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#312植樹節 #國父逝世紀念日
種樹可以有很多原因，種樹也可以不用任何理由，但如果真的要說一個，我認為是為了下一代。
國父孫中山先生在一個世紀前提出：「造林是民生建設重要項目」；時至今日，植樹造林對於雲林來說依然是為了永續、為了下一代的重要民生建設。
我們用植樹造林的綠覆蓋方式防治濁水溪揚塵，我們也在湖山水庫植樹，保留足夠的綠地涵養水源，並進行獨角仙、樹蛙及螢火蟲的復育計畫。
雲林會繼續造林綠化環境，朝低碳、環保、永續的目標邁進，這也是紀念與實踐國父遺教最好的方式。
【交通賀陳部長允諾：環評通過後，支持捷運民生汐止線】@交通委員會 2017-03-27
前瞻基礎建設計畫於日前正式拍板定案，我們欣見其擴大內需、強化地方建設之政策方向。
然而，查找日前行政院公布的完整前瞻基礎建設計畫內容中，其軌道部分納入許多未核定、甚至連可行性評估都未完成之計畫案，卻未納入將要進行二期環評的捷運民生汐止線。因此國昌今天到了交通委員會就此與交通部賀陳部長進行更進一步的討論以及為汐止民生線請命。
國昌籲請政府除前瞻基礎建設計畫外，更要心繫那些不屬於其中的重要民生建設。大汐止地區與台北市緊密連結，迄今更已居住超過三十萬人；與日前核定之捷運三鶯線相互對比，該區域每平方公里居住人口在3.6萬人以上的里，三鶯端沿線佔11個，而汐止則高達20個，顯示人口稠密度極高。此外，汐止民生線自償率高達45.30%，突顯出相當程度之必要性。大汐止地區路廊狹窄，已無捷運以外大眾運輸工具發展空間，更顯汐止民生線之重要性。惟，目前就地方政府部分仍需等待環境影響評估結果後進行審議，國昌今日也再一次向賀陳部長提出希望未來審議通過後，交通部能全力支持之盼望。
汐止民生線於2011年行政院同意進行「可行性研究」，2015年完成綜合規劃作業，2016年3月22日台北市長柯文哲及新北市朱立倫在召開雙北合作交流平台會議，達成了「全線一次核定、分期施工」共識。同年6月13日，交通部再次函復台北市政府審查意見，請台北市政府捷運局辦理民生東、西路及東湖支線的環境影響評估，待評估通過後提報審議。鑒於此，國昌持續與有關單位進行著密切的聯繫。第二期環評標案已於前些日子2017年3月20日完成廠商評比，待比價作業結束，即開始施作環評。
針對質詢所關心的問題，賀陳部長當場允諾，待汐止民生線第二期環評完成後，交通部必定全力支持。未來，國昌在每一項攸關民生建設的監督及推動也都會秉持同樣的信念，持續努力。
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◆爭取汐止捷運質詢及相關會議
2016-05-23交通委員會質詢：建請籌組「汐止交通改善跨政府平台」 https://goo.gl/b2iqMB
2016-06-21召集交通部、北市府及新北市府第1次「汐止交通善跨政府平台」會議
2016-09-20召集交通部、北市府及新北市府第2次「汐止交通善跨政府平台」會議
2016-10-18院會總質詢行政院長林全、交通部長賀陳旦關於汐止交通問題改善之方案，院長及部長皆允諾全力支持 https://goo.gl/ikXMSA
2017-02-22參加由行政院張景森政委主持之「前瞻基礎建設」會議中有關新北基建部分
2017-03-16交通委員會質詢：民生汐止線目前進度 https://goo.gl/ZKLuKh
團結一心，心繫全民
今天上午和朱立倫市長一起參訪永和新生地的都更案，朱市長告訴我，這裡是新北市首個公辦都更案的成功案例。
地狹人稠的永和地區，居住品質、交通問題與公共安全一直是居民的長年隱憂，永和都更在政府的啟動與民眾支持下，成為一個重要的示範案例。
都市更新是國土空間規劃發展裡頭重要的一環，也是提升臺灣經濟成長的重要民生建設。
從各鄉鎮走向全臺灣、從都市發展到國家建設，我相信，只要我們團結一致、心繫全民福祉，一定可以穩健地讓臺灣更好、更安定。
照片來源：風傳媒
你知道為什麼新北的生活環境讓人人都稱讚嗎？這可不是一蹴可幾，而是有一群人長期耕耘逐步翻轉新北！因為新北有1032位 #里長 ，和新北市府作伙來打拚！里長的工作與市民生活緊緊相扣，小至 #路平燈亮，大至各項 #重要民生建設，都有里長默默付出的身影。感謝第一線里長的長年努力，讓市民朋友對新北更有認同感及歸屬感。
#侯Sir 代表400萬新北市民，誠摯感謝里長們站在第一線，從早到晚的打拚，勇於承擔，無私奉獻，共同努力讓新北市成為安居樂業的好地方，絕對是市政推行的重要推手，因為有你們，新北市一定會越來越好，越來越幸福。
#安居樂業 #侯友宜
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