也有許多的新制度要上路,關係到大家的生活,包括:四大場所不再提供吸管、酒駕上路罰則更重,趁著上班通勤時間,讀一下十大新制懶人包吧!
https://www.ettoday.net/news/20190630/1478839.htm
酒駕新修法 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
最近幾年來,酒駕造成死傷的新聞引起人民非常大的憤怒,我也與立法院的同仁提出多項修法,除了將罰鍰提高到20萬外,也制定安裝酒精鎖的制度、提高刑責等等,搭配警察強力臨檢執法,從統計數字來看,件數已有緩慢下降的趨勢,自2018年的79148件下降至去年的65571件,雖然仍有改進空間,但也代表重視得到了效果。
相反的,另一種違法行為:無照駕駛所帶來的危險卻在逐年上升中。根據統計,無照駕駛的件數從2018年的84586件上升至去年的109961件,其中2018、2019年共18萬的無照駕駛人次中,造成了375人死亡及 55107 人受傷。換句話說,無照駕駛的案件中有高達30.7%的機率會有死傷意外,對比同期酒駕案件的傷亡機率為7.2%,這個數字相當驚人。
經過多年努力,酒駕防制漸漸取得成效,那麼造成更嚴重死傷的無照駕駛,是否也該獲得同等程度、甚至更高的重視?我會在立法院內提出修法,提高無照駕駛罰則,同時也要求交通部提出相應的對案,以防制酒駕的心力處理無照駕駛問題,遏止案件逐年增長的現象。
酒駕新修法 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-交通局(3/23)】
#電動自行車改裝及販售問題
在第十次臨時會以及第四次定期會中,智翔都有對電動自行車的改裝、納管議題提出質詢,交通局也回覆會配合交通部「非法電動自行車聯合稽查專案計畫」來進行抽查及攔檢,至今成效為何? 實施至今有何困難點?
且近日報載,中國的零組件也以廢五金的名義,開始在電動自行車的業者間流通,要抽查業者成效恐怕不大。
同時交通部在去年已預告修法,規範電動自行車需掛牌,違者可罰新台幣1200-3600元,新法實施後兩年內的電動自行車都要掛牌後才能上路,那在尚未實施前,交通局是否有配合警察局規劃做應對?
連帶許多衍伸的未戴安全帽、超速、酒駕等問題,智翔提醒交通局,在全面掛牌前,仍要積極取締非法改裝電動自行車。
#人行道設置問題
標線型人行道無法有效發揮作用,是台灣目前普遍的現況,以桃園區大有路為例,雖有劃設標線型人行道,但如果沒有設置軟桿,違停車輛依舊橫行,讓人行道如同虛設,阻礙交通也影響用路人安全。
因此智翔今天提供兩點建議,參考墨爾本市中心的街道設計,同樣是位於熱鬧商業區中的十米寬的道路,也能設置實體人行道,並保留路邊停車空間;或以新竹市為例,如果無法設置實體人行道,那標線型同樣可以加入如路口槽化線、公車避車彎、內縮的汽機車停車空間,讓整體規劃完善。
智翔認為,道路與人行道的規劃,不脫「以設計引導行為」的思維方式,期許交通局能逐漸改善市民用路的品質。
#桃園客運電動車火災
日前桃園客運修車廠發生火警,共燒掉了六輛電動公車,交通局能否公開這次通盤檢討的報告以及過往的評鑑項目?
智翔也認為,桃客公車使用的是中國製電池,既然桃客有申請政府的補助,那應該盡量使用台灣製的電池,且我們龜山區就有製造電池的廠商,使用中國製電池,保固與維修都有疑慮,請交通局再加強電動車國產化的把關。
#讓座系統成效不佳
台北市、桃園市的公車讓座鈴上路後成效不佳,可能的原因包括疫情、造成情緒勒索、無法顧及隱私等,也可能忽視市民的隱性需求。
若讓座系統的立意是良善的,那在宣導教育上,
交通局應多加強,讓真正有需求的人放心使用,以免造成又一樁浪費公帑之事。
#桃林鐵路自行車道沿線Ubike站點
桃林鐵路市民使用率及滿意度都相當高,但智翔還是反應一下市民在遊憩時遇到的狀況,一為市民常常在全長十公里的路程中,不知何處可以轉彎或出入散步的區域,建議可以設置沿路的里程數與路標標誌。
另外則是沿路的Ubike站點,尤其是健行路到煉油廠之間的柏油路段,是可以考慮的站點,再請交通局評估後,我們可以來會勘處理。
酒駕新修法 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
在南韓留學的台灣女孩曾以琳,去年底在首爾遭酒駕者闖紅燈撞死,南韓檢方今天對肇事者求刑6年,全案一審,預計在4月中旬宣判。對此,曾以琳的父親曾慶暉則感到非常難過,無法接受韓國政府並沒有重新修法、加重酒駕刑責來保護人民。
詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/516234
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