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為什麼我怎麼訓練都不增肌增重？健人們應該怎樣飲食 ？
如果將人體比喻成一個機器的話，那麼維持機械的運轉，需要加油，這個燃油就是我們的日常飲食，那麼加多少“油”合適呢？
我們的身體上沒有一個led屏幕或圖標告訴我們，飲食到了什麼位置是合適的，什麼卡路里和巨量營養素(Protein, Carbs, Fat) 是適合增肌和減脂的。
然而！！雖然沒有顯示器， 但身體消耗的熱量總量和需求總量是可以計算的！
想知道需要攝取多少熱量，首先要知道總消耗熱量是多少。
如果你覺得帖子對你有用的話，請追蹤我們IG：@mr_muscular2017
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【KIA Sorento 韓系豪華旗艦7人座休旅 大改款登場】
今天台灣森那美起亞正式發表大改款Sorento
除原本所公布的5種預接車型外
還在發表會公布彩蛋版本
全車系共6種編成
經典版139.9萬
豪華版2WD 149.9萬
豪華版2WD 6人座154.9萬
旗艦版AWD 164.9萬
旗艦版AWD 6人座169.9萬
旗艦進化型 6人座192.9萬
由於車輛預售情況超過預期的100輛首批配額
總代理這邊再跟韓國原廠追加100台配額
另外台灣森那美起亞也提供更多的優惠
目前首批+追加的200台車輛皆可免費升級6人座版本
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外觀部分
Sorento採用KIA新式水箱護罩
從原本的Tiger Nose變成Tiger Eyelight
水箱護罩不僅放大
另外也延伸到車頭燈
頭燈採用的是反射式LED頭燈
車側部分在窗框的部分
以霧銀材質取代傳統的鍍鉻窗框
在C柱上的飛翼造型飾板
也是未來KIA SUV的家族化特徵
輪圈尺寸則是使用235/55 R19
車尾的部分我覺得看上去很像勞斯萊斯的Cullinan
直立式的LED尾燈 隱藏式後雨刷
都增添了一點高級的氣息
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內裝部分
Sorento用簡潔俐落的方式刻畫出環繞式駕駛艙
12.3吋英文介面的全數位儀錶
8吋英文介面的觸控螢幕
支援Apple Carplay以及Android Auto
雙前座8向調整的電動座椅
副駕駛座坐椅的調整也可以透過左側按鈕來控制
第二排座椅配置一鍵傾倒功能
讓第三排乘客可以更方便進出
不過第三排由於地板較高的緣故
所以在大腿支撐性的部分相當不足
但全車3排皆有獨立出風口
所以不用擔心夏天天氣炎熱造成不舒適感
在行李箱的部分從最小187L到最大2056L
可以依照不同的需求進行椅背的傾倒
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動力部分
採用集團全新Smart Stream2.2升柴油渦輪引擎
最大馬力202匹 最大扭力45公斤米
引擎數據雖與改款前差不多
但引擎本體從鑄鐵改為全鋁合金
重量也減輕了19.5公斤之多
另外變速箱也換上最新的8速濕式雙離合器自手排
傳輸效率達到了94%
讓Sorento在2WD油耗為17.1km/L AWD車型為16.1km/L
在行車模式也有舒適/節能/運動/智慧可以選擇
旗艦AWD車型更是提供雪地/泥地/沙地3種地形模式
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安全的部分
Sorento使用全新N3歐化平台
標配7氣囊 第7具氣囊可以再發生側撞時
有效的將駕駛與副駕駛隔開避免二次碰撞
在高科技安全的部分
配有符合SAE Level 2自動駕駛分級的Drive Wise
包含SCC全速域智慧巡航控制系統
FCW前方撞預警系統
LVDA前車駛離提醒系統
LDW車道偏移警示系統
LKA車道維持輔助系統
LFA全速域進階型車道維持輔助系統
BCQ盲區偵測系統
LCA車道變換警示系統
RCCW後方交通防撞警示系統
HBA智慧遠近光燈調節系統
DAW駕駛疲勞警示系統
MCB二次防撞預煞系統
另外Sorento更是獨門配備了
FCA前方主動煞車輔助系統
含行人、騎士、車輛、路口偵測
BCA盲區防撞主動煞車輔助系統
可適時修正方向盤避免與盲區車擦撞
RCCA後方交通防撞主動煞車輔助系統
在倒車時可以迅速偵測兩旁死角
SEW後方來車防撞安全警示系統
避免開門撞到後方駛來時速大於8km的車輛
BVM盲區顯影輔助系統
可將兩側攝影機在打方向燈時
投射至12.3吋的數位儀錶上
避免與兩側車輛發生碰撞
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這次Sorento在配備簡直是滿點
我當初在試駕時認為只有一些小東西可以補上會更好
沒想到今天也發表一個旗艦進化版
更是多了鑽石型LED頭燈
全景式天窗 Nappa透氣真皮座椅
電動座椅記憶功能 雙前座加熱通風坐椅
HUD投射式抬頭顯示器 無線充電等好料
至於其他的試車心得我也有在影片中分享
歡迎大家點留言區連結觀看
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #壯壯
#Kia #Sorento #LSUV #6人座
購物流程再簡化！Amazon「智慧購物車」實現無人零售新里程
由 雷鋒網 -2020 年 7 月 20 日
將亞馬遜在數字領域所掌握的便利帶到現實世界的購物體驗中。
亞馬遜在無人零售上又出新招了。亞馬遜推出了智慧購物車 「Dash Carts」。當消費者向購物車內添加商品時，Dash Carts 會一直跟蹤商品；當購物者取出購物袋時，它會自動結賬，免去了排隊結賬的麻煩。
此購物車將在亞馬遜位於加州的 Woodland Hills 雜貨店最先被推出。
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「真的可以拿完東西就走人嗎？」不少人有些疑惑，一個購物車怎麽幫我準確識別商品並直接扣費？
Dash Carts 購物車主要採用電腦視覺算法和傳感器融合技術來實現。
在亞馬遜無人收銀場景中，消費者進入亞馬遜雜貨店後，首先掃描亞馬遜應用程序（App）中的二維碼，然後登錄到亞馬遜賬戶購物車，並加載 Alexa 購物清單。
每輛 Dash 購物車都配備了攝影鏡頭、傳感器、磅秤和顯示螢幕。
當物品放在購物車內的袋子裡時，攝影鏡頭透過電腦視覺算法識別物品，購物車會發出嗶嗶聲，表示商品的條形碼已被讀取並記錄為購買行為；如未能識別，顯示器上的燈會顯示橙光，消費者需再次識別。
如果需要添加沒有條形碼的商品，比如新鮮農產品，顧客只需點擊購物車螢幕上的「添加 PLU 商品」按鈕，然後輸入商品的 4 位數代碼，內置的磅秤會自動秤重，重量和價格會顯示在螢幕上。
當有商品被拿出時，攝影鏡頭也會自動識別，顯示螢幕也會相應刪減訂單，調整總價。
有人會問：「優惠券可以在這個購物車上用嗎？」這點亞馬遜也想到了，購物車配備了優惠券掃描器，掃描後顯示螢幕會自動計算優惠後的價格，或者消費者也可以在顯示螢幕上輸入優惠券代碼。
最後一步是付款環節，購物結束時，消費者透過商店的 Dash Cart 通道離開，傳感器可以自動跟蹤顧客的訂單，亞馬遜會自動結賬，並透過電子郵件發送電子收據。（Amazon首間「無人生鮮超市」開張，鎖定客群卻不是一般家庭？）
一個完整的購物過程就形成了。
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「這不就是把自助結賬機搬到了購物車上嘛！」有人不以為然。Dash 購物車雖然本質與自主結賬機相同，但它有一個後者不具備的優勢：無需排隊。
暫且不提企業數字化轉型的必然趨勢，現今歐美尤其是美國 COVID-19 疫情一直未得到控制，且未來不排除長期存在的可能，無接觸、無需排隊的必要性更加凸顯。
這次也並非亞馬遜首次使用無人收銀模式和技術。早在 2018 年，無人收銀技術就在亞馬遜 Go 商店使用，亞馬遜已經有大約 25 家無收銀員商店。
Go 商店中，顧客使用 Amazon Go 應用程序透過旋轉門進入商店。
購物過程中，亞馬遜通過天花板的攝影鏡頭、貨架上的重量傳感器和深度學習技術，以檢測購物者從貨架上取下或放回貨架上的商品，並跟蹤在虛擬購物車中的商品。
當他們離開商店時，「Just Walk Out」技術自動從他們的亞馬遜賬戶中扣除所取商品的費用，然後向應用程序發送收據。
Go 模式主要應用於較小的商店，對於一個需要提供全方位服務的超市，Go 模式難以在大規模下保障精確度。另外，因 Go 模式監視的範圍更大，隱私上不如智慧購物車有安全感。
與亞馬遜 Go 在智慧商店裡分散安裝傳感器不同的是，Dash 購物車完全依靠內置的技術，這使得 Dash 購物車可能比天花板和貨架攝影鏡頭監控更方便、更精準。
而且由於Dash Cart對智慧商店的功能要求不高，大型、小型的智慧超市都能 hold 住，體積小、易部署，亞馬遜可以以更快的速度推出，能吸引更多的顧客使用。
無論從隱私角度、技術角度還是實用性來看，智慧購物車都以一種小而可管理的方式略勝一籌。智慧無論從隱私角度、技術角度還是實用性來看，智慧購物車都以一種小而可管理的方式略勝一籌。
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在此時前，亞馬遜推出過諸多智慧零售設備，如一鍵下單的 Dash 按鈕，只需連上 WiFi，設定好每次要購買的商品種類和數量，然後貼在室內的任何角落，在需要購買該商品時，按一下，它就會自動向電商平台發送訂單。
雖然這個產品已經在 2019 年永久下架，亞馬遜對智慧零售的探索不曾停止。
亞馬遜一系列新技術、新產品都是建立在一個核心宗旨之上：將亞馬遜在數字領域所掌握的便利帶到現實世界的購物體驗中。Go 商店和 Dash 購物車都因此邏輯而產生。
「我們盡量簡化購物流程，讓顧客不用學習任何新的購物方式。一旦你用手機登錄，你就可以把手機收起來，你的正常購物方式會保持不變。」
亞馬遜負責實體零售和技術的副總裁迪利普．庫馬爾（Dilip Kumar）對 Dash 購物車如此定位。
「我們建立這個系統的主要動機是為了能夠節省客戶的時間。」
在過去的幾年裡，亞馬遜已經打入了線下零售市場，透過無收銀員技術，除了讓消費者購物體驗更加愉快，也可將自己與其他實體零售商區分開來。
資料來源：https://fc.bnext.com.tw/amazon-dash-carts/
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