喊價就是要出貨了阿~ 笨蛋 (星爺)
儘管本土法人對貨櫃三雄基本面看好,認為歐美持續回補庫存、塞港嚴重導致準班率創歷年新低等影響下,持續對長榮、陽明及萬海喊出「買進」建議,長榮目標價359元、陽明目標價351元,萬海目標價403元。
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy,也在其Youtube影片中提到,擁有傳奇身世的陽明海運,到了21世紀卻龍困淺灘,在2008到2020年間出現八年虧損,2016年甚至每股虧損九元,幾近倒閉。然而2016年,全球航運發生了一件大事,那就是台灣長榮海運的創辦人張榮發過世,張家兄弟陷入經營權之爭,張榮發的左右手謝志堅,因為不忍見到兄弟內鬥,辦理退休。然而,這一連串的長榮...
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長榮海運 股價 在 期股不倒翁 翁士峻 Facebook 的最佳解答
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FED縮減購債不確定性與蘋果、臉書科技股下跌
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台股短線面臨月線保衛戰
昨日Delta病毒疫情升溫影響恐慌性殺盤
盤中疫情謠言八大公股行庫買超41億元護盤
指數盤中重挫收盤仍跌破了季線
這波先觀察上升月線是否能先守住
籌碼面來看外資僅小賣10億
期指甚至空單減碼僅剩下1.4萬口不看空
長榮公告8月營收500億年增164.7%、月增9%
主因塞港與運價飆就觀察股價能否反應
周三台股跌幅擴大已經失守了季線關卡
技術面看8/31低點支撐17207點是否守穩
台指期夜盤下跌100點,跌幅為0.58%
預計台指期開低區間約在17040~17370點
建議在此區間內低買高賣來操作。
9/9早晨財經新聞瀏覽(大家早安)
〈台股盤前要聞〉8月當沖客退潮、長榮營收衝破500億元 今日必看財經新聞
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蘋果9/14發表會 五新品齊發
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賺很大!金控八強前八月獲利贏全年
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長榮海運8月營收倍增 突破500億
https://money.udn.com/money/story/5710/5732317
長榮海運 股價 在 信傳媒 Facebook 的最佳解答
#歷史上的今天
#張榮發創立長榮海運
長榮集團始於長榮海運公司,由長榮集團總裁張榮發創立於1968年9月1日,現與陽明海運、萬海航運並稱「台灣貨櫃三雄」。
1975年 開闢遠東╱美國東岸全貨櫃定期航線,是臺灣第一家開闢全貨櫃船隊的船公司。1984年,開闢環球東西雙向全貨櫃定期航線。1985年,長榮海運榮登世界排名第一的貨櫃船公司。
2007年起,整合集團下的義大利海運公司、長榮海運英國公司、長榮海運香港公司及長榮海運新加坡公司(2009年加入)共同組成Evergreen Line。
2014年3月,長榮海運加入由中遠、川崎汽船、陽明以及韓進四家所形成的CKYH聯盟後,組建成新的CKYHE聯盟。
到了2016年,與達飛、中遠、東方海外簽訂合作意向書,宣布將成立「海洋聯盟」(OCEAN Alliance),營運範圍除了亞洲至歐洲、地中海、北美東、西岸及越大西洋等東西向遠洋市場之外,規劃自2016年4月展開營運。
2019年成立長榮哥倫比亞公司,與海洋聯盟(OCEAN Alliance)成員簽署相關文件,除了宣布The Day Three Product升級版航線網絡外,更將合作期限正式延長至十年。
近期最為人所知的,2021年3月23日,長榮海運向日本正榮汽船租賃的貨櫃輪長賜輪因遇到強側風吹襲而偏離航道,擱淺於蘇伊士運河,造成連接紅海、地中海的運河雙向阻塞,導致全球貨櫃輪船的航運受到影響,當時還出現很多和「大排長榮」以及「孤獨小怪手」的梗圖。
#長榮海運 #張榮發 #貨櫃三雄 #航運 #大排長榮
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擁有傳奇身世的陽明海運,到了21世紀卻龍困淺灘,在2008到2020年間出現八年虧損,2016年甚至每股虧損九元,幾近倒閉。然而2016年,全球航運發生了一件大事,那就是台灣長榮海運的創辦人張榮發過世,張家兄弟陷入經營權之爭,張榮發的左右手謝志堅,因為不忍見到兄弟內鬥,辦理退休。然而,這一連串的長榮家變,竟然改變了陽明海運的命運。
✔陽明經歷了哪些組織改造?
✔ PPT航海王居然有可能登上陽明年報?
本集內容深度探討陽明海運的改革故事,希望大家看完之後可以思考和討論,企業管理能力是否不亞於硬體設備和資金的重要。
幫大家複習一下長榮影片👇👇
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長榮海運 股價 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳解答
運河通了,港口塞了,你以為航運價格已經在歷史高點?No no no,這次的影片Emmy告訴你為何航運股才要再創高峰。航海大國台灣震撼全球航運價格,不只蘇伊士堵塞事件,曾經把波羅的海指數拱上一萬點!大牌長榮竟然不受影響,海運界的賠付體系綿密到驚人?
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✔ 從長賜號軌跡影片分析事故始末
✔ 長榮海運為何不受影響,股價不跌反升?
中國小粉紅一片崩潰,大牌長榮影片流量破表,Emmy考慮發糖?對啦!Taiwan Number One!
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長榮海運 股價 在 追劇時間Emmy Youtube 的最佳解答
🚢 Emmy第一時間採訪「曾經卡住長江口的航運界金童」,在中國長江經歷過同樣事件,航運界高層秘密透露他對蘇伊士事件的看法,並且詳解網路疑問。我們繼續徵求問題,航運界金童隨時待命解答!🚢
(把你的疑問寫在留言板,題目踴躍的話會有第二集喔。)
為何第一時間長榮說是瞬間強風💨?
長榮會賠死嗎?
歐洲能源會中斷嗎?
哪種物資被塞死?
🚢公司有特殊股權設計?
塞住了軍艦?
過路費會暴增嗎?
最後要怎麼脫困?
長榮操縱全球航運價格?
這是設計的意外嗎?
更多長榮的秘密在這裡👉【大排長榮塞子拔了,航海王竟開始飆高,航運股還可再買?】https://lihi1.com/App5R
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長榮海運 股價 在 [標的] 2603.TW長榮- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
1. 標的: 2603.TW長榮
2. 分類:多~還是多~~就是多~好事多更多
3. 分析/正文:
不穩定籌碼在除息前夕 要賣的都清光光了
再來除息.第一天漲停.每個人都說要出清了
不然就是喊填息多少要出清 都跟你說不會填息啦!!!????
真的不會填息還要這邊四處跟人說喔????
除息後..很多買盤是除息前因為稅制關西減碼的股東
現在除息後第一根漲停 勢必很多人來不及買回來~
所以造就相對買盤大增~~~下周股價會再繼續噴~~~~
以上是心理學跟市場風氣觀察
接下來說到基本面
今年最慘最慘上半年兩季稅後賺5塊
下半年傳統旺季也有8塊
今年整年最慘最慘稅後都能賺13塊起跳
股價100不到 能賺13塊 這種股票是很安全的沒錯吧!沒錯吧?
再來說到公司面
業內大戶在除息後那天漲停盤後還買了高達159.55億元長榮股票
盤後成交約17萬張..........
谁有這種實力 問問張家吧!!!
長榮公司派在之前鉅額交易買長榮鋼鐵 買在48-50價位
買完後50價為一直都是鋼底 跌不破!後續來看目前長榮鋼鐵也持續漲到67$.
個人覺得這次盤後鉅額交易買回長榮海運
複製長榮鋼走勢的機率非常大!!!
再來借券除息後開始還券 散戶空單還暴增 讓我們看下去~~~
最後來到大家最想知道的技術面切入操作
長榮淨值260-70=190$
長榮股價93時淨值比0.48947368421
長榮股價100時淨值比0.52631578947
長榮股價120時淨值比0.63157894736
歷史來看 長榮股價在虧損時 淨值比最低也有0.62上下水平
而目前來看淨值比明顯低於歷史
我認為除息後長榮股價100$下都是可以承接持股的送分題!!!!
你如果還擔心那就等長榮盤後漲停鉅額交易附近的價位承接~~
目前這兩年手上賺的現金 拿3/1去投資美債
基本上船也可以不用開了 穩穩賺現金流~還更賺呢!
4. 進退場機制:
低於100淨值比那麼低 買進都安全
短期目標下周先看110$
中期目標先回淨值比0.6股價120$
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重新開船啟航目標淨值比3股價570$
這個前提是要滿足兩個
第一點 2023年7月到12月 烏俄結束戰爭
這點在我看來 最快7月戰爭就會打不下去了
有稍微懂戰略涉略的都知道久戰消耗戰 對國家不是好事 等等被第三方趁虛而入!
第二點 航運大實施減碳公約
停損設定:沒這個打算 也不太可能..機會太低了~第三季跟第四季都是旺季
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