再見了,我此生最愛的電腦~
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Macbook Air(2013)
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那一年,在挑戰重機橫渡美國的路上
電腦因為在沙漠中的強烈靜電影響而故障,
原本因為小紅點而堅持用IBM筆電的我,
突然心血來潮決定跳入阿婆懷抱,
可能被那個潮的要死的氣氛影響,
我竟然在稅金超高的聖莫妮卡買了這台MBA!
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我記得特別清楚的心情是:
[我最怕的反而不是車壞掉,而是電腦壞掉!]
因為萬一萬一車壞了,我還能把這事情當故事記錄下來,
但要是電腦壞了?我跟這個世界的連結就斷了!
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當時我有超強烈的心情,
要每天跟各位朋友一起冒險 :D
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而事實上這台電腦也確確實實的
之後好幾年持續幫我提供超大量生產力!
我編輯人生的主要產能完全都來自這台電腦,
剛買的時候我就超懷疑,輕薄成這樣的電腦,
竟然能超順暢的剪1080p的影片!?
專業級的影像處理軟體也都能跑超順,
而且還賣很便宜!!?
(當年台灣128G的版本才NT$31,900)
最扯的是他的續航力,這麼小台、這麼輕巧的機身,
充滿電還真的可以連續用超過8小時!?
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而且不是什麼亮度調到最低,單純就打打文章的8小時,
而是上網找資料、修圖、編輯影片、
PO文﹑上傳資料...blah blah的狂用的8小時!
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當時感覺[乾!這電腦不用充電耶!什麼外星科技!?]
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那個觸碰版也是可說是[神的恩賜]
兼顧迅速靈敏跟準確穩定的操作,
還有手勢的高效率搭配(三指拖曳是重點)
讓我馬上忘了IBM小紅點的存在 XDD
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當然過了這麼多年,
電池慢慢老化,也膨脹到主機都變形了,
甚至好幾年前就沒辦法完整蓋起來了!
但意外的還是能用!!
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4K影片不意外的當然是完全跑不動,
但直到昨天我都還拿它在床邊接投影機看網飛,
可惜就是每天開機後,
順手按掉[更新提示]這事情有點煩了,
所以前幾天我手賤讓它執行更新...
果不其然在更新到最新OS之後它就爆了 XDD
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看網飛會突然閃全屏幕紫色,
然後用VLC看影片檔案也會突然破圖或馬賽克,
很多基本操作也突然變得很卡,
這在更新前都沒發生的,更新後馬上就出問題...
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要不是因為它慢慢的自然衰退,
(更可能...也許是阿婆軟體更新,強制汰舊的陰謀?)
不然說真的,那怕8年後的現在,
2021年你給我一台效能良好的2013 MBA
要我當主力機?我完全沒問題,真心不豪洨
(反正我不剪4K影片哈哈哈)
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其實這電腦早在好幾年前,我就已經覺得說
[你做的事情夠多了,要是你現在突然壞掉我都還是最愛你]
結果它還是硬生生的陪伴我了整整超過8年!!
太扯了太扯了,這個3C產品日新月異的年代,
筆記電腦買來,那怕是只用上述一半的4年?
就已經很很很超值了,何況是整整超過8年!!
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要是小孩出生都上小學2年級了!!
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原本我是打算拆開拿出它的256GB SSD來當外接硬碟,
讓它的精神繼續陪著我剪影片分享生活點滴,
但查了一下... 靠腰是特規XD
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為了要能當普通外接SSD用,
所花出去的心力跟資源,
買現成而且容量更大的SSD都綽綽有餘了,
所以是放棄了哈哈哈。
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現在丟上了日本Y拍,
¥3,000起標、¥9,800直購
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/1008657912
馬上就有人下標了,但真的還是很感傷
時代的眼淚,值得我寫一篇紀念它一下。
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BTW
2017買了新版Macbook Pro
徹底踩雷!
貴得要死不說,
電腦燙到旁邊不放電風扇沒辦法用的程度
(手烤到要死)
而且重點是根本跑不快!轉4K影片慢的烏龜一樣,
溫度搞成這樣,想當然爾續航當然也是完全不行。
還有只用幾年就被放棄的蝴蝶腳鍵盤,
打字手感真的是差!
後來換回來剪刀腳才重新感受
[手指在鍵盤上跳舞]的FU
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最慘最慘的就是,根本沒帶出門過的筆電,
天天都放在家裡開著電風扇伺候它
(不開真的手沒辦法放在上面用)
竟然兩年多就壞了!?
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先是才2年就電池膨脹到鍵盤壞掉
(MBA印象中過5年才膨脹)
(而且鍵盤也沒壞)
然後螢幕竟然嚴重烙印殘影!!
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那我哪管你什麼P3廣色域多屌多屌
烙印殘影成這樣,這螢幕就是個垃圾啊!!
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有種徹底被欺騙而且背叛的感覺XD
所以現在M1晶片的Macbook即使好評如潮,
我也不太想跳回去了哈哈哈哈哈...
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最後認真想了一下,這輩子擁有過最感動的3C產品前3名
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分別是:
[第一名]
2013年Macbook Air (11.6吋 256GB+4G RAM)
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[第二名]
2011年Samsung Galaxy Note (Note1代)
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[第三名]
2008年 NOKIA 5800 XpressMusic
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簡述理由的話,
5800對我來說是智慧手機的開端,
當時終於可以拿手機上網、
用手機敲MSN(好懷念的東西XD)
第一次拿沒有數字按鍵,而是全面版的觸碰螢幕手機
能聽MP3、能看MP4、還能當隨身相機!
那個震撼是很頂天大的,
而且超愛的電影[黑暗騎士]也有當成關鍵道具出現。
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而NOTE1代則是[超大面板智慧手機]的開端,
當年用NOTE爽追了超多劇,還有看了應該上百套漫畫XD
一度覺得以後只要有這種裝置就能搞定全部的隨身娛樂,
真的愛不釋手。
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而第一名就如同上述,
其美好體驗可以說前無古人後無來者,
未來... 要超越可能也挺難的 XD
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現在3C產品都擺明了計劃性汰舊,
很難有好東西可以買來陪伴這麼久囉...
(遠目)
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【如果北宜公路只能開三十幾,為什麼需要一顆性能好的引擎?】
目前大型重機可以合法上路的國道不多,在高公局一次的成果報告中,清楚載明「不論車種,未保持安全車距違規件數相對較多,顯示發生違規行為之本質是和人有關,而非車種」。
只可惜的是,在學校及主流媒體數十年下來的「認知作戰」之下,大型重機還是普遍被認為「有錢人在玩的」以及「都騎很快」,這篇文章就是要告訴你這些想法與現實的落差……
#重機 #國道 #稅金 #國產車 #區間測速 Leo, that Taiwanese. 理觀點.
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來⋯賣個不同的⋯賣我騎的大型重機(大羊)
我的座騎BMW C 650 GT
賣車然後錢拿來買茶⋯開玩笑的,我在練消威😂😂😂
當初是想說買一台來犒勞、慰勞自己圓個男人夢,畢竟一年365天都在拼命但不是每年都在換車,辛苦賺的錢也要挪一些用在自己身上,不然我會有一種『不知為何而戰的感覺』以我的個性這樣的路走不長久,賺了錢扣除該用的以外全存起來會讓我覺得錢只是一些沒有意義的數字而已,畢竟『人只能活一次』人沒有下輩子這種事,基於以上的原因所以我想升級『BMW K1600 GTL』雖然目前台灣好像沒看到有人賣新車,會想賣的原因不是因爲錢的關係,是因為我有2台650cc大羊(一台是burgerman AN650)(老闆娘也一台GT650),為了升級但家裡又沒有那麼多的停車空間所以650cc的就必須賣掉一台或2台(總共3台)。
要賣的這一台BMW C 650 GT是我的,我騎最快還沒超過時速120公里,因為還是新車捨不得騎快,所以下一任的車主剛好可以盡情揮灑👍👍👍
顏色:霍根海姆銀色
出廠日期:2020年6月
掛牌日期:2020年12月17日
行駛總里程數:3612公里(已經換掉磨合油)
售價:48萬(含整車原廠加裝配備、稅金、保險)
整車無任何侵入性改裝,因為我認為維持原廠設計就是最好的
原車配備:3段加熱手把、動態胎壓偵測、溫度計、USB充電孔1個(左手套箱內)、電動升降擋風鏡
BMW C 650 GT的其他配備可以google作一下功課
原廠加裝(就都是原廠施工,不曾讓外廠動過車)
1、前後行車紀錄器(放大鏡F7旗艦款、原廠施工)
2、USB充電孔2個(原廠施工,加原車配備總共3個)
3、Mwupp手機架(原廠施工)
4、原廠後靠背(這個新車沒有配備所以要花錢買還要等,沒裝後靠背坐後座的老婆大人坐起來差很多,由正德國原廠空運來台等了3個月)
我的車除了騎出門以外不可能會曬到太陽(雨天不騎),真的有購買意願、有預算的朋友歡迎來看車(根本就是新車),順便來看看我的停車環境, 有購買意願的或有什麼要問的請用粉絲專頁的訊息與我聯絡
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#火花羅 #蘇花改 #待轉 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
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原本要PO買賣文但發現沒看清楚規則,故來幾篇文章大家討論討論
台灣的大重級距分類的詭異相信很多人都有感覺
單純用CC數來分雖說沒有一定不好
但在稅金的基礎上就有一定落差(後續保險也是@@)
同時間的持有成本上,每年稅金如下↓
排氣量 牌照稅 燃料稅 一年稅金合計
A. 251~500 1,620 900 2,520
B. 501~600 2,160 1200 3,360
C. 601~1200 4,320 1800 6,120
D. 1201~1800 7,120 2010 9,130
上表可以看出一般常見排氣量的紅黃牌(編號A&C)一年稅金差別為"3600"(這是關鍵!?)
這樣的分法下,很多人選擇的方向就會單純以顏色來決定
造就不少人誤以為黃牌車就一定比紅牌車差一階
或黃牌車保養會比紅牌車省一大半等刻板印象
還有部分媒體的會類似出現"黃牌級距大比拚"等系列文(殊不知原廠定位就不相同...)
這現象沒有好與不好的差異
只是有時發現會有部分置入性行銷的導向?(廣告曝光量?帶風向?)
回歸真正使用者的需求,若能再客觀點(納入實際後勤保養等...)、代理商誠意再高些
相信台灣的市場會愈趨友善,大家能也以更合理的價位持有
以上為多年關注市場之心得,歡迎大家理性討論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.19.22.155 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1606720952.A.3BB.html
※ 編輯: johnson45 (163.19.22.155 臺灣), 11/30/2020 15:23:58
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