《建築師變成畜牧農場主人》
2019年的澳洲住宅獎得主Daylesford Longhouse,決定搬到一塊荒地,他蓋了一個「精品農場」,一個「花園廚房」,一個「烹飪學校」,和自己居住房子。
建築師搬到鄉下,近森林,並不稀奇。但除了對鄉村生活十分著迷,他們想同時擁有畜牧、烹飪學校的大構想。
他們選擇了一個維多利亞州中部的小鎮旁的高處荒地,這裡可以俯瞰著平原和叢林。
環境優美但也充滿挑戰,許多石頭錯落。建築師於是提出了一個「巨大溫室」的想法,不僅讓住宅受到足夠的保護,也使景觀在內部發展。
這裡已經連續乾旱多年,可持續性是設計的基礎,玻璃屋頂收集每一滴雨水,用於灌溉。室內花園的頂棚,擁有抗紫外線和紅外線的性能。
寬敞的室內花園後面便是中央廚房和烹飪學校,為休閒用餐和正式的餐飲提供細緻環境。巨大的內部空間由木材,磚石和鑲嵌的綠植所構成。
自己居住的室內裝飾受19世紀和20世紀別墅的啓發,客廳設有華麗的金屬球燈具和玫瑰色調,落日感讓人倍感安逸。
巨大的沙發床,散發著慵懶的味道。
設計師使用完全反差的天空藍,內部空間和天空沒有界限。
室外粗曠的農場與室內的精緻,加上實用而堅固的材料,臥室成為度假區。臥室及書房皆使用了清新的天藍色。
將榖倉、馬槽、工作、種植、烹飪、生活
放在一個單獨的空間,或許世界太混亂了,但我們仍然可以構建一個田園詩般的生活。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,莫斯科-聖彼得堡鐵路是連接俄羅斯兩大城市—首都莫斯科和舊都聖彼得堡的鐵路線,途經莫斯科、特維爾、諾夫哥羅德和列寧格勒四州。是俄羅斯西北部的交通幹線。全長649.7公里,屬1,520毫米寬軌。自1931年開始,本線採用的是「紅箭號」列車,晚上 23:55 同時由莫斯科列寧格勒車站和聖彼得堡莫斯科車站開...
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▍好物在新疆| “帶不走”的英吉沙小刀
英吉沙小刀非常有名,在新疆往往是必買的紀念品之一,但境外旅客卻帶不走,2013年的時候,我和驢友們特地搭了一小時的車,從喀什市中心前往喀什英吉沙縣就為了購買英吉沙小刀,小刀至今已有400年歷史,而英吉沙小刀盛產於英吉沙城南的小鎮,英吉沙縣約有1000多名刀匠,人們一般把做刀人分為刀匠、師傅、大師傅三個級別,稱的上師傅的有70-80人,而能稱得上大師傅的只有10人左右。一般刀匠都不在刀上刻名字,師傅級別的好多都刻名字。但大師傅級別的一般都會刻名字的(除了部分款式的小刀不刻名字別人也知道是誰打製的)。不過之前聽維吾爾友人說,現在觀光景點販售的小刀通常是在中國內地工廠製造,已少有手工製的小刀,通常店家檯面上擺放的都不是精品,唯有藏家去購買時,店家才會從底下來出壓箱寶的好刀,之前我們去的時候也是請店家從底下拿出來,驢友男男和老大分別都挑了一把漂亮、工藝上等的,要價不斐。英吉沙小刀有四十多種花樣,有維吾爾人喜愛的鳳尾式、百靈鳥式、喜鵲頭式等等,價格也依照工藝的精細程度有很大的落差。而我因為不能帶回台灣,加上對於刀具沒有特別興趣,所以當下並沒有購買。(不過去英吉沙之前在烏魯木齊在搞不清楚狀況的情況下買了兩把工藝平平的小刀,本只是想帶回給我弟弟做紀念,結果後來才知道無法帶回,於是那兩把就這麼寄到男男在寧夏的家裡,也一直還放在她家,之前問了很多集運和物流,都沒有辦法把小刀寄回來,若是有朋友知道怎麼樣可以寄回,請留言告訴我喔)
▪英吉沙小刀的製作
新疆盛產小刀,和當地民族的生活習慣有密切關係。維吾爾、哈薩克等民族都喜歡在身上佩帶小刀,在宰殺牲畜、品嚐手抓羊肉、修理各種套具、切瓜待客時都能得心應手,各種各樣的小刀正好滿足了這種需要。小刀畢竟是手工藝品,傳揚本土原古的民族文化,飽含著匠人們獨具慧智的一種特定文化內含。
英吉沙小刀的鍛造方式為先用鑄造或捶打的方式製成刀胚,再進行其他加工。鑄造為將金屬水灌入通過翻砂制模做成的刀模空腔中,待冷卻後再經過除砂、修復、打磨等過程製成刀體。捶打為分別通過煅燒、捶打的方式製成刀柄和刀身兩部分,接合後繼續鍛打,再經過淬火完成粗坯的製作。
它的主要原料:特殊木料、犛牛角、牛骨頭、貝殼黃銅、白銅、白銀99%,特硬不銹鋼,和田玉刀把等,經車、銑、鑽等機械加工,再予淬炎、回火,製成成品;鋼口鋒利、經久耐用,造型獨特,刀柄裝飾華麗,晶瑩俏麗,刀身上有維、漢文"英吉沙"的標記,圖案美麗。
刀刃鋒利,由高級特硬不銹鋼、軸承鋼製成。刀把是用純百銀,白銅,黃銅,黃銅鑲嵌各種不同顏色的有機玻璃,牛角,膠木,駝骨等純天然材料而成,造型獨特,裝飾華麗,刀身上有維、漢文標誌,並貼有其註冊商標標識,使每一把英吉沙小刀都具有了極強的使用價值和極高的收藏價值,它不僅僅是一把小刀,而是一件工藝品。
▪英吉沙小刀美麗動人的傳說
關於英吉沙小刀的產生,有著許多美麗動人的傳說:據說四百多年前,仁慈的真主看到英吉沙乾旱缺水,土地瘦瘠,人民生活困苦不堪,於是作為補償,暗中指點佑助芒辛鄉欄干村一位刀匠,從此英吉沙小刀脫穎而出,聲名大噪。
另有傳說:在久遠的年代,英吉沙是個水草豐美、牛羊肥壯的地方,生活在這片土地上的人們安居樂業,過著幸福的生活。突然有一天,狂風怒吼、飛沙走石,從沙漠裡來了一隻噴沙吐風的怪獸,幾乎在一夜之間,草原變成了荒漠,河流一下子乾枯了。為了保衛家園,人們紛紛拿起了棍棒與怪獸展開激烈的戰鬥。然而善良的人們根本不是怪獸的對手,許多人為此喪了命。
一個名叫阿斯爾的維吾爾族小伙子為此傷透了腦筋,日不進食,夜不能寐。一天夜裡,他突然睡著做了一個夢,夢裡老天爺送給他兩把精巧鋒利的小刀,刀柄上鑲嵌著各色閃光的寶石,同時告訴他,帶上這兩把小刀可以降妖除怪。醒來之後的阿斯爾,果然看到自己腰間有兩把精美的小刀。阿斯爾激動無比,立刻跑去告訴鄉親們,並且號召大家向怪獸發起進攻。
阿斯爾從腰間拔出那兩把小刀揮舞著刺向怪獸,當怪獸面目猙獰地撲向阿斯爾時,只見他手中匕首的手柄閃著耀眼的藍色、紅色、黃色的光,刀光與閃光合成一束更強大的光束,直刺向怪獸的雙眼,只聽怪獸一聲慘叫之後落荒而逃。原來是耀眼的閃光把這只怪獸嚇跑了。從此以後,人們就把珍珠、寶石鑲嵌在小刀的刀柄上,用來降妖除怪。有了珠寶眩目的光芒和鋒利的小刀,怪獸從此就消失了,美麗的家園又回到了人們手中,英吉沙的維吾爾人就更加喜愛小刀了。
維吾爾人為什麼如此喜歡小刀呢?這裡還有一個傳說。據說在很久以前,有一對維吾爾兄弟上山去打獵,除了獵弓之外,他們每人身上還佩帶了一把小刀。進入山溝不久,就聽到“呼呼”的聲音,抬頭一看,好傢伙,一隻老虎躥了出來!跑在後面的弟弟被老虎叼走了。哥哥拼命追趕老虎,可是怎麼也追不上。他突然想起弟弟的腰中別著一把刀子,就放聲高呼:“弟弟,你腰上有刀!”這一下子提醒了弟弟,於是,他撥出刀子,拼命地朝老虎的胸前和腹部刺去,不一會兒老虎就躺在了血泊中。這個故事傳出後,維吾爾男子都要佩帶一把刀,以防萬一。久而久之,就形成了佩帶小刀的習俗。
傳說未必可信,不過英吉沙小刀的出現與當地人的生活習俗相關卻毋庸置疑。他們有的生活在農區,有的生活在牧區,吃肉、吃瓜、修理鞍具、套具、切饢、切肉等都離不開小刀,如夏季在田間地頭吃瓜泡饢時,就用小刀當筷子,用刀尖戳著饢或瓜往嘴裡放,別有一番風味。由於種類多、做工精細,小刀又成為男子腰間的一種裝飾品,作為向同伴炫耀的資本,同時還可以增加男人們的雄風。
歷史上,中國少數民族大都崇武尚刀,他們多以游牧為主,副食也多是牛羊肉,宰剝牛羊或切割肉塊需要相適宜的刀具。維吾爾人喜歡大塊牛羊肉,尤其愛吃烤全羊。眾賓團坐的筵席上,當美味飄香的牛羊肉端上時,賓客們便紛紛亮出各式各樣的刀子。誰的小刀精美漂亮,人們就會投去讚賞的目光。另外,南疆是著名的瓜果之鄉,英吉沙小刀是削果皮特別是切哈密瓜的最佳用具。
▪英吉沙小刀的浪漫
維吾爾友人Aliya說傳說若是一位姑娘把英吉沙小刀送給了心上人,即表示從此將自己交給了他,拿到小刀的男人成為了一家之主,男人拿刀切肉分給家人們吃。故英吉沙小刀成為女性給男性送禮的佳品或定情物。
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▪詩作《英吉沙小刀》:
每個維吾爾男性,都為擁有一把英吉沙小刀而驕傲;英吉沙小刀為剛健的氣質而鑄造,輕巧,不失穩重的神韻;華麗,不失勤勞的跡痕;刀柄是一座山,刀身就是山撐著的蒼穹,英吉沙小刀是力的化身,沙海、戈壁,是刀的鐵砧,鹽鹼、冰凌,是淬火的水源;黃風和土雨是十八磅的錘;鍛打出英吉沙小刀的鋼毅和靈魂;不去捫問刀為何用;不去撫試刀鋒多靈;它為你展現一個民族的秉性。
🔎小知識補充1⃣:新疆有四大名刀,即伊犁沙木薩克折刀、英吉沙工藝小刀、焉耆陳正套刀和莎車買買提折刀。這些刀都很精美,其中,英吉沙小刀以其精美的造型、秀麗的紋飾和鋒利的刃口而顯露頭角。它既實用又美觀,是很受歡迎的民族特需工藝品。
🔎小知識補充2⃣:英吉沙縣يېڭىسار ناھىيىسى,系維吾爾語,意為“新城”。
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1.透明海棠玻璃(已切割好並研磨完成)
2.彩色海棠玻璃(已切割好並研磨完成)
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5.錫
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1.電烙鐵(含烙鐵架)
2.焊接用模板一組
3.手套
4.口罩
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上課地點:
台中市西區金山路16-1號
上課費用:$1500
報名方式:
請私訊或電0921-376278(LINE ID)
溫馨提醒:
1.顧慮安全及上課秩序,請勿帶寵物。
2.顧慮安全,12歲以下之小孩請勿入場。
3.學生無須自備材料及工具,只需帶一份愉快的心情來享受美好時光。
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莫斯科-聖彼得堡鐵路是連接俄羅斯兩大城市—首都莫斯科和舊都聖彼得堡的鐵路線,途經莫斯科、特維爾、諾夫哥羅德和列寧格勒四州。是俄羅斯西北部的交通幹線。全長649.7公里,屬1,520毫米寬軌。自1931年開始,本線採用的是「紅箭號」列車,晚上 23:55 同時由莫斯科列寧格勒車站和聖彼得堡莫斯科車站開出,到翌日早上 07:55 抵達各自的終點站。
莫斯科地鐵站群猶如建成了很多座的地下宮殿。特別是位於市中心的5號線,旅遊必須欣賞這些猶如藝術殿堂的地鐵站。每座地鐵站都擁有其獨特的建築風格。材料來自烏拉爾山、阿勒泰、中亞、高加索及烏克蘭等二十多種不同產地的大理石及各種礦石,鋪滿了車站的大廳。精美的大理石藝術雕像、浮雕,典雅的吊燈、玻璃拼花以及站臺頂部那些代表著建築者精湛技藝的馬賽克鑲嵌畫,各站均別具一格顯現民族藝術特色,使車站仿佛成了一座藝術博物館。