大家好~上禮拜的研究分享引起不少迴響,也有選手私訊我們表達對我們觀點的認同,真的很感謝大家的支持!其實我們在研究所期間有接觸到正念與ACT(接受與承諾治療)的訓練;正念是近年最常被心理工作者使用的技術,常應用在憂鬱症、焦慮疾患等個案的心理治療。然而在運動員身上,我們實務經驗中,發現這些技巧對於運動員也很重要!今天就來分享2019年長庚醫院的研究吧!
【參與成員】
有23位業餘甲組城市棒球隊球員參與,最後有21位球員完成所有訓練。21位球員年紀為22到30歲,9位投手及12位野手。這些球員之前都沒有接受過正念訓練。
【訓練內容及研究工具】
研究訓練使用促進心智運動表現(MSPE)計畫,一共有4次訓練,每次訓練約2.5-3小時,詳細訓練內容可以看上方的圖片喔~研究使用自陳式量表,在訓練開始前,訓練後,及訓練結束一個月後收集資料;量表種類包含心理健康相關量表,憂鬱、焦慮量表、心流量表以及正念覺察量表。
【研究結果】
發現憂鬱和焦慮在後測和後續追蹤沒有明顯進步,但進一步看焦慮狀態,發現其實運動時的焦慮狀態和焦慮想法是有顯著進步的。睡眠量表在後續追蹤時才比前測明顯進步,心流狀態(flow state)也有明顯進步;但正念能力則沒有顯著差異。此外,研究也收集,工作坊一年後球員在冬季聯賽的表現,整個聯賽中投手ERA從9.33進步到3.50,WHIP從2.44進步到2.34,BB/9從5.50進步到4.04。打者整體貢獻值從1.52進步到1.94。整體結果顯示正念訓練除了可以提升運動表現以及心理健康,且效果至少維持一個月。
最後,研究提到在最後一次的課程的調查中,95.2%的選手願意將運動心理訓練推薦給其他選手。運動員前三愛的正念訓練為:身體掃描、正念走路、正念呼吸。且球員練習的時間不因訓練結束而減少,反而是變多的。
【研究討論與健心觀點】
研究討論中,研究者認為雖然憂鬱焦慮沒有顯著,但正念應該有其效果,需要更多樣本來看。我們的觀點:正念練習,需要好好的靜下來,讓自己可以專注在練習中;在之前的經驗中,大約1小時的團課就讓選手開始有些注意力渙散的狀況了,因此1次2.5~3小時似乎有點久,或許可以分批執行讓這些效果更好。選手成績進步的可能性有很多,除了心理外、技術與體能的增進也是其中的可能性,因此如果有更多關於選手訪談的資料,也可以更讓我們知道,選手自覺最大的改善是什麼。
參考文獻:Chen, J. H., Tsai, P. H., Lin, Y. C., Chen, C. K., & Chen, C. Y. (2019). Mindfulness training enhances flow state and mental health among baseball players in Taiwan. Psychology research and behavior management, 12, 15.
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,4.0公升 V8 twin turbo引擎Audi RS7房跑車拋闊沙板極兇悍 600匹踩到300km/h響喉快感 車廠為求取悅顧客,自然要生產不同種類的車款迎合市場需要,當中以製造高性能房跑車的難度最高,既要性能強勁,外形又要與眾不同,還要兼顧實用性、空間及豪華程度,所以車身要大、設備亦比一般跑...
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4.0公升 V8 twin turbo引擎Audi RS7房跑車拋闊沙板極兇悍 600匹踩到300km/h響喉快感
車廠為求取悅顧客,自然要生產不同種類的車款迎合市場需要,當中以製造高性能房跑車的難度最高,既要性能強勁,外形又要與眾不同,還要兼顧實用性、空間及豪華程度,所以車身要大、設備亦比一般跑車多,一般的偷輕工序,根本無可能實行。要將一部又大又重的房車,變成如超跑一樣的兇悍性能,自然要出動非一般的引擎,所以第二代Audi RS7便採用了全新研發的4.0公升 V8 twin turbo引擎,馬力提升至600匹。
RS7的車重達2,065kg,物理上不利於性能表現,但由於引擎馬力及扭力輸出都是非常厲害,只要進入sport模式並對油門盡情施壓,它的加速力大可用瘋狂去形容,而且扭力輸出更是無比的豐厚及堅實,力量表現澎湃得全不像一部兩噸重的車,加上波箱效率極高,進入手動模式後的升降檔都敏捷積極,在德國的無限速公路上,就算將車速推至近300km/h,一樣氣定神閒,大把在手。
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
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常連の伊藤君の愛車です、
http://www.sakai-tcb.or.jp/feature/f08.html
スズキ・スカイウェイブ(SKYWAVE)とは、スズキが製造しているスクータータイプのオートバイであり、排気量別にシリーズとして販売されている。排気量は250,400,650の3種類がラインナップされている。通称:「スカブー」、「空波」。
SKYWAVE250・400/Type S/SS/M
スカイウェイブ250は1998年に発売された。スズキ初のビッグスクーターとして発売されたが、折からのスクーターブームに乗って予想外のヒット車種となり、後に設計を共通にしてある上位モデルのスカイウェイブ400も同年に追加発売された。SOHCながら4バルブの水冷シングルを搭載し、ユニットスィングながらモノサスを採用するなど特徴は多い。その後メッキバーハンドルやショートスクリーンを採用し、スポーツイメージを高めた「S」シリーズと、スクリ-ンレスのフロントマスクやインチバーハンドル、スムージングシートが与えられたメーカーカスタム仕様の「SS」シリーズも発売されている。
2006年にはフルモデルチェンジされ、タイプSが先行発売された後に一般モデルも発売された。これはエンジンをDOHC化し、フロントタイヤを14インチに拡大した車両で、日本では250cc版が先に発売され、後にロングスクリーンを装備したスタンダード版と、海外仕様として先行輸出されていた400cc版(名称はバーグマン400)、および400のタイプSも追加発売された。フロントブレーキは250がシングル、400はダブルディスクが装備されている。
2007年には、加速重視のパワーモードや7速マニュアルモード、自動的にシフトアップを行なう「MTアシストモード」を搭載したタイプMが発売されている。
「SS」シリーズは、現行型が登場してからも、旧型ボディベースのまま生産・販売が継続されてきたが、2007年の東京モーターショーで、現行型をベースとした新型が発表され、2008年には販売が開始された。なお、この型から400cc版の設定がなくなったこともあって、車名は排気量表記のない「スカイウェイブSS」に改められている。
Sea bass Scaiweib (SKYWAVE) is a motorcycle of the scooter type that the sea bass is manufacturing, and it is sold as a series according to the displacement. The displacement does three kinds of 250,400,650 and the lineup is done. Alias: "Scab" and "Empty wave".
SKYWAVE250・400/Type S/SS/M
Scaiweib 250 was put on the market in 1998. An additional sale was done as for Scaiweib 400 of becoming an unexpected hit model getting on the scooter boom from the case, the common design to the back, and the title model in the same year though it was put on the market as a Big scooter of the sea bass first. Water-cooled of four valves the single is installed there are a lot of features though it is Yunittosing though it is SOHC. adopt Monosas"S" series and Scri that adopts plating bar steering wheel and short screen afterwards, and improves sports image. The "SS" series of the manufacturer custom specification from which the reception desk mask, inch bar steering wheel, and the smoothing seat of Nres are given is put on the market.
It was restyled in 2006, type S was put on the market, and after the early sale had been done, a general model was put on the market. This made the engine DOHC, 250cc version in Japan in the expanding vehicle was put on the market to 14 inches of the reception desk tire previously, and an ..type S of 400cc version that the early export was done (The name was Bergman 400) and 400.. additional sale was done as a standard of equipped with a long screen version and an overseas specification. 250 is a single, ..reception desk brake.. 400, and it is equipped with a double disk.
Type M to install power mode, seven velocity manual mode of the acceleration valuing, and "MT assistance mode" that automatically does the shift improvement is put on the market in 2007.
"SS" The new model based on a present type was announced by the Tokyo Motor Show in 2007, and sales were begun in 2008 though production and sales had been continued like the old model body base as for the series after a present type had appeared. The setting of 400cc version is lost from this type, and the car name has been renewed to "Scaiweib SS" without the displacement mark.
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