#你or妳搭過屏東市內的公車嗎?
上個月縣府交通旅遊處業務報告時,我也問過現場備詢的官員,不出所料的搭過的人不多。一直以來屏東市區公車的整體載運量面臨著使用率不高的問題,當天我請教交旅處黃國維處長,縣府是否有探究背後原因為何?以及有無方案可提升屏東市內公車的使用率。
#重新審視運能與了解市民需求
我理解由於屏東市民慣以機車代步,同時現有公車量能過於集中於特定時段,而造成現在整體運能的不足。但事在人為,過去環球購物中心與屏東火車站的接駁車常常一位難求的景況,這也反映出屏東市內不是沒有公車的需求,能夠切合市民移動需求才是重中之重!很明顯現行的公車路線仍有優化的空間,因此我要求交旅處除了加強轉運配套措施外,也應再次檢視現有運能與民眾需求,提高民眾搭乘公車的誘因
#照顧外地遊客交通權益
近年縣府大力推廣屏東市旅遊景點,外地遊客來訪屏東市除了市內交通選擇不多以外,更常為交通資訊不足所苦。雖然屏東公車有APP「屏東人ㄟ公車」可查詢公車時刻表,但是明顯普及率不足,除了加強相關資訊的推廣,我也建議應整合市內所有的公共交通資源(公車與Pbike)以外,也應適當增加假日觀光巴士與引進共享電動機車提升外地遊客探索屏東市景點的便利性。
隨著市區內勝利星村、屏東菸葉廠、職人町、和平共融公園、勝利滑梯公園等多個景點陸續完工,我希望縣府單位能夠正視未來旅客對於市內交通需求的增長提出合適的解決方案並徹底執行,更期盼整體市內觀光交通的提升也順勢帶動市內居民對公共運輸的需求與使用率!
#屏東縣議員黃明賢
Search
重新審視運能與了解市民需求 在 No photo description available. - Facebook 的推薦與評價
... 任何重要的消息,新竹市政府都不會想事先讓議員知道,更不用說向市民說明。 ... 台鐵新竹站至六家站,車程要40分鐘,反比現行的19分鐘久,中央應重新審視此計畫。 ... <看更多>