#母親節送媽媽一趟旅行
#生日也可以送媽媽一趟旅行
\\\第二天+第三天///
我有說過壓倒最後一根稻草,
讓我決定要去石川縣金澤的理由嗎?
The answer is...
我看到孔劉歐爸以金澤為背景,
拍了某品牌的服飾廣告(流口水)
但除了如此好像有點點膚淺的理由之外,
當然還有因為它坐擁
「世界上最美麗的金澤車站」、
「可以讓人走在游泳池裡面的
21世紀美術館」、
「彷彿穿越在日本古代的茶屋街」、
「讓人食之滿嘴黃金的金箔冰淇淋」
光這些理由,就讓人想拍桌說:
「老闆,我要休假!!!」
坐上新幹線從加賀溫泉到金澤,
只需花上30分鐘。
一到金澤車站,
忍不住拖著行李衝去外頭看看
被稱為世界上最美麗的金澤車站。
飯店離車站僅不到五分鐘的距離,
但裡面很像鬼屋...。
離車站近、可以免費租借腳踏車遊金澤、
分時間段可以免費喝咖啡、
很便宜這是唯四我覺得還可以的理由。
不然飯店很舊、很髒、不蘇胡的床...
這些缺點都讓人想立刻訂隔壁的飯店。
被飯店嚇屎後,
趕快騎腳踏車出門讓金澤的美景震懾我壓壓驚。
(地雷飯店:ホテルエコノ金沢駅前)
📍ひがし茶屋街 東茶屋街
(騎腳踏車約15分鐘)
這邊就像是日本時代劇會出現的場景,
用古色古香就是它最好的形容詞吧。在這,妳會看到好多人穿著租借的浴衣穿梭在巷弄中。(情侶一起打扮成這樣,真的是齁,很可愛。)
在這邊還可以享用到濃厚、香醇的
「金箔冰淇淋」,光吃這個就覺得值
得來一趟了。(雖然一支價格不斐⋯)
但在這裡禁止邊走邊吃,
大家要小心一點唷!
我想~如果想要感受不一樣的日本味,
來這邊會讓你彷彿走回到江戶時代。
to be continued 。
同時也有46部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,GoPro HERO 9→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://...
「金沢駅 新幹線」的推薦目錄:
金沢駅 新幹線 在 鉄道旅人 李奇 Facebook 的精選貼文
《#李奇鉄話》IRいしかわ鉄道 金沢駅
「IRいしかわ鉄道」是2015北陸新幹線開業後,並行在来線分拆結果之一,主要是 JR西日本北陸本線 石川県内区間 倶利伽羅駅 - 金沢駅 間的運営,屬第三セクター鉄道事業。
ps:車 介紹晚點補上,哈哈
不好意思,影像裡有車,這車並非「IRいしかわ鉄道」所屬車両,而是相接的「あいの風とやま鉄道」的車両521系電車。照理說,不同鉄道会社,即便在同一鉄道線上,正常是需要乗継転車的,但北陸新幹線的並行在来線上的區域接駁仍有明顯的客源需求,因此各社間都保有合作進行直通運行車班,某種程度上也算是車両的相互支援,所以在這石川的金沢,可以見到這両來自富山「あいの風とやま鉄道」的車両囉。
同步發表:all about 北陸東海(甲信越) 日本.tw
https://www.facebook.com/groups/1802476356697961/
金沢駅 新幹線 在 鉄道旅人 李奇 Facebook 的最讚貼文
《#李奇駅旅》石川 金沢駅 鼓門
金沢駅,曾經是「中部の駅百選」之一,也曾被國際旅遊雜誌評為「世界で最も美しい駅」之一,目前是北陸新幹線暫訂的終着駅,計劃中2023會再延伸到敦賀。
走出車站,這車站有個旅人們不會錯過,到此一遊的大地標、兼六園口 鼓門,許多人多半白天到此一遊,但其實夜晚燈光下的鼓門,風情更甚呢。
金沢駅 新幹線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
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レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1
2020年10月14日撮影
長野駅(ながのえき)
北陸新幹線
1888年(明治21年)5月1日に国有鉄道 関山駅 - 当駅間の開通に伴い、長野駅が開業。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅はJR東日本・JR貨物の駅となる。
1990年(平成2年)2月16日に長野駅周辺第一土地区画整理事業終了。
1996年(平成8年)6月22日に仏閣型駅舎から近代的なデザインの橋上駅舎に改築。また、東西自由通路の一部供用開始。旧駅舎は同年9月末までに解体。
1997年(平成9年)10月1日に北陸新幹線 高崎駅 - 当駅間(2015年3月13日までは通称・長野新幹線)が開業。同時に東口広場、地下駐車場、東西自由通路の全面供用開始。
2015年(平成27年)3月14日に北陸新幹線 当駅 - 金沢駅間が延伸開業。同時に、信越本線 当駅 - 妙高高原駅間が「北しなの線」としてしなの鉄道に移管。在来線の駅がしなの鉄道との共同使用駅となる。
2016年(平成28年)3月26日に北陸新幹線でSuica FREX/FREXパル定期券が利用できるようになる。
2020年(令和2年)3月14日に新幹線eチケットサービスで、ICカード「Suica」が利用できるようになる。
新幹線の1日平均乗車人員は7,420人。
Nagano Station
Hokuriku Shinkansen
It opened on May 1, 1888.
The Hokuriku Shinkansen opened on October 1, 1997.
The average daily number of passengers on the Shinkansen is 7,420.
長野站
北陸新幹線
它於1888年5月1日開業。
北陸新幹線於1997年10月1日開業。
新幹線的平均每日乘客人數為7,420。
长野站
北陆新干线
它于1888年5月1日开业。
北陆新干线于1997年10月1日开业。
新干线的平均每日乘客人数为7,420。
나가노 역
호쿠리쿠 신칸센
1888 년 5 월 1 일에 개업했다.
1997 년 10 월 1 일 호쿠리쿠 신칸센이 개업했다.
신칸센의 1 일 평균 승차 인원은 7,420 명.
金沢駅 新幹線 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最佳貼文
2020年10月14日撮影
長野駅(ながのえき)
JR東日本・信越本線 しなの鉄道・北しなの線
1888年(明治21年)
5月1日に国有鉄道 関山駅 - 当駅間の開通に伴い、長野駅が開業。
8月15日に国有鉄道 当駅 - 上田駅間の開通に伴い、途中駅となる。
1909年(明治42年)10月12日に国有鉄道線路名称制定により、高崎駅 - 当駅 - 新潟駅間を信越線と命名。
1914年(大正3年)6月1日に信越線 高崎駅 - 当駅 - 新潟駅間が信越本線に改称。
1920年(大正9年)8月1日に信越本線 川中島駅 - 長野駅間が複線化。
1928年(昭和3年)6月24日に長野電鉄長野線 当駅 - 権堂駅間の地上で開通に伴い、長野電鉄の長野駅が開業。
1949年(昭和24年)6月1日に日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承。
1963年(昭和38年)6月21日に信越本線 軽井沢駅 - 当駅間が電化(直流1,500V)。
1966年(昭和41年)8月24日に信越本線 当駅 - 直江津駅間が電化(直流1,500V)。
1968年(昭和43年)10月1日に国鉄駅における、専用線発着を除く車扱貨物の取扱を廃止、北長野駅へ移管。
1973年(昭和48年)9月28日に信越本線 当駅 - 北長野駅間が複線化。
1981年(昭和56年)3月1日に長野電鉄の駅が地下化。
1983年(昭和58年)11月20日に善光寺口側の新駅前広場、東西連絡地下道が供用開始。
1985年(昭和60年)4月6日に駅ビル「MIDORI長野」が開業。
1987年(昭和62年)4月1日に国鉄分割民営化に伴い、国鉄の駅はJR東日本・JR貨物の駅となる。
1990年(平成2年)2月16日に長野駅周辺第一土地区画整理事業終了。
1993年(平成5年)9月1日に東口側の長野駅周辺第二土地区画整理事業開始。
1996年(平成8年)6月22日に仏閣型駅舎から近代的なデザインの橋上駅舎に改築。また、東西自由通路の一部供用開始。旧駅舎は同年9月末までに解体。
1997年(平成9年)10月1日に北陸新幹線 高崎駅 - 当駅間(2015年3月13日までは通称・長野新幹線)が開業。同時に東口広場、地下駐車場、東西自由通路の全面供用開始。
2005年(平成17年)3月16日にJR在来線中央改札口に自動改札機を導入。
2011年(平成23年)4月25日に駅構内バリアフリー工事完成。
2012年(平成24年)10月5日に午前6時10分頃、JR長野駅6・7番線ホームにクマが出没。当時同ホームには乗客がいたものの負傷者無し。
2015年(平成27年)3月14日に北陸新幹線 当駅 - 金沢駅間が延伸開業。同時に、信越本線 当駅 - 妙高高原駅間が「北しなの線」としてしなの鉄道に移管。在来線の駅がしなの鉄道との共同使用駅となる。
JR東日本の2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は20,401人。また、新幹線の1日平均乗車人員は7,420人。
しなの鉄道の2017年度(平成29年度)の1日平均乗車人員は3,022人。
Nagano Station
JR East / Shinetsu Main Linee / Shinano Railway / Kita Shinano Line
It opened on May 1, 1888.
The Hokuriku Shinkansen opened on October 1, 1997.
The average number of passengers per day in 2019 at JR East is 20,401.
The average daily number of passengers on Shinano Railway in 2017 was 3,022.
長野站
JR東/信越本線/信濃鐵路/北信濃線
它於1888年5月1日開業。
北陸新幹線於1997年10月1日開業。
2019年JR東日本的平均每日乘客人數為20,401。
2017年信濃鐵道的每日平均乘客人數為3,022。
长野站
JR东/信越本线/信浓铁路/北信浓线
它于1888年5月1日开业。
北陆新干线于1997年10月1日开业。
2019年JR东日本的平均每日乘客人数为20,401。
2017年信浓铁道的每日平均乘客人数为3,022。
나가노 역
JR 동일본 · 신 에쓰 본선 / 시나노 철도 · Kita Shinano Line
1888 년 5 월 1 일에 개업했다.
1997 년 10 월 1 일 호쿠리쿠 신칸센이 개업했다.
JR 동일본의 2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 20,401 명이다.
시나노 철도의 2017 년도 1 일 평균 승차 인원은 3,022 명.
金沢駅 新幹線 在 ESPOIR TRIBE-エスポワール•トライブ- Youtube 的最讚貼文
今回もやってきました!!?
みなさん大人気企画の実家に帰らせないドッキリですw
僕たちは信頼関係の元、このドッキリを行なっているので
みなさんには真似しない事を推奨しますw
チャンネル登録、高評価、拡散お願いします!!
さぶちゃんねる(エスポワール休憩所)
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