又有地盤出事
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網上今日流傳多張照片，顯示西九文化區內一個地盤內的構築物出現傾斜，而且有路陷情況。《蘋果日報》報道，涉事地盤位於大劇院與演藝綜合劇場隔壁的地盤之間，屬西九文化區第三批工程的設施，為金門建築有限公司 （金門）的地盤。...
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《 秘密談話內容曝光 》
明報報道，禮頓私下約見部分立法會議員，希望對剪鋼筋事件解畫，葉劉同田二少見不成，但有其他議員應約。
綜合各方面資料，剪鋼筋一事，可謂人證物證俱在， 禮頓到底還想對議員遊說什麼？
昨晚我特意請教一個uncle，他回歸前曾任職熊谷組及金門建築中高層，回歸後亦曾經服務 L 字頭的公司，退休後移民加拿大，最近回流返港安享晚年。
我問這個時候如果是他約見議員，有什麼可說？
他說自己會提出三個重點向議員坦白：
1. 沒有偷工減料
基本上鋼筋水泥全部有足夠數量送到地盤，因某些工序技術上出現差錯，才導致部分鋼筋未能連接螺絲頭，要花時間一支一支鋸斷鋼筋。
全香港所有地盤，都一定出過「鑊」，絕大部分都會在現場「度橋補鑊」，剪鋼筋這個做法當然違規，但嚴格來說並沒有偷工、也沒有減料，只是權宜之計。
2. 沒有安全問題
香港所有建築條例都是跟隨 British Standard，安全系數相對其他國家更加嚴謹，所以圖則設計一般都 Over Designed， uncle 怕我這個「門外看」不明白，簡單比喻 : 假設一層石屎需要100支鋼筋便合符安全標準，香港 政府會要求120支。
換句話說，如果傳聞中25000支有5000支被剪短，正如田二少曾經提過，如果剪鋼筋是平均分佈，應該無安全問題。
Uncle 還笑著問我，不計中國印度這些國家，美國也經常聽到崩橋塌路的新聞，英國有嗎？
我一時間也想不起……
3. 大家為香港好
剪鋼筋雖然絕不理想，但為了不拖延整個香港交通運輸系統，為了中港盡快融合，希望所有議員高抬貴手，小懲大誡就是。
Uncle 最後補充一句，若果議員真是咬著不放，便會對議員說 ： 「嘿嘿……我手頭上還有更多更驚人資料數據，正在建造中的地盤、已經做好的……你們是不是想搞死香港？」
以上內容只屬嘉賓私人意見，與李懂媽無關！
金門建築地盤 在 八鄉朱凱廸 Chu Hoi Dick Facebook 的最佳解答
【首次披露：港珠澳大橋主橋至今有9位工友因工死亡】
追了政府一年，路政署署長鍾錦華今日在財委會人事編制小組委員會終於披露由「港珠澳大橋管理局」負責興建的港珠澳大橋主橋，由動工至今發生了9宗致命工業意外，9位工友死亡。再加上香港接線及人工島多次意外導致的10死，大橋工程起碼導致19人死亡，上千工人受傷。
特區政府過去一直對大橋主橋工程的各項問題諱莫如深，推說主橋工程由港珠澳大橋管理局負責，而管理局由三地政府共同組成，因此港方不能單方面披露資料。因此，過去傳媒和立法會都只有港珠澳大橋香港段及口岸人工島的工業意外資料。今日是首次知道大橋主橋的工業死亡情況。
立法會已要求路政署提交大橋主橋9宗致命工業意外的詳情。
港珠澳香港境內工程10宗死亡事件：
( 死亡個案 – 第1死 ) 2012年10月25日，工人在人工島地盤以「大鋼筒」方式填海，事發時有一臨時工作枱突然下墜2米，當場壓斃1名58歲的工人，另外14人受傷。
殉職工友：譚振邦 (59歲)
總承建商：中國港灣
(死亡個案 – 第2死 ) 2014年7月23日，一名男工人在躉船上搬運喉管時墮海身亡。
殉職工友：吴清睞 (40歲)
總承建商：中國港灣
(死亡個案 – 第3死 ) 2014年9月9日，一名男工人處理淤泥時，意外從躉船上墮海身亡。
殉職工友：羅錦添 (59歲)
總承建商：??
(死亡個案 – 第4死 ) 2014年10月19日凌晨2時19分，一名男工在機場赤鱲角南路地盤內離地約15米的橋墩工作台工作，一部搭建在橋墩的架橋機因吊運組件時懷疑不勝負荷，架橋機扯斷工作台，男工墮地死亡。
殉職工友：謝 (43歲)
總承建商：寶嘉
(死亡個案 – 第5死 )2014年12月12日，一名挖泥機手首次在大橋工程附近香港口岸人工島上開工操作挖泥機，地盤地面疑因風浪大而搖擺不定，他與挖泥機一併墮海，沉在海牀一夜，由消防蛙人撈起時已死亡。
殉職工友：陳漢富 (58歲)
總承建商：中國港灣
(死亡個案 – 第6死(自僱) )2015年4月7日，一名機械工程公司股東，於興建中的海底隧道工程地盤駕駛一部重型吊臂機期間，被鬆脫墮下的吊鈎連鋼纜擊斃。
殉職工友：胡 (62歲)
總承建商：??
(死亡個案 – 第7死 )2015年10月27日 赤鱲角南路地盤， 一名工人被吊運中的風煤樽擊斃。
殉職工友：徐國輝 (49歲)
總承建商：寶嘉
(死亡個案 – 第8死(外勞) )2016年4月23日，一名35歲泰籍外勞，在人工島高約15米的橋躉工作時，身上安全帶連圍欄急墜，連人帶欄跌落海死亡。
殉職工友：NORANIN Phai (35歲)
總承建商：金門
(死亡個案 – 第9及10死 )2017年3月29日，2死3傷。位於大橋下的一個懸掛式工作枱的帆布索帶突然斷裂，三名在工作枱的南亞裔工人隨工作枱飛墮入海，帆布索帶同時飛彈橋面，抽擊另外兩名南亞裔工人，令兩人跌入海中。
殉職工友：GURUNG Anel, Onwuka Okomba
總承建商：香港寶嘉建築有限公司
參考資料：https://www.legco.gov.hk/…/papers/mp20170412cb2-1173-1-c.pdf
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