公有樹木修剪維護諮詢會提出三大原則行動方案 兼顧城市綠化及用路安全
「每天，每天，我都看見它們，它們是已經生了根的--在一片不適於生根的土地上」，一如張曉風女士對於行道樹細微且深刻的描述，一座城市因為有著行道樹的環抱與庇佑，都市人得以呼吸、舒展於水泥叢林，也為城市的景觀美學增添自然氣息，然而，早期受限於人行道淨寬不足，且種植不適宜樹種（如黑板樹、菩提樹），除因淺根易於破壞道路鋪面而增加維管成本，更容易造成行人用路安全問題，市府決心透過專業討論加以調整，方能於兼顧生態與公安的前提下，確保城市生活的美好能延續下去。
今（5/11）上午由我主持的第3次公有樹木修剪維護諮詢會，邀集專家委員針對因人行道淨寬不足產生工程牴觸的黑板樹等相關不適宜樹種處置議題進行討論，感謝委員們本於專業所提出的建議，包含不適宜樹種的移植或移除，我也依循這樣的討論脈絡，做成附帶決議，責令由本委員會的執行秘書，邀集NGO、社區大學等綠色公民團體共同研商，高雄市將擬定三大原則行動方案，以市府自律為起點，且不得低於中央部頒規範，如行政院公共工程委員會「樹木保育移植作業參考原則」。
此一，我們希望透過「高雄市現行行道樹不適宜生長之處理原則」，制訂出促進綠色公民參與的討論機制，將是由市民或地方民意陳情發動，並因地制宜移植或移置等方式加以處理。未來類似於人行道淨寬不足2米寬度，黑板樹、菩提樹樹根隆起造成行人通行上安全疑慮，均可依SOP通案原則進行個案態樣檢討後，逕提樹木修剪維護諮詢會報告案備查即可處理，可收加快行政效率之效。
二來，依據「高雄市行道樹種植原則」，舉凡開闢規劃或公共工程，應考量「植床條件」，如：覆土深度、鑄鐵蓋、導根版、棲地等，並以原生樹種、馴化種、常用行道樹等列出建議進行樹種選擇，希望能達成促進生物多樣性，同時實現誘蝶混種的目標，將為高雄營造出更具生物多元性的生態環境。
最後，也是第三個原則，「高雄市公共工程施工樹木保護原則」，我們要求施工團隊於施工階段落實樹木保護SOP，避免損傷樹木。
近年來樹木議題深受市民朋友重視，也因生態及環保意識的覺醒，讓我們深思護樹工作其實與市政建設多面向的權衡考量，並不衝突，當所有城市都在尋求綠化的同時，透過更多的公民參與及討論，無論是公共安全的關懷，或是生態綠化的追求，將有助於我們凝聚共識，本於都市永續發展的企盼，都將是殊途同歸。
市府的樹木修剪維護諮詢會即是一個意見表達、理性溝通的討論平台，施政團隊聽取委員們的意見，回饋於政策推動的思維啟迪，都將化為助力，未來市府將持續透過造街改善工程，運用黃連木或楝樹此等風土性佳、深根性的合宜樹種，為高雄市區道路擘畫出林蔭藍圖。
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