IRONMAN 70.3 in Taiwan初次參與鐵人賽事-接力組🏅️
首次參加鐵人接力賽還真的有點緊張,因為第一次難免會緊張..阿不是🤣
賽前還有點擔心沒練那麼多會不會跑很差爆掉的問題!畢竟目前非比賽期加上南部天氣開始炎熱,跑量也減少許多~
上一次跑強度課表也是學弟妹們比全中運之前的事。所以就決定穩穩跑完以順利完賽為前提!
鐵人私塾 閃耀跑團-Shine Running Club聯隊🇺🇳
🏊🏻#陳奕言🚴🏻 林金財「財哥」🏃🏻吳睿恩
#賽前飲食
上午5:30鬧鐘還沒響就醒來,在床上廢一下起床吃早餐~
按照慣例滴個 #維生素滴劑,
花生吐司配 #銳速水動能,
吞個B群與➕#雙速咖啡因雙層錠!
(一路興奮到完賽(誤
#進入正題
在轉換區等待自行車進來,看著第一名交棒完的我有些緊張,暫居第二的我們離第一將近4分鐘!
晶片交接完換我起跑,也沒刻意設定要幾分速配完全靠體感,過了3公里看了一下錶每公里平均在3分30秒體感能接受範圍內🏃🏻
一路一直的聽到不管是跑友還是田教練在幫我加油並告訴我距離第一名還有多遠,到了10公里聽見有越拉越近的趨勢,此時的配速也落在3分28上下。
(心想 既然不遠那還是追一下好了🏃🏻
過了15公里後順順的把配速度拉到3分25秒,此時也聽見與第一差不到150公尺的距離,就決定維持這個速度去跑完~
我也忘了在幾公里時追過第一名,一路雖然上上下下、風很大、飄著雨、但還蠻享受在跑步的時候,所以時間也過的非常快!
還好今天不是大太陽🌞(呼
距離:21.75Km 時間:75分37秒
接力組冠軍🏆
真的是非常佩服鐵人精神💪🏻
#番外篇
其實從去年11月到台東看學員比Challenge-Taiwan三鐵接力就覺得比賽的氣氛非常好,感覺也蠻好玩!當時就想說明年的台東也想組個三鐵接力來玩玩。
沒想到愛情來得太快!距離不到半年的時間就收到 #鐵人私塾 田教練的邀請訊息,想說賽事停光光自己也想跑跑看三鐵接力,當時候沒什麼猶豫就馬上答應!
感謝幫我加油的每個人或是巧遇有跟我打招呼的人,雖然我可能不知道你.妳是誰🤣
所以有看到這篇文的話可以在下面刷一整排了🥰
#仁武中長跑訓練團隊 🔺仁武高中 長跑隊
#閃耀跑團 #鐵人私塾 #Nike
🔺RACE ON 鋭速運動醫學
不得不說 #銳速運動醫學 真的是很用心在照顧選手的部分,從台北開車下墾丁,賽前還帶大家去肝醣超捕一下🥰
📷:#銳速運動醫學
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,The new Audi Q3承襲全新世代Audi家族設計語彙,車頭造型以更寬大的八角型單體式水箱護罩,運用八道垂直鍍鉻飾條加以點綴,營造出醒目大器的俐落氣勢和細緻的都會休旅風格,內建極線 LED 識別燈和LED 極光頭燈組,以及含動態指示方向燈功能的LED 尾燈組,巧妙融入前後保桿線條中,凸顯四環...
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The new Audi Q3承襲全新世代Audi家族設計語彙,車頭造型以更寬大的八角型單體式水箱護罩,運用八道垂直鍍鉻飾條加以點綴,營造出醒目大器的俐落氣勢和細緻的都會休旅風格,內建極線 LED 識別燈和LED 極光頭燈組,以及含動態指示方向燈功能的LED 尾燈組,巧妙融入前後保桿線條中,凸顯四環品牌SUV車款的家族樣貌。前方兩側的大型進氣壩設計,象徵The new Audi Q3與生俱來的運動化個性與充沛動能演繹,AUDI原廠設計團隊更以鮮明的quattro blister特徵線於輪拱上方刻劃出俐落的車身肩線,展現剛勁而銳利的車身肌理;而下移的車身腰線,營造重心更低、更具跑格的視覺感受。
相較於Q3車系,The new Audi Q3 Sportback則擁有更具運動化跑格的迷人線條,最明顯的不同之處包括車頭的八角型單體式水箱護罩設計改採蜂巢狀格柵式樣,車側曲線從B柱之後向下消切的車頂,完整勾勒出Audi Sportback車系四門跑旅獨有的動感身段,車尾後行李箱上緣微幅揚起的鴨尾設計,以及後保桿下緣採消光銀配色的刀刃狀飾板造型,展現出十足的運動休旅氣息,
新一代Audi Q3 | Q3 Sportback全面採用最新Audi MMI數位化車艙設計,不僅操作使用上更為直覺化,其八角形控制面板輪廓,也與車頭單體式水箱護罩的經典設計相互呼應,創造俐落科技氛圍。另採用以駕駛導向為中心的感官設計,全車系標配智慧便捷的10.25吋全數位儀表板,中控台則內建8.8吋觸控螢幕,其採用與家族旗艦Audi A8同概念之最新世代的MMI多媒體資訊整合系統,透過觸控和下方的快捷鍵控制可輕鬆操作各項資訊娛樂功能,直覺化的操作感受提供極佳的便利性。
為提升車室內裝質感,AUDI 原廠設計團隊將複合材質融入車室內裝設計中,其更特別將Alcantara麂皮材質運用至車內如前後門把扶手與車內飾版,亦提供琥珀棕、珊瑚橘、鋼鐵灰、月光銀註 四款不同色彩選項,讓駕駛除了能於車艙中享受優質的視覺氛圍與柔和皮質觸覺感受,更可依自身喜好打造專屬個性化的座艙風格。
The new Audi Q3 | Q3 Sportback全車系規劃35 TFSI與40 TFSI quattro兩種動力規格,共計五款車型,其中四款35 TFSI車型,均搭載最新世代的1.5升直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎,其所配備的Audi主動式汽缸管理系統 (CoD) 及48V 輕型複合動力系統 (MHEV) 等二大先進引擎科技更是最大亮點!
而搭載2.0升直列四缸缸內直噴渦輪增壓引擎的Audi Q3 40 TFSI quattro S line車型,透過缸內直噴技術及渦輪增壓科技的奧援,擁有190 hp和320 Nm最大動力輸出,搭配S-tronic七速自手排變速箱以及quattro 智慧型恆時四輪傳動系統,共同打造出色的性能演繹和精準的操駕表現。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
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音樂出處:
ong: Atch & MusicbyAden - Sunrise
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Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/CcjiVefqbvU
Song: LAKEY INSPIRED - In My Clouds
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/R0wq3ZtAuJ4
Song: LAKEY INSPIRED - In My Clouds
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Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/R0wq3ZtAuJ4
Song: MBB - Bora Bora
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/53ZjQWNfBcI
Song: Sappheiros - Lights
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/dfL3jM6Pt_4
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chapers:
0:00 片頭
0:24 車輛介紹
3:20 外觀介紹
8:46 動力規格
10:52 空間機能
14:26 內裝配備
20:57 Q3 Sportback 試駕心得
26:55 Q3 試駕心得
31:05 特別感謝
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---------- 性能 游刃於心
「M」式熱情—全新BMW M3、M4在台上市!
「M」是BMW的精髓,象徵最尊貴的賽道靈魂、最頂級的設計工藝及最創新的車用科技,不僅締造許多賽道紀錄,更將狂傲運動潛能與日常行車生活完美結合,以最嚴苛的標準為性能房車樹立典範。在BMW M家族之中,M3更是具有致命吸引力的精神指標,完整訴說「M」的光榮歷史與品牌理念。歷經前四代車型在外觀上的演進及性能數據的提升,現行第5代M3、M4於2013年正式繼承優良血統,將BMW卓越的駕駛樂趣推向更高境界,去年適逢M3誕生30週年,BMW也推出M3三十週年限量紀念車款及M4 GTS向傳奇致敬。今天,全新M3、M4將再次以嶄新面貌延續經典,傳遞運動精神並成就BMW終極駕馭樂趣。
「M」款專屬的設計語彙
由BMW M公司(M GmbH)強勢改造,全新M3、M4標準配備LED主動式轉向頭燈,以六角型線條重新勾勒BMW經典四圓頭燈,且與雙腎型水箱護罩緊密相連,塑造科技感濃烈的銳利目光,新型LED尾燈導光條設計也讓全新M3、M4的背影更加難以忘懷。全新M3、M4車長、軸距仍維持4,671mm、2,812mm相同尺碼,位於前保桿下方的M款氣簾(Air Curtain)、進氣壩與M款車側導流氣孔(Air Breather)除了使運動性格更加鮮明,更能有效抑制前輪拱內的空氣亂流,增加行駛時的車身穩定性。寬扁的輪廓、富張力的車身折線、M款雙柄式後視鏡、具有中央凹槽的碳纖維車頂等設計兼具美學與空氣力學,可大幅降低行駛時的空氣阻力,造就卓越的動態表現。
全新M3、M4標準配備Competition Package競技化套件,搭載專屬20吋M款深色鍛造星輻式輪圈、黑色高光澤水箱護罩、黑色高光澤車側鰓狀飾條及車尾銘牌,帶來熱血的視覺衝擊。運動化排氣系統不但採用雙邊四出的黑色高光澤排氣尾管,震撼的聲浪更不斷激起駕駛內心恣意馳騁於賽道的渴望。
由於標準配備Competition Package競技化套件,全新M3、M4車內配置專屬M款跑車座椅及前座安全帶(除M4 Convertible),符合人體工學的設計搭配細緻的Merino真皮材質,可同時兼顧激烈操駕與乘坐舒適兩種需求,椅背上的車型銘牌更是全新M3、M4不容錯認的身分象徵。全新M3、M4搭載目前最新的iDrive介面(ID6),科技質感不言而喻,中控台諸多元件運用鍍鉻材質點綴,且M款多功能真皮方向盤含換檔撥片與碳纖維飾板含鍍鉻黑色飾條相互襯托,全新M4儀錶檯更採縫線處理,不僅營造熱血的競速氛圍,也同步提升整體座艙豪華感受。
令人聞風喪膽的凌厲動能
延續BMW M家族傲人的運動基因,全新M3、M4皆搭載BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎。歸功於豐富的賽事經驗,這具由BMW M公司專屬打造的超強心臟可榨出431匹德制馬力與550牛頓米的強勁扭力輸出。而台灣引進車型由於皆搭載Competition Package競技化套件,因此經原廠專業調校後的BMW TwinPower Turbo直列六缸汽油引擎動力輸出提升至450匹德制馬力,搭配M DCT七速雙離合器變速系統,全新M3、M4自靜止加速至時速100公里僅需4秒即可完成(M4 Convertible為4.3秒),不斷突破自我極限。
舉世無雙的精準操控
除了擁有強悍動能,全新M3、M4更令人驚艷的莫過於極度刁鑽的操控本能。歷經BMW專業車手於德國紐柏林北賽道(Nürburgring-Nordschleife)無數次的測試與專業技師的精密調校,全新M3、M4完美結合後輪驅動、50:50車身配重、輕量化車體結構等元素,並升級搭載Competition Package競技化套件含主動式M款差速器競技化設定、懸吊競技化設定、DSC與MDM競技化設定,造就更加優異的車身動態表現。
無微不至的貼心守護—BMW智慧駕駛輔助
盡情享受駕馭樂趣的前提是確保行車安全無虞,全新M3、M4標準配備車壇中最先進的BMW智慧安全駕駛輔助,含主動防撞輔助系統與行人偵測功能、盲點偵測警示、車道偏離警示。當全新M3、M4判斷撞擊即將發生時,Active Protection主動安全防護系統(含駕駛注意力輔助功能、前座自動束緊式安全帶)會立即介入將椅背豎直、關閉車窗,大幅減低車內乘客可能受到的傷害程度。
BMW ConnectedDrive互聯駕駛
全新M3、M4搭載BMW ConnectedDrive互聯駕駛服務,以車上內建SIM卡為媒介,進行聯網或語音通話,包含下列功能:
智能緊急求助(Intelligent Emergency Call):藉由手動或自動撞擊感應連接至BMW原廠客服中心,車輛資訊如:位置、底盤號碼、受損情況等將同時回傳至原廠客服中心,由客服人員詢問駕駛狀況並聯繫救助支援單位。
道路救援服務(Breakdown Call):車主於車輛故障時可藉由iDrive系統與道路救援客服中心通話尋求道路救援服務,車輛資訊如位置、底盤號碼、車輛里程數、水箱、電瓶狀態等情況皆會同時回傳至道路救援客服中心。
遠距售後服務(Teleservices):車主在購車時可先指定日後保養的BMW汎德服務廠,在每次定期保養到期之前,車輛資訊將回傳至車主指定之BMW汎德服務廠,由售後服務顧問主動聯繫車主,以達到保養的如期執行。
智能旅程管理(Journey Management):車主在ConnectedDrive Portal網站註冊並開通功能後,下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可透過手機計劃及管理旅程,如將目的地傳送至車內導航系統、尋找BMW經銷商或其他興趣點、根據預定抵達目的地時間與交通狀況計算何時應該出發,並藉由手機提醒車主。
智能遠端遙控(Remote Services):下載BMW Connected App(目前僅提供iOS系統下載)至智慧型手機,即可藉由手機遙控並監控車輛狀況如車輛位置、車輛開啟或上鎖等狀態,甚至開啟空調送風。
旅程諮詢秘書(Concierge Service):透過iDrive系統與BMW原廠客服中心進行通話,協助找尋餐廳、飯店、電影院等資訊,確認後客服中心會將選定的興趣點之導航路線傳送至車上的BMW原廠導航系統。
即時路況資訊(Real Time Traffic Information):車主可根據由BMW原廠導航系統上以紅、橙、黃、綠不同顏色顯示的主要道路車流量狀況選擇最佳路徑,有效率地縮短車程時間。
線上生活資訊(ConnectedDrive Services):使用BMW iDrive系統內建的應用程式即時查詢資訊、天氣、Google地圖等功能,也可透過BMW Connected App將智慧型手機中的App(如Spotify, Twitter等)同步連結至iDrive系統當中。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
全新BMW M3、M4價格表
建議售價(萬元)
M3:515
M3手排版:502
M4:518
M4手排版:505
M4敞篷跑車:539
◉ 訂購 剛剛好水餃:https://shopee.tw/privatetalk
網站:http://www.autoprivatetalk.com
FB:https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
銳速水動能 在 水動能電解質液每包鈉含量442毫克,等於15顆鹽糖。 | Facebook 的推薦與評價
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銳速水動能 在 [記錄] 一日武陵四秀- 看板Hiking - Mo PTT 鄉公所 的推薦與評價
銳速水動能 電解質液粉*8(用6包) 6. 銳速咖啡因錠*1 7. 出發前一塊麵包一罐紅牛&UCC咖啡8. 行動水約喝2L 最後附上時間供參考, 長程單攻除了體能外也 ... ... <看更多>
銳速水動能 在 [記錄] 一日武陵四秀- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
路線:武陵四秀(池有上桃山下)
日期:2021/12/04
天氣:晴朗無雲,起登武稜山莊氣溫約1C,日出前高山氣溫<-3C
人數:1人
雖然版上已經有很多一日四秀文章,
不過季節不太一樣,分享在冬季低溫碰到的幾個情況
讓接下來這個冬季會上山的朋友們參考
1. 第一次嘗試穿那麼少在0~-3C快速登山,所以前半段讓自己心跳
維持在區間三內(147~160左右),休息也盡量減短讓身體不要冷掉~
不過從新達山屋休息再出發時很明顯的感受到大腿四頭肌一直在抽筋邊緣掙扎,
需要放慢速度重新熱機避免抽筋爆掉~
另外與大大討論後,一開始區間三強度拉太高,建議長程路線配速可降到區間二,
避免後半段掉速~如果區間二會冷,就再多穿一件中層,而不是靠拉速度維持熱度XD
2. 低溫碰到另外一個沒想到的問題就是水塔結冰,
原本計畫出發前裝滿四支軟水壺共2L,並在品田回程時新達或桃山補水,
但因為夜晚低溫讓新達/桃山山屋水塔都結冰無水可取,
還好詢問新達山屋內的阿清協作可以提供熱水讓我裝,差點因為缺水問題要提早下山
感謝辛苦的協作大大!!
3. 出發前確認氣象只有零下氣溫沒有水氣,但還是攜帶了簡易橡膠帶釘鞋套,
若碰到結冰路況仍可安全通過
4. 這次裝備補給拜讀參考了版上&單攻社團的黑大&元植大,
除了每小時約補充200卡熱量,元植大介紹的銳速咖啡因錠吃下去半小時後明顯有效,
讓重度咖啡因成癮患者的我解決咖啡補給問題;另外搭配電解液粉維持體內電解質平衡
5. 出發前只在車上睡兩小時,外加深夜低溫對於體力&精神力會大量消耗,
建議如果有長時間單攻行程前一晚要多休息,下山後也要先休息補眠降低開車風險
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裝備清單如下(含行動水&補給~4.5kg)
Salomon adv skin 5
Naked運動腰包
500ml軟水壺*4
KATADYN濾心
BD distance flz
緊急醫療包
(彈繃/OK蹦/抗生素軟膏/酒精&碘酒紗布/紗布/透氣膠帶止痛藥/腸胃/緊急露宿袋)
Nitecore NU25頭燈
Nitecore NB10000 行動電源
JLAB air sport 藍芽耳機
簡易橡膠帶釘鞋套
穿著
millet 貼身無袖排汗衣
icebreaker 200 tech羊毛衣
2XU MCS 壓縮長褲
Salomon Agile 短褲
injinji 雙層越野跑襪
Hoka Speedgoat4
Montane Minimus jacket(雨衣從出發穿到喀拉業回程才脫掉)
Montane Minimus pant(雨褲未用到)
Mammut eigerjoch hybrid(中層化纖外套未用到)
Arcteryx venta glove (windstop手套 全程穿著)
Buff trek cap
Buff merino頭巾
mammut 毛帽
Oakley Radar EV Path
Garmin delta tactix
Garmin 心率帶
糧食補給
1. Gel*11(吃9條)
2. 7-11御飯糰*3
3. 7-11德國香腸*2
4. 蜂蜜風味能量鬆餅*2
5. 銳速水動能電解質液粉*8(用6包)
6. 銳速咖啡因錠*1
7. 出發前一塊麵包一罐紅牛&UCC咖啡
8. 行動水約喝2L
最後附上時間供參考,
長程單攻除了體能外也需要做好各項準備
祝大家今年冬季登山愉快有雪可賞!!
0134 武陵山莊
0213 池有山登山口
0350 三叉營地
0423 新達山屋(休13分)
0535 品田山
0624 新達山屋(休12分)
0715 池有山(休13分)
0852 桃山
1022 喀拉業山
1208 桃山 (休11分)
1418 武陵山莊
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.33.46 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hiking/M.1638699343.A.64D.html
天天跪讀如何準備長程單攻路線XD
※ 編輯: ckcowboy (220.137.33.46 臺灣), 12/05/2021 21:24:10
單攻需要做更多的風險管理
我是一個人~印象中也有碰到一組三人&兩組solo的山友,
周末桃山很熱鬧啊XD
※ 編輯: ckcowboy (123.51.152.16 臺灣), 12/06/2021 09:43:32
主倉空間裝了雨褲/中層/急救包就差不多滿了~ 不過adv skin的兩側彈性口袋空間很大塞
了鞋套/雨衣/三顆御飯糰沒問題,胸前口袋也能裝很多行動糧/手機/眼鏡/軟水壺*2~
另外naked的彈性腰帶包可以裝超多東西 ,塞兩隻軟水壺/gel/香腸兩隻/藍芽耳機~而且
跑動也不太會晃動非常貼身 大推啊XD
※ 編輯: ckcowboy (27.246.101.183 臺灣), 12/06/2021 15:29:14
是因為冷喔~ 整條路線大部份都是在森林裡,沒有日照的地方還是很冷~
另外中午回到桃山就直接下山了,不確定山屋結冰是否融化,這需要其他山友幫忙確認orz
※ 編輯: ckcowboy (59.124.112.150 臺灣), 12/07/2021 09:39:00
這是四年多前內湖百岳買的,型號沒有特別記重量約100g,
可參考下圖,野跑鞋/登山鞋/硬底靴都能套上去
後來百岳好像沒再賣了,不過網路上有很多類似產品~
自己在國內外雪季攀登除了冰爪以外都會另外帶著它,
很適合在林道&森林間結冰沒有厚雪的平緩路面使用,減少冰爪沒必要的損耗~
... <看更多>