【新營車站高架化跳票 市府重南輕北邊緣化危機】
今日昆原進到議會聽取交通局工作報告,在報告中指出新營鐵路高架化計畫取消,看到時真的非常震驚,在前幾年交通部長、市長及民代信誓旦旦承諾新營市民的建設竟廢止不蓋,現在還要編列預算1000萬進行大平台可行性評估,這樣評估還要幾年?5年?10年?新營發展已經不能再等,這次高架化取消對於新營地區的發展造成嚴重傷害。新營車站在臺南市運量僅次於臺南車站,為全國運量前三十的車站,結果竟然可行性計畫無法通過,難免衍生對於市府長期執政重南輕北的疑慮,未來昆原也會於後續會議持續關注這項議題,選舉前一堆政治人物承諾說一定會做,你們現在是忘記了還是害怕想起來?連一個新營車站都做不來,市府何須畫大餅做捷運路網?
#新營區
#新營鐵路高架化
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過533的網紅蔡易餘,也在其Youtube影片中提到,交通部長林佳龍全力支持水上「大車站大平台」。 這是最可行、效益最大、能夠在最快時間完成的鐵路立體化方案,未來水上和北回兩個都市計畫加以整合,做整體都市計畫的規劃,建構成嘉義市副都心,附近可配合都市更新、場站開發讓它立體化,人車可以分流,串聯火車站的前後動線,就如同新竹市的大車站大平台計畫,林佳龍表...
鐵路 大平台 在 蔡易餘 家己人 Facebook 的最讚貼文
水上鴿溪寮淹水 需要共同解決!
大家好 歡迎來到縣市合作的第二集,當初嘉義縣鐵路高架化時,要把調度場放在水上,我們花了很多時間協調,並提出符合水上鄉親期盼的大平台方案,才順利解決,也建請黃市長能先一起解決水上鴿溪寮淹水,讓兩縣市不再淹水,共榮共存。
易餘提了兩個解決之道希望黃市長能聽見,建請黃市長一起解決,讓兩縣市不在淹水。
昨天有網友反應看不到,在重新上傳一次。
#改善紅瓦里與鴿溪寮淹水問題
#縣市合作第二集
鐵路 大平台 在 蔡易餘 家己人 Facebook 的精選貼文
水上鴿溪寮淹水 需要共同解決!
大家好 歡迎來到縣市合作的第二集,當初嘉義縣鐵路高架化時,要把調度場放在水上,我們花了很多時間協調,並提出符合水上鄉親期盼的大平台方案,才順利解決,也建請黃市長能先一起解決水上鴿溪寮淹水,讓兩縣市不再淹水,共榮共存。
易餘提了兩個解決之道希望黃市長能聽見,建請黃市長一起解決,讓兩縣市不在淹水。
昨天有網友反應看不到,在重新上傳一次。
#改善紅瓦里與鴿溪寮淹水問題
#縣市合作第二集
鐵路 大平台 在 蔡易餘 Youtube 的最佳貼文
交通部長林佳龍全力支持水上「大車站大平台」。
這是最可行、效益最大、能夠在最快時間完成的鐵路立體化方案,未來水上和北回兩個都市計畫加以整合,做整體都市計畫的規劃,建構成嘉義市副都心,附近可配合都市更新、場站開發讓它立體化,人車可以分流,串聯火車站的前後動線,就如同新竹市的大車站大平台計畫,林佳龍表示會全力來促成。
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鐵路 大平台 在 蔡易餘 Youtube 的最佳貼文
#爭取水上大車站大平台計畫
#蘇揆認證 #更進步的方案
前瞻基礎建設計畫中,水上鐵路高架化的計畫,因嘉義市鐵路高架化在99年確定將車輛調度場設置在水上鄉,導致水上車站高架化效益不足未核定,地方交通問題無法解決。尤其在水上農會前,常因鐵道造成交通阻塞。
參考新竹車站經驗,將水上車站變身為大平台,不僅消除都市鐵路沿線平交道,更可促進土地開發與整體發展。
行政院蘇貞昌院長表示,大車站大平台聽起來是個更進步的計畫。
交通部林佳龍部長也補充說明並允諾,過去交通部進行鐵路計畫都只從交通層面思考,現在重新檢視後發現車站周遭有很多鐵路局的土地,反而得以帶動鐵道資產的運用,所以相當重視水上車站的例子。
我希望能透過調度場辦理擴大徵收,將大車站大平台合併原水上都市計畫,成為一個水上鄉大造鎮計畫,進而取代實質效益極低的鐵路高架化。
#水上大車站大平台
#水上鄉大造鎮
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