#台美國防工業論壇在高雄
#謝謝大家看完這篇長文
#晚安
感謝兩位「韓會長」韓碧祥理事長與美台商會韓儒伯會長促成首次的台美國防工業論壇，讓國防部張副部長還有國內外重要的國防工業商，都齊聚高雄。更感謝經濟部沈部長百忙當中南下，在開幕的時候為產業界加油打氣。
論壇的第一場次，探討「台美國防產業合作下的機會與挑戰」。在場包括台船陳前總經理、BAE公司產業策略部副總裁Georgariou都提到一個關鍵字：「整合」。陳前總經理以自身豐富的造船經驗，語重心長地說： #重點要有設計能力，如果沒有，需求規範是掌握在別人手上，台灣雖有實力，但還缺乏整合，這是未來要努力之處。
中午由前國防部副部長陳永康，針對上午的議題，從國際戰略與區域安全上，提供全面且專業的演講。陳前副部長表示，在政治、經濟、軍事的平衡，是確保安全的重點；而在國防預算有限的情況下，更需要 #在外購與自製上取得平衡。
下午的場次，則是具體落實到國防自主產業所指涉的三項產業：#國艦國造、#國機國造與 #資安。
造船部分，則由船舶中心邱董事長、台船曾總經理介紹國艦國造的實績。像是國人耳熟能詳的磐石艦，是船舶中心設計、台船製造；沱江艦，則是船舶中心設計，龍德船廠建造。此外還包括中信造船，更是建造多艘海巡巡防艇。這些是國艦國造的好案例。不只大船廠，小船廠也頗具實力，台船曾總經理則提供一間專長在建造小型突擊艇的小船廠，也成功外銷多艘小艇到東南亞國家。
當然，在國艦國造上，不是沒有瓶頸。我則是綜整 #過去兩年舉辦三場公聽會 的主要議題，包括人才培育、軍品規範的驗證與認證、政府提供穩定的造艦需求、政府採購的彈性等等，都亟待政府各單位相互合作。而且，在利用工業合作上進行技術轉移、或是策略性釋放商源來讓業界有更穩定的需求，也都是國防部與經濟部可以持續努力的部分。
在國機國造上，漢翔公司廖董事長用一句話來說明台灣的實力：每天全世界在天上飛的上萬個班次的飛機，其中 #有百分之九十的飛機都有來自台灣的零組件。目前漢翔身負國機國造的重任，除了預計建造六十六架的高級教練機之外，更具體的目標是：整機與關鍵零組件都在台灣製造。對此，中科院航太所齊所長則指出，目前中科院的願景是，開發關鍵核心技術、建置航空認證、提升民間國防產業技術，最後則是要打造航空產業的供應鏈體系。
針對台灣國防自主產業，許多國外專家，也都給我們許多寶貴的建議。第一、#智慧財產。
美台商會韓儒伯會長等多位專家不斷強調，智慧財產權與機密的保護，是美台技術合作最重要的部分。除了顯現資安的重要性之外，前國防部長楊念祖教授也呼籲，應該要培育法律人才，特別是與合約的細節與智慧財產的保護上皆 然。
第二、#全球供應鏈。台灣目前應該思考的，不是如何打進目前的供應鏈，而是要思考如何打進未來的全球供應鏈中。
第三，要打進未來的全球供應鏈，多位專家提到，包括AI人工智慧、IM智慧機械、VR等等，都是應該要導入設計、建造、甚至人員培訓。例如洛克希德馬丁亞太區業務處處長Robert Liang就指出，造船業雖然歷史悠久，但若導入機器學習、AI、VR，可以提高設計的效能，例如以VR可用於模擬船艙的配置，這樣就不用做出原型，事半功倍。最後，雖然電子戰是新型態的模式，但相關的資訊安全、網路攻擊等等，也都應該要導入船艦與戰機的設計與建造當中。
今天三百多位的國內外重要國防產業廠商、專家學者與會，討論熱烈；而場次之間的咖啡時間，國內外夥伴更是互動頻繁。這也是今天論壇的目的，打造一個台美國防廠商之間一個溝通交流的平台。
會議最後，兩位「韓會長」也允諾要繼續舉辦這樣的論壇。而在期待明年的論壇之前，更歡迎各位朋友蒞臨九月二十七日開幕的 #第二屆海事展。海事展是採B2B模式，能讓世界各國更了解台灣的造船實力！跟今天的論壇一樣，海事展也在高雄舉辦。我們九月見。
