#老鵝嗑瓜時間
國旅補助等等我R(⁎˃ᆺ˂)
交通部統計，安心旅遊補助截至8月中旬已有超過400萬民眾申請，原編列的39億元用到僅剩3億元，「水位吃緊」，恐提前結束的消息一出，立刻引發各界抨擊，不僅民眾抱怨；旅遊業者則直言「青天霹靂」。
林佳龍說，除了原有的39億元預算外，大概還有16億元可以調整項目，如果能夠預算加碼，讓現在的補助方案持續到10月底，這是我們努力目標。
by阿鵝
【老鵝掃報】
《蘋果日報》 蘋果新聞網
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F-16進駐澎湖
★「護國神山」根留台灣 台積2奈米落腳竹科
★萬人驗血清報告喊卡 陳時中：沒必要蓋牌
《聯合報》 udn.com 聯合新聞網 聯合報
★安心旅遊補助快用罄 不排除9月提前結束
★美中通話 「雙方看到進展」
《中國時報》
★剛獲提名 川普左批拜登右轟北京
★科技部NCC整合 組建數位發展部
《自由時報》 自由時報
★共和黨黨綱重申對台6保證
★台積電2奈米廠 確定落腳竹科
★長榮爭產糾紛 波及老臣
老三張國政連襟 涉教唆恐嚇行凶
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長榮爭產 在 Re: [新聞] 長榮經營權之爭全面引爆- 看板Stock 的推薦與評價
身為奈米水手對這個議題蠻有興趣的
整理了最近相關的新聞報導
希望拋磚引玉
如有漏誤之處，也請不吝指正
張榮發生前有兩任妻子
大房(亡)育有三子張國華、張國明、張國政，及女兒(亡)
二房李玉美則僅育有一子張國煒。
長榮經營權爭奪戰最開始浮上檯面的是張榮發的遺囑
張榮發遺囑記載將價值新台幣240億的遺產全部單獨留給張國煒
這當然引起大房三子的極度不滿
當時由三哥張國政提起遺囑無效訴訟，經一審判決張國政敗訴
目前二審由台灣高等法院審理當中
只是因為張榮發遺囑除涉及有效與否的爭議外
另外還有遺產特留分以及配偶剩餘財產分配請求權的問題尚未處理
（如果大家有興趣再來補充）
除非雙方能夠達成和解，否則大概還有很長的路要走
不過從這次二房在長榮國際的經營權爭奪上，選擇支持張國明、張國政
再參考遺囑無效訴訟原訂於去(110)年12月判決，卻因故延後
不排除雙方可能已經在該訴訟中達成某種協議。
回到長榮集團經營權上
長榮集團據傳依照張榮發生前的規劃
是由大房三子負責海運，張國煒負責航空
雙方當時也已經談妥股權交換相關事宜
但因張榮發遺囑公開後
卻是將遺產以及長榮集團經營權全部交給張國煒
這也導致雙方撕破臉
大房聯合將張國煒趕出長榮集團
之後大房三子分為兩個派系
分別是以大哥張國華與長榮老臣柯麗卿為主的大哥派(華卿派)
以及二哥張國明、三哥張國政主導的弟弟派(明政派)
但長年多是由大哥派取得長榮集團的經營權
這次弟弟派選擇與張國煒合作
藉此搶下對長榮集團具有相當控制權的長榮國際
是否能夠打破長榮集團長期由大哥派主導的局面，相當值得關注。
兩大派系持股情形如下：
以下假設長榮國際在張國煒的支持下由弟弟派取得經營權後
張國煒及長榮國際在長榮集團其他公司經營權爭奪下
同樣選擇支持弟弟派
另外，如果是四兄弟透過第三人或控股公司持股情形
為方便理解，則直接以四兄弟作為代表說明
長榮國際
大哥派46.86%（張國華18%、張榮發文教基金會28.86%）
弟弟派48%（張國明、張國政各18%、張榮發慈善基金會5%、二房7%）
張榮發遺產5%
巴拿馬長榮
大哥派20%（華20%）
弟弟派60%（明、政、煒各20%）
張榮發遺產20%
長榮鋼
大哥派11.9%（華5.95%、張榮發文教5.95%）
弟弟派33.59%（明、政各5.95%、長榮國際21.69%）
長榮航9.1%
長榮航
大哥派
弟弟派22.76%（明1.08%、政1.78%、煒9.31%、長榮國際10.59%）
長榮14.97%
長榮鋼4.27%
張榮發遺產2.54%
榮運
大哥派2.85%（華2.85%）
弟弟派13.01%（明1.76%、政2.8%、長榮國際8.45%）
張榮發遺產0.95%
長榮40.36%
長榮
大哥派3.02%（華3.02%）
弟弟派15.46%（明2.21%、政0.89%、長榮國際4.96%、巴拿馬長榮7.4%）
張榮發遺產3.42%
長榮鋼0.72%
由上可以看出大哥派如果確定失去長榮國際以及張國煒的支持
未來對於巴拿馬長榮、長榮鋼、長榮航的經營權都極有可能易主
至於眾所關注的長榮(海運)明面上也將由弟弟派取得領先優勢
最終則將視委託書的收集情形
決定長榮未來的共主
值得一提的是張榮發遺產因為遺囑跟配偶剩餘財產分配請求權的關係
讓二房跟張國煒在張榮發的遺產分配中佔有相當大的優勢
光是巴拿馬長榮20%的股份，加上張國煒的20%，就已經站在不敗之地
如果順利拿下巴拿馬長榮，則又能間接持有長榮7.4%股份
不說能否搶下長榮的經營權，但7.4%股份要拿一席董監應該沒問題
不過一直以來張國煒對此議題似乎都顯得比較消極
這次藉由加入弟弟派來打擊大哥派在長榮國際的地位
是否在宣示將參與長榮集團未來的經營權爭奪
我好興奮阿阿阿阿
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