#疫情最新
【相隔253天再傳本土病例,電子公司員工遭紐籍機師境內感染;英國病毒株突變,傳播力高7成,有英國14天旅遊史與入境台灣需至集中檢疫】
中央流行疫情指揮中心今(22日)宣布新增1起本土個案,一名30多歲女性,遭先前確診的紐西蘭籍機師感染,這是台灣自4月12日起,時隔253天,再傳出本土案例。隨著時序進入冬季,COVID-19(又稱武漢肺炎、新冠肺炎)疫情又進入新一波高峰。台灣也近期的疫情考驗也十分嚴峻,從10天確診60名印尼移工、俄羅斯舞團入境8人確診,到機師造成的機上群聚感染,今再傳出本土病例。
另外,英國發現COVID-19病毒株有新的突變跡象,傳播力較原病毒株高出7成。英國首相強生(Boris Johnson)19日宣布,取消原訂聖誕節放寬限制的規定,倫敦等英國東南部並採取更嚴格的封城措施,包括只有上班、上學的人可出門,禁止社交活動,非必要商店皆需關閉。衛福部長、指揮官陳時中則宣布,加強對英國防疫措施,自明天(23日)零時開始,從英國入境或過去14天有英國旅遊史者,必須到集中檢疫所檢疫;長榮與華航兩航空公司飛往倫敦的班機,也將減半。
目前全世界已有7,730萬人確診,超過170萬人死亡。國內則有770人確診,其中7人死亡、632人解除隔離、131人住院隔離中。
■本土個案遭紐籍機師感染,指揮中心公布3場所呼籲民眾提高警覺
此次的本土個案是一名30多歲女性(案771),為12月20日確診的紐籍機師(案765)友人,兩人有密切接觸,經指揮中心疫調、採檢後確診。
該機師曾在11月29日飛往美國,12月4日返台,根據機組員隔離檢疫規定,須在台居家檢疫3天,結束後則可執行自主健康管理。因此機師在12月7日完成檢疫後外出,直到12日才飛往美國,在機上有咳嗽症狀,並傳染給另外兩名同行機師(案760、766)。該機師在確診時,CT值仍有24,指揮中心發言人莊人祥表示,一般研究認為,CT值要超過27才沒有感染力,回推時間,在12月7日至11日,機師外出時間,可能傳染給社區民眾。
今日確診本土個案外傳為國內電子公司員工,陳時中雖未直接承認,但該電子公司已表示是該集團員工。陳時中表示,由於紐籍機師不願配合疫調,增添調查困難,面對疫調不斷表示想不起來,也未提供與此名女性友人有接觸,最後是由警政單位調出活動軌跡,才找出此名接觸者並採檢後確診。
陳時中更進一步公布該機師的活動足跡,表示其中3處公共場所不容易追蹤,因此公布請民眾注意,若身體不適並出現相關症狀,即刻前往全國指定社區採檢院所,或撥打1922防疫專線,地點分別是:
⚠12月8日11:30-12:30,新光三越台北天母店。
⚠12月10日18:30-19:30,遠東SOGO台北天母店。
⚠12月11日11:00-12:00,COSTCO好市多桃園南崁店。
針對紐籍機師不願意配合疫調、沒有誠實告知細節,陳時中表示,已經觸犯《傳染病防治法》第43條,確診病人不得拒絕、規避、防疫相關檢驗調查與處置,若有違規,衛生單位可依照第67條第1項第3款規定,處6萬到30萬元,指揮中心已請衛生單位評估開罰。
目前指揮中心已掌握本土個案接觸者167人,其中13人居家隔離、154人自主健康管理,將全數安排採檢;個案的工作單位公共區域也已進行消毒。紐籍機師所造成的機上群聚案,共採檢87人,其中3人確診,78人陰性,其餘檢驗中。
■ 機組員防疫破口,指揮中心:規定將加強,明日討論後公佈細節
根據《國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則》,貨機機組員出勤後入境,須居家檢疫3天,再進行自主健康管理。但機組員防疫強度明顯不足,此次紐籍機師在飛機上未戴口罩咳嗽,造成其他兩名機師確診,出現破口。
對此,陳時中表示,航空公司機組員的管理勢必要加強管制,尤其從近期個案來看,該做的防護沒有落實。機組員居家檢疫時間較短,是為了讓飛航不至於出現問題,但仍造成破口,會積極檢討,明日上午將與相關單位召開會議,預計明日下午記者會宣布。
針對指揮中心對於航空器的防疫管制將趨嚴,民航局表示,由指揮中心召集會議討論,並由指揮中心統一對外宣布。機師工會理事長李信燕表示,每個國家對於航空器的防疫規定不盡相同,以新加坡航空為例,身體出現症狀可以採檢,並強制執勤完兩週內要採檢一次,或許可以提供指揮中心做參考,在現行的3天居家檢疫後,針對機組員做PCR採檢,確保無疑慮後執勤或自主健康管理。
李信燕強調,多數的機組員都遵守防疫規定,但既然現行做法可能出現漏洞,機師工會也願意以第一線執行人員的立場提供具體建議,讓防疫做到更好。不願具名的官員透露,當時會訂定機師只有3天居家檢疫,主要也是考量機師人力問題,但既然航空公司沒有做好管理,避免防疫出現破口,趨嚴是必要做法。
桃園市空服員職業工會祕書長周聖凱表示,相信大部分機組人員都是自律自愛的,組員會竭盡全力保護台灣的防疫成果,尊重指揮中心和航空公司的專業判斷,也將全力配合防疫規定。
■ 本土個案感染源明確,陳時中:暫不加強防疫,將討論跨年、新春活動指引
台灣時隔253天再出現本土個案,社區拉警報。陳時中說,因該本土傳染案例傳播來源明確,暫時不會對跨年、新春等活動增強防疫措施,除非出現不明感染源的本土個案,才會宣布完全禁止。不過,他也表示,全民都要更提高警覺,指揮中心今天傍晚也會跟地方政府開會,針對跨年、新春活動,是否縮小規模、祭出防疫指引開會討論,明天將一併公告。
面對疫情升溫,新北市政府舉辦的歡樂耶誕城活動也立即停止臨時性的宣傳活動,新北市觀光傳播局表示目前尚未影響相關活動舉辦,仍請民眾前往現場時配戴口罩,將會視疫情變化,隨時評估歡樂耶誕城活動是否需停辦。
面對即將到來的跨年活動,台北市副市長黃珊珊表示,按照原來的規範,一例本土個案全程戴口罩,禁止飲食攤位,出現15例本土個案則改為線上轉播,不會開放群眾參加;原則上跨年不會停辦,台北101煙火也不停辦,這也是全球少數可以跨年的地方。
台大兒童醫院院長、台灣感染症醫學會理事長黃立民表示,國外疫情嚴峻,國內的防疫也要加強,例如避免團體群聚;秋冬專案8大場所戴口罩的措施,也應該執行得更落實。
■英國新變種病毒株傳染力更強,突變處高達17個
不僅國內出現本土個案,國外的疫情也更加嚴峻。12月19日,英國首相強生召開記者會表示,COVID-19的病毒株出現突變,傳染力可能較原病毒增強70%,因此宣布緊急封城。
台大醫學院臨床醫學所教授王弘毅表示,新的病毒株非常特殊,一共帶有17個突變,多數病毒株都是一次累積1、2個突變,目前還無法了解新病毒株的來源。而這17個突變位置,有8個在棘蛋白,位置可能與病毒的傳染力有關。新病毒株傳染力與致死率,還需要更長時間的研究,才能證實,不過依照目前感染情況來看,傳播力確實加快,突變造成的效應,需要更加關注。
黃立民也表示,病毒株有17個突變,已經算是比較大的變化,但病毒仍屬於S型,新病毒株也沒有改變抗原性,目前應是不會對疫苗造成影響,但仍要持續追蹤病毒變異狀況,避免病毒在不斷累積突變下有劇烈改變。
陳時中則指出,就國際資料看來,新病毒株的毒性沒有特別高,但傳染力較強,指揮中心也即刻做出因應。自23日零時開始,自英國入境,或入境前14天有英國旅遊史的民眾,入境後須在集中檢疫所檢疫14天,並於檢疫期滿後採檢;往返英國的航空公司組員,也須居家檢疫14天,期滿採檢並自主健康管理7天。
陳時中說,自倫敦飛往台北的客機航班將減半,指揮中心已與國內兩國籍航空(長榮、華航)協調,本週先由華航直飛,長榮航空取消,後續將由民航局協調輪流飛航的規定。指揮中心會隨時監控疫情變化,採滾動式檢討。(文 / 陳潔、嚴文廷、林雨佑)
#延伸閱讀
【大疫之下的歷史守門任務──不只尋找遏止之道,更論證防疫的理路】https://bit.ly/3fTnSSm
【COVID-19陽性與否,PCR的篩檢其實存在「灰色地帶」?】https://bit.ly/2VIxAxR
#武漢肺炎 #報導者 #機師 #航空 #疫情 #英國 #病毒突變
長榮直飛紐西蘭 在 岑永康張珮珊窩幸福 Facebook 的最佳解答
✈️久違了,機場✈️!拿到Boarding pass的時候,好悸動啊...岑太太這篇長文(也算攻略)寫給還『困在紐西蘭,想回台灣的你/妳』。
紐西蘭從3/26開始鎖國,目前還沒有班機可以直飛台灣,台紐依舊是斷航、斷郵的狀態,想回台灣只有兩條路可走(1)從澳洲轉機(2)從香港轉機。💢由於香港轉機是6/1昨天才恢復、狀況非常混亂,第一階段只接受『所有航段都由同一家航空公司運轉』的旅客,舉例來說: 如果你第一段是紐航、第二段是長榮,『非聯營』就是不行,會被強制留在香港隔離14天,一定要特別的留意💢。
所以,岑太太選目前航班比較多、風險相對低的澳洲布里斯本Brisbane轉機。先提醒你,需要填寫各式各樣的申請書,填到快要暈過去。
💬準備資料如下:
1 昆士蘭州轉機許可『771簽證』冗長複雜的填寫過程忙得我口吐白沫...(通常遞交出去,3天左右會收到回函,免費。)
2 免除隔離14天許可(寫一封e-mail給澳洲官員,告知因為某某因素、迫切需要回台,只是短暫轉機,要求豁免長達兩周的隔離...)
3澳洲聯邦許可(也是免費),這很重要,Submit出去到獲得正式的回函,需要9-14天的等待期!所以,一定要提早進行。
4回到台灣以後的酒店/居家隔離申請(一定要上網填寫完、留下正確手機號碼、收到確認簡訊才能出境喔)
如果資訊太混亂、英文不夠好、時間不夠多、您真的沒有把握,讓專業的來💪💪紐西蘭老字號的🌈彩虹旅行社老闆Tommy黃和全體同仁都非常可靠熱心,可以一步一步、鉅細靡遺的協助您🌈
先找到回家的方向,接下來,就看岑太太的照片紀錄、感受一下。
今天的紐西蘭國際機場非常冷清,一整天只有五架航班,臨時又取消了兩架。沒有Food court、沒有貴賓室、沒有免稅店,而且不接受self check in ,全部改採人工作業,建議您提早三小時到機場比較保險。
💋我很幸運,登機後發現,自己真的被安排為『防疫梅花座』、前後左右都是空的,螢幕還貼心的顯示『Welcome Sandy』💋
飛行三個半小時,抵達布里斯本機場,開始進行一關又一關彷彿『面試』的詢答,量測額溫、確認轉機停留多久時間、是否需要過夜?填寫幾份文件之後,就會拿到一張A4的紙,身穿警察制服的Emergency officer會為旅客分配入住的防疫酒店,派Shuttle巴士直接把你接走,等到隔離結束、要再次登機,巴士也會算準時間,再來酒店把你接回去。
岑太太又一次獲得幸運女神的眷顧,被分配到機場旁邊的IBIS Hotel宜必思酒店進行隔離,今晚我一個人霸佔三人房,明天45歲的生日,也同樣得在隔離中渡過,對啦,平安、健康、回家抱老公、給老公抱,是我永遠不變的生日願望 Hah hah hah😂😂😂
長榮直飛紐西蘭 在 何志偉 Facebook 的最佳貼文
國際旅遊,什麼時候開放?什麼程度開放?是後疫情時代的課題。
但日本、紐西蘭研議開放沒有台灣?!Why???
我今天邀請了眾多專家、學者與政府部會,討論後疫情時代國際旅遊開放的進程與所需準備。我一直倡議防疫安全前提下,可以適度開放國際旅遊!台灣因為防疫有成,重振疫情間首當其衝的觀光業,應該更有優勢!
臺大醫院李秉穎醫師也直接表示,#國內旅遊絕對安全。
他說,台灣解禁的速度整體來說太慢了。但境外一直有風險,國際旅遊若因經濟因素考量優先開放商務,且把檢疫期縮短至五天,恐怕仍有爆發可能。因此,和安全的國家合作勢在必行!
學者賴振昌則說,後疫情時代,台灣應該抓緊時機明確定位,他甚至直接拋出 #考慮廉價中國旅行團是否退場 的議題。
他表示,旅遊業在解封時要以安全為前提,得來不易的防疫成果,不能因一點疏忽前功盡棄。台經院學者盧俊偉也強調,有防疫才有經濟,在安全前提下,經濟會緩慢復甦,台灣觀光業的關鍵是:持續穩住經營、超前部署、對開放國境有跨部門的溝通形成國家級的策略。
而疾病管制署副署長,最近很紅的 #祥祥--莊人祥指出,未來和他國研議相互開放,將以外國檢測量能、疫情資訊透明程度為考量,將國家分類開放。
風險最低的,入境只要做自主健康管理,例如紐西蘭、帛琉等;風險稍高一些的,可能採五天檢疫,例如越南及汶萊。最後是風險更高的其他國家。指揮中心會持續監測每個國家的風險研擬方案,盼未來以雙邊互惠原則開放。目前,國內旅遊的防疫措施先完備是最主要工作。
外交部對國際旅遊聯盟的想法相當支持,並且已經對日本表達意願。目前英國、義大利也盼長榮、華航可以復飛,捷克則是希望有航班直飛布拉格。我們的外館也會針對疫情和緩的國家洽詢開放旅遊的意願。
交通部針對交通旅遊鬆綁分成三階段,國際觀光推廣規劃在10月,第三階段,且對於外國觀光客來台已經編列五億元行銷經費,包機、郵輪等航線的營運也有獎勵金預算。但目前尚須檢視國內旅遊解禁後防疫的成果,才會進一步向國際招手。
我強調,台灣防疫有成,應更有爭取國際觀光的優勢!如同防疫期間的跨部會合作模式,政府部會應就鬆綁旅遊限制之指標與應包含項目、所需之部屬、宣傳策略、組成國際旅遊聯盟的外交目標等。
即便近期即將解禁的日本、紐西蘭,可能因國際政治因素考量,未把台灣加入首波解禁名單。但我們的防疫成果是無法忽視的,如同阿中部長在此事上的回應:用台灣成績持續爭取。
接下來,也讓我們好好打贏振興經濟的這一戰!
長榮直飛紐西蘭 在 長榮航空、紐西蘭航空聯營攜手拓展大洋洲往返東北亞市場... 的推薦與評價
長榮 航空、紐西蘭航空聯營攜手拓展大洋洲往返東北亞市場長榮航空與同屬星空聯盟成員的紐西蘭航空,將以共掛班號方式聯營合作囉! 就在今日(11/2),雙方由長榮航空企劃 ... ... <看更多>
長榮直飛紐西蘭 在 [新聞] 快訊/紐西蘭機師懲處出爐!長榮航空決- 看板Gossiping 的推薦與評價