【9月17日】零售數據好過預期,美股反覆,道指跌63點或0.18%,標指跌0.16%,納指升0.13%。零售銷售預期下跌0.8%,結果出來增長0.7%,較預期理想,終止了連續兩個月下跌走勢。美股高開後低走,尾市跌幅收窄。在議息前美股偏弱靠穩,後市還看美聯儲是否縮表,料標指跌至4420會有支持。納指初步已在15000點回穩,並開始作出反彈。
美股難死,某程度上是因為環球均面對負利率問題,當CPI高達5.4%同時,十年債息只有1.33%,負利率高達4%,只尋求更高回報,才能對抗每年購買力的損耗,這些無論是存款或是投資在美債、垃圾債均難以追及,因此美股或是商品市場,甚至是Crypto便成為資金主要流向。當然美股已升至高位,想贏錢也不是易事,過往躺住贏的時段早已過。在縮表後時代,部份資金開始拆倉,調整組合,減少負債,料這般情況將會持續。
圖太郎看法很簡單,按現時進度,11月開始提及縮表機會較高,估計安排明日1月開始縮減買債,直至明年年尾,2023年初開始加息,或許加息0.5%,甚至0.75%。如此,未來15個月,美聯儲仍有過萬億美元資金透過QE流出,即使2023年加息,假設CPI 回落至3%,十年債息升至2%,市場仍要面對1%的負利率,未必對股市造成很大衝擊。當然一切很視乎通脹是否失控式上升,利率會否大幅上升。若然美國經濟增長不及預期,美聯儲將又有借口再推遲縮表,以日本QE經驗,一旦上癮便很難戒除。
阿爺干預力度加大,再波及多個熱炒板塊,例如新期熱炒的資源股,在銅鋁價創新高同時,發改委說明會出手投放物資儲備去打壓市場,金屬股即時應聲大跌。煤炭股也有類似情況,在政府壓力下,煤炭協會表明不隨意漲價,甚至會抵制抬價行為。阿爺強項是人為干預市場,維穩居前,企業盈利並不是阿爺優先考量,企業並沒有自主權。因這個原因,過去這些週期性股份如資源股及電力股,一直不太受市場歡迎,便是這個原因。電動車火爆,帶動鋰鈷鎳礦價不斷創新高,工信部也出聲點名要加入統籌,換句話說又是想介入迫令降價,相關礦業股應聲倒地,同時拖累電動車板塊下跌。不過收市後國務院指要加快推動新能源車,更有下鄉政策,且看今日市場表現如何。
多個板塊下跌,拖累A股偏軟,3大指數下跌1.34%至2.24%不等,創指再度失守3200關口,又要回試3100支持,而上證要看3500鐵底是否有支持。A股偏弱,連帶外資淨流入也放緩,只有9.8億元。
回說港股,跌至25000仍未見資金入市,在缺少買盤下,淡友發惡,又再推低500點至24505,形成3底格局。週四所見,即使跌至24500入市資金仍然不多,成交只有1508億元,市場觀望氣氛很濃。技術上,恒指已跌入超賣區域,料淡友會開始收手,但缺乏新資金入場,即使有反彈力度也不會太強,簡單來說,大戶低位無買過貨,又可能會回升呢?上兩次探底,成交均在1800億以上,今次只有1508億元,明顯力水不足。
市傳恒大(3333)可能爆煲,好友驚波及太廣,寧願離場觀望也不願入市,淡友更是有恃無恐,加上近期不少板塊均有負面消息,每個板塊輪流洗倉,個股也跌至四腳朝天,更令好友信心盡失。
港股經過3月上衝高位31000後,其實每次均是反彈走貨,成交縮減反映資金流走速度較預期高,至今仍是一浪低於一浪走勢未變。外資已不用說,隨著港股波幅加大,賭味越濃,A股無論在股票品種或是成交上,均優於港股。在MSCI及富時指數調升比重後,外資寧願透過滬股通及深股通直接買A,也不買H股,港股吸引力不斷下降,就連過往喜歡抄底A、H價差的南向基金,近期也是沽多買少,連北水也不撐場,港股缺乏資金,值搏率越來越低。
希望大家多一點👍及多share支持一下🙏
版權所有 不得轉載
#圖太郎
鎳價走勢圖 在 朱思翰 Szuhan Chu Facebook 的最佳解答
下周看盤重點來😎!四個大題大家可能有興趣的,首先台股下周要再戰萬八嗎?航海王下周能不能延續氣勢繼續揚帆?中小型電子股到底要看誰?還有上周五說的,量大就是主流,創高就是強勢,到底是什麼意思呢?整理了非凡盤中老師們的看法,歡迎分享唷!
《一萬八還有機會嗎?》
先講不好的,美股周五因為多項利空消息交雜,恐慌指數漲超過8%,不僅道瓊收跌超過300點,四大指數全都收黑,跟台股特別是電子股連動最大的費半,更大跌2.25%,台積電ADR再跌1.52%,所以想當然台股星期一臉色也不會太好,台指期夜盤已經先行反應囉。此外緊接而來,星期三也是台指期結算,所以盤中也有分析師提醒大家,一路從五月空台股都空不下來的外資,透過權值股來壓低結算也不無可能,都是台股在下周要攻上萬八的阻力。
再說好的,外資雖然周五終結連四買,轉賣超台股225億元,但調節主要在聯電與台積電,分別為48億與177億,貨櫃三雄則提款了7億到14億不等。這也代表,除了台積電因為法說不如預期,提前卡位布局的買單調節掉,中小型股反而回神,特別是車電族群題材仍豐,大盤要大跌也不容易,這點從櫃買指數更可以看出,受惠於中小型電子股持續輪動走強,收221點改寫2007年8月2日來新高。
所以在上有壓力下有支撐的狀況下,黃靖哲老師認為萬八以上攻擊不易,區間仍看17500~18000間的高檔震盪。王信傑老師也認為短期先看月線為支撐,到萬八上下震盪,但符合第二季財報佳,以及下半年適逢旺季個股,逢低可留意。丁兆宇老師也提醒,主力籌碼越做越短,所以強勢股、法人股,逢回可低接但不要追高!
《航海王下周怎麼開?》
水手們上周的最後兩個交易日笑開懷~有沉住氣沒有賣在阿呆谷的話,至少套在高點的壓力有減輕些,在貨櫃三雄回神領軍下,航運股的成交資金比重也衝上45.3%,再次領先電子股的38.8%。那麼下周貨櫃三雄走勢要怎麼看呢?觀察趨勢不是算命仙未卜先知,所以到底是往上走還是往下走其實很難斷言,但還是可以整理出一些多空消息面囉。
來點好消息,上海集裝箱(貨櫃)運價綜合指數再漲!首度突破4000點,且主要航線運價全刷新天價,更值得注意會影響股價的下週大事不斷,像是陽明選在增資股上市的前一天,星期一要舉行法說會,董事長鄭貞茂將出席;而星期二除陽明增資股上市外,萬海也將舉行股東會;而長榮星期三不僅出關、恢復正常交易外,還有股東會要登場。此外謝文恩老師周五盤中所給出的運輸指數空方防守331.28,以及日關鍵333.45也都有站上,人氣匯聚之下,航運股或許還有表現的空間。
不過也要注意,萬海上周五已經出現多空抗衡的力道,長榮尾盤漲停也沒鎖住,收在月線下,表示隨著股價靠近前高,解套賣壓會陸續出現,而且陽明雖然完成圈購,並且收復了182元的現增價,但當新股一發出來,市場信心又不足時,就會出現殺出賺價差的賣壓,所以孔祥慈老師與馬明河老師,都還是定調貨櫃跌深是反彈應減碼,李世新老師也認為反彈接近滿足,不宜過度追高,更不用說BDI指數還在跌的散裝航運。
所以整理老師們的看法也提醒水手們,手上有船票的,不用急著殺出,可以再觀察一下,再往上均線站穩了就會比較有支撐,或是設定均線為停損停利點。至於空手的人,也要謹記創高才是強勢,王信傑老師就提醒,以長榮為例,反彈若站不上10日線就還要整理,往下則觀察季線支撐囉。
《電子股還要看誰啊?》
台積電法說失靈,但聰明的投資人就要看台積電在整體產業景氣上,看好那些產業發展!其中包括:
1、產能利用率仍然滿載
2、資本支出維持高水準
3、先進封裝及檢測需求
4、車用電子下半年起飛
特別是台積電有提到,車用MCU營收佔比升高,年成長達六成,所以上周五股價有反應的是MCU族群盛群、新唐、松翰(5471),分析師提醒不追高,但逢回或盤整時可留意,謝文恩老師也列出最近強勢的個股包括缺貨的車用導線架,順德(2351)、界霖(5285)、長華(8070),5G車聯網題材啟碁(6285)、智易(3596)、佳邦(6284),此外也得說,投信在中小型電子股的買盤蠻一致的,比較少出現忽買忽賣的狀況,如果投信連買股價穩健往上走,而外資大賣又股價壓不下去的,就可以跟著投信一起操作!
另外,隨著蘋果進入旺季,李冠欽老師點出,創惟、台虹、光磊、華通、台光電、台郡可以關注,其中六月營收有創高的更是績優,不過即使是近期強勢的PCB,以及石英元件個股,晶技(3042)、加高(8182)、希華(2484),李蜀芳老師也提醒了,蘋概股不要找只有吃蘋果的,最好是有車用等多重涉略,才不會強勢股價僅曇花一現,要漲時又點放不到。
盤中最看好電子股,特別是汽電零的黃清照老師也點出一些可以參考的標的,他認為原物料股以當沖操作,低本益比的電動車相關個股則可以買進!潛力股像是PCB的騰輝電子,1~5月EPS達5.23元,而且整理完有走強趨勢;十銓1~5月EPS有3.86元,且6月業績大好加上KD低檔;胡連也是車用相關,第一季EPS2.25元,外資連買而且現在是最後洗盤,另外盤中像是原相等個股老師也有點名,大家就自行參考囉。
《何謂量大就是主流?》
最後解釋一下周五時,圖卡上寫的最後一句話,創高才是強勢基本上沒有什麼疑問,很多個股都是在突破前高壓力後,若市場買盤有集體共識,股價砰砰砰的就上去了。但有沒有追價的力道?有沒有買盤來支撐?這時就要看到成交量有沒有回來。
舉個明顯例子,車用電子中的整流二極體,朋程、強茂、台半,雖然有車用話題加持,但股價在六月底起飛之前,成交量都是很低的,量放大成為盤面主流,才會有連續噴出的力道。回過頭來看今年上半年也成一方之霸的鋼鐵人,強勢的時候資金比重甚至可以到兩成,但最近即使有利多加持,對大盤的成交占比也已經縮到5%上下,這也代表資金回流之前,鋼鐵難見飆股,會比之前更容易出現跌深反彈的一日行情。
但如果我真的就是想要買,鋼!鐵!股!是鋼鐵人死忠粉怎麼辦?盤中問了蜀芳老師她也是無奈笑,大概覺得我很煩幹嘛追問這個,當然目前還比較有量的就是不銹鋼族群囉,逢低時注意,股性還是會比較活潑一些。另外李世新老師給的建議也是認為,包括中鋼、中鴻、大成鋼,這些鋼鐵個股長線題材仍在,短線可逢低切入,畢竟現在鋼鐵走勢還是會離原物料報價走得近些,特別是國際鎳價要持續關注唷。此外星期一開始陸續還有鋼鐵個股解封,會不會有解封行情,可能就要從技術面個股點放,不能一概而論了。
---
周末看完這篇長文,感謝您的耐心哈哈哈🤣,最近股市在高點徘徊壓力不小,操作的難度也比以往還要更高一些,最近在思考新增改版一些,股市新手們更容易消化的重點字卡,然後把文章縮短一些,投資朋友如果有想要問的問題,也可以多留言提問唷,盤中播報有機會都可以幫大家跟老師來請教,希望大家下個禮拜持續大賺錢🤗🤗🤗
鎳價走勢圖 在 定錨產業筆記 Facebook 的最佳貼文
定錨的量化系統越來越豐富了!今天上架「基本金屬」與「貴金屬」的圖表。
近期東南亞、南美洲、印度都有疫情惡化的跡象,這些地區包括了全球最主要的鎳礦出口國菲律賓、印尼,以及全球最主要的銅礦出口國智利,因此市場也非常關注銅價、鎳價的走勢。
從2021Q1以來,用銅量較高的PCB、CCL、散熱......等產業,市場都擔心毛利率會受到銅價上漲的衝擊,股價跌幅很深;未來股價是否能止跌回穩,關鍵還是在銅價的趨勢,如果能持平、回檔,或至少漲勢平穩一些,就比較有利於控制成本。
而受鎳礦報價波動影響最大的,就是不鏽鋼產業,也包括了兼具美國基礎建設概念,許多投資人高度關注的大成鋼。
此外,國際金價更是觀察通膨及市場風險情緒的重要指標,而靶金則是觀察車市景氣榮枯的指標之一。
歡迎各位錨粉多加利用這項新功能!目前量化系統免費開放給「加值版會員」使用,僅限PC、NB,暫不開放手機。
鎳價走勢圖 在 伦镍CFD(NID)期货行情,新闻,报价 - 新浪财经 的相關結果
2021-11-17 19:13:14. 最新价: 19390.500, 开盘价: 19410.000, 最高价: 19515.000, 最低价: 19350.000. 结算价: --, 昨结算: 19591.000, 持仓量: 0.000, 成交量: --. ... <看更多>
鎳價走勢圖 在 LME镍3个月-财经—手机新浪网 的相關結果
交易品种:: 伦敦镍(CFD差价合约并非期货). 交易单位:: 每手6吨. 报价单位:: 美元/吨 ... 瑞达期货:需求转弱库存续增镍价预计偏弱运行: 2021-11-19 20:56:25. ... <看更多>
鎳價走勢圖 在 鎳-現貨(LME Nickel Spot)(NDCS).HTML5圖_期貨_金融中心 的相關結果
鎳-現貨(LME Nickel Spot). 日期, 收盤價, 漲跌, 漲%, 開盤價, 最高價, 最低價, 昨收. ... <看更多>